Dětská autosedačka: funkce výběru a provozu

Když dítě vstoupí do rodiny, rodiče se ho snaží chránit před nebezpečím života. Když se matka vydala po ulici, zakazuje dítěti vyrazit na rušnou dálnici, zatímco je doma - dotknout se kamna. Dalším důležitým pravidlem je dnes povinná přeprava dítěte od narození do 12 let v dětském zádržném systému. Proti vážnému zranění v případě nehody na silnici mohou chránit pouze autosedačky.

Asi před deseti lety si Rusové nemysleli na koupi dodatečných finančních prostředků na auta, které by mohly spolehlivě opravit dítě. Rodiče řídili děti v náručí a starší děti byly vysazeny vedle nich, občas vydávaly běžné bezpečnostní pásy. Výsledkem těchto svobod bylo obrovské množství nehod, do nichž byly zapojeny děti a způsobily jim vážná zranění. Mezitím byla Evropa již o několik kroků vpřed, aktivně využívala různé typy autosedaček pro automobily.

Statistiky zároveň hovořily lépe než jakékoli argumenty. V Německu tedy z 10 tisíc dětí, které se účastnily nehod motorových vozidel, trpělo pouze 32 dětí. Procentní podíl byl velmi malý, takže ruská rada ministrů musela dospět k závěru, že je nutné něco změnit v pravidlech silničního provozu.

Rok 2007 byl pro milovníky automobilů a jejich děti klíčovým rokem, protože od té chvíle došlo ke změně povinné instalace dětských autosedaček a dalších omezení. Změny zákona byly a jsou prováděny. Takže poslední změny, které se týkají zařízení pro držení, vstoupily v platnost dne 12. července 2017. Základní pravidla dopravní policie a pravidel silničního provozu jsou následující:

• dítě od narození do 12 let, které je na předním sedadle, musí být přepravováno bezchybně s použitím některého z typů autosedaček v souladu s příslušnými vlastnostmi věku a výšky
• dítě do 7 let včetně, které je na zadním sedadle, musí být upevněno pomocí speciálních přístrojů;
• dítě od 7 do 12 let lze upevnit na zadním sedadle pomocí standardních bezpečnostních pásů;
• při přepravě malého cestujícího do 12 let na předním sedadle musí řidič vždy deaktivovat airbag na předním sedadle;
• Pro děti do 7 let by měly být dětská pomůcky opatřeny drážkami pro správnou fixaci pomocí standardních bezpečnostních pásů nebo systémem Isofix.

Pro nedodržení jakýchkoli požadavků stojí řidič motorové dopravy před značnou pokutou ve výši 3000 rublů. Odborníci však zaručují, že motoristé by se neměli bát pokut, ale důsledků, které mohou vzniknout, pokud děti nebudou řádně přepravovány. Funkce moderních autosedaček pomáhají dětem do 12 let, aby se těmto zraněním vyhnuly:

• zlomeniny kloubů kyčle a žeber v bočním nárazu;
• zlomeniny ramen;
• otřes mozku s bočními nárazy;
• poranění krku.

Musím říci, že při čelní srážce lze na židli vyhnout ještě více zranění. Správně upevněné dítě nemůže spadnout do čelního skla automobilu nebo ho rozdrtit jeden z rodičů.Kromě toho, že kluci bez omezení, ale pevné pomocí běžných bezpečnostních pásů může v případě nehody projít na jejich krční obratle, pokud jejich růst ještě nedosáhl 150 cm. Seznam omezení povolených zákonem pro rok 2018 zahrnuje následující zařízení:

• avtolyulki pro děti od narození do jednoho roku;
• autosedačky pro děti od narození do 12 let;
• posilovače pro děti od 3 do 12 let;
• adaptéry pro děti od 3 do 12 let;
• bezrámové zádržné systémy od 1 do 12 let.

Na vlastnosti designu každého zařízení stojí za to přebývat.

