Característiques dels models populars de cotxets Joolz

El naixement d’un petit paquet de felicitat a la família és un trastorn de l’estil de vida adult: apareixen noves preocupacions, problemes i compres. Una de les compres més importants és el primer vehicle. Però això planteja la qüestió de quin model escollir. Per tal de donar una resposta, heu de considerar quins tipus de cadires de rodes existeixen per determinar les expectatives del moviment del dispositiu.

El primer pas és considerar els principals tipus de vehicles infantils.

• Clàssic. En aquest transport, els nadons es transporten des dels primers dies de la vida fins als sis mesos (un període de vida quan els nens encara no han après a seure). Crea condicions favorables per dormir en la posició propensa, de manera que el seu segon nom és el bressol.

• Caminar Apareix en la vida del nen petit quan va aprendre a asseure's. Es pot utilitzar fins a tres anys.
• Bastó - una mena de plaer. Es caracteritza pel baix pes degut als materials utilitzats: alumini i plàstic. Podeu convertir una canya en un cotxet amb un sol toc.

• Modular. Reemplaça diversos cotxets per un. El sistema modular pot consistir en el bloc de pas, un bressol i el xassís (2 en 1). A més dels tres elements anteriors, pot incloure un seient de cotxe (3 en 1).
• Transformador. És similar als modulars, però, a diferència d'ells, el bressol no està instal·lat en lloc del mòdul que camina, sinó que està incrustat en ell. Resulta que aquest model és un plaer, però com a suplement té un bressol.

Atès que el vostre fill serà gairebé tot el temps de la caminada, Hauria de crear comoditat:

• a l'hivern, el nen està embolicat, per tant, l'alçada dels costats del bressol és un indicador important;
• un fons uniforme i ferm és una condició obligatòria, perquè estem parlant de la columna vertebral de les molles;
• els materials no han de causar al·lèrgies;
• el teixit exterior està obligat a realitzar efectivament una funció protectora: el nen no ha de patir condicions ambientals adverses;
• la tela es pot netejar fàcilment de tot tipus de brutícia;
• la funda del matalàs s'ha de treure de manera que es pugui rentar;
• en moure els pares amb una cadira de passeig, ha de maniobrar amb èxit;
• el fabricant ha de tenir cura de la nansa regulable en alçada per a la comoditat dels adults;
• per al bressol, cal proporcionar una capa impermeable i resistent al fred.

Un passatger capaç de seure, àgil, interessat activament en el món exterior, es converteix en usuari del cotxet per tant, per a aquesta espècie les seves pròpies característiques.

• Els peus del nadó han d'estar en un suport regulable.
• El seient ha de transformar-se en diverses posicions (asseguda, reclinada, estesa). El disseny del seient ha de proporcionar la rigidesa del respatller necessària per a la columna vertebral d’un nen assegut en una cadira de rodes.
• Assegureu-vos de la presència dels cinturons de seguretat per evitar la sortida de l’estructura.

Un cotxet més lleuger, anomenat canya, pot ser un substitut d'un cotxet normal. No obstant això, cal recordar: aquest model té rodes petites, cosa que dificulta el desplaçament dels cops i altres obstacles de la carretera, i a l’hivern, per sobre de la neu. Una campana petita no protegeix contra les condicions meteorològiques adverses. No pot tenir un suport sota les cames (o si està disponible, el suport no és ajustable).

El seient té la forma d’una hamaca caiguda, que no beneficia al respatller d’un petit passatger. I l’avantatge aparent en pes és l’altra cara de la moneda: la cadira de rodes pot tirar-se fàcilment. En general, l’opció és acceptable com a addicional a la norma existent o per utilitzar-la durant la temporada de calor.

Aquesta és una opció pragmàtica: aquells que no tenen previst comprar-ne un després dels altres carruatges, sinó que s'esforcen per desfer-se dels costos innecessaris i estalviar espai a la casa.

Aquests models han de complir els requisits que s'apliquen als dos tipus anteriors, però cal tenir en compte alguns punts més importants:

• facilitat de substitució de mòduls, la seva estabilitat;
• disponibilitat de fixadors i pinces fiables;
• pedra regulable per a la disposició horitzontal dels peus del nen;
• En el sistema 3 en 1, és important prestar especial atenció al seient de cotxe dels nens: hauria de proporcionar al nen una posició que els pediatres cridin la posició anatòmicament correcta;
• ha d'haver una barana extraïble;
• element important: els cinturons de seguretat;
• tots els accessoris han de ser fàcils de deslligar - idealment fets amb una sola mà;
• no hauria d'haver cap espai entre els elements estructurals.

L’avantatge del model és la possibilitat d’ajustar les posicions del respatller. Plus és compacte.

No obstant això, un gran pes (fins a 10 kg) és el principal inconvenient d'aquest disseny. No totes les mares dominen l’augment diari d’aquesta gravetat (sobretot si necessiteu pujar als pisos superiors d’un edifici de gran alçada). El minus es pot considerar un bressol. Com a regla general, no està aïllat correctament i no és adequat per al seu ús a l'hivern. També manté la seva forma malament, la qual cosa no afectarà de la millor manera la formació de la columna vertebral del nadó.

Triar un cotxet, és important reconèixer les característiques del disseny, avaluar les dimensions del producte en el seu estat original i desplegat, parar atenció al material del qual es fa, examinar el bressol amb molta atenció (el seu grau d'escalfament, duresa inferior, dimensions). en la infància tendeix a créixer ràpidament. I això farà que s’hagués d'adquirir-ne un de nou, que requerirà costos addicionals en efectiu.

