مقعد سيارة للأطفال من 15 إلى 36 كجم: خصائص ونصائح للاختيار

غالبًا ما يُنظر إلى مقعد السيارة على أنه سمة لا غنى عنها لنقل طفل أقل من ثلاث سنوات ، ومع ذلك ، يصر مصنعي هذه المنتجات على أنه لا يمكن ضمان سلامة النقل الكاملة إلا إذا كان الطفل يقود مقعدًا خاصًا حتى عمر 12 عامًا. يتجاهل العديد من الآباء هذه التوصية ، لكن كل شيء يشير إلى أنهم يقومون بذلك دون جدوى.

يعتقد معظم الآباء أنه في عمر واعٍ نسبيًا ، يمكن أن يجلس الطفل بالفعل على مقعد بالغ منفصل ، يرتدي حزامًا تقليديًا لمقعد السيارة. في قرصة ، التقط ونقله. بطبيعة الحال ، كلا الخيارين غير مقبولين من وجهة نظر السلامة في حالات الطوارئ. عندما يُحتجز الطفل في يد شخص بالغ ، في حالة الكبح المفاجئ ، أو بشكل خاص التأثير الأمامي ، لا يتمتع بالحماية من الإلقاء به على الإطلاق.

كما يوفر حزام المقعد القياسي ضمانات مشكوك فيها للغاية ، لأنه مصمم للبالغين ولا يشد دائمًا إلى الضيق اللازم ، وهو مرتفع جدًا ، لذا بدلاً من الصدر يمكنه تثبيت الحلق ، مع عواقب وخيمة. هذا هو السبب في أن الحل الأمثل هو مقعد السيارة المصمم للعصر المناسب.

كراسي الأطفال في مرحلة ما قبل المدرسة والأطفال تحت سن المراهقة ليست شائعة حتى الآن ، لكنها موجودة - هذه النماذج تندرج في الفئة 2/3. تقدم هذه المجموعة من مقاعد السيارة طلبات معينة على ركابها ، على سبيل المثال ، وزن الطفل من 15 إلى 36 كجم وارتفاعه 95 سم على الأقل. أما بالنسبة لمؤشر النمو العلوي ، فيختلف حسب الموديل - يمكن أن يكون 145 و 160 سم. في الوقت نفسه ، قد تختلف معايير الجلوس بشكل كبير ، لذلك يُنصح "بتجربة" الكرسي قبل الشراء.

يتم تطبيق مفهوم 2/3 بطريقة بسيطة للغاية - في الواقع ، توفر الشركات المصنعة كرسيين ، أحدهما في الآخر. الأساس هو 3 أكبر ، والذي لديه كل الصلابة اللازمة ويوفر الجزء الأكبر من الحماية اللازمة. يتم تمثيل مقعد الفئة 2 في هذه الحالة بتراكب رفيع نسبيًا ، يتم تثبيته أعلى الكرسي 3 ويوفر "عناق" أقرب للطفل ، الذي من السابق لأوانه استخدام الفئة 3.

مع نمو الطفل ، تتم إزالة هذا التراكب ببساطة ، ويبقى الكرسي العادي للفئة العمرية الثالثة من المحول. من الطبيعي أن تكون الطبقة الناعمة من الفئة الثانية أرخص بالنسبة للآباء والأمهات مقارنة بالكرسي الكامل لنفس المجموعة - ونتيجة لذلك ، تم تحقيق وفورات.

نظرًا لأن حياة الأطفال تعتمد على فعالية مقعد السيارة ، قبل الدخول إلى السوق ، يقوم كبار المصنعين بإجراء اختبارات التصادم المزعومة ، عند حدوث حالة طوارئ في ظروف المختبر. عادة ما يتم إرسال سيارة بدون تحكم إلى حاجز خرساني بسرعة عالية لمعرفة كيف ستنتهي. بالطبع ، بدلاً من الطفل ، يتم وضع عارضة أزياء في مقعد السيارة ، ولكن وفقًا لحالته بعد الاصطدام ، يتم الحكم على مدى فعالية النموذج المعني.