• Avtolyolyulka Jedná se o silný rám z plastu nebo kovu, vyrobený s ohledem na anatomické rysy křehkého těla novorozence. Měkké pouzdro, horizontální poloha dítěte během jízdy, přítomnost anatomických vložek, boční ochrana a vnitřní bezpečnostní pásy - to jsou vlastnosti zádržných systémů pro nejmladší cestující. Nosič vozu lze připevnit k vozu pomocí pásů nebo systému Isofix.

• Autosedačka představuje další rámovou konstrukci tvořenou monolitickou sedlovou miskou. U některých modelů je mísa doplněna opěrkou nohou nebo přídržným stolem. Model, stejně jako nosič vozu, má měkké kryty a vnitřní bezpečnostní pásy, ale jeho záda se může lišit v několika polohách, což dětem poskytuje pohodlí nejen během bdělosti, ale i odpočinku. Židle může být vybavena úchyty ISOFIX nebo může být upevněna běžnými pásy.

• Adaptér fest Jedná se o trojúhelník vyrobený z odolné tkaniny. Tento design je připevněn ke standardním bezpečnostním pásům, což posouvá tlak z krční oblasti na hrudník. Pásy s jeho použitím jsou umístěny na dítěti do 150 cm vysoké v souladu se všemi požadavky zákona a bezpečnosti.

• Posilovače - Jedná se o další zařízení určené pro legální přepravu dětí od tří let. Je to sedadlo s některými područkami, kterými se drží běžné bezpečnostní pásy. Materiálem pro výrobu může být pěna, pěna, plast nebo kov. Kromě booster, měli byste si koupit speciální adaptéry.

• Bezrámové modely jsou překrytí tkaninového rozpočtu na autosedačce, doplněné ochrannými pásy a drážkou ve středu, což vám umožní projít pravidelným bezpečnostním pásem. Zařízení patří do kategorie kombinované a je považováno za legální pro děti od 1 roku do 12 let.

Přestože adaptéry, bezrámové modely a boostery jsou v současné době povoleny pro použití v automobilu, stojí za to připomenout, že jejich design není vhodný pro děti do 1 roku. Někteří odborníci je nedoporučují pro děti mladší pěti let. A to má své vlastní zdůvodněné vysvětlení. Nevýhody jiných omezení jsou následující:

• žádný z uvedených modelů nemá boční ochranu, což je velmi důležité v případě nehody;
• dítě je v nepohodlné poloze a ve většině případů v anatomicky nesprávné poloze, když se vozidlo pohybuje pod běžným pásem;
• složitost a počet upevňovacích prostředků, někdy až pět kusů, odporují normám přepravy malých cestujících, které uvádějí, že je snadné uvolnit dítě z autosedačky v případě nehody;
• bezohlední prodejci při výběru základních materiálů pro zesilovače; Pěna a pěna se zhroutí pod dítětem při nehodách, což způsobí, že zatížení na těle autoflames je nesprávné a život ohrožující.

Ostatní omezení jsou dnes velmi populární, protože jsou mnohonásobně levnější než kvalitní autosedačky. Kromě toho, jednoduchost přesunu z auta do auta, všestrannost pro jakýkoliv druh automobilu přispívá k podpoře posilovačů a bezrámových modelů.Odborníci radí, aby šetřit na životě a zdraví dítěte, volba mezi cenou a kvalitou.

Autosedačky od renomovaných výrobců jsou potěšeny velkým množstvím výhod, z nichž nejdůležitější je rám. Miska sedadla může být vyrobena z plastu odolného proti nárazu nebo kovu, to však nemění jeho užitečné vlastnosti, jako například:

• ochrana před bočními nárazy způsobenými nárazníky;
• schopnost měnit pozice - od přísně svislé po téměř vodorovnou;
• možnost změny polohy vnitřních pásů v závislosti na věku a výšce;
• upevnění sedadla výkonnými upevňovacími systémy, které splňují domácí i evropské požadavky.

Každý z výše uvedených odstavců je důležitý pro zdraví dítěte, proto byste je měli zvážit podrobněji.

