Cotxets ZVA: models populars i les seves característiques

El nen pràcticament des dels primers dies de l'alta hospitalària requereix un passeig. Per adquirir el primer transport per al bebè s’ha d’aconseguir amb tota la responsabilitat. El mercat dels cotxets per a nadons és capaç de satisfer els desitjos.

Avui hi ha una àmplia gamma de cadires de rodes, diferents en disseny, funcionalitat, preu i molts més paràmetres. Alguns són aptes només per a nadons, mentre que altres es transformen amb el creixement del nen. No obstant això, hi ha recomanacions generals que es basen en l'opinió de mares ja experimentades.

Ha de coincidir amb l'estil de vida de la família i tenir en compte el nombre de nens. Per exemple, per als viatgers, val la pena prendre un model lleuger i plegat de forma compacta. Si hi ha dos fills amb una petita diferència d’edat, ho farà un tàndem. Durant tot el temps d’ús, el nen té, de mitjana, temps per canviar tres cotxets.

La part posterior del seient o la part inferior del bressol hauria de ser dura, protegeix contra els problemes de l'esquena. En més de 6 cadires de rodes, on el nen està assegut, és necessari comprovar si el respatller està reclinat.

Cal pensar on s'emmagatzemarà el transport del bebè a la casa, en un cotxet o en un altre lloc. En base a això, val la pena seleccionar la mida del cotxet. Es considera l’amplada de les seves rodes. Abans de comprar, és aconsellable mesurar l’amplada d’aquestes obertures on el cotxet portarà fins a l’amplada de l’ascensor. I si teniu un cotxe, compareu-ne amb la mida del maleter.

La mida de les rodes afecta la maniobrabilitat i el rendiment del cotxet. Les petites rodes funcionaran bé a l’estiu, a les carreteres planes, però a l’hivern, amb grans quantitats de neu i aiguaneus o carreteres sense asfalt. La millor permeabilitat i suavitat de les rodes de goma, però el desavantatge és que són fàcils de perforar. Les rodes de plàstic tenen un moviment dur, és a dir, que el nen s’enfronta fins i tot amb petits cops, de manera que no són tan populars.

Una alternativa són les rodes de gel, que són properes a la goma amb una suavitat, però no són propenses a les punxades. Ara, molts models de cadires de rodes els subministren.

Aquest és el disseny al qual estan connectades les rodes. La seva qualitat principal és l'estabilitat, així com la resistència a l'impacte i la lleugeresa. Normalment es fabrica en alumini, però es pot utilitzar plàstic resistent a l'impacte.

És en aquesta part del cotxet que la comoditat del bebè en general depèn de caminar, de com viatjarà sense problemes, es comporten en cops i carreteres irregulars. Els amortidors també afecten l'estabilitat. Ara més sovint utilitzen frontisses o ressorts de plàstic, també hi ha cinturons, però tenen un desgast ràpid, de manera que poques vegades s'utilitzen.

Hi ha frens que bloquegen les dues rodes alhora amb una premsa o bé amb un fre a cada roda. Un dels últims assoliments és el fre situat a la nansa.

Hauria de ser còmode de mantenir-la, ja que caminar amb un cotxet sol durar molt de temps i aquestes passejades haurien de portar alegria i emocions positives. És millor preferir un mànec regulable en alçada.

El bressol és el primer vehicle del nadó, hi dorm gairebé tot el temps, i hauria de ser còmode. Difícil i uniforme inferior: el criteri principal de la selecció. Normalment, ja hi ha un matalàs petit. Ha de complir els requisits de seguretat, estar en un passeig suau i resistent al vent, però oferir accés a l'aire al nadó que dorm.

Molts factors dependran de la temporada i del tipus de cotxet que es decideix a comprar: un bressol clàssic, 2 a 1, on es proporciona un bloc de passeig per a nens que ja saben seure, o 3 a 1, on, a més del seient, hi ha un seient de cotxe.

Els materials amb els quals es talla el cotxet, especialment a l'interior, han de ser respectuosos amb el medi ambient, transpirables i nets de contaminació. Però també és important la comoditat de tots els accessoris inclosos en el kit, per exemple, una gran cistella o una bossa per a la mare, que es pot obrir amb una sola mà. El material de l'exterior hauria de repel·lir la humitat i protegir-lo del vent.

Quan el nadó té 6 mesos d’edat, hi ha la possibilitat de triar el cotxet. I fins i tot els propietaris de les opcions 2 en 1 o 3 en 1 per a l'estiu, per regla general, compren una canya per si mateixos, ja que munten excel·lentment sobre asfalt, és fàcil moure's a les botigues i es plega ràpidament i compacte sense ocupar tot el maleter.

La lleugeresa del cotxet depèn de la quantitat de plàstic i d'alumini en la seva construcció. Condicionalment, podeu seleccionar els grups següents:

• pesat - 10-12 kg;
• pes mitjà - 6-9 kg;
• pulmons - 3,5-5 kg.

