Cotxets de Camarelo: consells sobre rang i ús

Entre la gran varietat de cotxets de bebè presentats a les botigues russes, un cotxe especial està ocupat pels cotxets de Camarelo fabricats a Polònia. El motiu és que els productes d'aquesta marca estan adaptats a les condicions meteorològiques russes i tenen una àmplia gamma de models. El fabricant està atent a les peticions dels clients, comprovant acuradament les recomanacions i consells sobre els carrers i les voreres de Rússia.

La característica principal dels cotxets Camarelo, com a fabricant, és la seva temporada de temporada. Això es manifesta en les característiques de la distància entre eixos del dispositiu i en els materials dels quals es fabriquen els mòduls substituïbles. Tots els productes es sotmeten a proves obligatòries abans de ser posades en producció i, per tant, compleixen plenament les normes de seguretat adoptades als països de la UE.

Els avantatges dels models d'aquesta marca molt.

• Un rendiment excel·lent a causa de les grans rodes de goma (el diàmetre de les rodes posteriors augmenta, cosa que millora la capacitat de travessar a les carreteres), que es munten sobre rodaments.
• La presència de doble depreciació, realitzada pel complex efecte de les càmeres de rodes inflables i els amortidors de moll incorporats de la base de la roda posterior.
• Possibilitat d’ajustar la rigidesa dels amortidors amb una palanca especial.
• Alta maniobrabilitat, que s'aconsegueix a causa de la presència de rodes giratòries davanters.
• La direcció del moviment en un camí relliscós es manté fixant les rodes giratòries en un estat estacionari.
• La resta del bebè a la cadira de passeig està protegida pel sistema anti-xoc, que amortitza l'impacte de les rodes sobre els obstacles de la carretera, per exemple, les vorades.
• El moviment convenient en diversos objectes de la infraestructura urbana es deu a l’amplada de l’eix de la roda posterior, que oscil·la entre els 56 cm i els 60 cm, cosa que no crea problemes en l’ús de rampes.

• Possibilitat d’instal·lació bidireccional de mòduls: tant en la direcció del viatge com en la direcció oposada. Aquesta funció, també anomenada palanca, no està present en tots els models.
• El material durador del palet del cas del carbó (carboni) és resistent tant a efectes de temperatura alta com baixa. Diferent en resistència als cops i en una llarga vida útil.
• La possibilitat de portar la cistella amb el mànec amagat en el disseny de la campana.
• La comoditat del nadó a la cadira de passeig es veu facilitada per un sistema de reposacabezas ajustable (no en tots els models) i per una pell aïllada per la calor amb una capa impermeable externa. A l'interior de la tapisseria està feta de tela de cotó i és extraïble.
• Protecció contra la intempèrie, calor i vent, realitzada gràcies a la gran campana i dos tipus de capes: a la base i a les cames del mòdul de passeig. Les teles són resistents a temperatures baixes i descolorides.

La marca polonesa Camarelo es pot trobar amb cotxets per a nadons i nadons grans. Hi ha disponibles passejadors i llibretes modulars. Els cotxets lleugers no són produïts avui per aquesta marca.

Els carruatges amb capacitat per instal·lar unitats intercanviables, o, com també se'ls anomena, 2 de cada 1 cotxes (3 en 1), són productes veritablement universals. Són reconeguts pels consumidors com el més convenient i pràctic, ja que la compra d’una cosa dels pares pot proporcionar les necessitats del nadó durant molt de temps.

El kit inclou un xassís d'alumini amb una mida de 60 cm, sobre el qual, depenent de l'edat del nen, es poden col·locar diversos mòduls:

• per als nadons: una cistella còmoda;
• per a aquells nens que ja sàpiguen seure sols: un passeig;
• al marc, podeu col·locar un seient de cotxe infantil Camarelo, que es presenta en un joc de 3 a 1 o adquirit addicionalment.

Atès que els productes estan destinats a climes freds, la cistella del bressol i la base del bloc de caminar es fan tenint en compte la necessitat de col·locar el nadó en un vestit càlid i són molt espaiosos. L’amplada del llit de la cistella és de 39 cm, la seva longitud és de 82 cm i l’altura dels costats també és molt còmoda: 23 cm. El seient del mòdul de caminar té una amplada de 35–38 cm. Aquestes característiques són òptimes en aquesta classe de cadires de rodes.