• Boční dopady při nehodách jsou běžné a ochrana před nimi je téměř prvořadá.vzhledem k tomu, že dětská autosedačka je dnes stále více umístěna na předním sedadle. Reflex řidiče, který by řídil auto, když udeří doleva, je položen fyziologicky, takže stojí za to připomenout, že veškerá energie z něj dopadne na dítě. Plastové nebo hliníkové strany v tomto případě chrání před vážnými následky. Kromě toho budou poskytovat bezpečnostní a inovativní materiály, které pokrývají strany židlí od renomovaných výrobců. Tkaniny a výplně, které absorbují otřesy, mohou ránu výrazně zjemnit.

• Druhou výhodou rámového zařízení je možnost měnit polohy. Její podstata spočívá nejen v pohodlném pobytu dítěte na silnici, i když spí, ale také v zajištění bezpečnosti. Křehké obratle a kosti dítěte od narození do 1 roku tedy nejsou schopny odolat malým otřesům při malé nehodě, která je plná vážných poranění krčních obratlů. Vyhněte se tomu pomáhá horizontální pozici avtolyulek a kombinovaných sedadel, které mohou být umístěny proti pohybu vozu. Úder nebo stisk nezmění polohu dítěte a nemusí se mu ani stát nápadným.

• Další výhodou je možnost řízení polohy vnitřních bezpečnostních pásů.. Odolný rám má zpravidla tři nebo více otvorů pro vnitřní upevnění. Stojí za zmínku, že pouze židle, jejíž vnitřní kolejnice jsou ve výšce ramen nebo o něco vyšší, mohou být chráněny před zraněním. Když základny pásů procházejí podél lopatek, měly by být zvednuty o jednu rozměrnou značku, a pokud to není možné, je možné zakoupit novou autosedačku, protože není bezpečné přepravovat dítě v této situaci.

• Výhodou rámových modelů pro automobil je jejich neustálé zlepšování. Systém Isofix se tedy nemůže chlubit žádným jiným omezovacím zařízením. To vám umožní připevnit design přímo na karoserii automobilu a nespoléhat se na běžné bezpečnostní pásy. Speciální držáky bez námahy vstupují do kotevních úchytů vozu, kromě toho jsou upevněny teleskopickou "patkou" nebo upevněním kotvy. Ochrana malého cestujícího v těchto zařízeních je na nejvyšší úrovni. Shrnutí všech výše uvedených výhod, je bezpečné říci, že rám autosedačky je zdaleka nejlepší způsob, jak chránit dítě v autě.

Existují však také nevýhody těchto zařízení, je důležité je pečlivě analyzovat před nákupem. Autosedačky mají následující nevýhody:

• vysoké náklady;
• krátký život autosedaček rozdělený do věkových skupin;
• velká váha;
• významná část volného prostoru obsazeného kvalitní autosedačkou;
• obtížné přeskupení;
• některé nedostatky v anatomické struktuře věkově kombinovaných modelů.

Dobré držení zařízení je nákladná akvizice. Průměrná cena modelů tedy někdy přesahuje 10 000 rublů. Je důležité, aby každý rodič věděl, jak jsou tyto náklady oprávněné. Autosedačka slavného výrobce by měla být:

• splňují všechny evropské bezpečnostní požadavky;
• mít všechna potřebná osvědčení;
• projít nezávislými crash testy, které odhalily jeho bezpečnost.

Netřeba dodávat, že bezpečnostní požadavky zahrnovaly také vysoce kvalitní materiály mísy sedadel, moderní prodyšné tkaniny pro přenášení krytu, nárazy absorbující otřesy při nárazu a další inovace. Samozřejmě, že všechny tyto vlastnosti jsou nákladné pro výrobce, takže stanovit nízké ceny na ně by bylo v rozporu s pravidly obchodu.

Další nevýhodou je krátká životnost, zejména pokud je židle vybrána tak, aby vyhovovala každé jednotlivé věkové skupině. Takže přenos autolink může trvat od 6 měsíců do 1 roku, zatímco ceny jsou vysoké.

Výrobci najdou cestu ven z této situace, kombinující věkové skupiny, nicméně, to stojí za to připomenout, že neexistuje žádná dobrá autosedačka, která by mohla trvat od narození do 12 let. Anatomické rysy pro novorozence mohou být zvažovány jen v autistických kolébkách, tak ukládání na prvních modelech nestojí za to.