يبدو أن مقعد سيارة الطفل ليس هو الهيكل الأكثر تعقيدًا لتفترض تنوع الأنواع. ومع ذلك ، فإن التصنيف يبرز حتى بالنسبة لمجموعة مقاعد الأطفال 2/3. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أن مقاعد السيارات الخاصة بالأطفال غالباً ما يتم إنتاجها تمامًا بالتنسيق 2/3 ، ومع ذلك ، فهي تظهر بشكل منفصل وببساطة 2 ، و 3 فقط. والفرق الرئيسي هو أن 2 من أطفال ما قبل المدرسة الشرطية ، و 3 من الأطفال سن المدرسة أصغر من المراهقين.

يدرك معظم المصنّعين أن أي عائلة ستفضل كرسيًا متينًا واحدًا ، بحيث ينتجون 2/3 بالضبط ، ويمكن أن يصل عمرهم إلى تسع سنوات.

نظرًا إلى أن الطريق قد يكون طويلًا ، وقد يرغب الطفل الذي يبلغ من العمر 3 سنوات في النوم في أي وقت ، فإن مقاعد السيارة ذات وضع النوم تكون ناجحة بشكل خاص. بالنسبة لمثل هذه المنتجات التقليدية ، تتمثل في القدرة على ضبط ارتفاع مسند الرأس وإمالةه ، ولكن إذا كنت تريد أن ينام الطفل ، فإن أفضل الموديلات توفر إمكانية إمالة مسند الظهر. الكرسي في نفس الوقت الذي يتقدم فيه للأمام قليلاً ، ولكن لا يزال مثبتًا بشكل موثوق مع أحزمة مقعد السيارة القياسية.

بشكل منفصل ، يجب أن يقال عن ما يسمى التعزيز - هذه هي مقاعد السيارة التي لا تفترض وجود مسند الظهر. إنها ضرورية لأولئك الأطفال الذين ، نظرًا لسنهم وحجمهم ، لا يتم وضعهم بسهولة في مقعد الأطفال ، لكنهم لا يزالون غير قادرين تمامًا على استخدام أحزمة الأمان "البالغة". مع إدراك أن مثل هذه الحالة دائمًا ما تكون مؤقتة وغير متوقعة ، يصنع المصنِّعون عادةً رؤساء مجموعة 2/3 ، إذا لزم الأمر ، يمكن إزالة مسند الظهر تمامًا ، مما يحول التصميم إلى معزز.

إن مقعد سيارة الطفل هو المنتج الذي تعد فيه الجودة العالية أمرًا حيويًا ، لكن المراجعات تظهر أنه ، كما هو الحال في أي صناعة أخرى ، هناك أفضل الموديلات وكل شيء آخر. بعض الشركات المصنعة مستعدة لتقليل أداء السلامة إلى حد ما بحيث يكون المنتج النهائي أرخص وأسهل للمشتري. تبذل بعض الشركات كل ما في وسعها للحماية من التأثير ، ولكن بسبب هذه الراحة تتعطل. تمكنت بعض الشركات من الجمع بين الوظيفة والتصميم الأنيق في منتجاتها. وبالنسبة لبعض العلامات التجارية ، كل هذه المؤشرات متوازنة نسبيًا.

بالمناسبة ، لهذا السبب ، من الصعب جدًا تسمية مقعد السيارة المثالي ، حيث قد يكون لكل مستهلك طلبات خاصة. بطبيعة الحال ، فإن المعيار الرئيسي هو السلامة ، ولكن إذا كان الطفل غير مريح وكان يبكي باستمرار - فسوف يصرف انتباه السائق ، مما يؤدي مرة أخرى إلى حدوث حالة طوارئ. شخص ما لديه طفل قصير للغاية للحصول على نموذج أفضل ، وشخص آخر طويل جدًا أو ممتلئ.

باختصار ، لا توجد معايير لا لبس فيها ، لذلك من الضروري استبعاد عدة نماذج من تلك التي نادراً ما يتم انتقادها.

يعد مقعد السيارة هذا مثالًا واضحًا على حقيقة أن الشركة المصنعة قد لا تتمتع بتجربة رائعة في إنتاج مثل هذه المنتجات ، ولكنها لا تزال تصنعها من الناحية النوعية. تاريخ العلامة التجارية لديه نحو عقدين من الزمن.

