مقاعد السيارة Daiichi: الخصائص والميزات في الاختيار

لسوء الحظ ، لا يهتم جميع الآباء بسلامة طفلهم أثناء النقل في السيارة ، لذلك لا تستخدم أي أجهزة ضبط النفس أو تستخدم الكراسي الصينية الغامضة ، والتي تسبب صدعًا من سقوط واحد على الأرض. ولكن إذا كانت حياة الطفل لا تزال ذات قيمة ، فمن الأفضل اختيار كراسي في السيارة أكثر تكلفة ، ولكن يمكن الاعتماد عليها بنسبة 100 ٪. إحدى الشركات الرائدة هي وستكون شركة دايتشي ، وهي أول شركة تدخل سوق مقاعد الأطفال للسيارات.

بدأت الشركة في إنتاج مقاعد السيارات الأولى في عام 2005 ، وفي نفس العام بدأت تسمى Daiichi ، والتي تعني "الأولى والأفضل". سابقا ، أنتجت هذه الشركة تحت اسم مختلف مكونات لماركات السيارات العالمية. يظهر كل عام نموذجًا جديدًا لمقعد السيارة في كتالوج الشركة ، والذي يختلف عن الطراز السابق ، ليس فقط في التلوين ، ولكن أيضًا في تكنولوجيا حماية الطفل.

لا يخاف مهندسو الشركة من الصعوبات ويعملون على مدار السنة لتحسين سلامة منتجاتهم. يستخدم معظم المصنعين الأوروبيين والغربيين تجربة Daiichi لإنتاج قيود الأطفال.

حاليًا ، Daiichi هي الشركة الرائدة في السوق في اليابان وكوريا الجنوبية ، وتحتل أيضًا معظم الأسواق في أوروبا وآسيا وروسيا والولايات المتحدة.

تنقسم جميع مقاعد السيارات إلى أربع مجموعات فرعية ، السمة الرئيسية لها هي وزن الطفل. توصي الشركة المصنعة بشدة بعدم التركيز على العمر المحدد في المواصفات الفنية ، ولكن على الوزن. تم تطوير كل فئة مع مراعاة الخصائص التشريحية للأطفال من مختلف فئات الوزن.

جميع كراسي الشركة لها خصائص أساسية مهمة.

• اختبار طويل. يمر كل نموذج بأكثر من اختبار تحطم قبل الدخول في الإنتاج الضخم. مع العلم بتحذيرات ومقاربة اليابانيين لهذه القضية ، يمكنك التأكد من أنهم لن يفوتوا أي عيب واحد في التصميم.
• الأمن. بالإضافة إلى تقنية حماية الارتطام المحسّنة (تقنية الحماية من الصدمات الجانبية في مسند الرأس حول محيطها بالكامل) وتقليل الاهتزاز ، تستخدم الشركة المصنعة أحزمة أمان من خمس نقاط مع قفل خاص. يستخدم القفل نفسه في الآلات المشاركة في Formula 1. الشركة المصنعة للأقفال هي شركة Sabelt الشهيرة.
• سهولة الاستخدام. جميع المقاعد سهلة التركيب في السيارة. توفر بعض جبل Isofix. يتميز الجزء الخلفي من الكرسي بتصميم قابل للإمالة ذاتية الضبط ، لذلك سيكون الطفل مريحًا فيه ، بغض النظر عن مستوى الراحة في المقعد الخلفي للسيارة.
• هيبوالرجينيك. نماذج مصنوعة من القطن العضوي.

تضم هذه المجموعة نوعين من الكراسي: مع وبدون قفل Isofix. جميع النماذج متطابقة من الناحية التكنولوجية وتختلف فقط في الألوان. متوسط ​​تكلفة كرسي Daiichi First 7 هو 20،000 روبل لطراز مع حامل قياسي و 28000 روبل لطراز مع عززت.

يبلغ وزن الطرز في هذه المجموعة 8.5 كجم والأبعاد 52 × 54 × 64 سم ، وبناءً على الخصائص ، يكون المقعد مناسبًا للأطفال من عمر 0 ​​إلى 7 سنوات وله عدة إدراجات للمسافرين من مختلف الأعمار.

ضبط الرأس قابل للتعديل في 7 أوضاع ، الظهر 4 (أقصى زاوية ميل 146 درجة). يتيح وجود وسائد جانبية وأحزمة واسعة من خمس نقاط للطفل أن ينام بشكل مريح في السيارة.