Typy moderních dětských autosedaček jsou dnes více než rozmanité. Jsou vyráběny zahraničními i tuzemskými výrobci a do každého z modelů přidávají určité funkce. Znát je vám pomůže vybrat nejlepší model pro vaše dítě.

Speciálně navržené kategorie dětských autosedaček umožňují rodičům vybírat modely založené na jednotném měřítku vhodné pro výrobce po celém světě. Systém vytvořený v Evropě je aktivně podporován a je standardem pro ruské GOSTs.

Všechny dětské zádržné systémy jsou rozděleny do skupin, jako jsou:

• 0 - pro novorozence do 6 měsíců;
• 0+ - od narození do 1 roku;
• 1 - pro děti od 9 měsíců do 4 let;
• 2 - 3 - 7 let;
• 3 - od 6 do 12 let.

Jak vidíte, skupiny jsou jednoduché a přímočaré a váhová tabulka je činí ještě přesnější. Od 5 skupin se tedy nejmenší hmotnostní hmotnost liší od kategorie 0. V takovém vozidle můžete přepravovat dítě od 0 do 10 kg. Dítě od 0 do 13 kg může být přepravováno v nosné skupině 0+. Někdy se děti prvního roku života významně liší svou hmotností vzhledem k individuálním vlastnostem, například dítě do 13 kg ve věku 1,5 roku může být stále přepravováno v autosedačce, pokud je v něm pohodlně umístěno.

Pro dosažení hmotnosti 9 kg lze dítě přepravovat v autosedačce jedné kategorie. Může sloužit 4 roky a je určen pro hmotnostní kategorii do 18 kg. Příjemným bonusem většiny z těchto modelů může být několik poloh opěradla, což je velmi důležité pro cestující do 3 let při dlouhých cestách. Druhá kategorie autosedaček kombinovaná v rozsahu hmotností od 15 do 25 kg. Dospělí děti od tří do sedmi let mají zpravidla tuto váhu.

Kategorie 3 je model pro děti od 22 do 36 kg, ve většině případů schopný transformace na posilovače. Dítě může být v nich upevněno stejně jako pomocí vnitřních bezpečnostních pásů, stejně jako pomocí běžných běžných pásů, vložených do drážek v souladu s pokyny.

Jak již bylo zmíněno dříve, nákup židle pro každou kategorii je poměrně drahý postup, takže výrobci mezi sebou spojují sousední skupiny. Označení pro kombinovaná zařízení je následující:

• 0/0 + / 1 - pro děti od narození do čtyř let;
• 0 + / 1 - pro děti od narození do čtyř let;
• 0 + / 1/2 - pro děti od narození do sedmi let;
• 1/2 - pro děti od jednoho do sedmi let;
• 1/2/3 - pro děti od 1 do 12 let.

Mnoho kvalitních modelů ze seznamu takových sedadel je vybaveno nejen odnímatelnými zády, výškovými změnami opěrky hlavy a několika sloty pro vnitřní bezpečnostní pásy, ale také schopností přizpůsobit sedadlo šířce v rozsahu 10 cm. jeho multifunkčnost.

Materiály používané při výrobě zádržných systémů jsou klasifikovány podle typu jejich použití. Pro rám lze tedy použít dva typy materiálů.

• Plast. Nejčastěji výrobci používají plast, protože jeho vlastnosti s vysokou odolností proti nárazu jsou dokonale kombinovány s demokratickými cenami. Rodiče by však při nákupu měli mít na paměti, že kvalitní model by měl být dostatečně silný a měl by mít podstatnou hmotnost - asi 10 kg.
• Kov výrobci při vytváření nových modelů. Hliníkové konstrukce jsou dražší a mají stejnou úroveň ochrany jako moderní vysoce odolné plasty.

Po výrobě rámu výrobci ukládají na design kryt, který může být odnímatelný nebo neodnímatelný. Materiály pro jeho provedení mohou být následující:

• syntetické látky;
• tkaniny, které obsahují přírodní vlákna;
• Umělá kůže;
• pravá kůže;
• přírodních materiálů.

