Cotxets Tako: característiques de models i subtileses de selecció

Sota la popular marca Tako es va produir un gran nombre de cotxets de disseny únics. Els pares prefereixen els cotxets de Tako a causa de la seva comoditat, preu i versatilitat.

Més de vint-i-cinc països reconeixen la popularitat dels productes infantils elaborats a Polònia. La marca Tako ha estat líder en el seu segment al mercat internacional des de fa gairebé vint anys. Productes de gran qualitat, pràctics, elegants, versàtils i alhora econòmics: aquests són els principals components d’èxit.

Es presenta una gran varietat de models a causa del desig del fabricant de satisfer tots els requisits necessaris per a passejades còmodes per a nens. Cada cotxet és pràctic, adaptat a les realitats del camí urbà, té una bona maniobrabilitat i maniobrabilitat, cosa que fa que qualsevol passeig sigui fàcil i convenient.

Un avantatge important dels dissenys de Tako és la versatilitat dels models, independentment de les condicions meteorològiques. El clima, el canvi de les condicions meteorològiques d'hivern-estiu, la humitat alta i les baixes freqüents de temperatura no afectaran el funcionament de les cadires de rodes.

S'han desenvolupat activament grans i petites compres a l'engròs de productes Tako per al mercat rus. Els models Tako es poden adquirir tant a les botigues en línia com a les xarxes populars de béns infantils. L’excel·lent relació entre preu baix i bona qualitat fa que els productes de la companyia siguin un dels més populars.

La varietat de decisions de color i estil satisfà les preferències dels pares més selectes.

L'empresa Tako a Rússia ofereix diversos tipus de transport infantil.

Els cotxets modulars tenen un aspecte bastant jove. Al mercat infantil, van aparèixer fa poc temps. Aquesta versió del transport infantil té blocs intercanviables i no transformadors que s’instal·len en una plataforma. Normalment, les unitats modulars estan representades per un seient de cotxe, una unitat caminant i un suport. En aquests models és possible transportar tant nadons com nens més grans.

El suport modular està equipat amb un marc i un fons sòlid. A l'interior, el bressol està revestit de cotó càlid, cosa que el fa molt còmode. A causa del marc rígid, el nen està en la posició fisiològica correcta. El bressol sol tenir un braç de plàstic, pel qual es pot transportar la molla.

És molt senzill convertir un bressol en caminar. Per fer-ho, només heu d'instal·lar a la plataforma una unitat caminant, representada per un seient extraïble. La part posterior de la butaca es pot ajustar, si cal, es redueix a una posició totalment reclinada.

Molt sovint, encara que no en totes les cadires de rodes modulars, hi ha un seient de cotxe. Es pot instal·lar tant al xassís com al cotxe. El xassís de transport modular per a nens té quatre o tres rodes. Per millorar la maniobrabilitat i la maniobrabilitat, les rodes davanteres es redueixen..

La manca d’un sistema d’amortiment en un xassís amb rodes petites fa que sigui difícil caminar per carreteres dolentes.Només les rodes davanteres dels cotxets modulars tenen una funció fonamental. Els models modulars més populars de Tako Megaline, Alive, Laret, Moonlight i Lungo complir amb tots els criteris específics del transport modular infantil.

Els models clàssics s’utilitzen per a nadons que només poden mentir. Aquesta versió tradicional té una gran demanda, malgrat l'àmplia gamma de transport infantil modern, ja que els clàssics mai no perdran rellevància.

Aquests cotxets estan dissenyats per a nens de fins a 8 mesos. Aquest tipus de transport es considera clàssic a causa de la invariància del tipus de xassís i de la forma del bressol. El bressol clàssic estàndard pot pesar fins a 25 kg, que supera en gran mesura el pes de molts anàlegs moderns.

El model clàssic té quatre rodes idèntiques de gran grandària. Normalment hi ha rodes inflables amb radis de metall. Cap dels parells de rodes té una funció de gir. Aquestes rodes proporcionen fiabilitat i excel·lent permeabilitat al pitjor camí. En qualsevol condició meteorològica, la gestió del cotxet és fàcil. I també les rodes inflables suavitzen molt el curs del transport infantil.

El xassís dels cotxets clàssics està equipat amb amortidors moderns. Amb aquesta finalitat, no s’utilitzen molles, sinó molles i molles especials, que augmenten la maniobrabilitat del model. Sovint, el xassís es complementa amb xarxes en què es poden transportar productes o altres coses.

El bressol es troba a una distància elevada del sòl per a un control convenient de les cadires de rodes i la possibilitat que els pares observin el nen.

Els models a peu són similars als cotxets modulars amb una unitat a peu. Però la seva característica principal és la lleugeresa i la compacitat. Aquest tipus de transport es plega fàcilment a mides molt petites. És convenient emmagatzemar-lo i portar-lo en viatges llargs.

Els cotxets per als bessons es presenten en dues variants. Hi ha cotxets on els nens se senti un al costat de l'altre. Aquest tipus de cadira de rodes té un mànec que canvia de posició. En una altra realització, els nens se sentin els uns als altres. Els blocs reemplaçables es poden transformar des de la posició de mentida a una posició asseguda. Aquí no podeu girar el mànec.

Per altres criteris, aquests sistemes no són diferents del transport modular.

