Seients de cotxes Zlatek: dissenys

Els fabricants de seients d’automòbils avui en dia tenen un gran nombre. Tots ells es divideixen en diversos subgrups segons l'edat i el pes del nen. Per als nadons, bressols, per als nens que ja se senten més o menys confiats en una posició asseguda - es compra una cadira amb esquena reguladora. Per als nens en edat preescolar i per als escolars més joves, es proporcionen seients sense respatller.

Les primeres mostres de seients d'automòbils infantils Zlatek van ser dissenyades i creades a la petita ciutat txeca d'Octave. Els productes immediatament van començar a ser populars i va sorgir la pregunta sobre l’expansió de la capacitat de producció. La col·locació de la producció a la Unió Europea va resultar car, per la qual cosa després d’unes cerques, es va decidir cooperar amb l’empresa txeca Zlatek amb la marca russa Siger. Avui, Siger és el representant exclusiu de Zlatek a Rússia.

Les cadires de cotxe de Zlatek es fabriquen a Rússia i, més concretament, a Ryazan. Tots els seients de cotxe es munten tenint en compte els desenvolupaments europeus i utilitzant una tecnologia especial de modelatge per injecció. Els mètodes de producció innovadors permeten reduir costos sense reduir la qualitat dels productes. Per tant, la sortida és un producte d'alta qualitat, elaborat sota llicències europees i compleix els estàndards de qualitat generalment acceptats. Al mateix temps, el preu dels seients d'automòbils és significativament inferior als anàlegs d'altres països europeus.

Una de les característiques especials dels seients de cotxe de Zlatek és que els models amb respatller es transformen fàcilment des d’un seient de bebè a un reforç per a un adolescent, serveixen als seus propietaris des dels primers dies de la vida fins a l’adolescència.

A mesura que el nen envelleix, la cadira s'actualitza - l’alç de la cabellera canvia, es treuen les cobertes laterals, es treu la part posterior i gira la cadira en un reforç. La cadira té una forma de respatller ortopèdic, la seva base és sòlida, de plàstic d'alta densitat de HDPE.

La tapisseria utilitza un material agradable al tacte i transpirable. Les cobertes de tots els models són extraïbles i per això són fàcils de netejar. Igual que la tapisseria, es cusen d’un teixit que no causa al·lèrgies, no irritin i no fregueu la delicada pell del nadó. Totes les cobertes, bàsiques i extraïbles, tenen una gran varietat de colors. Les opcions de color principals són marró, vermell, blau i gris. La combinació més utilitzada de dos colors: fosc i lleuger.

Hi ha molts avantatges dels productes d'aquesta marca. El preu és significativament inferior al de molts fabricants europeus, mentre que la qualitat és incomparablement més gran que la dels homòlegs asiàtics. Això es deu en part al fet que la producció principal es troba a Rússia, on els costos energètics i els recursos humans són més barats que en altres llocs.

Els models moderns de seients d'automòbils disposen d'un sistema de fixació especial Isofix, que permet fixar el seient a la part posterior del cotxe. El mecanisme consta de dos petits suports situats a la base de la cadira, que proporcionen el seu acoblament amb el seient.

Tots els models es poden dividir en diversos grups.

Aquest grup està destinat al transport de nadons amb un pes de fins a 13 kg. La marca Zlatek en aquesta categoria representa dos models: Colibri i Colibri Lux.Les mides dels dos models són de 45x65x54 cm. La part inferior té una forma corba, que afegeix comoditat al nadó i permet utilitzar la cadira com a balancí. Per a la protecció contra el sol té una visera especial. Tots dos models tenen una nansa de transport, així com fundes extraïbles i una campana.

La modificació del model Zlatek Collibri Lux es caracteritza per la presència de revestiments addicionals que asseguren la posició horitzontal del petit passatger. El transportista d'automòbils és molt lleuger, ja que pesa només 2,5 kg i està dissenyat per transportar bebès fins a 1 any.

Aquesta categoria està pensada per al transport de nens de fins a 18 kg. La marca Zlatek ofereix el model Galleon. Les seves dimensions són de 46x68x63 cm i pes de 5,6 kg. El producte té una funda extraïble i coixins de seguretat anatòmics que permeten portar nadons des dels primers dies de vida.

Proporciona el transport de nens de 13 a 25 kg. Zlatek ofereix els següents models en el grup descrit: Flagman i Flagman Lux. El pes d'aquests models és de 5,7 kg. Les corretges de tres punts externs permeten muntar el seient en la direcció del cotxe i contra ell. L'angle del respatller es pot ajustar i fixar en tres posicions. Com en el cas anterior, el model Flagman Lux difereix del Flagman en presència d'un coixí anatòmic.

