Bezrámové autosedačky: co to je, je přípustné pravidly a jak si vybrat?

Během cesty v autě by mělo být dítě ve speciálním sedadle, které je buď již vybaveno bezpečnostními pásy, nebo umožňuje dítěti upevnit bezpečnostní pásy. Dnes, kromě masivních a těžkých autosedaček, můžete najít bezrámové modely, které jsou kompaktní a umožňují bez problémů opravit dítě. Někteří rodiče se však na měkké autosedačky dívají opatrně, nedůvěřují životu svých potomků tohoto designu.

Není to tak dávno, jako alternativa k klasickým autosedačkám pro děti, začali výrobci nabízet bezrámové modely autosedaček, které se rychle staly populárním výrobkem na trhu automobilových doplňků. Bezrámové provedení sedáku postrádá tuhé prvky a je látkovým základem připomínajícím koberec. K tomuto tkaninovému prvku jsou přišity speciální široké popruhy pro upevnění na sedačku. Některé modely jsou také vybaveny speciální smyčkou pro standardní bezpečnostní pás, který se nachází v břiše dítěte.

Jednou z vzrušujících otázek pro rodiče, kteří si pro své dítě vyberou model bezrámové autosedačky, je to, zda se vyskytnou další problémy s důstojníky DPS a zda je legální přepravovat děti v takovém zařízení.

V souladu s pravidly pro přepravu dětí v automobilech provozovaných na území Ruské federace, konkrétně v odstavci 22.9 Dopravního řádu, musí každé dítě sedět ve zvláštním omezení příslušné kategorie až do dosažení věku 12 let. Klasifikace dětských autosedaček je zase založena na parametrech výšky a hmotnosti dítěte.

GOST R 41.44–2005, který byl schválen na objednávku Rostekhregulirovaniye č. 318-st ze dne 20. prosince 2015, definuje pojem „dětský zádržný systém (zádržný systém, dětské zádržné systémy)“. Bezdetná bezrámová autosedačka je vhodná pro tuto GOST, proto ji lze použít k přepravě dítěte a nebojte se dostat pokutu. Příslušnost policejního důstojníka je pouze kontrolovat spolehlivost upevnění zařízení bezpečnostním pásem a soulad použitého křesla s parametry dítěte.

Kvůli snadnému použití bezrámových autosedaček v některých situacích, mnoho rodičů dává přednost těmto místům. Tento design bude nepostradatelnou akvizicí pro velkou rodinu, zejména pokud má malé auto s malými rozměry. Montáž rámových modelů dětských autosedaček pro tři děti na zadním sedadle kompaktního vozu není možná.

Velikosti modelů dětské sedačky bez rámu jsou univerzální. V období od narození dítěte až do dosažení školního věku jsou rodiče nuceni změnit nejméně čtyři typy rámových aut pro dopravu dětí. Pak můžete nainstalovat posilovač nebo speciální adaptér pro sedmileté dítě. Jednoduchý, nastavitelný systém měkkých autosedaček umožňuje snadné přenášení jak jednoletého dítěte, tak 12letého dítěte za předpokladu, že jeho hmotnost nepřekročí 36 kg.

Možnost měnit délku bezpečnostního pásu umožňuje dětem, aby se cítil stejně pohodlně v objemném zimním oblečení i letním oblečení.

Vzhledem k tomu, že modely bez rámu lze snadno srolovat a vzít s sebou, jsou tato sedadla v některých situacích vynikající volbou. To umožní nejen upevnit dítě na jednom místě při pohybu na podivném autě, ale není to v rozporu s pravidly silničního provozu a neohrožuje řidiče značnou pokutou.

Vzhledem k tomu, že konstrukce bezrámového sedadla je poměrně jednoduchá, jsou náklady na tato zařízení mnohem nižší než u rámových vzorků. Nákup bude ještě výhodnější, pokud si koupíte autosedačku během propagačního období.

Mnozí odborníci a zkušení rodiče si však všimnou, že ve srovnání se sedákem rámu není měkká autosedačka schopna zajistit dostatečnou ochranu dítěte během cesty. Podle výsledků četných studií a nárazových zkoušek lze několik nevýznamných bodů připsat nevýhodám bezrámového provedení.

