Jak opravit booster v autě?

Pro přepravu dětí v autě se předkládá řada specifických požadavků - a dopravci a rodiče sami chtějí, aby byla bezpečnost dítěte na stejné úrovni jako dospělí. To je poněkud komplikovanější, protože celá bezpečnost vozu je určena speciálně pro dospělé, takže airbag může při silném brzdění zranit malého cestujícího a standardní pásy namísto těla upevňují hrdlo, což také neprispívá k ochraně před zraněním.

Samozřejmě si můžete koupit speciální autosedačku, ale zdá se, že je to mnoho těžkopádných a drahých, takže booster jako snížená verze autosedačky je velmi populární.

Posilovač je druh obložení, druh sedadla bez vlastního opěradla (důraz je kladen na zadní část vozu), ale s područkami.

Na rozdíl od autosedačky je posilovač zbaven nejen zadních, ale i vlastních pásů - předpokládá se, že dítě sedící na posilovači bude upevněno běžnými pásy. Ve skutečnosti to je význam příslušenství - znatelně zvedne malé dítě nad úroveň standardní autosedačky, díky které je běžný pás umístěn přesně tam, kde by se nacházel v případě dospělého.

Pro děti je tato možnost výhodná, protože z hlediska velikosti zhruba odpovídá parametrům dítěte, takže malý cestující se nepohybuje v širokém sedadle v ostrých zatáčkách a v případě nehody je spolehlivě upevněn. Rodiče dávají přednost takovému příslušenství pro automobily díky své ceně a nízké hmotnosti, protože v přístroji není nic kromě vlastního sedadla a malých zábradlí.

Přirozeně, vzhledem k konstrukčním prvkům, není posilovač vhodný pro každé dítě. Například, je zcela nepoužitelný pro kojence a nejmladší předškoláky, ale od asi 3–4 let může být už použit málo, za předpokladu, že dítě má výšku alespoň 120 cm a je pevně upevněno v určitém modelu. Mimochodem, mnoho modelů univerzálních autosedaček, určených pro různý věk dětí, dává rodičům příležitost časem rozepnout zadní část přístroje a změnit ho na posilovač.

Plně certifikované příslušenství, na rozdíl od pestrobarevných samonosných polštářů a jiných podložek pod zadkem, pomůže vyhnout se pokutě 3 000 rublů při setkání s dopravní policií, nemluvě o skutečnosti, že bude poskytovat mnohem vyšší úroveň bezpečnosti v případě nouze.

Některé bezohledné orgány činné v trestním řízení však mají sklon používat negramotnost řidiče k tomu, aby ho i navzdory přítomnosti boosterů napravily - s odkazem na skutečnost, že takové zařízení neodpovídá těm, které jsou popsány v SDA. V takových situacích zbývá pouze prosazovat svá práva, nejlépe poskytováním všech nezbytných certifikátů shody.

Kapitola 22.9 pravidel silničního provozu jasně ukazuje, že můžete posilovač namontovat i v předním sedadle, a to i v zádech - řidič má právo si vybrat.Nicméně, DPS důstojníci se snaží účtovat nezákonné pokuty přesně, když je dítě přepravováno v předním sedadle booster, protože to je tradičně považováno za méně bezpečné, takže řidiči jsou v průměru více ochotni zaplatit jen takovou pokutu.

Je třeba chápat, že taková pokuta půjde do kapsy inspektora, protože ve skutečnosti zde není žádná urážka. Další věc je, že instalace booster, stejně jako autosedačka, je opravdu doporučeno ne v přední části.

Pokud dítě stále sedí vpředu, musíte udělat krok, který se zdá nelogický - vypněte airbagy na druhé straně. Význam tohoto zákona spočívá v tom, že často je takový polštář odhalen se značnou silou, proto může sám zranit dítě, jehož kosti ještě nemají vysokou sílu. Některé citlivé bezpečnostní systémy zároveň fungují i ​​při relativně slabých kolizích a pak se ukazuje, že dítě bylo při nehodě zraněno ne kvůli kolizi, ale kvůli velké péči o bezpečnost cestujících.