Inclou cadires i reforços per al transport de nens de 22 a 36 kg a partir dels 9 mesos i fins als 12 anys. El grup de cadires inclou els següents models:

• Atlàntic i Atlàntic Lux, que es distingeix per la presència d’inserts suaus addicionals per a una major comoditat;

• Fregat isfix, equipat amb un sistema de fixació especial que garanteix una fixació fiable del seient del cotxe, que té insercions delicades;

• Fregat lux té insercions laterals suaus que protegeixen contra possibles impactes, així com un respatller extraïble i es converteixen fàcilment en un reforç quan el nen creixi.

I també a la gamma hi ha impulsors dissenyats per a nens de l'edat preescolar i escolar. No tenen esquena i estan dissenyats per a una categoria de pes de 15 a 36 kg. Les seves dimensions són de 45x39x20 cm. El pes total del producte és de 1,5 kg, la qual cosa permet portar-lo amb vosaltres si és necessari. Tots els propulsors Zlatek disposen de fundes extraïbles. Els següents models representen aquesta categoria de seients: Brig, Corvet, Gals, Raft.

No és cap secret que un seient de cotxe fixat correctament sigui una de les garanties per a la seguretat d’un nen en un cotxe. Per tant, abans de procedir a la seva instal·lació, heu de familiaritzar-vos amb les instruccions adjuntes. Hi ha una versió en paper de les instruccions, així com dibuixada al seient darrere de l'esquena o a la part posterior del seient del reforç.

Aquesta instrucció no difereix gaire del muntatge d'altres models. L’algorisme per instal·lar una cadira de Zlatek és el següent:

• Si el cotxe està instal·lat al seient davanter, assegureu-vos que no hi ha cap coixí de seguretat equipat amb cotxes moderns. Si és així, haurien de ser deshabilitats. En cas d'accident de carretera, la seva presència pot provocar lesions o fins i tot la mort;

• la coberta del seient ha d'estar connectada amb les corretges laterals, així com amb els llocs on es fixen;
• Cal posar la coberta a la base i comprovar o tots els detalls coincideixen amb els seus solcs. Després, haureu de fixar tots els botons i bloquejos existents;

• Traieu les corretges de les espatlles als forats de la pestanya inferior i, a continuació, poseu les pastilles suavitzant la fricció a la part superior. Les corretges llargues són necessàries per a la fixació de la part posterior de la cadira i curta per al seient. Després de fixar totes les corretges, cal fixar-les en un sol lloc;
• les corretges amb revestiment han de ser roscades en ranures especials i fixades a la part posterior del seient, després del qual haureu de fixar un pany a les corretges de les espatlles;
• després de fixar el seient, heu d'ajustar la longitud de les corretges de l'espatlla. S'haurien de fixar de manera que el palmell es mantingui entre les corretges i el nen. A continuació, no faran massa pressió sobre el bebè i, al mateix temps, el subjectaran de manera segura a la cadira. El pestell de les corretges de subjecció ha d'estar per sota del nivell de la cintura a la regió pèlvica;

• el seient ha d’adaptar-se perfectament al seient de la màquina. Quan conduïu un cotxe, no hauria de girar en diferents direccions. El mateix passa amb el reforç: també ha de ser fixat de manera ferma.

Quant a aquesta marca, les revisions dels usuaris són sobretot positives. A jutjar per les nombroses revisions que es poden trobar a diversos llocs web, els compradors es senten atrets pel preu molt assequible de les cadires. I la possibilitat de transformar la cadira afegeix punts a favor seu. En comprar una cadira per a un nadó, ja no es pot canviar fins als 12 anys, quan la necessitat d’aquest objecte desaparegui del tot.

A mesura que el bebè creixi, el revestiment interior s'elimina primer, a continuació, s'ajusta l’altura del respatller, que finalment es desmarca del tot. Els productes fabricats sota llicència estan subjectes a una prova de xoc. La seva qualitat compleix tots els estàndards internacionals, de manera que no es pot tenir por per la seguretat del seu fill.

Els usuaris també prenen nota i instruccions detallades escrites en rus, complementades amb il·lustracions. Descriu no només el procés d’instal·lació de la cadira, sinó també les regles per tenir-ne cura, així com com ajustar correctament el reposacaps i els recolzabraços. Explica detalladament tots els detalls: per què cal i com ajustar-lo, sobre com enganxar correctament el cinturó.

Alguns usuaris van veure que no hi havia seients de Zlatek pel fet que els models de cotxes més antics poden no tenir suficients cinturons de seguretat per instal·lar un seient. Tanmateix, en models més moderns, aquest problema no val la pena. La gran majoria dels usuaris de les cadires de Zlatek destaquen per la seva comoditat i comoditat, així com per un disseny acurat.

Un detall important és la capacitat d’eliminar les cobertes per tal d’ordenar-les. I les peces fixes es netegen fàcilment amb un raspall. En aquesta cadira, els nens se senten còmodes i, a més, poden tolerar els viatges fins i tot durant llargues distàncies.

Per obtenir més informació sobre la companyia de seients de cotxes Zlatek, vegeu el següent vídeo.