Cotxets Chicco: vista general de la gamma

Quan un nen apareix a la família, els pares només accepten el millor per a ell. El nounat encara està totalment indefens davant de qualsevol inconvenient del món, perquè la mare i el pare volen que la seva estada en aquest món sigui el més còmoda possible, sobretot perquè la pròpia actitud dels pares proporcionarà un major grau de confort. Un dels dispositius més importants que apropen tota la família a la felicitat és el cotxet.

Moltes famílies, enfront de costos molt forts, prefereixen productes de marques xineses barates i poc conegudes, però si és possible, no feu això. Molt millor per al futur serà centrar la seva atenció en els productes d’una marca popular i demostrada per milions de consumidors, un bon exemple del qual pot ser, per exemple, Chicco.

Fer una elecció a favor d’una o una altra marca de cotxets per a nens suposa confiar en realitat el vostre fill a les mans dels desenvolupadors de l’empresa, i això només es pot fer si enteneu de qui són i d’on són. Per això, val la pena prestar una mica d'atenció a la descripció de l'empresa.

Com és freqüent, una empresa coneguda ha estat creada originalment per a altres necessitats. Pietro Catelli, fundador de la marca en qüestió, va entrar al gran negoci el 1946, quan va fundar una agència de vendes per a ... medicaments. La mateixa agència, anomenada Artsana i que encara existeix, no va produir res, però va crear una xarxa de distribució molt bona per tot Itàlia, que en el futur va ajudar molt en la distribució de béns infantils ja.

Es va produir un nou compromís pel fet que el fundador d'Artsana tenia un fill en el qual el pare literalment no li agradava l'ànima. El pare captiu va ser inclinat a criticar la majoria dels productes per als nens d'aquesta època, de manera que en algun moment se li va ocórrer que ell mateix podria haver fet millor, i també va guanyar molts diners distribuint els seus productes a través dels punts de venda d'Artsana. La nova empresa, denominada Chicco (en italià, llegeix correctament "Kikko") en honor a la diminuta forma del nom del seu fill - Enrico, va començar a produir diversos productes per a nens menors de tres anys.

Va resultar que Pietro Katelli no només és bo en la distribució de béns, sinó també en la seva producció: al país d’origen, a Itàlia, la nova marca va guanyar molt ràpidament una gran popularitat. Després d'haver començat la seva pujada a les altures el 1958, deu anys després va arribar al nivell per obrir la primera representació estrangera: l'elecció va caure a Espanya. Les dècades següents només van ampliar la geografia d'aquestes oficines, que també es van obrir als EUA, Turquia, Brasil i Argentina. En els darrers anys, la companyia esperava una expansió encara més significativa: les oficines es van obrir a nous països, entre les quals hi havia un lloc per a Rússia.

Avui, Chicco és un model absolut en la producció de béns infantils. Només cal dir que els cotxets i els seients d’automòbils d’aquesta marca són considerats entre els més populars del món, i sovint se'ls cita com a exemple del que un producte ideal d’aquest tipus hauria de semblar. En molts sentits, aquest èxit, mantingut durant dècades, és degut al compliment estricte dels valors fonamentals de l'empresa.

El fundador de la companyia no era un home pobre i, per tant, només volia el millor per al seu fill i ho podia permetre. Els productes actuals de la marca corresponen a ideals similars: pot costar bastant, però els pares ni el nen mai es penediran d’aquesta adquisició.

En aquest cotxet Chicco encara no es pot anomenar el més car, perquè no tenen res superflu, només el que realment és necessari per a la comoditat.

La cura dels nens implica no només la comoditat del nadó, sinó també la seva absoluta seguretat. Un gran equip d'enginyers treballa constantment per garantir que tots els materials utilitzats siguin només respectuosos amb el medi ambient i que cap dels mecanismes no només comporti una amenaça per al nen, sinó que també el protegeix de manera fiable contra els riscos externs. Al mateix temps, el fracàs del cotxet en el moment més inadequat també és una amenaça greu, ja que durant dècades la investigació no ha deixat de treballar per millorar contínuament la qualitat dels productes.

En alguns casos, no hi ha res millor que els clàssics provats, però els cotxes fins i tot ara tenen moltes adreces per al desenvolupament potencial. La marca Chicco no espera fins que les innovacions destinades a millorar les condicions durant els primers anys de vida d'un bebè siguin presentades per una altra persona; ell mateix treballa activament per trobar diverses innovacions que condueixen al progrés.

L’augment d’un fill hauria de ser un veritable goig per als seus pares i els productes de l’empresa haurien d’ajudar en això. Els mateixos cotxets estan dissenyats tenint en compte la màxima comoditat per al nen, de manera que se senti bé a peu en qualsevol condició meteorològica, però no importarà si el transport dels nens és incòmode per a la mare. És per això que l'equip de Chicco treballa activament per fer que l’ús de qualsevol dels seus productes sigui còmode i fàcil.