ومع ذلك ، فإن هذا النموذج ، في إشارة إلى الأحدث ، تمكن من الفوز في العديد من المسابقات الأوروبية لمقاعد سيارات الأطفال. للتثبيت ، يتم استخدام نظام Isofix الحديث ، والذي يوفر اتصالًا موثوقًا به بين المقعد والسيارة. "شريحة" غريبة لهذا الكرسي هي مسند الرأس ثلاثي المواضع الحاصل على براءة اختراع ، والذي يسمح لك بالعثور على المكان المثالي للطفل من بين أحد عشر خيارًا ، دون وجود مسند ظهر قابل للتعديل أيضًا.

عدم تناسق الطفل مع المعايير القياسية لعمره يمكن أن تقلل إلى حد كبير من عدد الخيارات المتاحة ، ومع ذلك ، هذا لا يعني أنه سيتعين عليه القيادة دون مقعد سيارة. تم تصميم النموذج المدروس لهؤلاء الأطفال الذين يتميزون بأبعاد متزايدة - على وجه الخصوص ، يبلغ الحد الأقصى للوزن المنصوص عليه للراكب هنا 45 كيلوجرام.

لا يقتصر الصانع على الحد الأدنى من ضبط المعايير ، ولكنه أيضًا اهتم بالراحة ، على سبيل المثال ، جعل مساند الأذرع ناعمة بأصحابها المدمجين.

على العكس من ذلك ، فإن هذا المقعد يحد من الوزن الأقصى ، لأنه مناسب حصريًا للركاب الذين لا يزيد وزنهم عن 29.5 كجم. لكن السلامة هنا تتم ملاحظتها بعناية فائقة حتى أن العديد من الخبراء ذوي السمعة الطيبة يعتبرونها أفضل حل له.

حاولت الشركة المصنعة البريطانية جعل تصميم المقعد مناسبًا للطفل من جميع الجوانب ، مما سيساعد على عدم الخروج من المقعد في حالة حدوث تصادم وتخفيف التأثير الجانبي المحتمل.

لا تنسَ المهندسين وأنه حتى في كثير من الحوادث ، لا يتم حفظ مقعد سيارة الطفل ، إذا تم تثبيته بشكل صحيح. لمنع حدوث مثل هذه المشكلة ، قام المطورون بتبسيط عملية التثبيت قدر الإمكان - يتم تقليلها إلى السحب الأولي لحزام مقعد قياسي تحت مساند الذراعين.

يمكن أن يعزى هذا النموذج حتى إلى مجموعة المحولات متعددة الوظائف أكثر 1/2/3 ، والتي لا تمنعه ​​من تلبية المعايير المذكورة في هذه المقالة. هنا ، عدد الوظائف التي يحتمل أن تكون صديقة للطفل هو عدد أكبر من أي مكان آخر. يبدأ وزن الركاب المسموح به من 6 فقط وينتهي بـ 39 كجم.

في السعي لتحقيق أقصى قدر من الراحة ، لم ينس المصممون السلامة ، على وجه الخصوص ، تم إيلاء اهتمام كبير للحماية الجانبية ، لأن الأطفال في معظم الحوادث يعانون من التصادمات الجانبية.

اختيار مقاعد السيارة الموثوق بها للأطفال ليس بالأمر السهل ، لأنه لا يوجد مجال للخطأ. كما ذكرنا سابقًا ، النموذج العالمي غير موجود ، حيث سيتعين على كل طفل اختيار كرسي منفصل. للقيام بذلك دون فشل ، يجب أن تعرف على الأقل المعايير الأساسية ، والتي يوجد منها الكثير.

لقد قيل بالفعل عن العمر والوزن ، لذلك يبقى لتحديد المعلمات الأخرى.

في محاولة لتوفير أقصى قدر من الراحة والسلامة للطفل ، غالبًا ما ينسى الآباء الدؤوبون أن مقعد السيارة "المثالي" قد لا يصلح للمقعد الخلفي لسيارتهم. يجب أن تكون الطرز العالمية مناسبة لجميع السيارات التي تتوافق مع معايير ECE R14 و R16 ، ولكن حتى في هذه الحالة ، يُنصح بتجربة المقعد ، خاصة إذا كانت السيارة ذات إنتاج محلي.

