Com recollir i portar un cotxet per a un avió?

Molts pares joves en els primers vols amb un nen petit s'enfronten a un problema tan important com el transport del cotxet. Si és possible transportar aquest vehicle en absolut, en aquest cas, en quines condicions, siguin gratuïtes o tinguin un cert valor, aquestes i moltes altres preguntes fan patir els pares abans de fer unes vacances, però no us preocupeu. A continuació s’exposaran totes les normes i detalls del transport.

No hi ha característiques específiques per transportar cadires de rodes en un avió; cada companyia aèria estableix condicions individuals. Per tant, abans de fer plans, cal tenir en compte tots els matisos i conèixer els detalls. Això es pot fer al lloc web de l’empresa, l’avió de la qual voleu, o en comunicar-vos amb l’operador de l’aeroport en persona o per telèfon. Aquest telèfon normalment apareix a les entrades o al lloc web oficial. Molt sovint, tota la informació es troba a la secció "Passatgers amb nens" a les pàgines web; és fàcil informar-se sobre el transport gratuït o de pagament a la subsecció "Equipatge".

Algunes companyies porten el cotxet al bagatge de mà, que es pot endinsar a la cabina, però sovint aquest mitjà de transport del bebè ha de ser traslladat al departament d’equipatges, les condicions per a aquest canvi són diferents a tot arreu. En utilitzar el servei d’equipatges, les empreses més grans per dur a terme la seva imatge es transporten de forma gratuïta, mentre que les més petites cobren per aquest equipatge.

Durant el primer vol, els pares s'enfronten a la qüestió de triar un carruatge, que es pot transportar fàcilment en avió. Per descomptat, podeu portar amb vosaltres qualsevol mitjà de moviment per a un nen que encara no ha après a caminar de forma independent, però, la cadira de rodes és molt més còmoda amb una mida més petita i un mecanisme de plegat funcional, ja que afecta la possibilitat de transportar-lo a la cabina.

La majoria de les companyies aèries de tot el món han establert les dimensions estàndard permeses per portar un cotxet a bord d’un avió. Aquestes normes són de 55 * 35 * 25 cm.

Els carruatges es divideixen en diversos tipus.

• Llibre de cotxets. En molts casos, aquesta subespècie es passa gairebé a l'avió, però alguns d’ells s’envien amb equipatge després del registre d’entrada i tornen directament amb l’equipatge principal després de l’arribada.
• Cotxet de canya - una subespècie que té la major part de masses inferiors a 8-11 kg i de dimensions adequades, de manera que gairebé sempre es porta a la cabina. Una excepció pot ser una aerolínia solitària, on el cotxet es pren a prop de la rampa i, a petició després del vol, el porta a la rampa.
• Cotxets universals estàndard - Els dispositius que pesen més d'11 kg i sempre es transporten al compartiment d'equipatges. Sovint, els cotxets volen de forma gratuïta.

Al principi, haureu de decidir quina és la funció principal del vehicle del nadó que necessiteu, per a què us servirà i per quant de temps. Heu de tenir en compte tots els detalls, de manera que heu de seguir algunes regles.

• Tot comença amb el vol, per la qual cosa cal que comenceu la selecció en funció dels requisits i condicions de la vostra aerolínia per tal de perdre-us amb aquest cotxet a bord. Després d’haver familiaritzat amb antelació totes les subtileses, ja podeu eliminar algunes de les opcions i seleccionar-ne una part adequada en mida, mida i mecanisme.
• També heu de considerar la regla del propi aeroport. En casos poc freqüents, pot tenir les seves pròpies característiques i determinar quina silla de cotó es pot utilitzar a la mateixa sala.
• Per als passatgers més joves que utilitzin cadires de rodes, és millor portar un dispositiu amb respatller plegable de vacances, ja que pot produir-se una força major a l'edifici de l'aeroport o al viatge, per exemple, per retardar un avió. En aquests casos, la part posterior, en posició horitzontal, serà una "línia de vida": el nen podrà inclinar-se i descansar.
• També cal tenir en compte els factors negatius i no haver de portar un transport molt car en un viatge, ja que durant el descans hi ha un risc molt elevat de trencar-se o fer malbé el seu aspecte. I tot comença, generalment, des de l'aeroport i l'avió, on aquest vehicle es pot trencar o brollar fàcilment, especialment si es transporta a la bodega.