Pod každou látkou se nejčastěji nachází vrstva měkkého plniva, ať už se jedná o pěnovou gumu nebo speciálně navržené tlumící prostředky. Lehké křeslo v jejich výkonu je pro dítě pohodlné a bezpečné. Pokud jde o výběr tkanin, odborníci doporučují dát přednost prodyšnému syntetickému materiálu, například měkkému a pohodlnému mikrovláknu. Dnes předstihla téměř všechny přírodní látky, pokud jde o odolnost proti vyblednutí, vícenásobné praní a prodyšnost. Stojí za zmínku, že v některých modelech se stále používají přírodní tkaniny, avšak pouze v části opěrky hlavy, na které leží hlava dítěte při spánku.

Ecoskin vstupuje do kategorie elitních materiálů pro výrobu a především potěší motoristy pro vysoce estetický vzhled. Kromě toho je vhodné čistit pokožku před znečištěním denně vlhkým hadříkem.

Konstrukce a konstrukce autosedačky může být odlišná, což přímo ovlivňuje funkčnost modelu. Prvním a nejdůležitějším bodem je tedy univerzálnost nebo omezené použití modelu, podle kterého jsou výrobky výrobců rozděleny do několika typů.

• Univerzální zařízení lze použít v jakémkoli automobilu s upevněním Isofix nebo standardními bezpečnostními pásy. Taková konstrukce je zvláště výhodná při častém přeskupování držáku.
• Polouniverzální modely mají v arzenálu dodatečné ochranné části, proto nejsou vhodné pro každé auto. Seznam vhodných vozidel naleznete v návodu k zařízení.
• Speciální modely také projdou crash testy pouze na omezených způsobech dopravy.

Moderní výrobci se dnes zabývají vývojem nových konstrukcí, a to nejen z hlediska bezpečnosti, ale také s ohledem na pohodlí dítěte. Takže know-how slavných značek se stalo otočnou židlí. Tento model je pevný rám na rámu, jehož mísa může být otočena o 180 a 360 stupňů.Tato funkce umožňuje otočit zapnuté dítě směrem k matce, proti pohybu nebo směrem k otevřeným dveřím vozu stisknutím tlačítka nebo použitím páky.

Současně se značně zjednodušuje proces uvolňování z křesla, takže novinka již našla svého spotřebitele. Odborníci a rodiče považují za jedinou nevýhodu vysoké náklady na pohodlí.

Známější typy návrhů mají autosedačky podle věkové skupiny. Kromě čistého rozdělení podle věku můžete najít modely jako:

• 2 v 1 (0/0 +);
• 3 v 1 (1/2/3, 0/1/2).

Podle odborníků se toto rozdělení děje. To by však mělo brát v úvahu anatomické rysy každé věkové skupiny. Například v současné době neexistuje ideální model, který by vyhovoval jak novorozencům, tak 4letému dítěti. Návrhy na spaní jsou samozřejmě nabízeny všude. Žádná anatomická vložka pro drobky však nemůže soutěžit s útulným malým místem v autosedačce.

Dalším designem, který zajímá rodiče, je zařízení pro dvojčata. Navzdory mýtům na internetu je odpověď jednoznačná - dnes neexistují. V tomto případě mohou rodiče dvojčat snadno koupit stejné avtolyulki, bezpečně zajistit každý z nich na zadním sedadle. Kombinovaná zařízení, dokonce ani s jejich potenciální existencí, nemohla zajistit vysoký stupeň ochrany díky velkému zatížení jednoho upevňovacího prvku, ať už se jedná o kotevní držáky nebo avreremni.

Klasifikace provedení je dána počtem částí autosedačky.

• Jednodílné modely jsou nejjednodušší. Zahrnují misku se sedačkou nebo bez ní.

