Passejades per a treses: revisió de models i consells sobre com triar

L’aparença de la reposició a la família no sempre és una alegria, sinó també una gran responsabilitat. Quan s’espera que neixen tresos, els pares hauran de pensar molt sobre com organitzar la ubicació dels nens, i si en un apartament espaiós aquest problema es resol amb força facilitat, llavors, per fer caminades, és probable que necessiteu un cotxet especial per als bessons.

Podeu, per descomptat, passar-vos amb tres cotxets "individuals" o un estàndard i un per a bessons, però llavors aquesta sortida requeriria com a mínim dos adults, cosa que no sempre és possible.

El "llibre" s'assembla als cotxets estàndard dels bessons, però no hi ha dos, sinó dos llocs per dormir. Si cal, el disseny es plega fàcilment i es torna gairebé pla, de manera que normalment es recomana aquest tipus a aquells pares que vulguin arribar a algun lloc amb cotxe i no volen renunciar als seus hàbits fins i tot després del naixement de tresillos.

Els avantatges d’aquest model seran atractius per a molts:

• cada nen té un lloc ampli que li permet no sentir-se espremut;
• com un cotxet únic, aquest té una cistella sota cada lloc per obtenir les petxines necessàries, de manera que no heu de portar bosses ni paquets extra amb vosaltres per fer un passeig ni a la botiga;
• el model es plega i es desplega fàcilment, i quan es plega encaixa perfectament amb un cotxe o un ascensor, tot i que els nens hauran de posar-se en algun lloc per a aquest moment;
• les grans rodes del darrere us permeten conduir a través de qualsevol terreny sense molta vibració i la possibilitat de girar les rodes davanteres fa que el control sigui el més precís possible.
• sobre cada seient hi ha una capa que pot protegir el nen de la pluja.

Les deficiències dels "llibres", encara que pocs, són determinants per a algunes persones. Per exemple, en la forma desplegada, aquest cotxet és molt ampli, simplement no passarà per la majoria de les portes, de manera que si ningú acompanya una mare a passejar i els propis nens encara no poden caminar, el transport no és pràctic. A més, la mida del producte és molt negativa pel seu pes. Aquí els nens es troben només en posició supina, no podran seure.

El "bastó" és molt similar al "llibre", amb la diferència global que aquí els nens són al contrari: no es troben, simplement se sentin. Aquest model també es considera adequat per viatjar, amb avantatges i desavantatges gairebé idèntics; però, les seves rodes solen ser una mica més petites, la qual cosa augmenta els requisits per a la qualitat de les carreteres per viatjar.

No és absolutament necessari que els nens es trobin al costat dels altres durant els seus passejos: hi ha un disseny de carruatge que pressuposa la ubicació dels nens un per un.

No obstant això, l'enorme longitud d’aquesta construcció és, en si mateixa, un gran desavantatge, a partir de la qual tot el conjunt també impedeix que aquest model es converteixi en massa:

• en un intent per escurçar el cos allargat, els dissenyadors van col·locar els nens massa a prop els uns dels altres, de manera que a l'hivern, amb una esperança càlida, interferirien entre si;
• una longitud àmplia pràcticament priva el disseny d’estabilitat durant el rodatge, i és improbable que els nens es comportin en silenci, especialment quan hi ha tres d’aquests alhora;
• la petita grandària de cada lloc condueix al fet que un nen pugui mentir-se-hi només durant els primers sis mesos de la seva vida, i llavors els trillizos només hauran de caminar asseguts;
• Amb aquest cotxet és molt problemàtic entrar a l'ascensor. En la majoria absoluta dels casos, no encaixarà.

En els últims anys, cada element que pot canviar la seva forma i propòsit a petició del propietari, es fan cada vegada més populars, ja que és realment convenient. A mesura que creix la demanda, els fabricants estan tractant de combinar el màxim possible, ja que des de fa uns quants anys hi ha un cotxet de transformador al mercat.

Els avantatges d’adquirir aquest cotxet són:

• el lloc de cada nen té el seu propi marc, només estan units pel cos, perquè els nens no es molesten els uns als altres;
• la forma de tota l’estructura pot canviar radicalment: els nens poden situar-se com a tren o com a triangle, i en el segon cas el tercer fill es posiciona enfront dels altres dos, però alhora és inferior o superior;
• aquest cotxet es pot utilitzar literalment des del naixement com a bressol, però, en el futur, es pot transformar fàcilment en cotxet per a descendents grans;
• la distància entre eixos del transformador en amplada no és diferent de les carrosses d'una sola cara, per tant, amb la ubicació correcta dels seients, es pot conduir a qualsevol lloc;
• si heu de posar el cotxet en un cotxe o en un ascensor, n'hi ha prou amb plegar-lo de manera que es redueixi de manera significativa.

Com sol ser el cas, la recerca de totes les possibilitats condueix immediatament al fet que el resultat final té un nombre considerable de desavantatges:

• Moltes persones consideren erròniament que el transformador és un cotxet molt compacte a causa del petit ample de les rodes, però, de fet, s'aconsegueix una permeabilitat més gran degut a les possibilitats de transformació, mentre que les dimensions del cotxet desplegat encara són molt grans;
• Els llocs individuals a causa de les necessitats de transformació encara semblen menys amplis que el mateix "llibre" o "bastó", ja que els nens només poden mentir en els primers sis mesos de vida, i després han de traslladar el cotxet al mode de passeig;
• Un transformador compacte es pot desmuntar i després tornar a muntar. No obstant això, no s'ha de plegar, ja que mereix la pena pensar amb antelació on es pot emmagatzemar un tal massa per no acostar-se massa a cada caminada.

