Triar un seient de cotxe per a nens de 15 kg

El transport adequat dels nens al cotxe suposa un important problema de seguretat tant per al nen com per al conductor. Resoldre aquest problema, almenys parcialment, ajudarà al seient del cotxe. Val la pena considerar amb més detall els criteris que s'han d'utilitzar per triar un seient de cotxe per a nens de 15 kg.

Sovint, els pares prefereixen no comprar una cadira per a nens d’aquesta edat. Es creu que a aquesta edat el nen coneix perfectament el lloc de la seva estada i ensenya les regles bàsiques de la conducció de la seguretat al cotxe. Aquesta és una idea errònia. La raó és bastant senzilla: els pares sovint fixen els nens amb cinturons de seguretat dissenyats per a adults, no per a nens, i quan es produeix una forta empenta o col·lisió, els cinturons poden causar ferides al nen incompatibles amb la vida, incloses les ferides del coll i del coll.

Els cinturons de seguretat no protegeixen el nen de les lesions laterals i el seient de cotxe infantil serà capaç de fer front a aquesta tasca. Els cinturons de seguretat normalment poden protegir a una persona de més de 36 kg i més de 150 cm de les lesions. Una bona alternativa és un reforç (seient sense respatller) per a nens majors de 8 anys, però no sempre és capaç de protegir-se contra lesions laterals en cas d'emergència.

El seient de cotxe per a nens amb un pes de 15 kg subjecta a un seient els cinturons regulars del cotxe. La seva tasca principal és protegir el nen dels impactes secundaris en cas d'emergència. Un nen amb un pes superior a 15 kg, però inferior a 36 kg, encara no pot protegir els cinturons de seguretat. Sovint, el cinturó infantil travessa el coll i l'abdomen. La cadira assegura el seu encaminament correcte.

Alguns models es poden muntar amb el sistema Isofix. Consta de dos fixadors instal·lats al seient. Aquesta funció no permet fixar el cinturó de seguretat, però és important recordar que, en primer lloc, durant la producció, fins i tot els models amb Isofix es fan amb la intenció que la càrrega principal caigui al cinturó. La funció Isofix és convenient quan es condueix en carreteres de baixa velocitat i permet no subjectar el cinturó de seguretat amb un cinturó mentre es condueix sense un nen. El seient no es desplaçarà pel vehicle.

Les cadires d’aquest grup no es poden descompondre completament en posició propensa, i sovint poden estar completament en una posició amb una lleugera inclinació. Això es deu al fet que si es descompon, durant els accidents es pot lliscar sota les corretges, cosa que és extremadament perillosa. La part de darrere del seient del cotxe té una altra característica: no és fixa i pot passar l'estona. El fabricant ho fa amb l’esperança que la part posterior de la cadira tingui el mateix angle d’inclinació que el del seient del cotxe.

El principal criteri per escollir aquest seient és el pes del nen. Com a regla general, un nen pesa 15 kg a partir dels 3,5 anys, tot i que aquesta és només una edat aproximada. Si el vostre fill pesa menys a aquesta edat, no hi ha res dolent en això, no haureu d’obtenir una butaca per a nens més grans. Però si el pes del nen ja ha superat aquesta marca (15 kg), és segur comprar una cadira anomenada "cadira de grup 2-3".

El grup 2-3 inclou cadires que tenen moltes opcions adequades per als nens en el període de creixement actiu.Es desplacen a l’altura de l’altura i l’amplada del seient, que permet ajustar la cadira a l’altura de l’espatlla i l’amplada de la pelvis. Han rebut el seu nom a partir de dos grups que uneixen els grups 2 i 3. Els seients d'automòbils del grup 2 estan dissenyats per a nens amb un pes de 15 a 25 kg i el grup 3 per a nens amb un pes d'entre 22 i 36 kg. Aquestes cadires transformadores tenen la capacitat de canviar fàcilment la seva mida en funció dels paràmetres del nen. Aquests models encara tenen l’oportunitat de canviar l’angle del respatller en relació amb el seient. Tots els seients d’aquest grup són fàcils de plegar i cabre en el maleter.

En comprar un seient de cotxe en una botiga, heu de centrar-vos immediatament en els models del grup 2-3. Es nota que no tots els models de la mateixa marca poden tenir bona qualitat. El millor és triar un seient de cotxe que correspongui a la tecnologia de fabricació correcta, ha passat amb èxit diverses proves. Aquesta informació és fàcil de trobar a Internet. De mitjana, aquesta cadira té 9 anys, així que no tracteu la seva elecció a la lleugera.

I en comprar, cal tenir en compte que a l'hivern el nen estarà vestit amb roba d'hivern càlida i, per tant, gruixuda. Durant aquest període, un seient estret o qualsevol petit volum intern de la cadira pot esdevenir un problema i impossibilitar-ne l’ús durant la temporada de fred.

Afortunadament, entre els seients de cotxe del grup 2–3 es poden trobar diferents models, de baix cost i de costos, perquè els requisits dels productes d'aquest grup no són tan estrictes com per al grup 0+ o 1. En particular, això es deu al disseny més senzill durant el muntatge. Els models més barats tenen un preu de 5.000 a 6.000 rubles, i els més cars tenen fins a 15 mil rubles. La qualificació de tota la gamma de fabricants diferents, presentada al mercat, no importa, ja que cada fabricant té els seus punts forts i febles.