Com correspon a qualsevol fabricant que es precie, Chicco ofereix un cotxet de cotó bastant divers, des del qual podeu triar l’opció més adequada per a qualsevol situació. L'assortiment és diferent no només del tipus de disseny, sinó també del disseny: hi ha opcions de disseny neutres i les que tenen característiques de gènere ben definides i són més adequades per a nens i nenes.

Si parlem, de fet, de les varietats, el propi fabricant identifica tres grups globals de les seves cadires de rodes.

Els models 2 en 1 i 3 de 1 estan dissenyats per eliminar una certa injustícia, segons la qual no hi ha bressols per a nadons a les línies del model Chicco. No obstant això, en els darrers anys, l’abandonament de bressols durant els primers sis mesos de vida a favor dels models plegables universals, la vida útil dels quals arriba als tres o quatre anys, és cada vegada més popular. Això es nota especialment en la línia de fabricants cars que realment poden garantir la durabilitat del seu cotxet.

L’elecció a favor d’aquesta decisió és òbvia, ja que la compra es fa una vegada i és més barata que una cadira i un cotxet separats. Al mateix temps, el model no és un transformador, només en un xassís comú, depenent de la necessitat, s'instal·la un bressol o un bloc de pas (i en 3 de 1, aquest bloc també pot actuar com a seient de cotxe). Com a resultat, les posicions completes s’ofereixen tant mentides com assegudes, motiu pel qual la salut no es fa malbé i el nen està còmode.

El cotxet és l’elecció més òbvia per als pares d’aquests nens que ja han passat mig any i fins a tres estan molt lluny. Aquest cotxet ofereix una còmoda posició asseguda, que us permetrà examinar l’interior d’obertura amb interès, però es té en compte la molt jove edat del passatger que pot voler dormir en qualsevol moment, especialment per això, el respatller es pot plegar gairebé en posició de mentida.

El transport infantil d'aquest tipus es divideix en dos tipus principals: "llibres" i "bastons".El primer és més car i pesa més, però segueix considerant-se preferible perquè el seu seient i la seva esquena són superfícies sòlides sòlides que impedeixen que el nadó es pugui doblar a una posició poc natural.

Els cotxets per als bessons de la moderna gamma de models de Chicco no estan representats, però els pares tenen l'oportunitat de comprar el transport infantil per al mateix temps. Aquesta decisió simplifica enormement la marxa amb dos fills al mateix temps, un dels quals encara no sobrepassa el cotxet i el segon camina per si mateix, però per raons òbvies no és capaç de suportar llargues passejades. Aquest disseny té el mateix aspecte que un cotxet normal, amb l'única diferència que hi ha una estesa especial a la part posterior, en la qual es pot moure un nen més adult mentre està de peu.

Per als més joves, aquest cotxet no canvia res, però el més vell té l'oportunitat de rebre entreteniment addicional, perquè se sent igual que un nen que viatja en un scooter. Aquesta solució d’enginyeria no només ajuda a un adult a superar distàncies considerables a l'hora de caminar amb el clima, sinó que també resol un problema de gelosia bastant típic quan el nen gran intenta mostrar-se impotent, de manera que els pares no li prestin menys atenció que el més jove.

Cal destacar que Chicco ofereix una manera alternativa de moure el nadó, alliberant cangurs portadors recents. A més, si un dels accessoris del cotxet s'ha esgotat o deteriorat per qualsevol altre motiu, es pot adquirir un reemplaçament, ja que els accessoris es subministren no només amb el cotxet, sinó també per separat.

Les línies de models de diversos fabricants de cotxets per a nadons s'actualitzen regularment i Chicco no és una excepció. No obstant això, si les marques xineses poc conegudes actualitzen les línies gairebé cada sis mesos, intentant atraure el consumidor amb el model suposadament nou, que acaba d'afegir un nou color de la portada, la famosa empresa italiana produeix un cotxet completament nou relativament rarament. Per això, les mostres més reeixides es converteixen, literalment, en llegendes, ja que poden entrar en diverses tapes dels millors models de transport infantil durant diversos anys seguits.

Per la mateixa raó, qualsevol qualificació dels millors cotxets pot enganyar els pares quan no es tenen en compte els requisits específics del nadó, però la capacitat de satisfer la majoria. És per això que no donem cap puntuació, sinó simplement una llista de models populars de la marca Chicco. No heu de comprar a cegues el primer passeig de la llista, però si esteu segurs que el model en qüestió s’adapti al vostre fill, no hauria de tenir cap dubte.

El "Trio Activ3" és sovint descrit erròniament com un transformador, però el fabricant el crida més correctament: un sistema modular de 3 a 1. Aquest és només un exemple perfecte de com un cotxet pot ser un company fiable d'una família des de fa anys, ja que es pot utilitzar per caminar i un nadó i un fill gran, també es convertirà en un còmode seient de cotxe per a un nadó en el cas d'un viatge a un cotxe privat.