• Dvoudílné modely obsahují kromě misky také opěrku nohou z plastu nebo měkkého materiálu. Tento detail poskytuje pohodlí i pro starší dítě při odpočinku.
• Třídílné židle Mají nejen misku, podpěru pro nohy, ale i přídržný stůl. Nicméně, jak japonští vývojáři dokázali, je více než nebezpečné používat místo klasických vnitřních bezpečnostních pásů, protože celá zátěž při nehodě padá na břišní dutinu drobků.

Barevné provedení autosedaček v nových kolekcích známých výrobců příjemně překvapuje svou rozmanitostí. Italské značky tak potěšují bohatství šťavnatých odstínů, zatímco německé firmy preferují základní barvy. Volba závisí na rodičích, kteří musí střízlivě vzít v úvahu vliv barvy na dítě. Kojenci a batolata do jednoho roku velmi citlivě a ostře reagují na různorodost barev. Jsou například vystrašeni a obávají se jasu, takže je lepší opustit červené autosedačky do budoucna.

Bližší pohled na toto období je na základní odstíny béžové, tlumené modré a světle růžové, a šedá židle může mít také uklidňující účinek na dítě.

Děti první a druhé věkové skupiny naopak milují jas a všechno, co o ně vzbuzuje zájem. Žlutý, fialový, zelený nebo modrý přístroj je ideální pro tento věk. Dobrým řešením pro rodiče bude společný nákup židle s přímou účastí dítěte a jeho vliv na konečné rozhodnutí. Děti třetí věkové skupiny zpravidla chtějí napodobovat dospělé. Stylová černá nebo šedá autosedačka je vhodná pro podobné přání.

Kromě toho by se rodiče měli podívat na kožené modely, které potěší nejen dospívající skupinu, ale také vyzdobí interiér vozu.

Rodiče, kteří chtějí najít nejlepší model, který je vhodný nejen pro městské, ale i dálkové cestování, s důrazem na roční výsledky crash testů. Vybrané modely jsou vážně testovány, což odhaluje chování autosedačky při nehodě. Stojí za zmínku, že výrobci sami testují výrobek v laboratořích před uvedením výrobku na trh, nicméně hodnocení nezávislých společností je vysoce ceněné. Doposud se tyto organizace zabývají testováním dětských zádržných systémů:

• ADAC - německý automobilový klub;
• ANWB - sdružení motoristů z Nizozemska;
• TCS je švýcarský klub, který hodnotí židle z hlediska spolehlivosti a pohodlí, jakož i dalších světově proslulých firem.

ADAC crash testy získaly zvláštní pověst, protože jsou považovány za nejpřísnější a zaměřené na širokou škálu kritérií, jako jsou:

• spolehlivost;
• pohodlí dětí;
• snadná instalace a použití;
• kvality použitých materiálů.

Je třeba poznamenat, že každá zkouška se provádí na speciálních figurínách se senzory zatížení, takže jejich výsledky jsou více než přesné. ADAC pro rok 2017 označil některé z nejbezpečnějších modelů a nejlepších výrobců.

• Německé modely Baier Adebar a Adefix s váhovým zatížením 15–36 kg zaslouženě získal hodnocení „dobré“. Existuje jen málo recenzí ruských rodičů o modelech německé společnosti, protože je lze zakoupit pouze prostřednictvím internetu.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, řešení. Tato společnost z Německa, její produkty již několik let, je mezi Rusy velmi populární. Mezi výhodami se vyznačují komfort, spolehlivost a nízká cena s vynikajícími vlastnostmi, mezi nevýhody modelu pro novorozence - kolébka se rychle stává malou.

• Kiddy Evo-Luna i-Size Jedná se o nosič automobilu, schopný měnit polohy z polosedla na plně horizontální. Recenze modelu jsou více než pozitivní. Rodiče si všimnou pohodlí a snadnosti instalace, vynikajících materiálů, užitečných věcí, kompletní sady se základnou. Model je drahý, ale uživatelé tvrdí, že je to „stojí za to“.

• Joie - Jedná se o společnost z Velké Británie, která se stále častěji objevuje ve výsledcích crash testů. Poslední testy tak identifikovaly model i-Gemm pro novorozence. Recenze mají také pozitivní směr, protože i přes více než slušné vlastnosti modelu společnosti, jsou levné a dostupné pro širokou třídu kupujících.

