Línia de cotxets per a 4moms

Les estadístiques mostren que la majoria dels pares de nens nounats no estalvien en els seus fills i compren productes per a nens sense tenir en compte l'economia del país i del món. Els fundadors de 4moms, Robert Daley i Henry Thorn, van confiar en això quan van crear el seu propi producte únic: una cadira de rodes robòtica per a nens.

La història de la seva creació va començar el 2005, quan els propietaris de la marca van presentar a l'exposició a Pittsburgh un cap de dutxa que manté la temperatura desitjada. No obstant això, la novetat no es va reunir amb el suport del públic, però els desenvolupadors van rebre moltes crítiques de mares amb nens petits per fer alguna cosa similar per als banys infantils. Després d’aquest incident, l’empresa va canviar bruscament la seva línia de negoci i es va començar a crear un grup de productes per als nens. D'aquí el nom de l'empresa: 4moms literalment sona per a mares i es tradueix com "per a mares".

La novetat creada pels enginyers de 4moms és el primer carruatge robotitzat del món, el producte més car i més sol·licitat de la marca.

Segons la revista Forbes, a Amèrica s’ofereix aquest producte únic per $ 850, a Europa el preu mitjà és d’uns 1500 dòlars. En aquest cas, aquest cotxet té molts fans. És especialment popular entre els joves que no poden imaginar la vida sense aparells.

El producte té 4 rodes i 4 punts de suport. Els fabricants van cuidar tant els nens com els seus pares: aquest vehicle té molts llocs per emmagatzemar diverses coses petites: la part posterior del seient té una butxaca per a diverses coses petites. Amb ell tot estarà a mà: tovalloletes humides i una ampolla i un llibre electrònic. Però la característica principal d’aquest dispositiu mòbil no ho és, sinó que està totalment automatitzada.

Cotxet de càrrega de la xarxa o directament des del generador situat a les rodes posteriors. També s'alimenten de la pantalla LCD, que mostra molta informació interessant: la quantitat de distància recorreguda, la velocitat amb què es mou l’objecte i la temperatura de l’aire circumdant. A més, mostra missatges sobre possibles disfuncions en el mecanisme i, fins i tot, de la facilitat que té el nadó. Per als pares especialment ocupats que, fins i tot mentre caminen, no poden participar amb una tauleta o un telèfon intel·ligent, hi ha un carregador que us permet estar sempre en contacte. I també a la pantalla es pot triar el sexe del nen.

Gràcies als fars diürns i nocturns disponibles, que poden ajustar-se la brillantor, així com les funcions d'il·luminació addicional de la carretera, aquest miracle de la tecnologia s'assembla més a un cotxe de luxe que a un carruatge. A més, el model té un sensor que detecta la presència d'un nen en una cadira de rodes que bloqueja el mecanisme i evita que es plega. Un cotxet del tipus "llibre".

Una altra addició agradable que es fa sobre la majoria de reconeixements és el plegat i el desplegament del cotxet amb només prémer un botó. Per a una mare amb un nadó al braç, aquesta funció és simplement insubstituïble. I si la bateria del cotxet es descarrega, també es pot muntar fàcilment a mà utilitzant el mànec situat sota el seient.

Pel que fa a la gamma de colors, el model està dissenyat en tons ascéticos estrictes: el marc està fet de plàstic cromat gris i la part de tela té un color negre que no marca. L'únic punt brillant és un revestiment de matalassos, per al qual els dissenyadors ofereixen diverses solucions de color.

A la gamma de productes de 4 moms, dos models de cadires de rodes robotitzades. Els dos models tenen mides similars. Així, l’amplada de la distància entre eixos de les dues opcions és de 67 cm. S'ha de tenir en compte a l'hora de comprar, ja que no tots els ascensors estan tan oberts. L'altura del respatller és bastant còmoda: 48 cm. Quan es plega, la longitud del cotxet és de 965 mm, d'amplada de 355 mm i d'alçada de 530 mm. Quan es despleguen aquests paràmetres seran 1060 mm, 670 mm i 1010 mm, respectivament. Les rodes són de goma, sòlides, de diferent diàmetre: la circumferència de la part davantera és de 15 cm i la part posterior de 23 cm.

Les rodes davanteres tenen la capacitat de girar 360 graus o fixar-les en una posició. Els cotxets es completen amb xassís plegable, bloc de pas, caputxa de protecció extraïble i cistella de maletes, bossa de mare, que també es pot subjectar al mànec del cotxet i es pot desmuntar, així com la font d'alimentació per recarregar-les. Tots dos models tenen molt en comú, però també hi ha diferències.