La lògica de la selecció del tipus de cotxet sembla bastant senzilla, però, en la pràctica, els pares encara obliden almenys un moment, que s'ha d'haver tingut en compte fins i tot abans de la compra. Per aquest motiu, val la pena repetir quins factors influeixen en l'elecció del model.

• Naturalesa dels nens - Un dels principals components de la selecció reeixida de cotxets. Com més actius siguin els nens, més espai necessitarà per a cadascun d'ells, i com més fiable sigui el seu aïllament els uns dels altres haurien de ser més fàcils, en cas contrari els contusions no es poden evitar.
• Si la casa té un ascensor, és recomanable escollir un cotxet que encaixi, fins i tot en forma desplegada. Mitjançant aquest criteri, els transformadors solen considerar-se els més convenients i els "trens", respectivament, gairebé mai no es col·loquen en un ascensor. Si no hi ha cap ascensor, haureu de triar la cadira de rodes més lleugera possible, per exemple, els llibres massius abandonen immediatament.
• La possibilitat de caminar junts sempre redueix les exigències de les cadires de rodes. Si només una persona sempre camina, i fins i tot aquesta és una dona, llavors la cadira de rodes ha de ser fàcil i maniobrable, a més de ser sostenible: els "bastons" són els principals aquí, però no són suficients durant els primers sis mesos de vida.

• El transport del cotxet al cotxe requereix un model compacte quan es plega, i "trens" normalment no tenen aquesta qualitat.El transformador pot ser desmuntat, però, es necessita més temps, perquè els "bastons" i els "llibres" són preferibles.
• Fins i tot la temporada de naixement dels nadons - i això importa en triar un cotxet. Els transformadors i les locomotores tenen llocs una mica reduïts, de manera que un nen vestit de roba d'hivern pot estar estret i és bo que no interfereixi amb els seus parents més propers. En els primers sis mesos, encara és possible allotjar còmodament nens en cadires de rodes d'aquest tipus, però per als nascuts a la primavera o l'estiu, aquesta opció no és adequada. Al contrari, el "llibre" no només proporciona prou espai, sinó que tanca de manera fiable els nens de la precipitació.
• Finalment, la possibilitat de revenda posterior també pot tenir un paper important. Per a aquests plans, val la pena triar un cotxet fiable i fiable, però el transformador per a aquest propòsit no encaixa molt bé, ja que un gran nombre de peces pivotants i no fixades augmenten el risc de trencament.

No es donen a la venda carretons per a tresets, sovint no apareixen tres fills a totes les famílies. La formació està actualitzada constantment, però no es pot dir que els pares puguin veure un ampli ventall de productes. A la primavera del 2018 al nostre país, dos models que realment es poden trobar a les botigues gaudeixen del més gran èxit.

• Peg-Perego Triplette - Un "tren" típic amb una amplada de xassís de només 77 cm, de manera que es pot travessar gairebé qualsevol porta. El model és un cotxet amb tres opcions per a la posició de l'esquena, com a avantatge, hi ha un para-xocs de protecció amb un suport per a copes. Si cal, es pot instal·lar un suport al marc, però, per raons òbvies, no s'inclou en el paquet de lliurament. El pes del cotxet recollit és de 9,4 kg, juntament amb els nens, el seu pes superarà substancialment els 20 kg El cost d’aquest "tren" l’abril de 2018 és d’uns 60 mil rubles.

• BabyActive Trippy - Un transformador, adequat per a passejades durant tota la temporada, ja que les parets de cada bressol estan ben aïllades. El model s'ofereix en una bona varietat de colors, es poden treure totes les cobertes per rentar-les. Els seients són ajustables, es pot treure el para-xocs, fet que augmenta l'ús del cotxet fins als tres anys.

Un cotxet per a un triplet costaria al pressupost familiar desenes de milers de rubles i, de fet, els costos estan lluny. Sovint, un cotxet triple no es pot trobar a les botigues, perquè en alguns casos els pares poden prescindir d'aquest transport. D’una altra manera per resoldre el problema de diverses maneres.

• Alguns cotxets dobles no estan equipats amb un separador. Si el llit que tenen és bastant ampli, podeu col·locar-ne tres, tot i que seran empenyits amb justícia.
• On serà més fàcil comprar un cotxet doble i un sol - perquè pugueu portar amb vosaltres un sol nen per fer una passejada, mentre la mare està fent coses importants. Però en aquesta situació, una persona no pot caminar a tots a la vegada sense assistent, i es necessitarà molt espai per emmagatzemar les cadires de rodes.
• Per fer que dos passejadors separats en un de gran, vostè pot comprar un segellador - un tancament especial de plàstic o metall, que "unirà" dos models diferents. En aquesta situació, una persona sembla suficient, però el disseny final perd gran part de la seva maniobrabilitat i afegeix pes.
• A la primera edat, un o dos fills poden ser transportats en un embolcall especial. - Sling, i la resta o dos - en un cotxet simple o doble.

Reviseu el cotxet per triplets Peg-Perego Triplette en el següent vídeo.