Cotxets per a bessons: revisió de models i consells sobre com triar

El cotxet per als bessons permet a la mare dels nens més grans que ja poden caminar a peu, no arrossegar la construcció massa pesada sobre els graons, limitant-se a un cos d'estiu lleuger.

Atès que aquest model només assumeix una posició asseguda d'un nen, no s’utilitza tant material com a producció i les dimensions del producte són més modestes, cosa que facilita el pas per les portes i altres passadissos estrets.

Tot i que només hi ha dos llocs al cotxet, els fabricants van intentar situar-los en diferents models de diferents maneres per proporcionar diferents avantatges. Les més populars són les següents.

• "Cane" - Aquest és un disseny en què els nens se sentin l'un al costat de l'altre. Aquest cotxet és bo per a la seva estabilitat, proporcionat per la gran amplada del cos. Tanmateix, aquest mateix factor pot ser un desavantatge si heu de passar per una porta estreta o entrar a l'ascensor. Els nens petits poden asseure's en un cotxet amb la seva esquena i la cara al gerent d'un adult.

• Els seients del cotxet es poden localitzar i entrenar, és a dir, un darrere l'altre (tant amb la cara com amb els pares). L’avantatge d’aquestes cadires de rodes és que penetren amb èxit en tots els passadissos estrets, però, la seva longitud considerable contribueix poc a l’ascensor amb ells. L’amplada petita de l’estructura també redueix la seva estabilitat, ja que els nens, mentre es balancegen de banda a banda, poden bolcar el cotxet. No obstant això, també hi ha avantatges, ja que el marc dels "trens de vapor" sovint permet canviar el mòdul de passeig a la base i és més convenient col·locar les cartes meteorològiques amb unes dimensions fonamentalment diferents.

• Transformadors combinar les característiques de les dues cadires de rodes anteriors, ja que els seus seients no estan fixats i permeten convertir el model en un "tren" o "canya" a voluntat. El principal inconvenient d’aquests models és que estan lluny de ser els més lleugers i, a més, els muntatges de flexió no tenen una alta resistència.

El cotxet s’ha de triar no només per les seves consideracions estètiques, sinó també per criteris de practicitat. Atès que dos nadons se sentin a la cadira a la vegada, és necessari prestar doble atenció a les preguntes preferides.

En primer lloc, no es pot ignorar la seguretat. Els cinturons de cinc punts que contenen els nadons han de ser forts i fiables. És bo que el cotxet també estigui equipat amb dos para-xocs suaus separats per a cada nen, i no un para-xocs comú, com podria tenir el "bastó".

La comoditat per als nens i els seus pares també ha de ser de gran qualitat. Els ajustaments individuals per a la posició de la part posterior i els reposapeus són un signe dels millors models del seu tipus. Si hi ha dos anys, és recomanable escollir cotxets amb l'ajust més precís per a cadascun dels nens. En aquest cas, el disseny general hauria d’assumir la facilitat d’emmagatzematge: és convenient que el cotxet es pugui plegar fàcilment a una mida compacta.

Un bon model es cobreix necessàriament, cosa que els permet rentar-se.Finalment, el mànec ha de permetre l’ajust de manera que sempre sigui convenient per als adults mantenir el transport pesat sota control.

Qualsevol producte infantil ha de tenir en compte que treballar amb nens té un impacte molt negatiu en la durabilitat. Un cotxet decent per als bessons ha de tenir un xassís fort i fiable que no es trenqui al carrer durant una caminada. En aquest cas, s’accepta l’ús de materials lleugers que no pesin l’estructura en conjunt.

La qüestió del pes del cotxet ha de ser considerada per separat, sobretot si la mare només camina amb els nens. El gran pes del cotxet reduirà significativament el temps de cada caminar i fins i tot reduirà la capacitat d’evitar obstacles en el camí.

El tema del transport també s'hauria d’incloure aquí: serà molt més fàcil anar a algun lloc amb els nens si el seu cotxe pesa poc i ocupa poc espai quan es plega.

El punt fonamental és també permeabilitat. Nombroses revisions demostren: com més gran és el diàmetre de la roda del cotxet de llit, millor serà el cas de qualsevol irregularitat de la carretera. Si les rodes davanteres no són fixes i poden girar al voltant del seu eix, això només suposa una maniobrabilitat en aquest transport infantil. Al mateix temps, un xassís especialment elevat permetrà superar sense problemes esforços i altres obstacles similars.