Samostatně je třeba poznamenat, že ačkoli mnoho pediatrů vyžaduje, aby zákon zakazoval přepravu dětí mladších 5 let v pozici vozu, žádný posilovač neumožňuje upevnit dítě „zpět dopředu“. Z tohoto důvodu je v případě náhlého brzdění možné silné „kývnutí“ hlavy, aniž by se tělo posunulo dopředu, což samo o sobě může vést k poranění krku, zejména pokud se týká malého dítěte.

Až doposud většina modelů posilovačů doporučuje montáž do auta pomocí standardních bezpečnostních pásů, které upevňují nejen samotného cestujícího, ale také jeho sedadlo. Tento způsob fixace nelze označit za nejspolehlivější, nicméně je naprosto vhodný pro všechny vozy bez výjimky, včetně nejstarších vzorků sovětského automobilového průmyslu.

Pro začátek se přístroj jednoduše vejde do autosedačky, pak je do něj vloženo dítě. Bez ohledu na výšku a váhu dítěte je spodní pás tažen pod područkami - tak, že leží na nohách spolujezdce, což bude připevnění samotného příslušenství. Zadní strana dítěte je upevněna diagonálním pásem a v závislosti na jeho hmotnosti již existují malé rozdíly v tom, jak správně upevnit dítě.

Pro předškoláky o hmotnosti 15-25 kg, které patří do 2. skupiny autosedaček, musí být ramenní popruh natažen pouze pod jednou loketní opěrkou, ale pro děti ze skupiny 3 o hmotnosti 22-36 kg horní část pásu nepřesahuje pod loketní opěrky obecně - pro upevnění cestujícího potřebu nad nimi.

Je třeba poznamenat, že mnoho výrobců nabízí kompletní doplněk a speciální smyčku, jejímž úkolem je chytit běžný bezpečnostní pás a vytáhnout jej tak, aby byl daleko od obličeje dítěte. Samotná smyčka je připevněna k diagonálnímu pásu umístěnému za dítětem.

Odborníci poznamenávají, že hlavní funkce takového zařízení se obvykle neprovádí, protože při havárii při silném nárazu taková smyčka právě praskne, což je důvod, proč náhle uvolněný pás narazí do obličeje malého cestujícího a zraní ho. Proto je doporučeno pořízení takové smyčky, pokud v případě, že běžný dopravní pás neustále otírá krk dítěte.

Mezi výrobci speciálních zařízení pro přepravu dětí je stále populárnější systém nazvaný Isofix nebo Latch - pokud byl přístroj vyroben v USA a poněkud odlišný, pokud jde o upevnění.

Pro montáž zařízení s tímto systémem je však nutné, aby vozidlo mělo také vhodné upevňovací prvky. V posledních letech si můžete koupit a speciální zařízení, díky kterému bude každé sovětské vozidlo vybaveno takovými upevňovacími prvky, které jsou připevněny k popruhům. Spolehlivost takových triků však vyvolává určité pochybnosti.

Významem ISOFIXu je, že speciální držáky jsou přivařeny k rámu vozu v oblasti sedadla, což jsou upevňovací prvky pro potenciální posilovač nebo autosedačku. Speciální zařízení pro přepravu jsou opatřena speciálními tyčemi, které se ideálně hodí do těchto držáků a jsou upevněny charakteristickým zaklapnutím.

Díky této konstrukci se několikrát snižuje pravděpodobnost, že se zesilovač se silným čelním nárazem jen odtrhne od sedačky, a proto i na běžných pásech vozidla bude zatížení méně, protože musí dítě pouze držet. V tomto případě je dítě připevněno stejným způsobem jako u klasického boosteru bez Isofixu.

O tom, co je to posilovač a jak jej správně nainstalovat, viz následující video.