Passejadors Adamex: una varietat de dissenys i les seves característiques

El cotxet és el primer i molt important transport del nadó. El disseny d’alta qualitat i multifuncional està preparat per servir correctament i regularment des del naixement d’un nen fins als tres anys. Aquests són els cotxets que ofereix el fabricant polonès de productes per a nens Adamex.

Els cotxets Adamex produeixen una gran marca procedent de Polònia, que va començar la seva existència el 1993. Des de fa més de 25 anys, la companyia ha llançat noves i actualitzades versions millorades de vehicles per a nens amb una regularitat envejable.

Tots els productes de la companyia compleixen les normes tècniques europees i també tenen marques de qualitat procedents de Polònia i Rússia. Experts independents i pares comparen els productes Adamex amb empreses conegudes d'Alemanya. Potser, per tant, la seva popularitat està creixent i supera des de fa temps les fronteres de Polònia i els països veïns.

Avui la marca representa:

• cotxets "clàssics";
• models amb unitats modulars;
• transformar carros;
• models de la categoria "caminar";
• seients de cotxe.

Els models clàssics són familiars per a cada bastidor i xassís d'alumini amb rodes grans aptes per a carreteres russes. El bressol, el passeig en bloc i l'autobús, inclosos en el kit "clàssics", es fan amb un disseny elegant i modern que respon a les necessitats dels pares més capritxosos.

Els cotxets modulars us permeten situar la unitat caminant i el suport en un marc modern amb rodes giratòries de diferents diàmetres.

El carro transformador representa un dels primers vagons alliberats per l'empresa. Es tracta d'un dispositiu universal en què la base es modifica fàcilment des d'una posició reclinada fins a una posició asseguda. Distingeix principalment un transformador de cotxes modulars amb blocs extraïbles. Malgrat les opinions controvertides sobre aquest disseny, els cotxets de transformació Adamex han estat populars durant molts anys.

La marca de cotxets té un pes baix i funcionalitats suficients. Tenint en el seu arsenal un bloc de pas amb una posició ajustable de l'esquena, en un carruatge de només 6,5 kg, el nadó pot dormir i estar desperts amb comoditat i la mare pot gaudir de la facilitat mentre condueix.

Cal assenyalar que cada model publicat per la companyia sorprèn gratament els consumidors, tenint com a avantatges:

• Operació fàcil. Com a regla general, tots els models moderns estan totalment automatitzats i un clic permet canviar el mòdul, ajustar el respatller, mànec, etc.
• Silenciositat - Un mecanisme especial en una visera protectora us permet evitar el "click-through", ja que sovint els nens es desperten.
• Aspecte modern i elegant a causa de l’ús en els models no només de teixits duradors i estètics, sinó que també acaba en eco-pell.
• Personal complet - independentment del model, qualsevol cotxet té una coberta de pluja, una mosquitera (de vegades dues: per a dos mòduls), una bossa per a la mare, una cistella de fons per a joguines o compres i altres accessoris.
• Blocs de seguretat, equipat amb cinturons de seguretat de tres i cinc punts.

Com es va esmentar anteriorment, tots els cotxets de la companyia es divideixen en diverses categories. La primera col·lecció està representada per models en un marc cromàtic clàssic. Avui són molt populars i pertanyen als cotxets retro. Examinant amb atenció la demanda del mercat de productes per a nadons, els especialistes d’Adamex solen dur a terme un model de cotxet, tant en un marc clàssic com en rodes frontals giratòries.

Els clàssics es poden estimar en models:

• Royal;
• Katrina;
• Marcello;
• Barletta Retro;
• "Sofia".

Dels cadires de rodes anteriors, els models "Marcello", "Barletta", "Sofia" també es publiquen sobre rodes giratòries.

Ara bé, anem a parlar dels clàssics, perquè cada vegada més sovint les mares joves consideren aquest marc un remei incòmode del passat, oblidant-ne els mèrits essencials.

Avantatges del marc clàssic de crom:

• Creu alta a la carretera. Les rodes de la mateixa mida i amplada de l’eix davanter i darrere van resultar ser bones quan es conduïen al llarg de camins forestals, aiguamolls d’hivern i primavera fora de carretera.
• Conveniència per aixecar el cotxet al llarg de les rampes. Malgrat la construcció de pistes especials per a cadires de rodes, moltes botigues i entrades encara estan equipades amb tanques metàl·liques. Les rodes davanteres girables per a aquests dissenys són petites d'amplada del xassís i han de ser aixecades en arribar, mentre que el marc clàssic s'adapta amb claredat a les ranures.
• Una de les amortitzacions més suaus fins i tot quan circuleu per carreteres accidentades.

