Cotxets retro: opcions elegants per a nadons

Moltes persones consideren que la infància és el millor període de les seves vides, quan la vida fluïa suaument i mesurada, i el món al voltant estava ple de descobriments i de noves impressions. La nostàlgia d’aquests dies sense preocupacions sovint influeix en les preferències del gust en fer compres, especialment quan el famós primogènit apareix a la família. No és d'estranyar que els cotxes retro per a nadons que recordin els pares joves de la seva infància siguin cada vegada més populars.

Normalment, l'estil retro es refereix a qualsevol article, el disseny del qual imita les tendències de la moda del passat, especialment de finals del segle XIX i mitjans del segle XX. Sovint, en termes de practicitat, aquestes coses són inferiors als homòlegs moderns, però semblen molt més boniques.

La roba, els cotxes, la música i els mobles d'estil retro es tornen cada vegada més populars, ja que distingeixen el seu propietari de la multitud en aquesta època de "plàstic sense ànima", quan tot el disseny està subordinat a la pràctica, i els vestits de moda de telèfons intel·ligents de diferents empreses semblen exactament iguals.

La majoria dels pares joves moderns van créixer als anys 80 i 90 del segle passat i van aconseguir viure a l'URSS o capturar les coses d'aquella època en la vida quotidiana. En èpoques d'escassetat, es va considerar "aconseguir" alguna cosa importat que era particularment chic, de manera que la majoria de les famílies joves van intentar aconseguir els cotxets de la companyia Zekiwa produïda a la RDA per mitjà d'un ganxo o d'un lladre. A més del prestigi, aquests cotxets eren molt més fàcils i còmodes que els homòlegs soviètics. Quan els nens que van rodar als "zekivs" van créixer i es van convertir en pares mateixos, van comprar cadires de rodes per als seus nounats que els recordaven el més possible sobre la seva pròpia infància.

I la demanda, com va demostrar Adam Smith al segle XVIII, crea sens dubte el subministrament. No és sorprenent que el nombre de cadires de rodes retro del mercat creixi de manera constant. Els carros per a nadons s'utilitzen sovint amb freqüència en el retrostíl, ja que els cotxets amb seient van aparèixer molt més tard que els bressols i ja tenen una empremta de producció massiva en el seu disseny.

Els carruatges d'estil "retro" són gairebé sempre més bells que els seus competidors amb un estil "modern", de manera que pot ser que els pares joves no tinguin por que el passeig lleig es faci malbé la seva imatge mentre camina i que el nen estigui acostumat a la bella des dels primers anys. Però no només les qualitats estètiques del transport infantil vintage van suposar el seu èxit.

Molt sovint, aquests cotxets pertanyen al segment de preus mitjà-alt, el que significa que els materials i les tecnologies que s'hi utilitzen permeten proporcionar comoditat i seguretat al nadó, cosa que és especialment important en el primer any de vida. Sovint, aquests cotxets són fabricats per empreses que operen al mercat des de fa més de cent anys.

Juntament amb els materials moderns, els productes retro fan servir sovint clàssics com la fusta i el teixit natural, que faran les delícies dels coneixedors ecodissenyats. Un altre avantatge important de les cadires de rodes vintage és la forma clàssica del xassís i les rodes grans i robustes.que proporciona un bon amortiment, estabilitat i seguretat en el transport infantil amb aquest estil.

El concepte de pressupost és poc aplicable a les coses de disseny, però, com en qualsevol assortiment de mercaderies, hi ha models que tenen un cost significativament inferior al de les contraparts. Els preus dels cotxets retro del nadó del segment de baix cost convencional comencen a 400 dòlars i són fabricats per fabricants de la Xina i Polònia.

Entre la varietat d’aquests models, val la pena assenyalar el polonès Lonex Classic Retro amb un bressol fet de raïm acabat amb lli natural. Aquest model no és molt més car que els cotxets convencionals per a nadons, els seus dos principals inconvenients: un pes de 18 kg i un mal aïllament.

Un altre cotxet polonès, DorJan Retro Irys, també té un aspecte elegant, especialment el model amb rodes de 17 polzades.

Línia molt interessant de cotxets de ren Ren, dissenyada a Alemanya i muntada a Polònia. Aquests cotxets, malgrat l'estil mediambiental i vintage, ja són bastant càlids i s'adapten als durs hiverns russos. I el format 3 en 1 combina alta tecnologia moderna amb fiabilitat clàssica.

Els competidors xinesos no es troben darrere dels eslaus: el model Geoby Katarina és una versió típica de 2 en 1 amb una elegant caixa de tela i una còmoda unitat de caminar.

Entre tots els models vintage de transport infantil, la producció de la companyia portuguesa Bebecar, feta de parra i tèxtil, és única.

Amb el gust propi del client, aquesta opció us permet crear combinacions eclèctiques de solucions de retrodisseny i de color modern. El cost d’aquest cotxet de cotxe realment dissenyat és de 500 a 1000 dòlars.

La majoria de les famoses cadires de rodes que ara són populars pertanyen a un segment de preus elevats i combinen el disseny a la moda i la fabricació d’alta qualitat. Una part important d’aquest transport infantil segueix sent assemblat a mà. Aquests cotxets són fabricats per l'empresa de l’antiga Europa: Gran Bretanya, Alemanya i Itàlia.

El principal fabricant de cadires de rodes retro es pot, sens dubte, anomenar-se la companyia anglesa Silver Cross, que ha estat al mercat des de fa més de 130 anys. El cotxet Balmoral Silver Cross és un cotxe real amb unes rodes enormes de 50 cm que pesen 37 kg sòlids. En una cadira de rodes, podeu anar directament a la pilota. És una obra mestra des de $ 3000.

Preus significativament més modestos per als models de fabricants alemanys i italians. Així, el preu d’un bressol clàssic vintage del fabricant italià Inglesina Classica serà de 700 a 1000 dòlars, segons la configuració. El model italià mostra un ajust de cotó, una caputxa gran, respatller regulable en alçada, la possibilitat d'instal·lar un mòdul de passeig i un disseny impecable.

La majoria dels productes alemanys difereixen en un disseny menys elaborat, una fiabilitat lleugerament millor i una àmplia selecció de materials d'acabat. Així, Eichhorn Senator es pot subministrar amb tapisseria tèxtil, cuir natural o pell sintètica. La famosa qualitat alemanya d'aquest model es complementa amb amortidors a les corretges. Segons la configuració, el cost del "senador" serà de fins a 1.000 dòlars.

Un altre cotxet retro alemany Teutonia Elegance es distingeix per un fons de ventiladors ecològics, que millora la ventilació.

Finalment, Hesba Kinderwagen compta amb un gran nombre de complements inclosos en el kit. No seria exagerat dir que les cadires de rodes alemanyes són anàlogues als cotxes alemanys en el mercat del transport infantil.

A part de tots els fabricants de cadires de rodes vintage, hi ha una empresa alemanya: la mateixa Zekiwa, els productes dels quals estan associats amb tants bons records de pares moderns.Durant els darrers 50 anys, la companyia només ha reforçat la seva posició en el mercat mundial i ara també ofereix el retro cotxet Zekiwa Senator.

Les seves característiques són un cos de vinya trencat de salze, un pes lleuger de 17 kg en relació amb els competidors i un preu pressupostari de 500 dòlars. Per tant, els nens moderns poden muntar en una versió millorada del mateix cotxet, en el qual els seus pares van conduir una vegada.

En els pros del cotxet sota el "vell" es pot veure al vídeo següent.