Per a una protecció màxima del nen estirat al bressol o assegut al bloc de caminar, es proporciona una campana de volum que té una visera abatible. El tancament de la capa del cotxet està equipat amb una solapa ascendent que pot tancar gairebé la meitat l'espai de la campana. Gràcies a això, el bebè no es congelarà en una caminada d'hivern.

Com a exemple, considerem diversos models.

• Camarelo sevilla, que té un conjunt complet de 2 en 1: al xassís es fixen de forma seqüencial, primer bressol, i després - caminant. Aquest model té gairebé tots els avantatges dels cotxets de Camarelo, amb l'excepció de la palanca i del sistema anti-xoc. El cost és de 21 000 rubles.

• Col·lecció especial Sevilla 3 en 1, equipat addicionalment amb un seient de cotxe amb adaptadors per a la fixació al marc del cotxet. Podeu adquirir aquest model per a 25.000 rubles.

• Camarelo Avenger 3 b1, que difereix en la mesura del possible d’un bressol amb un mocador regulable (85 cm). Per a la comoditat de canviar la posició de la reposacaps, la palanca d’ajust es troba a l’exterior. El cost del producte és d'uns 25.000 rubles.

Els models dissenyats per caminar amb un nadó més vell són un seient del mòdul muntat al xassís. El marc d'aquest cotxet està estructuralment diferent del xassís de 2 en 1 i la diferència és que l'amplada del xassís és una mica reduïda (56 cm), igual que les rodes, que poden tenir una mida diferent (segons el model específic). A més, alguns dissenys no proporcionen una maneta reversible.

No obstant això, el xassís sempre està equipat amb amortiment de ressort amb ajustament, les rodes són inflables, la possibilitat de fixar les rodes giratòries anteriors en posició vertical sempre és necessària. Un mànec telescòpic, regulable en alçada, també es proporciona en el disseny.

Els cotxets Camarelo tenen els següents avantatges:

• la possibilitat d’un petit canvi d’angle d’inclinació del peu de peu i de la part posterior (4 posicions);
• plantilla de plàstic coberta amb pell ecològica;
• bonot gran amb una secció extra, convenient per protegir-se del temps;
• la finestra posterior del reticle per a la campana - per a la ventilació en temps calorós;
• finestra al terrat de la campana - per controlar el nadó;
• revestiment anatòmic amb cinturons de seguretat;
• para-xocs de protecció amb divisor suau per a les cames;
• plegat ràpid i compacte sense treure la unitat caminant.

Un exemple és el model Camarelo Elf i Eos, que costarà a un comprador rus mitjà de 12.000 a 14.000 rubles.

El comprador pot comprar un cotxet modern Camarelo en diverses configuracions. Els models 2 en 1 suposen la presència d'un xassís, un bressol i un bloc de caminar.En el cas que els pares també necessitin un seient de cotxe per a nadons, podeu comprar un cotxet d’aquesta marca en una configuració 3 en 1.

A més, el kit inclou:

• matalàs de coco;
• un impermeable que s'apropi tant a un bressol com al bloc de caminar;
• capa al bressol;
• capa per al bloc de caminar (per a les cames);
• bossa per a mare, que es fixa al volant amb dos ganxos;
• una cistella sota el cas d'una unitat extraïble amb cremallera i que es pot utilitzar per transportar coses o compres infantils;
• mosquitera repel·lent d'insectes;
• al costat dret del costat del suport, es fixa un suport per a copes, que és útil per posar l’ampolla.

Per un preu addicional, el comprador pot adquirir accessoris d’hivern:

• costat de pell per al cotxet;
• sobre de pell per al nadó;
• embragatge per a mare;
• tapes de rodes.

Tots els productes d'aquesta marca es distingeixen per un disseny espectacular i atractiu que distingeix els cotxets del Camarelo en carrers grisos. Els colors poden ser molt diversos: de marengo a groc brillant, turquesa, lila i vermell.

Camarelo s'ha consolidat al mercat rus com a fabricant responsable de productes certificats a nivell europeu. Quan es compra el producte als departaments de l'empresa, el comprador s'introdueix a les funcions de funcionament i dóna recomanacions d'ús.

Un manual d'instruccions detallat, que s’adjunta a la cadira de rodes, ajuda a dur a terme el seu muntatge de forma independent i permetrà realitzar totes les manipulacions necessàries.