Però el líder relatiu en aquest moment, que va rebre la màxima qualificació en algunes enquestes privades, es pot anomenar Romer Kidfix XP Sict.

Val la pena parar atenció a la qualificació dels seients de cotxe per a nens de 15 kg.

• El líder és el model Peg Perego Viaggio 2–3 Surefix. El seu cost oscil·la entre els 10.000 i els 12.000 rubles. Els usuaris assenyalen que muntar en un seient de cotxe és molt còmode per a un nen, tot i que aquest seient fa front a proves de xoc moderadament. Sovint, és preferit pels pares que fan viatges llargs amb cotxe amb un nen. Aquest model compta amb reposabrazos, portavasos i coixins de seguretat laterals per a una major seguretat. A més de tot això, els clients encara els agrada la lleugeresa del disseny, que permet transferir-lo sense dificultats particulars.

• Kiddy cruiser pro ocupa el segon lloc d’aquest rànquing. El límit de preus és de 12.500 a 15.000 rubles. L'únic que aquest model és inferior a l'anterior és el pes, és una mica més pesat. La cadira és fàcilment ajustable a la mida del nen. Els consumidors lloen els coixins laterals massius per protegir les orelles i el cap. Aquest model es pot demanar directament a Alemanya.

• Bronze va al model Maxi-Cosi Rodi XP. El seu preu pot variar de 9.000 a 12.000 rubles. El país d'origen és Holanda. El clar avantatge d’aquest model és que es pot netejar fàcilment. A més, els usuaris observen la fabricació d’alta qualitat de tota l’estructura i les peces. Hi ha una certa immobilitat de la cadira, que no sempre garanteix una transformació fàcil a la mida del nen. Però aquest model és diferent en qualitat i fiabilitat.

• Següent model: Sweet Baby Teamque no és una cadira de mida completa i el seient. El preu del producte és d'uns 1.500 rubles. Els compradors estimen la comoditat de la cadira i el disseny lacònic brillant. Si cal, el nen és capaç de fixar el seient en un disseny similar. A causa del seu senzill disseny i pes de només 2 kg, es retreu fàcilment al maleter i no és una càrrega important. La tapa de la cadira es pot treure fàcilment i un teixit especial té la propietat de no absorbir parcialment el líquid.La part femenina dels consumidors també assenyala que el teixit de la coberta no causa irritació en un nen, fins i tot amb un contacte prolongat amb la pell.

• Maxi-Cosi Rodi XR. El preu d'aquest model és de 12.000 a 13.000 rubles. Material de seient de cotxe d'alta qualitat rebut, especialment revestiments laterals suaus i voluminosos, recolzabraços i seient, i pes baix. Aquest model va tenir el seu cinquè lloc a causa d’un desavantatge: és incòmode posar cinturons al seient, que, no obstant això, estan bastant fixats per protegir el nen durant l’emergència.

• El Kiddy Cruiserfix Pro va entrar als sis millors seients infantils, Aquest és un model de luxe, de manera que es pot comprar a un preu que oscil·la entre els 14.000 i els 18.000 rubles. A més de l'elevat cost del producte, els pares dels comentaris van assenyalar que la cadira és massa estreta i no té en compte la mida del nen, vestit amb roba càlida d'hivern. Dels avantatges de la mateixa butaca, cal esmentar els reposabraços ajustables, reposapeus retràctils, disseny de muntatge d'alta qualitat, resistència, tapa de no-desgast.

• No és el primer, però un lloc important és ocupat per Cybex Solució Q-Fix. El preu de la cadira varia entre els 18.000 i els 20.000 rubles. Aquest model destaca pel seu disseny concís que combina colors beix i taronja agradable. És un producte del fabricant alemany. Els compradors han notat que el material especial de la coberta permet la ventilació de l'aire entre el cos i la part posterior, la qual cosa impedeix l'alliberament de suor i irritació. Hi va haver alguns inconvenients a l'hora de fixar el cinturó, però en general la cadira és una de les més còmodes i elegants d'aquesta classificació.

• Solució Cybex X-Fix - Aquesta és una versió pressupostària d'alta qualitat d'un seient de cotxe de luxe. El seu preu és d’uns 10 mil rubles. La cadira té una inclinació fàcilment ajustable per a la part posterior, el capçal també es pot ajustar a la mida del nen. Entre els avantatges evidents d’aquest model, cal destacar que es pot desmuntar completament i deixar només el seient (booster). Malauradament, pot ser que la coberta i la tapisseria no sempre siguin còmodes en condicions climatològiques. Un model sense muntar pot ocupar molt d'espai, cosa que es converteix en un problema si teniu previst conduir amb un gran nombre de persones al seient del darrere.

De vegades, a l'hora de triar un seient de cotxe, els pares es basen en el nivell de disseny i confort, cosa que no està bé. El més important a l'hora de triar un seient de cotxe és la seguretat. El seu nivell es pot determinar mitjançant només veure algunes proves d’error.

Per obtenir informació sobre com triar un grup de seients de cotxes 2-3, vegeu el vídeo següent.