• Autosedačka bez pevného rámu dává dítěti během dlouhých cest mnoho nepříjemností: sedadlo neumožňuje uvolnit tělo a bude pro dítě velmi nepříjemné spát v něm. Po dlouhém sezení v takovém zařízení se krk a páteř dítěte unaví, jeho nohy jsou necitlivé.
• Na rozdíl od rámových zařízení, která se v kritické situaci částečně dotknou a poskytují dětem ochranu, měkká sedadla nechrání.
• Většina odrůd autosedaček dostupných dnes bez rámu splňuje bezpečnostní normu ECE R44 / 03, která je již dlouho považována za zastaralou. Vzhledem k absenci tuhých prvků v konstrukci zařízení nechrání tělo dítěte ze stran a nepodporuje hlavu.
• Obvykle Maximální přípustná hmotnost dítěte, které může být přepravováno v automobilu bezrámovým zařízením, je 36 kg. V případě mimořádné situace se však náraz na bezpečnostní popruhy zvyšuje v důsledku ostrého trhnutí. Proto je-li hmotnost dítěte blízko horní hranice, pak je pravděpodobné, že bezpečnostní pásy jednoduše nevydrží zátěž a odtrhnou se ve spoji závitu se základnou. Důsledkem toho bude vyhodit dítě z auta skrz přední sklo.
• Pro děti do 18 měsíců se nedoporučuje používat konstrukce bez rámu. Děti tohoto věku by měly být přepravovány proti pohybu vozu, což je dáno fyziologickými vlastnostmi malého organismu. Faktem je, že u jednoletých dětí je hlava poměrně velká a krk ještě netvoří. Proto je v případě čelního nárazu bezpečnější, aby dítě bylo s jeho zády k přednímu sklu automobilu.

Pro výrobu většiny modelů dětských autosedaček bez použitého rámu jsou neškodné vysoce kvalitní materiály dítěte odolné vůči vlhkosti. Domácí výrobci používají trvanlivou tkaninu zvanou "Oxford", která se také používá pro šití batohů. Některé modely jsou navíc zevnitř opatřeny polyuretanovou mřížkou ze sítě Air-mesh v několika vrstvách. Jak říkají výrobci, tento přídavek zvyšuje pevnost zařízení a vydrží zátěž až 300 kg.

Pro zajištění pohodlí dítěte během cesty mají měkké modely výplně ve formě holofiberu nebo pěny. Kvalita materiálu používaného v čínských kopiích je v mnoha ohledech horší než u ruských tkanin, zejména v záležitostech spojovacích švů.

Tloušťka skládané židle není větší než 5 cm a délka a šířka může být různá: 32x39 cm nebo 25x30 cm, v závislosti na modelu.

Pro dlouhé cesty na vlastním autě, odborníci stále doporučují používat bezpečnější a pohodlnější pro dětské modely autosedaček. Někdy se však takové situace objevují, když se přítomnost bezrámového modelu stává prakticky nezbytností.

Některé modely automobilů neposkytují tovární bezpečnostní pás na zadních sedadlech nebo systém Isofix pro upevnění sedačky z tvrdého automobilu.

Samozřejmě můžete nezávisle vybavit své auto tímto jednoduchým přístrojem, ale pak je třeba koordinovat změny s dopravní policií, což potrvá spoustu času. V takové situaci rodiče často nejsou schopni vytvořit standardní rámové zařízení pro přepravu dítěte a jsou nuceni nakupovat bezrámové modely.

Rodiny s dítětem, které nemají vlastní auto, jsou také někdy nuceny uchýlit se k tomuto druhu dopravy. Bezrámová židle má kompaktní velikost a nízkou hmotnost, což usnadňuje její užívání spolu s dalšími náležitostmi. Kromě toho je poměrně jednoduchá a rychlá instalace, což je také plus. Takové zařízení by bylo cestou cestování taxíkem, v autě příbuzných nebo přátel. Někteří řidiči, kteří pracují jako soukromí řidiči kabiny, také toto zařízení získávají tak, aby se nedostali do problémů s důstojníky dopravní policie.

Abychom nebyli nervózní v nepředvídatelných situacích, kdy jeden nebo oba rodiče nemohou okamžitě přijmout nebo vyzvednout dítě pro jeho podnikání, měli byste mít tuto jednoduchou a docela rozpočtovou židli od jiných blízkých příbuzných v kufru. V případě nouze bude dědeček schopen bez problémů as pohodlím doručit vnoučata na správnou adresu.

