Escollir una marca de seient de cotxe Inglesina

La compra d'un sistema de retenció infantil és una de les adquisicions més importants de nous pares. Ajuda a protegir el nen dels molts perills que esperen no només dels conductors, sinó també dels seus passatgers en carreteres molt transitades. La marca de seients d’auto Inglesina pot convertir-se en un garant de la pau i un representant de l’alta qualitat de la classe europea.

La marca Inglesina té el seu origen en una exquisida Itàlia. Allà, el 1963, el fundador de l'empresa Liviano Tomasi va decidir crear cotxets. Cada producte que va sortir de les seves mans i les mans del seu equip es va distingir per la maniobrabilitat, la qualitat i un delicat estil d’estil inherent només a l’ànima italiana. I aquestes no són només paraules boniques, perquè el primer cotxet de Londres de la marca és llançat en un nou disseny fins avui, amb orgull de portar el nom de Classica. Els consumidors estan feliços d’adquirir models que han estat provats durant dècades i que no han perdut la seva rellevància.

La reeixida dècada de la vida de la companyia va estar marcada per una nova ronda de desenvolupament. L’inici de la producció de seients d’automòbils va posar a Inglesina una responsabilitat encara més gran de protegir la vida dels nens, amb la qual cosa es va enfrontar completament. Les noves tecnologies i desenvolupaments es presenten ràpidament, es revisen a fons i s'apliquen a les col·leccions actualitzades. La qualitat russa ja ha estat àmpliament apreciada pels russos, des de fa més de vint anys la companyia ha desenvolupat activament la xarxa de distribució més gran.

La principal diferència dels seients és el sistema d’acoblament segur Isofix, que permet fixar el dispositiu de subjecció en una posició rígida fixa. Està equipada amb molts productes de la marca amb l’excepció d’avtolyulek-carriers. Aquesta decisió va ser presa pel fundador, tenint en compte les estadístiques deplorables sobre el gran nombre de fixadors i la incorrecta instal·lació dels seus pares. El resultat va ser la lesió dels nens, fins i tot amb accidents menors.

Avui Isofix va subministrar tots els cotxes de fabricants estrangers, a partir del llançament de 1990. Els cotxes domèstics van començar a ser complementats pel sistema el 2011. Això us permet considerar la muntura adequada per a la gran majoria de cotxes i els seus propietaris.

El sistema innovador d'avui consta de dues carabines, que caben fàcilment en els suports d'ancoratge del cotxe, situats entre el seient posterior i el seient del passatger. Per tant, la contenció es fixa pel propi cos, que és més segur que instal·lar amb cinturons.

Malgrat l'alt grau de seguretat, el sistema es complementa amb un muntatge Top Tether que s'assembla a un ancoratge en el seu disseny. És un cinturó que surt a la part superior de la subjecció i que està connectat a un suport especial del cotxe. Sovint, aquest suport està situat a la part inferior del maleter o darrere del reposacaps del seient del passatger posterior. Top Tether es considera la més convenient per instal·lar, però no es pot utilitzar fora del tàndem amb un sistema de muntatge rígid.

Tots els seients Inglesina es poden instal·lar no només a la part posterior, sinó també als seients del passatger. Per a la implementació d'aquesta idea, els models es complementen amb ranures especials per al muntatge estàndard, ja que el sistema Isofix no es pot aplicar al seient del davant. Amb una instal·lació clara, la fixació d'aquesta manera protegeix contra possibles lesions tan eficaçment com els sistemes més recents.

En crear seients d’automòbils, l’empresa està guiada per una única norma europea per a la fabricació de restriccions segons cinc grups d’edat:

• 0 - inclou models per a bebès des del naixement fins als 6 mesos, amb la càrrega màxima permesa no superior a 10 kg;
• 0+ - models per a nens des del naixement fins als 1 anys amb una càrrega màxima de fins a 13 kg;
• 1 - dispositius per a nens de 1 a 4 anys i amb un pes de 9-18 kg;
• 2 cadires per a nens de 3 a 7 anys amb una càrrega admissible de 15 a 25 kg;
• 3 - models per a nens de 6 a 12 anys i amb un pes de 22-36 kg.

