Els russos han identificat les millors ciutats per a la vida amb els nens.
Els experts del gran portal immobiliari Domofond.ru van realitzar un estudi anual i van preparar un rànquing de les millors ciutats per viure amb nens.
Cada any es convida a participants de l’enquesta de diverses regions per avaluar el desenvolupament de la infraestructura infantil en una ciutat determinada. Aquest any, els residents de 150 ciutats russes van participar en l'enquesta. Es va demanar infraestructura estimada en punts de 0 a 10.
Els punts s'atorguen per la disponibilitat a poca distància dels jardins d'infants, clíniques, escoles, botigues i farmàcies, jocs de jocs i camps esportius.
Com a resultat, en primer lloc, segons els russos, Moscou. És més convenient viure-hi amb nens, ja que a la capital de gairebé tots els districtes es presta una atenció especial al desenvolupament de la infraestructura infantil.
A la segona i tercera posició del rànquing hi havia la regió de Moscou Domodedovo i Mytischi. Li segueixen Sant Petersburg i Tyumen.
Les posicions mitjanes de la qualificació van ser ocupades per les ciutats del Volga i de la Sibèria, de manera que Tomsk té el 62è lloc, Barnaul - 52è lloc, i Samara - 49è lloc. Els forasters eren Volokolamsk, Shakhty, Novocherkassk i Velikie Luki.
Cal destacar que no fa gaire, es va publicar a la Web la qualificació anual. la majoria de les ciutats consumidores del país. Així, molts dels líders d'aquesta valoració alcohòlica es van situar en les posicions més recents en el rànquing de condició física per a la vida amb els nens.
A més de la qualificació global de les regions, repúbliques i territoris més adequats per viure amb nens, els experts del portal immobiliari van atorgar a cada regió del país la seva puntuació mitjana, la qual cosa mostra el grau de satisfacció dels seus residents amb la infraestructura infantil.
Tingueu en compte que fins i tot a les ciutats capdavanteres aquesta puntuació mitjana era inferior a la de fa un anyque diu que les demandes dels pares amb fills creixen, i la infraestructura existent deixa de agradar-los gradualment.
