Valoració dels cotxets per a nadons: els millors models dels fabricants moderns

L'adquisició del primer vehicle en la vida d'un nen és una qüestió molt important i responsable. L'elecció és complicada per múltiples subtileses, que es descriuen en aquest article.

Abans de triar un cotxet per als nens, primer haureu de determinar la seva aparença. Convencionalment, hi ha diverses versions clàssiques de cadires de rodes, cadascuna de les quals té els seus punts forts i febles:

• Bressol. Aquest tipus de cotxet està dissenyat per a nens des dels primers dies fins als sis mesos d’edat. Consisteix, de fet, en un bressol - un bressol amb un fons dur i que es manté sobre rodes. Per a la comoditat del moviment, els bressols tenen una nansa i es proporciona una cistella a la part inferior del bressol per emmagatzemar diverses robes per a nens. Gairebé totes les cadires de rodes d'aquest tipus tenen rodes grans i estan equipades amb un sistema d'absorció de cops, que garanteix un curs fàcil fins i tot en condicions de fora de la carretera. Molts models es venen amb matalassos amb efecte ortopèdic.

• Transformadors. El significat d’aquest cotxet és que el respatller en ell és regulable a l’altura. Per tant, es converteix fàcilment en una versió sedentària d'un bressol. Aquest tipus és convenient perquè té una vida útil més llarga. En aquest cotxet el nadó pot viatjar des del naixement fins als 3-4 anys. No obstant això, els metges són crítics amb aquesta opció pel fet que no té una superfície anatòmica, que és molt important per garantir un son saludable i adequat. En una cadira de rodes, el nen es mou una mica i es pot congelar durant la temporada de fred. Molts models tenen un cas càlid especial que es porta als peus del nadó i el protegeix a l'hivern.

• Construcció modular. Aquests són els anomenats models "2 en 1" o "3 a 1". Són els més populars i buscats pels seus pares per la seva versatilitat. Com a regla general, aquests models tenen diversos elements en un conjunt a la vegada: bressols portàtils, que es retiren de les rodes i es converteixen en una bossa de transport, un bloc de pas i un seient de cotxe. Com en el cas del bressol, la versió modular del cotxet té una o dues rodes davanteres que són responsables de maniobrar els torns. A més, alguns fabricants produeixen opcions per a cadires de rodes amb alçada regulable, així com models plegables que poden cabre en el maleter del cotxe.

• Cotxets de cotxet. Aquesta opció és convenient perquè té un mecanisme de plegat i ocupa molt poc espai quan es plega. Mirar detingudament la versió de canya és ja més propera a un any quan el bebè ja està assegut i de peu amb confiança. La canya és una base de metall amb un drap estirat sobre ell. Per a la comoditat del cotxet de bebè està equipat amb una visera protectora que el protegirà de la pluja i el sol.Un dels avantatges de la canya és que és molt lleuger i es pot plegar i desplegar amb una sola mà. Així, la mare pot contenir al mateix temps el nadó i el cotxet.

• Cotxets per a bessons i bessons. Es compren per als bessons o el clima. Els llocs que aquests cotxets ocupen molt menys de dos cotxets separats, són molt més barats i és molt més convenient controlar un passeig amb un transport que amb dos. Aquests models poden estar en diverses variants: quan dos llocs es troben un al costat de l’altre, un darrere l’altre, enfront d’altres, a diferents nivells o canviant de direcció.

Si els llocs de pas dels darrers models es troben a prop, la mare porta el cotxet davant seu i veu els dos fills immediatament Tanmateix, aquest disseny és massa ampli i sovint no entra a les portes ni a l'ascensor. En aquest sentit, l’opció del cotxet, quan els blocs de diversos nens s’organitzen en longitud, és més convenient. Però aquí la mare no té l'oportunitat d'observar dos nadons alhora.

La qualificació dels cotxets infantils es veu afectada per diverses subtileses que finalment afecten a l'elecció final dels pares. No és només una marca coneguda, sinó també un dispositiu, un preu i diverses opcions pràctiques, així com la presència o absència d'accessoris addicionals. Penseu en alguns dels detalls que val la pena prestar atenció en comprar.