El cotxet Origami 2 in 1 està dissenyat per a grups d'edat d'entre sis mesos i 4 anys. Pes màxim del passatger de 20 kg. En casos especials, es permet, en principi, una petita sobrecàrrega per instrucció, però no es recomana, ja que això afecta la velocitat del moviment.

Complet amb un cotxet 4moms Origami és un bressol dissenyat per a nadons de fins a 9 kg. Aquest mecanisme es pot treure fàcilment del xassís i es pot transferir mitjançant les nanses de transport existents. Cal assenyalar que es troba a una alçada de 57 cm de la base, de manera que el procés de transport no afectarà el son del nadó.

La posició correcta del cos està assegurada per una base ortopèdica dura, i el matalàs tou, que s'inclou en el paquet, farà que l'estada del nadó a la base sigui còmoda. A l'interior del bressol es retalla amb teixit de cotó, segur quan es posa en contacte amb la delicada pell del nadó. La campana gran es pot ajustar a l’angle d’inclinació, mentre funciona silenciosament. El teixit a partir del qual es fa l'acabat exterior és pràctic, fàcil de netejar, amb impermeabilització.

La cadira 4moms Origami és molt suau i còmoda. L'amplada interna de la sessió és de 23 cm. La part del darrere es pot inclinar cap enrere en un angle de 40 a 70 graus. Totes les fundes de tela són extraïbles i fàcils de rentar. Igual que en el bressol, hi ha una caputxa de protecció al seient principal del cotxet de cotó, feta amb la mateixa tela impermeable. Per a la comoditat dels pares, proporciona una finestra de visualització a través de la qual es pot observar amb què estan ocupats els seus fills.

El marc del model Origami 2 en 1 està dissenyat de manera que una persona de qualsevol alçada el pugui conduir. La presència de rodes de petit diàmetre permet rodar el cotxet com a maleta, fins i tot quan es plega. Per a més seguretat, es pot bloquejar el xassís davanter. Els frens dels peus es troben darrere del cotxet. El model té un recorregut molt suau, que és especialment important en les condicions russes que no són gaire idònies. A més, el producte té una excel·lent absorció de cops a les quatre rodes.

Reviseu el cotxet de 4 moms Origami 2 en 1 al vídeo següent.

Aquesta és una versió posterior del cotxet 4Mom, és similar al seu predecessor, però també té diverses diferències. Igual que en el model anterior, Moxi té un monitor LCD, un connector USB i llums. La seva diferència és que té la capacitat de plegar-se completament a la posició propensa i es transforma fàcilment en un bressol, el que el fa universal per a totes les edats. Això estalvia espai d’emmagatzematge, que sempre és insuficient.

El cotxet té una funció per recordar la història de les visites i la durada dels viatges, que us permetran compilar estadístiques sobre el vostre propi estil de vida. I el nombre de calories cremades, calculades per setmana o mes, permet controlar el pes.

El mecanisme de plegat de Moxi, a diferència de l'Origami, no és automàtic, però, a causa del seu pes més lleuger (13 kg), no hi ha dificultats amb aquesta funció.Un altre avantatge agradable: aquest model proporciona la possibilitat d’instal·lar una unitat caminant en diferents posicions. El mànec ajustable, que es pot fixar en 5 posicions diferents i s'adapta a qualsevol alçada, no pot, si us plau, si us plau. Com en la versió anterior, aquest model està equipat amb cinturons de seguretat de 5 punts amb suau folre regulable.

A més, la versió Moxi preveu la substitució de la unitat de plaer al seient del cotxe. Gràcies als adaptadors especials que vénen amb el cotxet de passeig, és possible instal·lar el seient no només de la marca de 4moms, sinó també de moltes altres empreses.

No obstant això, amb tantes funcions útils i interessants, hi ha pares que troben inconvenients a la cadira de rodes. Si no teniu en compte el cost elevat, les reclamacions dels usuaris es redueixen a diversos punts.

1. No n'hi ha prou amb una cistella espaiosa. Hi ha queixes que, quan s’ha carregat completament, la cadira de rodes no es plega i que aparegui un missatge de falla a la pantalla.
2. El model Origami no té cap mànec, que tampoc és regulable en alçada, i el seient tampoc no es desplega. Tanmateix, els fabricants han tingut en compte aquest desavantatge i l'han eliminat en el proper model Moxi.
3. Reclamacions de cobertes de tela: A jutjar per les ressenyes, es mouen fàcilment i la tasca d’eliminar-los i rentar-los no és fàcil.
4. Gran pes. Aixequeu un article amb un pes de 13-15 kg i, fins i tot, diverses vegades al dia, no totes les mares poden. I si afegim el nen assegut en aquest pes a aquest pes, la càrrega esdevé completament inabordable.
5. Els cinturons de seguretat blancs estan molt bruts, sobretot tenint en compte que estan en contacte permanent amb el nen.