Quan trieu un cotxet, heu de complir les següents recomanacions:

• decidiu el model: penseu en la freqüència amb què viatgeu, amb quina freqüència i quan es faran servir el transport infantil, l'estil de vida i les circumstàncies familiars: aquests són els criteris principals per triar un model;

• estudiar el disseny del respatller del seient, ha de tenir una base sòlida;

• mesurar l’amplada del cotxet a les rodes i totes les portes, i els ascensors, per on s’ha de passar, pensen si el cotxet doblegat s’adapta al maleter;

• prestar atenció a les rodes: les rodes petites són fàcils de conduir, però tenen un rendiment reduït, però per a carreteres i condicions meteorològiques dolentes, les rodes grans són perfectes, les rodes giratòries són un avantatge definitiu, però han d'estar equipades amb panys

• el bastidor o el xassís ha de ser de material fort i lleuger;
• els amortidors afecten la suavitat i l'estabilitat del transport infantil; la seva presència a la cadira de rodes és obligatòria;

• la presència de la funció de frenada facilita molt la caminada de la mare: hi ha frens que bloquegen dues rodes alhora o cada roda separadament; en alguns models es pot trobar un fre de mà; l'elecció del tipus de sistema de frens s'ha de fer a partir de preferències personals;

• Esbrineu quina maneta del model escollit és fixa o reversible; cal ajustar el mànec segons l’altura del gestor de cadires de rodes;
• Compra accessoris originals, pensa per endavant en el que necessites.

Jumper X 2 in 1 transformant el carro sorprèn pel seu disseny i característiques. Es reconeix com un dels més duradors. La impressionant fiabilitat de Tako Jumper X és proporcionada per un marc d’alumini durador que subjau al disseny.

El carro es completa amb dos blocs: un bressol i una unitat caminant. Es poden instal·lar fàcilment en moviment o en contra del moviment, cosa que serà molt convenient per als pares. Podran canviar la posició del nen depenent dels desitjos personals i del clima.

El mànec té una forma ergonòmica. Amb la seva ajuda, podeu moure fàcilment el cotxet plegat. La part de darrere i el reposacaps de la base canvia l'angle d'inclinació, que sens dubte serà convenient per al nen durant la caminada.

La cadira Tako Jumper X cobreix una campana de gran volum, que amaga fàcilment el nadó davant de condicions meteorològiques dolentes. I també la capa impermeable i la capa escalfada per a les cames estan incloses al paquet. Les rodes són inflables i de grans dimensions, cosa que permet a Tako Jumper X fer front a les pitjors carreteres. Les rodes davanteres giren per millorar la maniobrabilitat dels vehicles.

Les revisions en línia del cotxet Tako Jumper X són molt bones. Els usuaris observen que el model és molt durador, que hi ha diversos nens a la fila. En aquest cas, la funcionalitat i l'aparença no es deterioren.

Segons els pares, el cotxet és molt pesat.. Si viu en un apartament en un pis alt i sense ascensor, el pes important del transport infantil es converteix en un veritable problema. Algunes ressenyes indiquen que el cotxet està estret per a nens grans..

La majoria dels inconvenients del Tako Jumper es manifesten a l'hivern: les rodes del davant estan tapades per la neu i estan molt estancades al llarg d'una carretera nevada. Hi ha algunes dificultats per arribar a la cistella, especialment amb el bloc de passeig.

Tako Megaline és un altre model modular universal nens des del naixement fins als 4 anys. El bressol no bufat amb una campana doble té un fons pla i rígid, que està equipat amb forats de ventilació. Si ho desitgeu, es poden tancar.

La part inferior es pot fixar a la posició desitjada. La peça és multifuncional, segura i confortable.

El sistema de seguretat està regulat sota el fill. El xassís està dissenyat per facilitar el maneig de les cadires de rodes. El model es basa en el principi "llibre".

Una varietat de colors dels blocs principals i el xassís satisfaran fins i tot els desitjos més sofisticats.

Per cert, el 80% dels usuaris de cadires de rodes Tako Megaline recomanen aquest model. Els comentaris positius sobre aquest transport infantil aclaparen la xarxa global.

Els pares únics en desavantatge consideren un tronc petit i incòmode. I, a més, es manifesta periòdicament amb insatisfacció amb un pes elevat i un transport complicat. No hi ha cap queixa sobre la resta de criteris.

El cotxet Tako Natalia 3 in 1 és resistent a la roba i a la coberta resistent a l'aigua. Dins del cotó s'utilitza un revestiment hipoalergènic de cotó. Tako Natalia té una depreciació de les quatre rodes que no giren, la qual cosa augmenta la comoditat del model, fins i tot en el terreny més trencat.

A la caputxa del cotxet es pot trobar una gran butxaca on es pot cabre molt. El model inclou una bossa a granel, equipada amb reblons resistents i tirants que duraran molt de temps.

Tako Natalia no pesa més de 19 kg. El cotxet no necessita atenció especialitzada. S'eliminen tots els elements de tela. Es poden rentar fins i tot en una rentadora. El model es va desenvolupar específicament per reduir la malaltia del moviment del nadó.

Segons molts comentaris, la cadira de rodes inicialment sembla molt pesada i incòmoda. Hi ha problemes amb la inflació de les rodes, ja que el mugró de les rodes és molt petit.

El disseny es considera fet durant edats. I en la força i la fiabilitat del model, ningú no ho dubta. Els comentaris confirmen que el cotxet és molt gran, tant desplegat com doblegat. En el maleter estàndard del cotxe, no encaixa.

Un gran nombre d'accessoris inclosos al kit, els usuaris consideren un gran avantatge. Aquesta és només la força de les coses extra que no són molt bones. Per exemple, un impermeable es desgasta molt ràpidament. Els principals desavantatges observats són les dimensions molt grans i la impossibilitat de treure la unitat principal. Malgrat tots els desavantatges, el transport es considera molt funcional i es diu un vehicle tot terreny gran.

Per obtenir informació detallada sobre el cotxet TAKO Jumper 2 in 1, vegeu el vídeo següent.