Finalment, podeu donar uns quants consells més sobre els quals els cotxets no són definitivament digne de comprar.

• És aconsellable donar als nens la possibilitat de seure en un cotxet abans de comprar-lo. Els nens d'aquesta edat no saben mentir - si són incòmodes, de seguida ho deixaran clar. No heu de pensar que s’acostumaran a això: si la familiaritat amb el transport no s’estableix immediatament, podeu acabar.
• Cada soroll o grinyol suggereix que els detalls del disseny no estan tan ajustats entre si. Si un cotxet fa sons extraordinaris mentre es mou, significa que els components són sense fricció mútuament, i això és poc probable que tingui efectes positius sobre la durabilitat i la fiabilitat. Trieu només els models que vagin silenciosament, qualsevol grinyol és un signe de desgast o poca qualitat de construcció.
• Qualsevol dany visible al marc, al xassís o a les cobertes hauria de fer pensar als pares sobre l’adequació d’aquesta adquisició.. Ni tan sols es refereix a la durabilitat del producte, sinó que pot resultar ferit el nen, atrapant-se accidentalment a la ruptura del teixit o tocant el tall afilat. El cotxet assumeix línies extremadament llises i uniformes, qualsevol desviació és un gran desavantatge per al model en qüestió.

Qualsevol qualificació és subjectiva en la seva essència, a més, la sèrie model de tots els principals fabricants està actualitzada constantment. Per aquest motiu, no oferim al lector cap valoració en la qual es puguin assignar llocs, només donem descripcions de diversos models populars entre els consumidors russos a partir de la primavera-estiu 2018.

Pot ser que el model ideal per a un lector en particular no estigui aquí, però podeu navegar pels models i els preus.

Model Es considera un dels models més populars per alguna raó. A més de la bona varietat de colors disponibles, la diferència radical (amb el mateix nom) resideix també en la quantitat de disseny de les rodes. Hi ha una varietat que només té quatre rodes, però són grans, però també hi ha una cadira de rodes amb un impressionant sis parells de rodes, tot i que això afecta negativament la seva mida.

La primera opció és bona per transmetre qualsevol carretera, la segona no es detindrà, fins i tot si perdeu accidentalment la roda. El cost d'aquestes cadires de rodes és de 12-13 mil rubles, però a un descompte es pot comprar en el rang de 9-10 mil.

Un bon exemple de transformador de pressupost per a totes les ocasions. La principal possibilitat és la transformació del cotxet en un bressol clàssic i viceversa.A petició dels pares es poden desplegar els nens com a cara a si mateixos i les seves esquenes. Una cistella àmplia per a diferents consells i una capa especial per a les cames que complementen el disseny multifuncional, que permet protegir els nens de la precipitació i del clima fresc. Segons la configuració, el color i la impressió, aquest cotxet costarà als pares entre 13 i 15 mil rubles.

Un cotxet poc comú dissenyat per a dos nens amb una diferència d'edat aproximada de dos anys. Per als més joves, el seient del davant està pensat, tot i que el mateix fabricant indica que no es pot utilitzar des del naixement; el nen ha de tenir almenys 3 mesos. El seient del darrere està dissenyat en forma de banc, podeu tenir un nen de 2,5 anys.

Una empresa que produeix un vehicle d'aquest tipus ha deixat l'espai del consumidor per a les seves pròpies actualitzacions: per exemple, un nen gran pot muntar-se mentre està de peu, i si els pares amb dos nens molt petits volen comprar aquest model en particular, podeu comprar-ne un més per tal que tots dos siguin còmodes. El preu d'aquest model a les botigues en línia és de 19-20 mil rubles.

El més controvertit dels cotxets descrits aquí. D'una banda, hi ha rodes grans que proporcionen un alt rendiment, un ajustament del seient còmode (fins a la posició de mentida), cistelles i butxaques espaioses per a les coses, bona dotació de personal per a mal temps. D'altra banda, hi ha una completa manca d'amortidors i seients sòlids, un pes substancial (19 kg), més aviat que seients estrets per als nens i, francament, qualitat "xinesa".

Molts consumidors es queixen que, per la seva pròpia aparició, aquest model suggereix una fragilitat, però a causa del seu preu relativament baix, que no excedeix els 10-12 mil rubles, aquesta cadira de rodes té una popularitat bastant alta.

Una revisió detallada del cotxet lleuger per als bessons, vegeu el següent vídeo.