Els cotxets moderns tenen tradicionalment tres o quatre rodes. Models menys comuns amb sis rodes. Els carros de tres rodes són famosos per la seva maniobrabilitat, però al mateix temps són molt inestables quan sorgeix un obstacle: una vorada, buits, rampes i altres irregularitats. Els models de quatre rodes en termes de fiabilitat i control són més fiables i preferits. No obstant això, sovint són massa voluminosos i no tots tenen un mecanisme de plegat.

Els cotxets per a bessons o bessons tenen sovint sis rodes. Per a una distribució òptima de la càrrega, es poden duplicar les rodes davanteres o posteriors. Aquests dissenys es distingeixen per la seva fiabilitat, però també tenen un pes considerable.

Per a la producció de rodes solen utilitzar plàstic amb alta resistència al desgast. En models més cars, s’utilitza l’acer: es considera un material més fiable. El marc del cotxet també està fabricat en acer i altres metalls. De vegades hi ha dissenys combinats.

Els pneumàtics per a rodes poden ser sòlids o inflables. La primera versió està feta de plàstic o cautxú. El plàstic es pot distingir per la seva estructura sòlida, per colpejar fort i les rodes de petit diàmetre. Aquests cotxets són de baix cost i de baix pes. Sovint, aquesta opció s'utilitza per a cotxets, bastons i altres models d'estiu i senderisme. La manca de plàstic és que esborra ràpidament i no proporciona comoditat de conducció en la mesura adequada.

Els pneumàtics de cambra (o inflables) es fabriquen exclusivament de goma. Tenen un diàmetre més gran i ofereixen un cotxet de viatge més suau. Aquests pneumàtics no faran trontollar, en contacte amb la carretera, i seran capaços de superar qualsevol obstacle.

Pel que fa a les cobertes, poden ser extraïbles o no. Per a la seva confecció s’utilitza un teixit de base sintètica amb propietats repelentes a l’aigua i la brutícia. Per protegir-se del fred, el cotxet està aïllat amb una capa de goma escuma. Per a interior només utilitzeu teixits naturals. Com que estaran en contacte amb el nen, han de ser higroscòpics i no causar al·lèrgies.

Els models amb la capacitat de canviar la posició d’un mòdul o una ploma són molt populars entre les mares. Això permet, si cal, encendre el nen mentre camina, depenent de les condicions meteorològiques, de cara a tu o viceversa. A més, hi ha diferents mecanismes de plegat. A més de la canya, els cotxets poden plegar-se com un llibre, quan el seient i el respatller es plegen juntament amb el xassís. Aquest mecanisme té molts cotxets, bressols i transformadors.

Pràcticament, tot tipus de cadires de rodes, a excepció de les més senzilles i barates, tenen un mecanisme per canviar la posició de l'esquena. Segons el model i el fabricant, el cotxet pot tenir 2-6 posicions diferents: per dormir, descansar i activar-se. La inclinació es realitza sense problemes, sense espavilar el bebè.

De vegades, les petites coses agradables que vénen amb el cotxet de cotó són molt útils. Una taula extraïble amb un suport per a l'ampolla, que es fixa directament al cos del cotxet, us permetrà alimentar el nen sense treure'l. A més, exerceix la funció d'un para-xocs, protegeix el nen de caure i de cops accidentals. La coberta d'hivern que es fixa al xassís és insubstituïble en fred.

L'aigua de pluja exercirà el paper de paraigua i protegirà contra possibles precipitacions. Està feta de polietilè transparent, posa el cotxet en conjunt, sense interferir en la inspecció de l'entorn. La mosquitera serà una barrera per a l'atac d'insectes. Una visera o una caputxa amb un angle d'inclinació regulable també protegeix contra la precipitació, el vent i el sol massa agressiu. La bossa per a les coses del nadó està feta amb els mateixos materials que el cotxet, fixat al mànec. Aquesta posició us permet tenir tot el que necessiteu al vostre abast.