Výběr měkké autosedačky v autě pro vaše dítě, každý rodič chce koupit kvalitní a bezpečný výrobek. Nejlepší je vybrat si mezi modely známých a renomovaných výrobců, kteří se specializují na výrobu předmětů, které zajišťují bezpečnost dětí. Kromě toho, před nákupem by neměly být zbaveny pozornosti na některé nuance.

• Věk dítěte. Pro děti, které ještě nedosáhly věku 3 let, byste měli zvolit měkká sedadla s upevňovacím systémem pásů ve tvaru písmene Y. To ochrání dítě a jeho vyvíjející se tělo před poraněním páteře nebo modřinami v břiše.
• Velikost sedadla a jeho soulad s parametry dítěte. Převážný počet bezrámových autosedaček pokrývá několik velikostí najednou, a to od první po třetí. To znamená, že měkké sedadlo je vhodné pro přepravu cestujících od 9 do 36 kg. Tento velký rozsah ve velikostní kategorii je dán tím, že bezpečnostní pásy těchto modelů jsou snadno nastavitelné na délku.

• Před zakoupením modelu autosedačky se musíte u prodejce informovat o dostupnosti certifikátu. Sedadlo vysoké kvality, které nenese žádné nebezpečí pro život a zdraví dítěte, musí mít evropský certifikát ECE R44 / 04. Tento dokument je platný od roku 2009. Je důkazem toho, že tento model byl testován při rychlosti vozidla 50 km / ha při nárazu zezadu při rychlosti 30 km / h.Certifikát obsahuje podrobné informace o autosedačce, a to: model, způsob připevnění bezpečnostních pásů, maximální možnou hmotnost dítěte, kódové označení vydávajícího státního osvědčení a přítomnost nebo nepřítomnost pětibodových bezpečnostních pásů, pro které je uveden symbol Y
• Při volbě modelu vhodného pro dítě je třeba věnovat pozornost přítomnosti široké vložky látky v oblasti spojení pásů mezi nohama dítěte. Při absenci tohoto detailu je vysoká pravděpodobnost zranění, kromě tvrdých popruhů může způsobit značné nepohodlí, zejména když je dítě lehce oblečené.

Instalace zařízení pro přepravu dítěte v autě bez rámu nezpůsobí od prvního okamžiku žádné potíže. Nákup nového modelu zařízení v obchodě je bezpochyby k dispozici. Ale ani v jeho nepřítomnosti není těžké upevnit autosedačku.

Nejdříve musíte najít dva dlouhé popruhy na základně autosedačky a zastrčit je do mezery mezi opěradlem a spodní částí sedadla, zaváděním pásu zepředu dozadu. Krátké popruhy, které by měly být také dva, by měly být navlečeny přes horní část sedadla. Popruh by měl být veden mezi opěrkou hlavy a opěradlem sedadla.

Za zadní částí autosedačky musí být spojeny krátké a dlouhé popruhy autosedačky. To lze provést pomocí speciálního zámku v konstrukci zařízení. Během upevnění by mělo být zajištěno, aby sedadlo sedačky těsně přiléhalo k sedačce. Po zajištění můžete malého spolujezdce umístit na místo, přitom nezapomeňte upravit zbývající popruhy v souladu s parametry dítěte.

Pro testování ochranných vlastností zařízení pro přepravu dětí se provádí tzv. Crash test. Tato zkouška ukazuje, jak se bude konkrétní model zařízení chovat v případě nouze. Za tímto účelem je dětská figurína usazena v křesle, které je zajištěno ve zkušebním voze. Při reprodukci kritických situací, jako je prudká zatáčka nebo brzdění, propíchnutí pneumatiky a kolizní situace, přenášejí senzory na figurínu výsledky testu do počítače.

Jeden z nejznámějších autoklubu, který každoročně provádí testování nových modelů autosedaček, je ADAC. Pro odborníky klubu jsou nejdůležitějšími kritérii bezpečnost, ergonomie, environmentální a praktické součásti testovaného zařízení. Na základě souboru ukazatelů se experti hodnotí adaptací na pětibodové stupnici.

Recenze rodičů pomocí bezrámové židle říkají, že takové zařízení řeší problém sezení pro dítě v nepřítomnosti vlastního vozu. Kromě toho, pro starší dítě, za předpokladu, přesná jízda po městě, možnost snadné křeslo je také atraktivnější a nevyžaduje demontáž, pokud dospělý musí sedět na tomto místě. Většina rodičů však pokud možno získá bezpečnější a pohodlnější židle s rámem.

V dalším videu se podívejte na proces instalace bezrámových autosedaček.