• Concord Reverso PLUS - je to autosedačka kombinovaného typu od slavné německé firmy. Model, stejně jako společnost, je v Rusku poměrně populární. Uživatelé si všimnou přiměřenosti detailů v každém modelu, například silnou a měkkou vložku pro novorozence.

• Maxi Cosi z Holandska je také častým subjektem nárazových zkoušek. Poslední test zvýraznil model Rodifix Airprotect pro jeho vynikající funkčnost a rodiče si všimli jeho lehkosti a pohodlí.

• Polsko v nárazových testech je zastoupeno Coletto a Caretero. Nezávislé společnosti zaznamenaly spolehlivost nových modelů a uživatelů - pohodlí a kvalitu montáže materiálů. Nevýhody, objemnost vyniká s ohledem na modely Scope Deluxe a Vento.

Je třeba poznamenat, že seznam zahraničních autosedaček, testovaný v souladu se všemi požadavky, je poměrně velký. Každoročně však bezpečnostní hodnocení, bez ohledu na modely, tvoří tyto společnosti, kromě výše uvedených, jako je Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Zjistíte-li tyto značky na štítku, můžete si být jisti dobrou volbou. Bez ohledu na to, jak dobré dětské autosedačky zahraničních výrobců, někdy rodinný rozpočet neumožňuje jim koupit. Osvědčené značky Ruské federace přijdou v tomto případě na záchranu.

Jejich prominentním zástupcem je společnost Zlatek, která je zařazena mezi TOP nejlepších výrobců z Ruska.Zlatek je výrobcem s vlastní výrobní základnou v regionu Ryazan a konstrukčním a technologickým oddělením. Každý model v tomto podniku prochází nejpřísnější kontrolou a podléhá pravidelným testům. Důkazem vysoké kvality je splnění požadavků evropské bezpečnostní normy ECE-R44 / 04. Kromě toho značka s určitou frekvencí prochází mezinárodními crash testy, které se oznamují celému světu.

Mezi oblíbené modely firmy stojí Zlatek Colibri avtolyulka určený pro děti od narození do 1,5 roku. Podle rodičů, kteří používají toto zařízení, je snadné jej používat díky své nízké hmotnosti a pohodlné rukojeti. Způsob upevnění pomocí pásů a nedostatek přeplatku za známou značku ovlivňuje demokratickou hodnotu, která se rovná průměru 2500 rublů. Zlatek Atlantic je další zařízení, které Rusové rádi používají jako dítě od 1 do 12 let.

Podle uživatelů jsou měkké potahy zábavné a vnitřní pětibodové pásy jsou chráněny ve všech situacích. Potěší uživatele v modelu a dostatečnou šířku sedadla, stejně jako anatomické záda. Nevýhody židle zahrnují neschopnost změnit polohu během jízdy.

Siger je jednou z ruských společností, které mají certifikát Společné celní unie a jsou v souladu s předpisy EHK OSN č. 44-04. Produkty společnosti nevstoupí na mezinárodní trh a neprohlašují se za člena světových crash testů, nicméně se záviděníhodnou pravidelností projdou všechny nezbytné kontroly v Rusku. Siger je autosedačka ve všech věkových kategoriích, která vyvíjí výrobky s větší miskou.

Podle výrobce se může dítě v takových modelech cítit pohodlně a svobodně iv podmínkách teplého a objemného oblečení určeného pro ruské zimy. Kromě toho se projektová skupina značky zabývá výrobou stylových potisků, například motivy Chochlomské.

Nejlepší modely Siger rodičů jsou považovány za zařízení "Aegis Lux" pro věkovou kategorii 0+ a "Cocoon", kombinující v sobě 1 a 2 skupiny. Rodiče, kteří si zakoupili modely, v recenzi poznamenat prostor a pohodlí pro děti, nízká cena a slušný reprezentativní vzhled.