Les cistelles d'equipatge estan disponibles a gairebé totes les cadires de rodes. Es poden fabricar amb malla, tela o metall. És millor no posar res pesant en els compartiments de malla: el teixit no és molt fiable. Les cistelles de tela són una mica més duradores i, a més dels motlles de paddle i sandbox, podeu col·locar una petita quantitat d’altres articles. Si hi ha una cistella de metall al cotxet de passeig, podeu anar a comprar de forma segura: és capaç de suportar un pes bastant impressionant.

Les cobertes de les rodes són un canvi molt convenient si voleu portar un cotxet amb vosaltres quan viatgeu amb cotxe o amb autobús. Gairebé tots els models contenen altres butxaques i compartiments addicionals per emmagatzemar trossos com tovalloletes humides, pampers, una ampolla de recanvi i altres articles necessaris per al nen.

Aquest element necessita una atenció especial. Els cinturons de seguretat varien segons el nombre de punts d’adhesió al cotxet. La corretja de doble cara bloqueja el nadó al voltant de la cintura. Aquesta és la forma més senzilla de muntar i es troba principalment en petites cadires de rodes amb seients baixos i petites rodes. El muntatge en tres punts és més preferible per la seva fiabilitat. Arregla el nadó no només horitzontalment, sinó també en diagonal. Aquest mecanisme de protecció està pensat per a nens després d’un any. No obstaculitza el moviment del nadó i al mateix temps no li permet caure del cotxet.

La protecció de cinc punts consta de 5 cinturons de seguretat, que estan subjectats en un punt de la zona de la cintura. Dos d’ells cenyeixen el bebè, dos més suporten les espatlles i un passa entre les cames del nen. Aquesta opció es considera la més fiable i és adequada tant per a aquells que acaben d'aprendre a seure com per als més grans. El mateix sistema s’utilitza per al seient del cotxe, que es pot combinar amb un cotxet.

Perquè el vehicle sigui obedient i no presentin sorpreses desagradables a la carretera, cal parar atenció al marc d'absorció, a la mida de la roda, a la possibilitat d'ajustar l'alçada del cotxet, a la presència del mànec i a un mecanisme de plegat convenient.

Idealment, el cotxet es pot plegar i arreglar amb una sola mà, ja que l'altra mà pot ser ocupada pel nadó. És millor fer-ho immediatament, de manera que la brutícia no quedi adherida a l'estructura de la taula

Moltes parelles de pares acreditades, que vénen a la botiga, organitzen tot el debat a causa del color i el disseny a escollir. A causa de la seva pràctica natural, els papes insisteixen en una variant fosca, argumentant que la seva posició és menys bruta. Ofereixen color negre, blau marí o gris. Per a les mares, aquests colors semblen sovint tristos i insisteixen en colors brillants, sobretot si el cotxet és triat per una noia. A més, molts creuen que en un carruatge fosc a l'estiu serà més calent que a la llum.

En triar un disseny, és millor prestar atenció al material del qual es realitza el revestiment exterior. Avui podeu triar un model de pressupost amb una coberta de tela. Al mateix temps, el teixit és tractat amb impregnació especial de protecció. Aquesta coberta s'embruta una mica i està ben rentada, però el teixit sempre es manté com un drap i cal netejar-lo periòdicament. Per tant, en el rendiment del teixit, molts solen tenir flors amb menys marca.

Si els fons ho permeten, podeu mirar els models entapissats en pell ecològica. Ara, aquest material està molt de moda i la roba, les sabates i altres accessoris també s’hi cusen. És molt pràctic: qualsevol taca es treu de la superfície amb un drap humit en qüestió de segons. Per tant, en aquest rendiment, podeu triar amb seguretat els tons beix i, fins i tot, blancs.

En triar un cotxet, molts pares paren atenció la companyia que va fabricar aquest producte. Tradicionalment, es dóna preferència a marques europees que tenen una reputació provada. Realitzarem una breu ressenya de les empreses productores de productes per a nens.