Aquest model es distingeix per la seva compacitat i pes relativament baix (el paquet de plaer pesen sobretot: uns 11 kg), així com la màxima facilitat de funcionament, ja que el fabricant afirma que el disseny es pot controlar amb moviments lleugers d'una mà.

"Duo StyleGo" és la solució 2 en 1 més rellevant, que no implica l'ús com a seient de cotxe, però que encara té una unitat de passeig i un suport. Aquest model és adequat per a aquells pares que, per alguna raó, no tenen un cotxe personal o simplement tenen un seient de cotxe.

La diferència principal entre aquest cotxet i molts altres es considera un aspecte molt elegant, que són notables per nombrosos usuaris satisfets. L'extrema senzillesa del plegat amb una sola mà, que permet un fàcil accés a l'ascensor, així com la màxima configuració amb tot tipus d'accessoris, fa que aquest cotxet siga una opció ideal per a un nen des del naixement fins als tres anys.

"SimpliCity" és un dels cotxets més populars de la marca, el nom del qual en anglès supera les paraules "simplicitat" i "ciutat". De fet, aquest cotxet és perfecte per a la infància urbana, ja que té unes dimensions compactes i un pes petit (uns 7 kg), però està equipat amb una bossa molt àmplia per als productes, que és convenient per a la compra diària.

El model té un seient espaiós i l’oportunitat que el nen tingui una posició horitzontal gairebé perfecta, de manera que es pugui utilitzar aquest cotxet des de molt aviat. Disponible en tres versions en color: vermell (vermell), blau (blau) i superior (negre i gris).

Multiway Evo és el líder absolut (a partir del 2018) entre tots els bastons de la marca Chicco. Com a cadires de rodes d’aquest tipus, el model és notable per la seva compacitat i facilitat, gràcies a les quals el nadó ja no uneix els pares a la casa; poden viatjar amb ell!

Especialment per contrarestar aquests reptes, aquest model està equipat amb rodes dobles de gran diàmetre que li permeten anar gairebé a qualsevol lloc. Un gran capot en combinació amb accessoris com una capa escalfada per als peus i un impermeable us asseguraran que el noi també vulgui fer una passejada. Molt similar, però ja una miqueta desfasada, és una còpia gairebé completa d'aquest model: "Multiway Fire".

"Lite Way" és un cotxet per a la ciutat, on els creadors han fet el màxim èmfasi en la compacitat i la maniobrabilitat. El pes d'aquest cotxet només és de 7 kg i, literalment, es pot filtrar en qualsevol ranura.

Els italians més que ningú no entenen per què calen aquests paràmetres, ja que moltes ciutats italianes antigues tenen carrers tan estrets que fins i tot en algunes de les nostres ciutats les entrades resulten més àmplies. Al mateix temps, aquests carrers estrets poques vegades estan abandonats; al contrari, sovint estan ple de turistes.

"Urban Stroller Plus" - potser l'únic model de tota la línia de cotxets Chicco, que es podria anomenar transformador de ple dret. Algú dirà que per a una combinació completa d’un bloc i un bloc de pas, seria millor triar un model 2 en 1, però el transformador té els seus avantatges innegables: per exemple, ocupa menys espai quan es guarda a casa i també permet dur ambdós tipus de bloc amb vosaltres. espai addicional al maleter.Per tal de no despertar el nen quan es transforma d'una modificació a peu en un bressol, el respatller es desenvolupa de manera suau i completament silenciosa.

Aquest model es considera un dels més elegants: el fabricant ho promou no només com a confortable, sinó també com una solució molt de moda per a la mare. Com a modificació més compacta, el fabricant també ofereix un model amb la especificació "Crossover" al títol.

"Ohlala" és un cotxet que es va crear explícitament amb una orientació cap al pes més baix possible, de manera que és gairebé sense pes - el seu pes és de només 4 kg. Contràriament a la seva essència a peu, el fabricant recomana utilitzar aquest model des del moment en què va néixer el bebè, ja que la part posterior també ofereix una posició reclinada. Una altra cosa és que, a la recerca de la compacitat, els dissenyadors van limitar l’amplada de la distància entre eixos a 45 cm, per la qual cosa el nadó adult pot estar incòmode en aquesta cadira de rodes.

"Ressò" ja és una mica obsolet, però el "bastó" encara es troba en algunes botigues, que tenen una modificació única i doble. En essència, és una típica "canya": pesa relativament poc, ocupa poc espai, però encara no és preferible pel nen a causa de les característiques del disseny del seient. En la versió doble, els nens se senti un al costat de l'altre, de manera que aquesta solució no seria pràctica per viatjar en ascensor.