La marca Inglesina també produeix restriccions combinades per grups d'edat. Aquesta solució us permet utilitzar un disseny d'alta qualitat durant molt de temps. Així, el model Newix 1.2.3 Ifix va poder combinar en si mateixos 1, 2 i 3 grups, obrint una cadira per als consumidors amb la possibilitat d'utilitzar un nadó d'1 a 12 anys.

Amb cada nova col·lecció, la companyia ofereix models nous i actualitzats de seients de cotxe, que us permetran escollir un dispositiu basat en preferències d’edat i de gust.

Hem de començar amb els dispositius més importants destinats a protegir els nounats.

Aquest seient de cotxe pertany a la categoria de 0+ i és adequat per a un nen amb un pes de 0 a 13 kg. El transportista d'automòbils permet col·locar el nen en una posició reclinable. És convenient utilitzar-lo com a portadora, ja que la cadira es completa amb un mànec fet de plàstic durador amb possibilitat de canviar de posició.

De les característiques addicionals del primer seient del nadó es pot observar un alt grau de protecció contra impactes laterals a causa dels costats alts. L'autolauge es complementa amb una visera amovible que us permetrà utilitzar el model no només quan esteu al cotxe, sinó també a peu. El recipient del seient està recobert de material sintètic suau i es complementa amb una plaqueta per al nounat. Els colors del model són molt tranquils i tenen com a objectiu crear un ambient confortable per a les molles. Per tant, a l’assortiment hi ha tons blaus clars de color rosa, beix i silenciós de les cobertes, que, si es vol, sempre són fàcils d’eliminar i de rentar.

La Inglesina Huggy Multifix s'adjunta amb cinturons de seguretat estàndard contra la direcció del trajecte. Com es va esmentar anteriorment, quan s’ha instal·lat correctament, aquest mètode de protecció és bastant fiable. Per utilitzar el portador, es pot equipar amb una base que es pot comprar per separat. La base és una caixa de plàstic durador, que s'uneix al seient del cotxe amb cinturons.

Aquest és un altre dispositiu de retenció per a nadons. Combina en si mateixos un grup d'edat de 0 i 1 i es crea per a nens de fins a 18 kg. Magellano es fixa amb cinturons estàndard i es pot col·locar tant en contra com en direcció al moviment dels vehicles personals. El coixí anatòmic per a nadons està inclòs al paquet.

Aquest seient d'automòbil és el primer grup d'edat i és apte per a un nen de 9 a 18 kg. El model està fabricat en plàstic gruixut resistent, com ho demostra el seu impressionant pes, igual a 13,8 kg. El mètode d’adhesió al cotxe és el sistema Isofix, equipat amb un suport retràctil addicional al sòl en forma d’una "cama" telescòpica. El disseny modificat redueix la càrrega de les carabines i la rotació de la cadira en cas d’accident.

Entre els avantatges d’Amerigo I-fix es troben:

• 4 posicions de la part posterior, que permeten al nadó mantenir-se despert i relaxar-se amb una comoditat especial;
• 6 posicions de reposacaps;
• protecció lateral contra impactes laterals gràcies als para-xocs;
• teixit sintètic d'alta qualitat;
• coberta extraïble.

Per al grup de 0 i el primer grup d’edat, avui es crea un altre model popular.

Es tracta d'un seient de cotxe còmode, dissenyat per a nens des del naixement fins als quatre anys. Té la capacitat d’instal·lar contra el curs i en el curs del cotxe, fixat amb cinturons de seguretat.

Avantatges de Marco Polo:

• 6 posicions de la part posterior amb la possibilitat de trobar el nen en un estat totalment horitzontal;
• cinturó de seguretat de cinc punts, que és, amb diferència, el disseny més segur i fiable;
• caixa tèxtil suau extraïble;
• revestiment per al nounat;
• l'amplitud dels colors presentats.

Aquest és un altre model de categoria 0 + / 1, dissenyat per a càrregues de 0 a 18 kg. És impossible no notar la seva similitud en les característiques tècniques amb Marco Polo, amb l'excepció de 6 posicions del respatller. Moovy és capaç de canviar la seva posició fins a 4 vegades. Un dels seus principals avantatges és el seu valor democràtic, que el fa tan atractiu per als compradors.