• Un suplement, com ara una caputxa o una visera, també ha d'estar present a la cadira de rodes, ja que en països calents sovint plou molt per la qual cosa el nen necessita alguna protecció. La campana també és útil durant un sol fort, de manera que en triar un cotxet s’ha de guiar per aquest factor. En triar un cotxet amb caputxa, no us oblideu del període de vol, per tant, aquesta visera hauria de ser compacta.
• Quan trieu parar atenció a les rodes. En primer lloc, les rodes estàndard del cotxet de canya no es poden conduir per la sorra; en aquest cas, heu de triar opcions grans. No obstant això, no totes les companyies aèries portaran un cotxet amb rodes grans com a equipatge de mà, i algunes també tindran una tarifa considerable per transportar el tipus amb rodes de grans dimensions al compartiment d'equipatge. Per evitar aquests problemes, cal familiaritzar-se amb totes les normes amb antelació. En segon lloc, les rodes del cotxet han de ser maniobrables i duradores, útils tant al lloc de descans com durant el vol i a l'aeroport.
• L'últim factor és la presència de dispositius addicionals al dispositiu de moviment del nadó. Inclou un suport per a copes, un mànec elevador, un impermeable, etc. Tot això es selecciona individualment en funció dels desitjos i les finances personals.

I també podeu afegir: per molt còmode i funcional que el cotxet és per al viatge, l'èmfasi principal a triar encara cal fer mentre es dedica a descansar. Cal tenir en compte totes les condicions climàtiques i meteorològiques, així com les peculiaritats de les carreteres per les quals serà necessari portar aquest dispositiu sobre rodes.

Cada empresa té les seves pròpies característiques, però gairebé a tot arreu hi ha unes regles aproximades. Per començar, els propis pares han de decidir com serà més convenient per a ells portar el cotxet. Si els propietaris del dispositiu decideixen portar-lo immediatament al compartiment d'equipatge, heu de conèixer el pes del marc i les rodes. La majoria de les companyies aèries estableixen el pes màxim d’aquest dispositiu: uns 20 kg. Si superem aquest màxim, el cotxet es considera equipatge addicional i haurà de pagar un import addicional pel seu transport en un compartiment especial.

El procediment de transferir el vehicle al nen es produeix amb més freqüència al tauler de l'avió mateix, des d'on el nen no serà especialment difícil de navegar fins al lloc d'aterratge. Quan poseu el cotxet al compartiment de maletes, heu d’acordar amb antelació amb l’entregadora de vol que se us lliuri immediatament en arribar, però algunes empreses no ofereixen aquest servei a causa de les condicions de seguretat. Tampoc no us oblideu del registre del cotxet com a equipatge i de l’adhesió a una etiqueta nominal especial que indica les seves dades.

Si el cotxet té la capacitat de plegar-se, també es pot empaquetar addicionalment en una caixa o pel·lícula especialitzada per a una major seguretat, especialment quan es vol en un avió d'una companyia aèria poc coneguda.

Si es vol portar el cotxet no al compartiment d'equipatge, però com a equipatge de mà, en aquests casos també és necessari conèixer amb antelació la informació bàsica sobre el bastidor i les rodes, ja que està permès transportar cotxets que només tenen certs estàndards. Llavors, i la resta de la propietat és millor empaquetar.

Aquesta situació no s'exclou quan la companyia aèria destrueix tots els vostres plans i la tripulació de cabina no permet que el cotxet pugui embarcar-se en el carruatge, tot i que és adequat per a tots els estàndards.

Moltes empreses compleixen les regles comunes, però algunes tenen excepcions i addicions.

Aeroflot:

• es pot transportar un cotxet infantil amb una massa no superior a 19 kg sense haver de pagar cap espai per a l'equipatge;
• Les mides de les cadires de rodes són permeses per a la suma de tots els paràmetres: no superen els 115 cm;
• A més del cotxet, es permeten 10 kg d'equipatge addicional per nen;
• si el nen ha adquirit un seient, es pot portar un bressol o un cotxet;
• En el moment del registre d'entrada a la recepció, s’emet una nota especial.