Obriu la llista de líders de les empreses alemanyes. Sobre la qualitat alemanya com a tret nacional establiren llegendes. La llista pot ser bastant impressionant. Només llistem algunes de les marques més famoses de Rússia: Concord, Hauck, Noordline, Teutonia, Zekiwa.

Les marques angleses, a més de la pràctica, ofereixen un disseny elegant i interessant que no deixarà indiferent a cap cor dels pares. Algunes empreses treballen en paral·lel amb els fabricants alemanys (Britax, per exemple). També es va demostrar bé Happy Baby, Bloom, Cosatto, Maclaren. Lonex i molts altres.

Els productes italians es consideren molt elegants: no és estrany que Itàlia es consideri l’elaborador de tendències. Els compradors valoren els seus productes pel seu disseny i practicitat originals. Moltes marques (com, per exemple, Chicco, Inglesina, Peg Perego) ofereixen diversos accessoris addicionals amb el cotxet. Fabricats amb el mateix estil que el cotxet de passeig, formen un sol conjunt i tenen un aspecte molt orgànic.

Els productes holandesos es consideren molt convenient tant per al nen com per a la seva mare. No són menys pràctics que els alemanys i no són menys atractius que els productes anglesos. Les marques més populars són Bugaboo, EasyWalker, Maxi-Cosi, Mutsy, Nuna, Quinny.

Bones ressenyes i sortides als segells noruecs. Els seus productes són valorats per l’estil i per a diverses opcions tècniques.Entre les marques més populars destaquen Esspero, Noordi o Stokke.

Els fabricants polonesos també estan tractant de mantenir-se al dia amb els seus companys europeus. Els seus productes són exigibles no només pel seu baix cost, sinó també per la seva fiabilitat i practicitat. A més, els seus productes s'adapten millor a les condicions climàtiques i als camins de Rússia. Les marques més famoses a Rússia són: Anmar, Bogus, Cacper, Camarelo, Lonex, Tako.

Hi ha els seus fans i fabricants xinesos. El seu principal avantatge és el preu assequible per a la classe mitjana. No obstant això, la qualitat sovint és apropiada. Si trieu marques xineses, heu de prestar atenció a la marca Jetem, Seca o Geoby.

Els fanàtics de la indústria nacional poden recomanar a l'empresa "Apex", "Mir detstva", "Leo", "Rant" o Little Trek. Moltes mares, que tenen un preu prioritari, trien amb precisió els fabricants russos i afirmen que estan satisfets amb la qualitat i el disseny dels productes adquirits.

Els dissenyadors de les principals marques de productes per a nens estan trobant constantment alguna cosa per sorprendre als seus petits consumidors i als seus pares. Proporcionem exemples de les 10 solucions de disseny més inusuals per als cotxets per a nadons.

• Cotxet amb un disseny creatiu a l'estil del Batmobile, creat per dissenyadors nord-americans, dirigit per Tim Baker. El seu equip està especialitzat en la creació de dissenys inesperats específics per als aficionats als còmics i als espectadors. I fins i tot si el bebè per al qual es compra aquest vehicle és massa petit per apreciar-lo, segur que el seu pare estarà encantat i la seva mare no haurà de persuadir-lo a caminar amb el nen.

• Cotxet per a nens brutals del fabricant d'automòbils Skoda amb un nom no menys brutal "Mega Man-Pram". Una característica d'aquest model són les enormes rodes d'un vehicle tot terreny, gràcies a les quals l'alçada del cotxet és d'aproximadament 2 metres. Aquesta estructura s'assembla més bé a un SUV que a un carruatge per a un nadó: els vehicles tenen miralls retrovisors reals, llums d’aigua d’alta velocitat i una suspensió hidràulica: tots els adults.

• El cotxet "Mad Max" és un altre model basat en la pel·lícula. Va venir amb un fuster britànic. La peculiaritat d'aquest cotxet és que, gràcies al motor real que té, pot arribar a assolir velocitats de fins a 85 km / h. I perquè el conductor no quedi darrere del passatger assegut al bressol, hi ha una plataforma especial. El mànec del cotxet també té un suport per a copes - pel que sembla, per als amants del cafè a gran velocitat.