Un dels primers models publicats en la sèrie "Classic" és el cotxet "Royal" 2 en 1 i 3 en 1, complementat per un seient de cotxe. Com que el cotxet es pot considerar pioner, combina avantatges i inconvenients significatius.

Avantatges del model:

• alliberament de model en rodes de 12 i 14 polzades;
• excel·lent depreciació i altres avantatges anteriors d’un marc clàssic en rodes inflables;
• instal·lació d'un bressol i del bloc "des de" i "a la mare";
• bolígrafs de cuir ecològic;
• la presència d'accessoris útils, com ara una bossa, mosquiteres, cobertes de pluja, cobertes de cames;
• ajust del reposacaps a la base;
• teixit durador;
• bressol ample;
• valor democràtic.

Desavantatges de "Royal":

• La manca de forats de ventilació a la base i el bloc de pas és el principal inconvenient, sobretot si el model s’utilitzarà a l’estiu. El teixit dens no permetrà que l'aire circuli lliurement, el que significa que el nen estarà calent.
• L'ajust del reposacaps a la base només és possible des de l'interior.
• Pes de 17,7 kg, que és equivalent al pes mitjà del cotxet del transformador.

Basant-se en els judicis subjectius dels usuaris, Royal té mecanismes força ajustats, així com un bloqueig estret. Malgrat el llançament de models nous i millorats, aquest model clàssic continua sent competitiu i interessant als consumidors.

El cotxet “Katrina” és un altre representant de la sèrie clàssica. Produït amb els colors més delicats, s'adapta perfectament al concepte de "Retro". A més, a més de teixits moderns i duradors, els models utilitzen el teixit de llaç original "lli", que dóna encara més color al cotxet.

Avantatges del Katrina:

• marc clàssic robust;
• tons pastel i fotoprints florals;
• bressol espaiós;
• gran compartiment de ventilació d’un bressol i un passeig;
• mosquitera, feta en forma de retro-cortines;
• la capacitat d'instal·lar "a la mare" i "de la mare";
• grau 2 en 1 i 3 en 1;
• bloc de pas amb inserció de cuir a les cames per facilitar la neteja;
• la presència d’un acoblament càlid per a les mans de pare i mare.

Com podeu veure, Katrina és un model modern en què els desenvolupadors han aconseguit tenir en compte molts matisos. No obstant això, el model no va passar per alt alguns dels inconvenients. Així, el marc clàssic afecta significativament el pes total del cotxet, que és de 17,7 kg. A més, l'orientació del model en colors pastís no el va fer gaire pràctic, sobretot si parlem de blocs de plaer amb insercions de cuir blanques de cuir.

"Adamex Marcello" és un dels últims models multifuncionals publicats en un marc clàssic. Malgrat el xassís pesat, el cotxet es pot considerar lleuger, ja que el seu pes és de 15,3 kg. Entre les diferències fonamentals destaquen:

• la presència al bressol del matalàs de coco, demostrat com la millor execució d'un llit per a un nen;
• taula de canvi en forma de matalàs impermeable;
• bossa per a mare, feta a l'estil d'una motxilla moderna;
• suport per a ampolles;
• seient de cotxe amb la possibilitat d’instal·lar no només al cotxet, sinó també a la base de isofix.

Noves millores en el model complementades per colors elegants. Els dos tons principals delimitats per contrastos brillants. La majoria dels colors estan orientats unisex.

"Barletta Retro" és, segons molts, la millor de totes les modificacions del model "Barletta". El cos lleuger es combina amb èxit amb un marc estable i suau, i els tons bàsics de gris fosc, melange i blanc complementen el model, pensat al més mínim detall.

Si busqueu una de les cadires de rodes més àmplies i suaus per al vostre fill, haureu de parar atenció a "Sofia" a la sèrie "Clàssica". El seu bressol supera la mida de molts, caracteritzat pels paràmetres:

• longitud: 89 cm;
• amplada: 42 cm;
• profunditat: 21 cm.

Una versió més habitual de les cadires de rodes són models modulars o universals al xassís amb rodes davanteres giratòries.