• Amplieu el bressol. Això requereix la instal·lació i la fixació dels expansors i l’altura del suport.
• Instal·leu el mòdul al xassís. Es realitza mitjançant la instal·lació del suport al suport i després el bloqueig automàtic.
• Traieu el mòdul del connector. Per fer-ho, heu de prémer simultàniament 2 botons en ambdós costats del marc i aixequeu el mòdul.
• Plega el marc per al transport o l'emmagatzematge. En aquest cas, cal treure el suport o el mòdul de caminar i apagar el mecanisme de bloqueig movent el mànec cap a la dreta a la posició superior. El plegament directe es realitza amb un moviment simultani "sobre si mateix" dels dos biaixos.
• Ajusteu l'alçada del mànec. Per fer-ho, premeu simultàniament els botons laterals i pugeu / baixeu el mànec fins al nivell desitjat.
• Traieu la roda. L’acció es fa prement el botó indicat a la foto i s’extreu l’eix de la roda del centre. En instal·lar la roda, l'operació es repeteix.
• Bloquejar les rodes davanteresI podeu amb un sol toc de palanca.
• Poseu el cotxet al fre. Es realitza prement el pedal, fixant les rodes posteriors.
• Dobla el capó. La plegat es produeix pressionant simultàniament els botons situats als costats.

En la majoria dels casos, les ressenyes dels cotxets de Camarelo són molt detallades i estan acompanyades per un nombre important de fotos.

Diversos que s’esmenten als missatges:

• assemblar el cotxet no causa problemes, qualsevol home pot gestionar-lo; en alguns casos, per exemple, quan instal·leu o canvien mòduls, és més convenient realitzar accions junts;
• fins i tot una dona pot plegar / desplegar el marc des del cotxet;
• gairebé tots els pares lloen la gran mida del bressol, en el qual fins i tot un nen a la capa d'hivern s’adapta, però alguns no estan contents que la cistella sigui massa petita, el que significa que el bressol hauria de "provar-se" abans de comprar, avaluant raonablement la construcció dels pares i, en conseqüència, l’altura i el pes esperats del nadó ;
• hi ha un tamany convenient del xassís que passa per la porta de l’ascensor

• les rodes giratòries davanters fan que el cotxet sigui manejable;
• la depreciació crea un cop suau i silenciós, que allunya el nen del bressol;
• el bastidor està perfectament adaptat per a portar-lo plegat, per al qual es proporciona un mànec especial;
• les parets del bressol estan fetes de tela, però en realitat no es bufen, de manera que a l'estiu heu de fer servir activament la finestra per a la ventilació;
• el botó d’ajust del reposacaps està situat a l’exterior, sota la base del suport;
• els nens tenen la posició horitzontal del respatller en el mòdul de passeig quan necessiten dormir durant una caminada;
• és convenient retirar per rentar la tapisseria de la base, fixada amb una cremallera;

• El mànec del cotxet, cobert amb pell ecològica, és molt pràctic i conserva perfectament l'aparença durant 3 anys de funcionament;
• el capó és còmode i espaiós, fins i tot es diu chic;
• Els teixits de la coberta són rentables, les taques es freguen i són gairebé imperceptibles;
• També es coneix com a avantatge el pes del cotxet amb un suport (10,5 kg) i el mòdul de caminar (12 kg).
• disseny brillant com nens i adults;

Present i contra:

• és difícil i incòmode que una dona porti un nen, fins i tot un nounat, al bressol;
• el revestiment interior de la cistella durant el rentat està cobert de pellets, es pot arrossegar fora d'ell;
• sota el pes del nen, la inclinació capritxina, el tap no pot suportar la càrrega, retornant l'estructura a una posició horitzontal;
• en ajustar la part posterior del bloc per algun motiu, no hi ha 4 posicions declarades pel fabricant - només 3 són fixes (model Camarello Quipollo Carera);
• En instal·lar un bloc de pas, no és convenient utilitzar una cistella amb una finestra massa petita;
• ja que la mida de la distància de la distància entre eixos és una mica menor que la del darrere, la cadira de rodes només es mou al llarg de les rampes de rieles a les rodes posteriors, cosa que crea dificultats per creuar ponts ferroviaris i altres encreuaments;
• a alguns usuaris no els agrada el moment en què la bossa de la compra estigui situada a prop de les rodes, de manera que s’aplica constantment amb esquitxades, de les quals cal rentar-la.

Reviseu el passeig Camarelo Carmela 2 a 1, vegeu el següent vídeo.