El dispositiu dels carruatges amb la palanca

La comoditat i la calma del nadó durant una caminada depèn de molts factors, un dels quals és la comoditat del cotxet per al nen. Cada vegada hi ha més famílies que prefereixen opcions per a cadires de rodes per fer caminades diàries, equipades amb una nansa. La nostra revisió us ajudarà a esbrinar què fa que aquests models de cadires de rodes siguin diferents dels d’altres tipus, quins s’és el dispositiu i quins són els seus tipus.

El cotxet amb la palanca permet que el pare que porta el cotxet canviï la posició del transportista infantil en qualsevol moment. Normalment, el mànec es fixa en una de les dues posicions extremes: darrere de la part posterior del cotxet i al davant. Canviar la posició del mànec us permet canviar la posició del nen en relació amb el pare - quan el mànec està darrere de la part posterior, el nen s'enfrontarà al món i podrà estudiar la naturalesa circumdant i la gent que passa, i quan el mànec es fixa al davant, el nen sempre veurà el pare passejades

Aquests cotxets solen utilitzar-se com a opció de caminar diàriament, ja que milloren la capacitat dels pares de respondre als canvis en l'estat d'ànim del nen i les condicions dels voltants.

La principal diferència estructural entre les cadires de rodes amb la palanca i la resta de transport infantil és que el mànec en aquests productes no és una extensió del marc, sinó que és un element estructural separat. Connecteu el mànec amb el marc mitjançant un mecanisme especial de fixació i fixació.

En la majoria dels casos, aquest mecanisme és un cilindre carregat de moll portat a la nansa, que té una protuberància amb dues ranures. En aquells llocs del marc on s'ha de fixar el mànec, hi ha cargols especials de fixació per als quals el fixador "s'aferra". Per canviar la posició del mànec, primer heu de tirar del mecanisme de bloqueig de manera que el retret s'elevi per sobre del pern de fixació. Aleshores el mànec ha de ser reordenat a una nova posició i alliberar el pany, que en aquest cas hauria de caure sobre el pern de bloqueig.

A la majoria de productes, els pins de bloqueig es troben a banda i banda dels mànecs i, per tant, la necessitat de tirar-la del costum requereix una mica de pràctica.

De vegades, el mecanisme de gir pot ser una frontissa amb una palanca que bloqueja el moviment. En conseqüència, per llençar el mànec, els pares primer han de moure les palanques a banda i banda del mànec i, a continuació, reordenar el mànec a la posició desitjada. En la majoria dels casos, les palanques de bloqueig de la frontissa es col loquen automàticament.

La resta del cotxet amb una nansa diferent de la resta. Normalment són models estàndards modernitzats. Per tant, en aquestes cadires de rodes, o bé les quatre rodes estan fetes en forma de pivotants amb pinces, o només el parell de rodes respecte a la part posterior és rotatiu.

I les avantatges i els desavantatges de les cadires de rodes amb un mànec de tirada provenen de les característiques del seu disseny. Els autors de la majoria de ressenyes destaquen els avantatges d’aquest transport infantil.

• Els models amb mànec reversible s'adapten fàcilment a qualsevol canvi en l'estat d'ànim del nen.Quan un nen comença a faltar a la seva mare, ja no necessita treure'l del cotxet i agafar els bolígrafs: només ha de moure el mànec de la carro a la posició "cara a pare". En els casos en què el nen vulgui mirar l’entorn, la ploma torna fàcilment a la posició "cara de pares".
• Desplaçar el mànec a la posició "cara a mare" permet controlar de manera fiable el comportament i les condicions del seu nadó i no preocupar-se que alguna cosa estigui malament amb ell, però no ho veu. Sí, i fer que la "fuita" del cotxet en aquesta posició els nens actius siguin molt més difícils.

• Un fort deteriorament del clima ja no serà capaç d'atrapar els pares que caminen amb el seu fill per sorpresa. N’hi ha prou de tirar el mànec en la posició "davant de l'esquena" - i el nadó ja està protegit de forma fiable per la pluja, la neu, les ràfegues de vent o els rajos del sol.
• En el cas de models amb rodes posteriors massives sense mecanisme giratori, llançar el mànec a la posició "davant de l'esquena" permet augmentar la permeabilitat del cotxet per superar els obstacles.

No obstant això, l'addició de nous elements a les estructures existents sempre condueix a l'aparició de nous problemes. Els propietaris de cadires de rodes amb una palanca solen tenir en compte les respostes i els costats negatius:

• El mecanisme de llançar el mànec fa que pesi significativament el cotxet, per tal de trobar un transport infantil amb un pes inferior a 7 kg és gairebé irreal.
• El centre de gravetat del cotxet a la posició "cara a parella" canvia en relació amb l'habitual, la qual cosa redueix la manipulació. A més, en els models amb quatre rodes giratòries, cal bloquejar el parell de rodes posterior en aquesta posició.
• La unitat de fixació sovint es trenca, sobretot si els nens no s’utilitzen correctament. Fins i tot una bona adherència sempre té una lleugera reacció en comparació amb altres models, això s'haurà d’acostumar.

Mànec reversible equipat amb diferents tipus de cotxets:

• Cotxets - Un transport habitual amb seient, el més sovint desenvolupat segons el pla "llibre". Sovint, els pares joves prefereixen el Flyer Bumbleride amb 4 rodes giratòries, el Jetem Castle S-803 W o la Capella S-802 amb una caputxa gran. La relativa llum d’aquests models és l’HauckShopper 6 Navy, que pesa 7,6 kg.

• Transformant modelsentre els quals les marques Jetem, Trans Baby, Baby Care i Hoco són especialment populars. El transformador amb mànec transversal és una opció universal per al nen a qualsevol edat i sota qualsevol condició meteorològica. En un cotxet, el bebè pot aprendre sobre el món i dormir còmodament a l'aire lliure mentre camina.

• Models 2 en 1 i 3 en 1que us permeten utilitzar el mateix cotxet per a diferents períodes de la vida del nadó. Al principi, s'hi instal·la un bressol per a un nounat en aquestes cadires de rodes, i després, quan el nen arriba als 6 mesos d’edat, el canvien a una unitat caminant. Entre aquests cotxets, les bones crítiques són Graco Symbio i Geoby C601H-RHLL. També cal esmentar el model Joie Float, equipat amb un còmode i transversal còmode extraïble. Però per als pares que no tinguin restriccions econòmiques, podem recomanar el model Teutonia Mistral S 2011.

Els cotxets de tres rodes i els models de canya lleugera no estan equipats amb una nansa.

Els avantatges del transport d'un nen amb una nansa són indubtables i es poden superar tots els inconvenients. Perquè el mecanisme de llançar el mànec dura el més llarg possible, heu d’assegurar-vos que no hi hagi esforços addicionals al mànec. No necessiteu penjar res al mànec i superar els obstacles com ara les vorades i els passos són els millors en la posició "de nou a la mare".

En triar una cadira de passeig, cal prestar especial atenció a:

• qualitat del mecanisme de fixació;
• fre, para-xocs i cinturó de seguretat;
• la comoditat de l'esquena i la mida de la campana;
• la qualitat dels materials dels quals es fabriquen les rodes, el marc i els elements de tela.

Una visió general del cotxet Coballe amb mànec reversible, vegeu el següent vídeo.