"Victòria":

• a la cabina està prohibit portar dispositius de desplaçament de qualsevol pes i seients infantils, excepte bressols;
• L'edat del nen està limitada a 2 anys; després d'aquesta edat, la massa del vehicle del nen no ha de superar els 10 kg i la suma de les dimensions no pot superar els 1,58 m;
• Fins a 2 anys el transport de cadires de rodes al compartiment d'equipatges es realitza sense pagament de fons.

S7:

• Es permet el transport de vehicles per a nens si hi ha un nen a bord (nens de fins a 11 anys); en cas contrari, es paga un equipatge addicional;
• el transport de seients de cotxe, bressols, cotxets per a nens menors de 2 anys és gratuït;
• en transportar bressols a bord de l’avió, s’ha de respectar les normes de mida: 55x40x20 cm.

UTair:

• si la tarifa no inclou la franquícia d'equipatge gratuït, només es poden transportar les coses amb els nens a mà;
• si un nen menor de dos anys vola amb vosaltres, el cotxet es portarà de forma gratuïta al compartiment d’equipatges de conformitat amb totes les normes i normes;
• A més del cotxet, podeu prendre 10 kg d'equipatge.

Alitalia:

• els estàndards són pràcticament els mateixos que els generals;
• es realitza un transport gratuït de cadires de rodes per a nens menors d'11 anys;
• a la seva arribada, els cotxets només es poden servir a bord del territori italià.

Nordwind:

• Només es poden portar de forma gratuïta les canelles de cotxet plegable, per a totes les altres és necessari comprar un espai per a l'equipatge.

Thair Airways:

• sense límit d’edat;
• el cotxet es pot utilitzar abans d’embarcar a l’avió;
• el vehicle per a nadons es pot transportar fins i tot sense tenir cap fill.

Ryanair:

• funciona d'acord amb totes les normes i normes generals;
• La propietat es transporta a la rampa i s'emet a la pissarra immediatament en arribar.

Lufthansa:

• fins a 2 anys al saló es pot portar un bressol o una canya;
• les dimensions no poden superar els 158 cm.

Turkish Airlines:

• permès a bord del bressol 70x30 cm;
• Els vehicles restants dels nens es transporten al compartiment d'equipatges.

Air France:

• L’equipatge mòbil per a nadons s'ha d’embalar;
• un nen menor de dos anys pot portar cotxets a la cabina;
• La cadena de canya ha de ser de 15x30x100 cm.

British Airways:

• Les cadires de rodes no més grans de 117x38x38 es lliuren a l’equipatge al taulell mateix i s’obtenen a la rampa en arribar.

Quan es viatja en avió amb un nen i s'ha de tenir en compte el vehicle una sèrie de matisos:

• per a principiants, haureu de substituir el cotxet estàndard amb un model de plegat més compacte, que hauria d’adaptar a la mida per portar l'equipatge de mà;
• recollir el cost mitjà del cotxet;
• Heu de llegir atentament les regles d’una aerolínia en particular i discutir tots els problemes;
• Amb antelació, haureu de tenir cura de la disponibilitat d'una coberta o pel·lícula especial per al transport de vehicles infantils;
• Abans del vol, cal adjuntar una etiqueta especial amb totes les dades al cotxet;
• a la recepció, la cadira de rodes ha d'estar marcada amb una marca DAA especial;
• Abans del vol, es recomana eliminar tots els fons addicionals del cotxet (caputxa, porta ampolla, cistella, etc.).

Durant les vacances amb un nen petit, definitivament necessitareu portar un vehicle per al nadó. Sovint, aquest dispositiu és un cotxet. Durant el vol en un avió amb cotxet de passeig, cal tenir en compte el gran nombre de matisos i estàndards de diverses companyies aèries, amb les quals cal familiaritzar-se per endavant per evitar la força major.

Cadascuna de les empreses té les seves pròpies característiques individuals i, per tant, havent-se familiaritzat amb cadascun d’ells, ha de donar preferència a les condicions més còmodes per a vostè i, a continuació, escollir el cotxet mateix. Sovint cal que sigui compacta, funcional i còmoda.

Aprendràs més sobre com triar una cadira de rodes per a un avió des del següent vídeo.