Avantatges del disseny:

• cos lleuger;
• alta maniobrabilitat;
• control amb una sola mà;
• la presència d’un tap per portar les rodes davanteres en posició tancada.

Obre una àmplia gamma de cadires de rodes universals "Adamex Mars". Aparentant al mercat rus fa més de 7 anys, immediatament es va guanyar l'amor pels consumidors. Sovint, va ser Mart el que es va comparar amb les marques alemanyes.

Avantatges del model:

• grau 2 en 1 o 3 en 1;
• bressol càlid i ampli;
• el bloc de caminar amb respatller ajustable i suport per a les cames;
• disseny interessant;
• la presència d’un conjunt mínim d’accessoris en forma de bosses per a mare, impermeable i mosquiteres.

Entre les deficiències es pot distingir el pes significatiu del tipus de passeig universal, igual a 16,3 kg. A més, el model una mica obsolet té un material de tapisseria no tan resistent que en models moderns. "Mars" es va convertir en la base per a la creació de nous models.

"Adamex Nitro" va assumir la gràcia del seu predecessor, mentre rebia un pes ideal de 15,1-15,5 kg, depenent del mòdul instal·lat.

El temps passa, però Adamex no deixa de agradar amb noves versions del primer transport per a nens. Així, des del 2015, el més popular és el model "Barletta", presentat en modificacions:

• Barletta;
• Barletta New;
• Barletta deluxe;
• Barletta Rainbow Collection;
• Barletta World;
• Barletta Paris Londres;
• "Barletta Dream".

Cadascuna de les variants està equipada amb un marc d'alumini lleuger de 6,3 kg. El pes amb rodes és de només 9,7 kg. Aquest xassís està equipat amb el sistema "One Click", que permet instal·lar de forma senzilla un bressol espaiós de plàstic durador o un bloc de pas.

Totes les parts del cotxet semblen tan modernes com elegants. Per exemple, les llandes de les rodes estan decorades amb plàstic i el disseny de la tapisseria sorprèn amb solucions originals. Així, "Barletta" té en el seu arsenal colors elegants, mentre que la seva modificació "New" també té un to de color plàstic amb tapisseria i insercions de cuir. "World", "Paris London", "Dream" està satisfet amb impressions simples a la part inferior del cos, i algunes tapisseries en un 50% consisteixen en eco-pell transpirable.

Una funcionalitat similar a la "Barletta" es pot considerar un carro universal "Àvila". La diferència aquí es pot observar en el disseny de la tapisseria, així com en la petita grandària del suport igual a 84 per 35 cm.Com que la gamma d’Adamex es pot trobar amb models més espaiosos, «Àvila» és més adequat per a passejades d’estiu amb el nadó.

El 2015 va donar als consumidors un altre model que mereix atenció. "Adamex Gloria" és un vehicle elegant, creat en major mesura per a l'hivern, ja que només té un compartiment de ventilació a la base. Al mateix temps, en la configuració del model, es pot trobar una còmoda mufeta, creada amb cura per a les mans dels pares.

Un altre model elegant en rodes de goma de gel va rebre el bell nom "Luciano". Les seves característiques principals es poden considerar l’ús extens de la pell i la bellesa de les ombres profundes. Així, entre les opcions de cuir es pot trobar una superfície de pell de color gris fosc i blanc que converteix el transport infantil en una peça elegant per a la mare més de moda.

Un producte encara fresc que va aparèixer al mercat rus a finals de 2017 és el model "Massimo", presentat en variacions:

• "Massimo" amb tapisseria de tela;
• "Massimo Sport": amb insercions de cuir ecològic;
• "Massimo Deluxe" - amb tapisseria 100% fabricada amb pell ecològica.

Amb algunes característiques distintives menors, es va llançar el cotxet de Neonex amb la modificació Neonex Alfa. El seu pes, depenent de la unitat instal·lada, és de 13,5 o 14,1 kg.

Neonex d'Innovació:

• una bossa per a mare amb un termosegellador, que permet mantenir la temperatura interior;
• cistella de fons oberta.

El model Aspena, que és molt popular al mercat rus en forma de versió a peu, és una mica diferent del Neonex. Sovint es compara amb "Barletta" i "Pajero" a causa del bloc addicional de molles, que crea una bona amortiment. A diferència de la versió anterior, el model disposa d'un compartiment de ventilació que ocupa dues seccions i, per tant, és adequat per a la versió d'estiu.