• Cotxet de bicicleta Taga es pot transformar en segons des del cotxet fins a la bicicleta i cap enrere. Ara es poden combinar classes de ciclisme amb un passeig infantil. Aquest és un model de classe premium, però servirà al vostre nadó des dels primers mesos de vida i fins a la pròpia escola.

• Motxilla de cotxet de la firma australiana QuickSmart creat específicament per als pares més actius, per als quals el naixement d'un fill no és un motiu per negar-se a viatjar. El cotxet té un seient amb coixins i tres rodes de petit diàmetre, cosa que facilita el plegat i encaixa en una motxilla. El model pot suportar càrregues de fins a 15 kg.
• El cotxet és el resultat de la creació del dissenyador John Nott. Aquest transport està format per plaques d’alumini i s’assembla més bé a un coet. El cotxet sembla inusual, però la qüestió de la comoditat d’aquest moviment segueix sent controvertida: a l’hivern serà fred pel metall, i a l’estiu pot caldre molt. És poc probable que tots dos gaudeixin del bebè.

• Cotxet "Babyoom" - Un model de transformació multifuncional que es pot transformar en 4 tipus de transport necessaris i sovint adquirits per separat: un carro, una bicicleta, un seient de cotxe i un carro per comprar. Després d'haver pagat una vegada per un carro, ja no es pot preocupar per on i quina empresa porti la resta.
• Cotxet Ugo - Un dels millors en termes de seguretat del nadó.Es tracta del seu disseny. A les rodes posteriors del producte es munten frens que bloquegen el seu moviment en cas que la cadira de rodes es mogui a més de 2 metres de distància del pare. El pare té un sensor que envia un senyal a les rodes. Si la distància augmenta, el senyal deixa de fluir i les rodes es mouen.

• Cotxet Smart Cas Cas les mirades semblen realment una maleta. El disseny és un sistema tancat amb una coberta transparent. A l'interior, el cotxet està equipat amb un purificador d'aire i una pantalla de leds, que permet veure el nen des de la distància. El polsador automàtic - el somni de totes les mares - funcionarà si el nadó plora i la mare està molt lluny. A més, hi ha una mainadera automàtica que pot rentar el nadó si cal.
• Cotxet "Abedo" repeteix el disseny de la famosa marca d'automòbils Mersedes Benz. El bressol es pot treure de les rodes i transformar-lo en un seient de cotxe. Les rodes també es poden plegar i col·locar al maleter. El marc està fabricat en carboni lleuger, i el bressol té forma de closca de mar, com si recordés el bebè del moment en què estava dins de la mare.

En conclusió, alguns consells universals que us ajudaran a fer l’elecció correcta del cotxet:

• El millor a les carreteres es comporten cotxets amb rodes inflades. Els plàstics es rellisquen i es converteixen ràpidament en inútils. Les rodes de goma han de ser bombades segons sigui necessari. Si no es fa, el mecanisme pot ser desequilibrat.
• També és millor triar els elements de connexió que no siguin de plàstic: hi ha el risc que alguna part es trenqui en el moment equivocat. El metall pesa més, però també és més fiable. Per ampliar la vida útil del mecanisme, totes les parts metàl·liques s'han de lubricar periòdicament.
• El bressol i el sobre càlid: els detalls són, sens dubte, útils, però són necessaris durant els primers sis mesos. Si el nadó neix a l’estiu, a l’hivern s’estendrà d’ells, de manera que no hi ha cap sentit pagar-los per sobre.

• El seient del cotxe serà necessari només després de mig any. I la seva necessitat no desapareixerà durant molt de temps. Per tant, si hi ha una oportunitat de comprar-lo completament amb un cotxet, no us ho perdeu.

Per obtenir informació sobre com triar un cotxet de nena, consulteu el vídeo següent.