تثبيت هذه الكراسي في ثلاث طرق:

• بالنسبة للطفل الذي يتراوح وزنه بين 0 و 13 كجم ، والذي يتوافق تقريبًا مع العمر من 0 إلى 12-15 شهرًا ، يكون وضع الطفل متاحًا (مقابل مسار الحركة) ؛
• يمكن زرع طفل من عمر 9 أشهر إلى 4 سنوات يزن من 9 إلى 18 كجم في وضع طفل صغير (أثناء الحركة) ؛
• يتم وضع مقعد الداعم عندما يتجاوز وزن الطفل علامة 15 كجم (عادة ما يكون عمره من 4-6 سنوات).

تتميز الموديلات المزودة بتثبيت Isofix (تصاعد إضافي من أسفل الكرسي) بنفس الخصائص ، فهي تسمح لك فقط بتثبيت الكرسي بثلاث طرق دفعة واحدة: الأحزمة القياسية ، Isofix و belt + Isofix.

تحتوي هذه المجموعة على مجموعتين للطراز: Daiichi DualWell ، Daiichi DualWell Season 2 (يمكن تزويد كلاهما بـ أو بدون Isofix).

تستخدم هذه الكراسي للأطفال من عمر 5 سنوات وحتى وزن يصل إلى 18 كجم ، ويصل ارتفاعه إلى 110 سم ، وتتوافق معظم الخصائص مع النماذج المذكورة أعلاه للأطفال حتى عمر 7 سنوات. الفرق في أبعاد المنتج ، وهو 48x52x65 سم ، والوزن 5.7 كجم. حسنًا ، حقيقة أن اليابانيين يعتقدون أن الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 5 سنوات لا يمكنهم ركوب الداعم ، وبالتالي فإن المقعد غير قابل للطي.

ويشمل ذلك نموذج Daiichi D-Guard Toddler. وهي مصممة للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 1 إلى 10 سنوات. نظرًا لعدم وجود بطانة للأطفال حديثي الولادة ، تم تقليل أبعاد الكرسي بشكل كبير ، وبالتالي فهي تأخذ مساحة أقل في المقعد الخلفي. زاوية مسند الظهر 115 درجة ، ولكن ارتفاع مسند الرأس قابل للتعديل في 9 أوضاع. هذا بسبب القفزات غير المتكافئة في نمو الأطفال في هذا العصر.

يمكن تثبيت هذا الكرسي في وضعين ، وكلاهما على طول السيارة: استخدام أحزمة قياسية (يتم تثبيت الطفل على المقعد الخلفي مع الكرسي) وأحزمة داخلية من خمس نقاط على الكرسي نفسه. للأطفال في سن المدرسة يوفر معززة.

وهذا يشمل النموذجين Daiichi Sporty Junior و Daiichi D-Guard Junior. الفرق بينهما يكمن في الأبعاد. لا يحتوي كلا النموذجين على أحزمة أمان خاصة بهما ويتم ربطهما بالمقعد بواسطة أحزمة سيارة عادية.

يتم إجراء اختبار الموثوقية بواسطة العديد من المعلمات. بالنسبة لأحد النماذج ، يتم الحصول على العديد من العارضات للأطفال من مختلف الأعمار ، ويتم محاكاة أنواع مختلفة من التصادمات. في الوقت نفسه ، يتم تنفيذ جميع أنواع الحوادث في وضع مختلف للطفل (وضع استيقاظ النوم) ونوع مختلف من التعلق بمقعد السيارة. التطوير المستمر لتكنولوجيا الأمن يجعل الكراسي أكثر موثوقية. من المستحيل مقارنة طرازات الكراسي في عامي 2011 و 2018: سيكون مستوى الأمان حتى بالنسبة لمصنع واحد مختلفًا.

بناءً على التقييمات ، تحتوي مقاعد Daiichi على عيب واحد فقط - التكلفة العالية. أعرب بقية الآباء بالإجماع عن الحماس. لاحظ بشكل خاص القطن العضوي على المقعد وحشو مع تأثير الذاكرة. المواد لا تسمح للطفل بالتعرق. الآباء والأمهات سعداء للغاية بتثبيط الاهتزازات ، وهو أمر مهم للأطفال حديثي الولادة (يستبعد متلازمة هز الأطفال).

راجع مقعد سيارة Daiichi في الفيديو التالي.