Per ser justos, cal esmentar tres cotxets - "Polar", "Caddy" i "Trevi", que han estat molt populars des de fa molt de temps i que encara es discuteixen activament en alguns fòrums temàtics especialitzats.

Quan es parla de la marca Chicco de cotxets, sovint esmenten el sentit únic de l'estil, que és necessàriament inherent als dissenyadors de l'empresa. Això no és sorprenent, atès que l'empresa no només prové d'Itàlia, sinó de les afores de Milà, que és el centre mundial de la indústria de la moda. Abans d’entrar al mercat mundial i arribar a nosaltres, aquestes cadires de rodes haurien d’haver conquistat la capital mundial de la moda i, per tant, els seus creadors simplement no tenien dret a impulsar els problemes de disseny.

Com a resultat, molts models de cotxets Chicco no són només còmodes per al nadó, sinó que també es consideren un accessori molt elegant per a la mare, que es combina amb el seu estil. Recordant la necessitat de la diversitat, el fabricant ofereix una gran varietat de colors de cobertes, tot i que el preferit entre els dissenyadors és probablement el vermell brillant, que està present en absolut tots els models actuals.

Es pot suposar que la possibilitat d’una compra separada d’accessoris per a cadires de rodes no només és causada i no tant per la necessitat de substituir la capa condicional per desgast, com un pas cap a una mare que vulgui que el color del cotxet s'harmonitzi sempre amb el color del vestit que va triar avui.

Al mateix temps, els dissenyadors italians entenen que la moda és més probable un caprici dels adults, mentre que les necessitats dels nens solen consistir en alguna cosa completament diferent. Els tons de crits brillants de les cadires de rodes estan disposats de tal manera que, si és possible, no entren en el camp de visió del nen, ja que després de veure aquest disseny, pot quedar-se aclaparat i perdre el son. Per tant, l’interior del cotxet es fa normalment del mateix color, però l’ombra és més suau.

El mateix passa amb la floració excessiva. D'una banda, el nen li agrada els dibuixos bells que representen personatges de dibuixos animats, animals o qualsevol altra imatge bonica per a la imaginació dels nens. D'altra banda, un petit no podia deixar de mirar-los, i la incapacitat per concentrar-se durant molt de temps provocaria una fatiga permanent i plors freqüents. nadó

Tenint en compte que el temps per a un disseny interessant i atractiu amb molts petits detalls arribarà una mica més tard, els dissenyadors de Chicco, tot creant la imatge del cotxet, eviten el color, preferint solucions monòtones amb desviacions admissibles en forma de diferents tons del mateix color.

Nombroses revisions suggereixen que fins i tot un cotxet d'una marca provada hauria de ser escollit amb cura, sense ignorar els detalls, fins i tot si semblen petits i insignificants. Per tant, l’empresa Chicco va tenir tan èxit que era completament inusual que ignorés les petites coses, per tant, els pares, que escollissin el millor model per al seu fill, haurien de comportar-se en conseqüència.

Tradicionalment, es considera que els cotxets de mida petita són bons, en particular, són capaços d’accedir fàcilment a l’ascensor, fins i tot sense plegar-se. Aquest requisit és raonable, ja que és útil pre-mesurar l’amplada de l’obertura de l’ascensor, per saber si el model que us agradi anirà allà.

Tanmateix, també cal entendre que el cotxet Chicco és una adquisició per diversos anys per davant i que el nen creixerà amb el temps. En tal situació, pot ser que el cotxet compacte passés a l'ascensor, però el nadó no encaixa en ell.

Perquè els passejos portin plaer no només al nen, sinó també als seus pares, és important prestar atenció als detalls del control de cadires de rodes. En aquest context, els models Chicco es troben entre els millors del món per al transport infantil: són maniobrables i fàcils d’operar, i el seu maneig gairebé està ajustat a l’altura. Aquí es van tenir en compte tots els criteris tradicionals, que solen ser avaluats pel consumidor, però val la pena interessar-se per la comoditat de la mà.

Tot això és important aquí: tant el gruix del mànec com el material que no es llisca fins i tot en un calor extrem. L’últim criteri és especialment important, ja que d’altra banda el carro pesat, que el pes amb el passatger pot superar els 20 kg, serà gairebé incontrolable. En aquestes condicions, la mare probablement preferirà acabar el passeig tan aviat com sigui possible i, finalment, sortir a la fresca és molt útil per al nen.

Els cotxets Chicco no es lliuren mai sense accessoris, però és important entendre que, en principi, no poden superar-se. Hi ha models que vénen en un conjunt complet, però hi ha aquells en què només s'inclouen una capa per a les cames i una capa de pluja. És millor triar, per descomptat, el primer, tot i que són una mica més cars.

Podeu veure una descripció detallada d’un dels models populars de cadires de rodes de Chicco en el següent vídeo.