Els cotxets també han de complir els requisits anteriors, però hi ha algunes subtileses:

• reposapeus ajustable que és fàcil de netejar;
• seient amb esquena rígida i almenys tres posicions;
• la presència d'una caputxa que pugui cobrir completament al nen del sol o de la pluja;
• cinturons de seguretat de cinc punts i para-xocs;
• Una petita finestra de malla a la part posterior de la caputxa permetrà a la mare mirar el nadó.

El cotxet ZVA, representat per diversos models, s'ha demostrat al mercat. Cadascun té els seus propis avantatges, i la gent els compra de bon grat, correlacionant-se amb les seves necessitats.

Interessant en cadira de rodes d'aparença, llibre plegable. Pesa només 7 kg. Les rodes davanteres són dobles i giratòries, mentre que les rodes posteriors són simples. Hi ha una depreciació de totes les rodes. Bona manipulació i rendiment. El fre està situat a les rodes posteriors. Al bloc de pas, és possible baixar completament les cinturons de cinc punts, a la part posterior, així com una taula de para-sols extraïble per al nen i fins i tot per a la seva mare. Es subministra amb una cistella de volum. El disseny elegant del cotxet ZVA Jogger combina colors vermell i negre.

En els comentaris, els compradors assenyalen la facilitat i la maniobrabilitat, l’aspecte atractiu, la combinació de preus baixos i la bona qualitat. Els desavantatges inclouen una petita visera i l’absència d’una capa a les cames, però els accessoris necessaris estan disponibles per separat. Sempre es poden comprar.

Es tracta d'un cotxet lleuger que pesa només 6,5 kg està dissenyat per a nens a partir de 6 mesos. El pes màxim d'un nen per a ZVA Air és de 15 kg. Rodes amb absorció de cops, doblades a la part davantera i una sola posterior, la qual cosa facilita la pujada de les escales. El fre està a les rodes posteriors i les rodes del davant estan pivotant, però es poden arreglar. El mecanisme d'addició del marc: un llibre, equipat amb una gran cistella. El respatller del bloc de desplaçament es mou suaument, sense proporcionar molèsties al nadó. Cinturons de seguretat amb cinc punts de fixació, així com un parachoques extraïble. El teixit de la part superior és fàcil de netejar, els mànecs es troben a la mà i no llisquen.

En general, les ressenyes del model són positives, observen la facilitat i la maniobrabilitat del cotxet, així com una gran cistella de la compra. El desavantatge és una ombra petita.

Apte per a un nen que ja està assegut, és a dir, a partir dels 6 mesos. Aquest cotxet té tres punts de suport, més precisament, la doble roda davantera i dos posteriors: són individuals. Rotació frontal de la roda amb la capacitat de fixar-la. El fre està situat a les rodes posteriors. El mecanisme de plegat del cotxet és una canya i el seu pes és mitjà de només 7 kg. Rodes de plàstic amb suspensió de primavera. El cotxet ZVA Supra està equipat amb una cistella de la compra bastant gran. El bloqueig té diverses posicions, equipades amb cinturons de cinc punts, un para-xocs i un dosser de sol.

En les revisions, els clients tenen en compte, sobretot, aspectes positius, com ara un aspecte elegant, una bona amortiment de les rodes i un convenient mecanisme de complement.

El carro de canya té 8 petites rodes de doble plàstic. Tracta els pulmons: el seu pes és de només 4 kg. Dissenyat per a nadons a partir de 6 mesos. Les rodes davanteres es giren, però es poden bloquejar. Té un para-xocs, una cortina de sol, el respatller no cau i els cinturons de seguretat són de dos punts. El model ZVA Evo Light està disponible en diversos colors.

Els comentaris són sobretot positius. Els compradors observen el baix preu del cotxet, la facilitat, la compacitat i la facilitat de plegar. L'avantatge és un respatller ajustable. Dels menys esmenten les petites rodes, la qual cosa afecta la seva maniobrabilitat.

El mecanisme és una canya, es pot aplicar a un nen a partir dels 6 mesos. En pes mitjà: 7 kg. Disposa de 8 rodes dobles de plàstic. El frontal és bàsic, però opcionalment està bloquejat. La cistella i el pas en la configuració ZVA Wave és. La unitat de passeig està equipada amb un para-xocs, cinturons de seguretat de cinc punts i un respatller ajustable en posicions assegudes o estirades. A l’alineació hi ha colors blaus, vermells i grisos foscos.

Els compradors de les ressenyes assenyalen la maniobrabilitat, la facilitat d’ús i els colors interessants. Com a desavantatge s'indica un amortiment insuficient de les rodes.

El més important en triar una cadira de rodes és tenir en compte la comoditat del nadó. I totes les altres funcions poden ser una bona addició.

Com triar el cotxet adequat, vegeu el vídeo següent.