Další ruskou značkou je „Food-Food“, která je připravena soutěžit s globálními značkami v souladu s GOST R 41.44.2005 a Evropskou komisí EHK OSN č. 44-04. Nepodílet se na mezinárodních crash testech, "Food-food" je pravidelně kontrolována v laboratoři FSUE NAMI. Nejlepší recenze produktů jsou věnovány modelům, které kombinují 1/2/3 věkové skupiny. Samozřejmě, dnes je těžké porovnat kvalitu a rafinovanost zahraničních a ruských omezovacích prostředků.

Bohužel, prakticky žádná židle Ruské federace nemůže být instalována na základně ISOFIX nebo používána jako kolébka, zajišťující ji k podvozku kočárku. Nicméně, podle odborníků, dobré a špatné modely existují jak v zahraničí, tak v Rusku, takže pouze pečlivé studium modelů vám umožní vybrat si vysoce kvalitní produkty.

Pro výběr správné autosedačky je třeba zvážit následující důležitá kritéria:

• hmotnost;
• typ připevnění;
• bezpečnost;
• přítomnost značení;
• použité materiály.

Takže nejlepší modely jsou těžké modely se silným rámem, jehož průměrná hmotnost je 12-13 kg. Lehké modely o hmotnosti 5 kg mají zpravidla tenčí vrstvu z plastu a jiných materiálů. Typy upevnění ve formě systému ISOFIX nebo bezpečnostních pásů jsou podle odborníků stejně účinné, pokud jsou správně nainstalovány. V důsledku toho by nepřítomnost závorek pro instalaci židle s Isofixem neměla být příčinou frustrace, protože mezi klasickými držáky můžete najít spolehlivé možnosti.

Garantem úspěšného nákupu je také označení výrobku, ze kterého můžete zjistit následující:

• kód shody;
• typ autosedačky;
• možná hmotnost dítěte;
• zemi, ve které je křeslo vyrobeno;
• osvědčení;
• číslo šarže;
• značky

A pokud si vzpomenete na všechny symboly takových charakteristik, je velmi obtížné, hodnota ECE R 44/04, která se vyskytuje velmi často, by měla přinést klid mysli srdcem rodičů, kteří se o tuto volbu rozhodnou. Dobré řešení před nákupem autosedačky bude její vizuální a hmatová kontrola. Mnoho obchodů má na skladě modely známých značek, takže uvedení dítěte do křesla nebo pokus o jeho opravu v autě nebude problém.

Nákup kvalitní autosedačky je důležitý, ale ne klíčový prvek v ochraně vašeho milovaného potomka. Správné použití návrhu vám umožní přepravit dítě v autě v souladu se všemi požadavky a bezpečnostními normami. Jedním z prvních porušení požadavků na správnou instalaci je špatná fixace zařízení. Snadno je zjistíte tím, že si všimnete volného pohybu autosedačky na zadním sedadle.

Přípustný pohyb v žádné ze stran nepřesahuje 2,5 cm, v tomto případě jsou kotevní pásy schopny upevnit dětskou sedačku s co nejlepší stabilitou.

Tak, děti do jednoho roku by měly být umístěny v autě pouze proti proudu. Tato možnost je poskytována nejen v avtolyulki, ale také v křeslech kombinované podle věkových kategorií. Za těchto podmínek bude zatížení křehké páteře dítěte i v případě nehody rovnoměrné. Chlapci z roku jsou chráněni zádržným systémem, který se nachází ve směru jízdy.

Klíčem k úspěšnému použití je správné umístění instalace. Přední a zadní pravé sedadlo automobilu jsou nejnebezpečnějšími místy pro přepravu dětí. Jsou to právě ti, kteří jsou v době nehody v rizikové zóně, a proto v případě nehody nejsilnější úder ve většině případů dopadne na dítě.

Dítě bude v největším nebezpečí, i když židle není používána pro věk. Přístroj, navržený pro menší hmotnost a věk, není schopen odolat a udržet dítě starší věkové kategorie. Hodnota židle v tomto případě a její ochranné vlastnosti jsou rovny nule. Totéž se děje s posilovačem, který se snaží umístit tříleté dítě se slabou páteří.

Jak si vybrat dětskou autosedačku a jak ji opravit, viz další video.