Es considera que aquest model és el favorit de les butaques combinades amb edat. Els productes podrien combinar-se en si mateixos des del primer fins al tercer grup i estan destinats a nens de 9 a 36 kg.

El model Prime Miglia té un sistema isofix per a una instal·lació còmoda i segura, i també disposa de ranures per a corretges estàndard, que permeten ser muntades al seient del cotxe frontal. A més, les corretges interiors tenen un disseny de cinc punts.

El model es pot considerar un nou seient de cotxe a la línia de productes, ja que el producte es complementa no només amb el sistema isofix, sinó també amb el cinturó d'ancoratge. Malgrat el grup d'edat ampli, el disseny té 4 posicions de la part posterior, el que significa que qualsevol bebè pot dormir durant un llarg viatge. Newton està representat pel fabricant en quatre colors:

• negre;
• blau fosc;
• gris;
• vermell.

Aquest és un altre seient de cotxe per a nens més grans. Es combina i combina 2 i 3 categories. En aquest disseny, els pares poden acomodar còmodament nens de 15 a 36 kg. El passatger està subjecte a l'interior del seient amb cinturons de seguretat estàndard a través de ranures especials.

Pros de Galileo I-Fix:

• sistema isofix altament fiable en carabines especials;
• ús d’una tecnologia d’absorció de cops per a les parets laterals i la capçalera;
• regulació de l'esquena segons l'alçada del nen;
• possibilitat d’ús de 3 a 12 anys.

La innovació aquí es pot considerar com la superfície d’absorció de cops de Side Head Protection, que és capaç de minimitzar totes les conseqüències després d’impactes laterals en cas d’accident. Aquest bloc addicional de material tou augmenta el grau de seguretat.

Les instruccions per a l'ús de seients amb sistema isofix i amb fixació mitjançant cinturons de seguretat estàndard són significativament diferents entre si. A més, la instal·lació d'avtolyulki a la base i sense això mereix una atenció especial.

La cadira Izofiks està instal·lada a la part posterior del cotxe en la direcció del trajecte. Amb una pressió profunda als botons laterals del marc del seient, haureu d’esperar fins que s’hagin alliberat completament. Els fixadors s'han de col·locar a les ranures del seient del cotxe de passatgers i, a continuació, es complementen amb un cinturó de subjecció o una cama de suport telescòpica.

Per instal·lar el dispositiu fent servir els cinturons de seguretat, es col·loca un seient o cap a la direcció de desplaçament en qualsevol dels seients del cotxe. Els cinturons de cotxe han de passar d’acord amb la numeració de totes les ranures del dispositiu de subjecció a la part posterior sota la coberta del producte. La base de l'avtolyulek es pot arreglar amb l'ajut de cinturons de seguretat segons el detallat esquema adjuntat pel fabricant o amb l'ajut de carabines.

Els dispositius de retenció d'Inglesina eren estimats pels pares de Rússia. Segons molts, la qualitat europea es nota immediatament i es mostra en tots els anys de funcionament. Per tant, les cadires amb anys d’experiència degut a les cobertes extraïbles que es poden rentar, romanen sempre fresques i tenen un aspecte presentable.

Els comentaris més positius es dirigeixen als models combinats per a nens més grans. Els consumidors observen el cost assequible de les places amb cinturons de seguretat estàndard, la disponibilitat de desenvolupaments innovadors i la comoditat durant el viatge.

Es pot observar la presència de ressenyes negatives entre els comentaris sobre els models per a nens, per exemple, pel que fa a la companyia de cotxes Ingolsina Huggy Multifix. Per tant, els pares observen la ubicació no anatòmica del nadó i la seva posició gairebé sedentària. El cap de les molles amb la barbeta descansa sobre el pit. També entre la base de notes de deficiències amb fixació en els cinturons de seguretat, que, segons molts, és insegura i incòmoda. L'adherència no rígida fa que el seient es pugui moure.

No obstant això, molts dels models s'han guanyat el respecte dels russos i, per tant, poden competir amb altres marques i delectar el nen amb una alta protecció.

Per obtenir informació sobre com triar un grup de seients d’auto 0+ (0-13 kg) i el grup 1 (9-18 kg), vegeu el vídeo següent.