L'elegant model "Monte Carbon" i "Monte Deluxe Carbon" ja s'han avaluat. El cotxet amortidor doble és perfecte per a carreteres russes, que us permetran caminar amb el vostre nadó amb una comoditat especial. Val la pena assenyalar que afegeixen rodes de comoditat i de gel sense tub. Una característica interessant de la mateixa era una cistella amb tapa que permet transportar joguines i compres netes.

Tanmateix, el cotxet Galactic té una tapa tancada. Les seves finestres de ventilació ocupen tota la campana del bressol, cosa que el fa imprescindible per a l'estiu i és similar a l'Aspena.

Els anys 2017-2018 s'han convertit en molt fructífers per a l'empresa. Així doncs, el model Elsa s'ha convertit en una novetat que ha començat a conquerir Rússia. Avui es presenta en tons de color bordeus, verd, vermell amb brillants traços contrastats.

Es diferencia dels altres models d'Elsa:

• agafada còmoda a la caputxa del bressol per facilitar el moviment;
• la presència de la finestra de visualització;
• el sistema anti-xoc de les rodes davanteres, que permet absorbir el xoc suaument en una col·lisió accidental amb un obstacle sense despertar el nen;
• sistema de frenada Start-Stop còmode a les rodes posteriors;
• Pes de 14,2 kg.

Cal assenyalar que el modern model Adamex és, en molts sentits, superior al dels seus predecessors. Així doncs, el cotxet Enduro en rodes inflables es va convertir per a molts en una relíquia del passat a causa de deficiències tals com:

• pesadesa;
• secció caminant i la seva incompletesa en relació amb la caputxa no fixada;
• bufar.

No obstant això, alguns models publicats fa uns anys segueixen sent populars. Així, el transformador "Galaxy" i "Galaxy deluxe" amb un suport de suport, malgrat el seu pes impressionant, agrada als consumidors amb espai i versatilitat, així com grans rodes d'escuma per a una amortiment més suau.

Un model similar, però en un disseny diferent: "Adamex Young". Amb un pes de 17 kg, sorprèn gratament amb la tapisseria càlida i d'alta qualitat, els colors de moda i la bona suspensió.

Les opinions i opinions dels pares sobre la companyia són molt positives. Per tant, les mares i els pares celebren la bona funcionalitat dels models, el disseny elegant i el cost assequible de la majoria de models.

Els principals avantatges són:

• espai de bressol;
• silenci;
• l'oportunitat de comprar models tant en un marc clàssic com en rodes giratòries.

Desavantatges generals:

• avaries freqüents del mecanisme de plegat de la campana;
• mecanismes ajustats per ajustar el respatller, reposacaps;
• preus nous d’elements nous.

Els consells de les mares i dels pares, així com els experts, us ajudaran a triar un cotxet no només per la bellesa i el gust, sinó també per la funcionalitat necessària.

La primera i important etapa de la compra és l'elecció del marc. El marc clàssic sobre rodes grans de la sèrie "Classic" o en transformadors per a cadires de rodes és perfecte per a paisatges rurals amb carreteres irregulars. Els carruatges universals, una bona opció per als ciutadans.

El segon pas és l'elecció d'una campana i una bota. Els compartiments de ventilació que ocupen tota la campana són la millor opció d'estiu, mentre que una petita quantitat de compartiments i una bota que es pot subjectar a la part superior del bressol és una variació càlida de l'hivern.

Un altre criteri és el disseny. Els colors unisex o característics per a una nena i un nen són una decisió subjectiva dels pares, però els psicòlegs recomanen abstenir-se de tons massa brillants.

El funcionament dels models d’Adamex és bastant senzill i comprensible, ja que totes les parts i dissenys s’automatitzen. Per tant, per tal de plegar el cotxet modular, cal treure el suport o la unitat caminant prement simultàniament els dos botons laterals. De la mateixa manera, el marc es plega i el llibre.

La tapisseria i la superfície interior del cotxet en la majoria de versions són extraïbles i, per tant, accessibles per al rentat. És important esborrar totes les parts només en un mode delicat amb l’addició de pols de bebè, evitant així possibles reaccions al·lèrgiques.

Reviseu el passeig Adamex Barletta, vegeu el següent vídeo.