La mare mitjana, que està en baixa per maternitat, necessita tenir un vehicle dissenyat per al període d'infància, pel qual el nen adquireix les habilitats de caminar (des del moment del naixement fins als tres anys) per a un moviment còmode al carrer amb el nen. La solució a aquest problema és la gamma de cadires de rodes premium de Joolz: Joolz Day 2 en 1, Joolz Geo 2, Joolz Hub. Penseu en les seves característiques.

• Xassís maniobrable.
• El fons dur i de mida suficient del bressol (amb la perspectiva del creixement del nadó), que proporciona les condicions per al correcte desenvolupament de l'esquena.
• El material del cotxet no causa reaccions al·lèrgiques.
• El mateix passa amb el teixit de matalàs. La coberta del matalàs es retira per netejar-lo.
• La presència del sistema de ventilació, que es subministra al marc del suport per sota del capó i de la capella en si: la tela es plega cap enrere i, a través de la inserta de malla del marc i la secció de malla de la campana penetra a l'aire lliure.
• La capa fa una funció protectora: el vent, la pluja i la neu no donaran molèsties al bebè. Amb l’ajuda d’una cremallera, es pot subjectar o desenganyar fàcilment.
• La campana que es recolza silenciosament cap enrere, de les mides suficients, té un pic addicional.
• Quan transformeu un cotxet clàssic en un cotxet, s’utilitza un simple mecanisme d’eliminació.
• La seguretat infantil és proporcionada pels cinturons de seguretat. S'utilitza la millor opció: cinc punts amb revestiment suau, ajustable en funció de l'edat del nen.

• La inclinació del seient del passeig per caminar és regulable en 3 posicions.
• Ajust de reposapeus telescòpic.
• El seient reversible permet situar el nen enfront de la mare (que és important per a molt petits) i enfrontar-se al medi ambient (per als nens més grans).
• Les rodes de goma escuma ajuden a evitar les punxades possibles quan es fan servir rodes inflables. A Joolz també tenen diferents diàmetres: els posteriors són més grans, els anteriors són més petits. En aquest cas, les rodes davanteres tenen la capacitat de girar, així com de bloquejar-les.
• Possibilitat d'ajustar el maneig parental sota creixement de la cadira de rodes de funcionament de l'adult.
• Sistema de frenat convenient.
• Compacte del transport infantil en estat plegat.

En el pràctic model Joolz Day 2 en 1 (equipat amb un trio clàssic: xassís, suport, bloc de pas), utilitzeu elements bàsics (caputxa, para-xocs, marc) al mateix temps en la versió clàssica i a peu. Només es substitueix el kit de tela. La maneta desmuntable fa que sigui fàcil de transportar el suport. El mateix mànec serveix de para-xocs a la versió caminant. Per a un ajustament còmode, el passatger jove es pot treure fàcilment.

Segons les revisions de les mares, aquest model és pràctic en el seu funcionament, convenient per moure's, supera fàcilment els obstacles en forma de runes i vorades. Va bé per carreteres irregulars i cobertes de neu, però hauria de bloquejar les rodes del davant. Assumeix poc espai en estat plegat, fàcilment transformable.

Els usuaris observen un alt nivell de qualitat de teixits i materials interns i externs. La manca de fissures, la estanquitat dels elements d'acoblament conserven la calor a la base. El suport està classificat com un dispositiu còmode i espaiós. Menys - relliscós, però només perquè l'usuari no ha comprat una funda de matalàs.

Els pares consideren que el bloc de caminada és convenient, tot i que s'executa en forma d’una hamaca. Prement lleugerament dos botons, pren una de les tres posicions. Un avantatge és el fet que el bressol i el bloc de caminar es trobin a la part alta del sòl, cosa que proporciona comoditat a l'hora de col·locar el nen i és més alt des de la polsosa carretera.

Joolz Geo 2 té totes les capacitats de la versió anterior, però també es pot transformar en un cotxet compacte per a bessons: quan es deixa anar una cistella de compra extraïble, s'allibera espai per a la segona unitat de plaer.

Els pares dels bessons diuen que aquest model té una alta maniobrabilitat, és un moviment i ocupa poc espai. Encaixa fàcilment al maleter en estat plegat. No obstant això, algunes mares consideren que és un desavantatge que un dels nadons sigui massa baix de la superfície de la terra.

Joolz Hub - nou el 2018. És una simbiosi de les millors qualitats dels predecessors i de noves característiques úniques. Aquest model modular té un bon indicador de permeabilitat a través del torniquet del metro, les portes de l'ascensor en un edifici de gran alçada, un portal. Hi ha disponibles les següents opcions de configuració:

• estàndard - amb bloc de senderisme (de sis mesos a tres anys);
• bloc de caminar + bressol (des del naixement fins als sis mesos);
• bloc de caminar + capoll per a un nounat (des del naixement fins a un any i mig).

A diferència dels seus predecessors, té 6 posicions del respatller. Està dissenyat en forma d’un casc amb una inclinació de fins a 180 graus i no a partir d’una hamaca. El disseny és més lleuger que la resta de models; es plega amb el seient i les rodes.

Revisió del cotxet Joolz Day Studio Girls Review amb un bressol, vegeu el següent vídeo.