يمكنك تثبيت المقعد إلى المقعد الخلفي باستخدام أحزمة أمان قياسية ، لكن هذا الخيار ، رغم أنه شعبي ، لا يعتبر مثاليًا. في السنوات الأخيرة ، يتم توجيه المزيد والمزيد من الشركات المصنعة لمقاعد السيارات بنظام Isofix ، والذي يتضمن تعليق الكرسي على أقواس خاصة تتعمق في المقعد. هناك أيضًا نماذج بعنصر مقاوم قابل للسحب لا يسمح للكرسي بالتقدم للأمام مع تأثير أمامي.

هناك كراسي مع أحزمة مرساة ، والتي ترتبط بالإضافة إلى الجزء الخلفي من مسند الظهر.

غالبًا ما يتم توفير الحماية ضد إلقاء طفل تحت فرامل ثقيلة بأشرطة بنقطة واحدة أو ثلاث أو خمس نقاط ربط.لمزيد من النقاط ، كلما كانت قوة التأثير موزعة على سطح جسم الطفل بشكل أفضل ، مما يقلل من خطر الإصابة الخطيرة. كاستثناء ، يمكن أيضًا توفير حماية المغادرة عن طريق طاولة أمامية.

لا تحتوي بعض مقاعد سيارات الأطفال على إطار صلب ، فهي صغيرة جدًا ورخيصة ، لكنها لا تستطيع حماية الطفل إلا من التعرض للأمام ، ولكن ليس من التعرض للضرب. يعتبر الإطار البلاستيكي بالفعل أكثر أمانًا ، حيث أن أفضل العينات الحديثة تقاوم التشوه بشكل جيد ويمكن أن تتحمل ضربة قوية ، في حين أن هذا الكرسي سيكلف الوالدين رخيصة نسبياً.

يجعل إطار الألمنيوم المقعد مرتفعًا قدر الإمكان ، لكنه لا يجعله أثقل ، ومن حيث القوة هو الحل المثالي ، لأنه يحمي تمامًا من الصدمات ويسمح لك بالحفاظ على الموقع الصحيح لعمود الفقري للأطفال أثناء الرحلات الطويلة.

حتى مرحلة المراهقة ، لا يزال الهيكل العظمي للأطفال ضعيفًا وهو في مرحلة النمو والتشكيل ؛ لذلك ، من المهم للغاية الآن ضمان وضع العظام في الظهر والرقبة. لا يوجد معيار محدد هنا - من الأصح القول أن المقعد يجب أن يتوافق نسبيًا مع أبعاد ومعايير الركاب.

نظرًا لكونها تنمو بشكل مستمر وعادل إلى حد ما ، يتم إعطاء الأفضلية لتلك الكراسي التي تسمح بتنظيم مواقعها المتعددة.

في العالم الحديث ، لن يوافق أي شخص على التيقن الواضح من أجل السلامة ، ومن المستحيل أن يشرح للطفل لماذا يجب أن يجلس على كرسي غير مريح ، ويعانق بإحكام ، وأحيانًا قذرة. لذلك ، في البداية ، من المفيد إعطاء الطفل تجربة المقعد بنفسه. الأمر يستحق الشراء فقط إذا كان الطفل لا يظهر أي استياء.

من المرغوب فيه أن يكون القماش نفسه يصد الأوساخ ويسهل تنظيفه إلى حد ما دون غسله ، ومع ذلك ، من المهم أن يوحي تصميم الكرسي بإمكانية إزالة الغطاء الصحي. بالمناسبة ، عادة ما تكون مواد التنجيد مصنوعة من مادة اصطناعية مع إضافة بسيطة من الألياف الطبيعية ، ولكن بالنسبة لحرارة الصيف ، فإن النموذج ذو الغطاء القطني الذي يوفر تهوية محسنة هو أفضل بكثير.

هناك منظمات تشارك مهنيًا في تقييم سلامة مقاعد سيارات الأطفال. إذا نجح المُصنِّع بهذا النموذج في اجتياز مثل هذا الاختبار ، فلن يفشل في التباهي به.

في الفيديو التالي ، راجع نظرة عامة مفصلة على مقعد السيارة 2-3 Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix).