Kočárky: různé tvary a jemnosti výběru

Když dítě vyroste trochu, původní kolébka se pro něj nebo jeho rodiče stává nepříjemnou. On sám je zvědavý na svět kolem sebe, chce ho vidět a cítit nové emoce, aby se s ním setkal, takže by raději seděl. Rodiče by zase byli také pohodlnější, protože kočárek je zaručeně menší - je snazší ho uložit doma a do výtahu vstoupí s větší pravděpodobností, a takový design váží téměř vždy méně než kolébka, což je velmi důležité v souvislosti s váhou. To je důvod, proč po asi šesti měsících věku by měla být kolébka nahrazena praktičtějším kočárkem.

Kočárek je vizuálně radikálně odlišný od kolébky, protože nejčastěji vypadá jako obyčejné sedadlo umístěné na horní části podvozku. To neznamená, že dítě může sedět v takovém kočárku. Ve většině případů, vývojáři pochopit, že v tomto věku, dítě je ještě není připraven sedět celé hodiny, takže poskytují pro ležící polohovatelné nastavitelné opěradlo, které v mnoha modelech vám umožní vzít polořadovka-ležící, a na některých invalidních vozících, dokonce úplně vleže. Kočárky se doporučují pro děti mladší 6 měsíců. Horní hranice jejich použití závisí na konkrétním výrobci, a tedy na tom, jak trvanlivé materiály používal ve výrobním procesu.

Kočárky jsou rozděleny do několika odrůd. Nicméně, bez ohledu na typ, oni jsou téměř vždy lehčí a kompaktnější než kolébky. To je dáno tím, že dítě zaujímá pozici blíže ke svislému a s tímto parametrem se ze zřejmých důvodů nikdy nevyskytnou problémy. Toto umístění umožňuje snížit délku kočárku, což znamená, že je snazší vstoupit do výtahu.

Je třeba poznamenat, že vzhledem ke snížené hmotnosti a skromnějším rozměrům, kočárek často ztrácí mnoho bonusů nabízených kolébkami, nebo jsou prezentovány v redukované formě. To platí zejména pro "zimní" kompletní soubor dopravy. Stejné pokrývky nohou nebo pláštěnky v kočárku jsou mnohem méně běžné. Kromě toho koš pro drobné předměty a nákupy, tradičně umístěný pod sedadlem, trpí nedostatkem kapacity. V obchodě bez sáčku s kočárkem je lepší jít.

Současně kočárek v rozložené podobě nevypadá jen kompaktně, ale také ví, jak spolupracovat na velmi malé velikosti. Další 2-3 roky před, mnoho výrobců tuto součást ignorovalo. Dnes je však ve věku distribuce osobních automobilů toto kritérium nesmírně důležité. Mnozí rodiče považují za normální cestovat se svým dítětem na návštěvu nebo do země, aby se kočárek vešel do kufru.

Je třeba poznamenat, že masová popularita transformačních modelů ve všech odvětvích výroby nemohla ovlivnit kočárky. Některé modely se mohou transformovat tak, aby nemohly být ani jedinečně přičítány potěšení. Je-li to žádoucí, je možné na stejném podvozku instalovat jak vycházkovou jednotku, tak kolébku, v některých případech dokonce i autosedačku. V posledních letech si rodiče stále více vybírají jen takové modely, protože jejich akvizice může významně ušetřit finance. Kočárek je stále stejný a nemusí se měnit, jak dítě roste.

Většina rodičů se zabývá jednotlivými kočárky, výrobci však nezapomněli na ty rodiny, kde je více dětí. Existují speciální modely určené pro dvě a dokonce tři děti současně. Vyznačují se obrovskou rozmanitostí přinejmenším díky skutečnosti, že výrobci se snaží různými způsoby „snížit“ příliš těžkopádný a těžkopádný design.

Ačkoliv jsou nejčastěji dvojité a trojité kočárky určeny pro dvojčata nebo trojčata, jsou vhodné i v případě následků, kdy věkový rozdíl mezi dětmi nepřekročí jeden a půl roku. V tomto případě bude perfektním řešením ty modely transformátorů, které vám umožní instalovat pěší blok nebo kolébku, ze které si můžete vybrat. Před nákupem je však nutné se ujistit, že konstrukce kočárku umožňuje současnou instalaci bloků různých typů.

Klasifikace dětských kočárků je možná podle řady kritérií, takže stojí za to alespoň zdůraznit hlavní kritéria pro klasifikaci, protože na tom závisí správnost volby ve prospěch konkrétního modelu.

Pro začátek je třeba poznamenat, že typ skládacích kočárků je rozdělen do dvou hlavních typů a třetí volitelný.

Jsou masivnější a dražší, ale kočárek je, řekněme, pevnější. Faktem je, že její sedadlo a opěradlo mají pevný základ a je také velmi užitečná pro vznikající pohybový aparát dítěte. Z tohoto důvodu není složená „kniha“ nijak významně zmenšena, ale je to oddělené, poměrně stabilní zavazadlo.

Jsou mnohem jednodušší a levnější a rozdíl spočívá ve skutečnosti, že dítě bude muset sedět hlavně na tkaném sedadle a odpočívat na stejném materiálu. Jeden nebo dva pruty mohou být použity jako dodatečná podpora, ale není to plnohodnotná pevná rovina řeči, takže někteří pediatričtí lékaři znějí poplach, tvrdí, že pro dítě je takové technické řešení v budoucnu plné mnoha problémů.

Mnozí rodiče si však vybírají tuto specifickou odrůdu jak pro lacinost, tak pro kompaktnost, což umožňuje vzít na kočár takovou kočárku. Zde je třeba mít na paměti, že většina těchto invalidních vozíků, když jsou složena, nemůže stát vzpřímeně bez dodatečné podpory, takže se musí proti něčemu opřít, jinak nebudou šetřit místo.

Model nelze jednoznačně připsat kočárkům, avšak pokud návrh naznačuje možnost instalace jednotky pro chůzi, znamená to, že mohou být považovány za možnosti chůze. V tomto případě kočárek jako pevný design vůbec neexistuje, takže podvozek je složen odděleně a tato možnost je téměř vždy k dispozici.Odnímatelné bloky, naopak, obvykle nemohou být složeny, ale většina pečujících výrobců na nich šije speciální rukojeti, díky kterým se takový výrobek začíná podobat pohodlnému sáčku pro přepravu dítěte.

Jen málo lidí přemýšlí o tomto kritériu, dokud nemá děti, a přesto je to velmi důležité, protože volba konkrétního kočárku může zcela záviset na něm.

• Tváří v tvář mámě Je lepší zasadit děti, které se příliš nezajímají o okolní krajinu, ale na druhé straně vyžadují neustálou kontrolu ze strany své matky. To je velmi důležité pro bolestivé děti, které potřebují včasnou péči, stejně jako pro příliš aktivní lidi, kteří jsou schopni vytvořit sebe-požitek pro sebe.
• Tváří ve směru jízdy stojí za to zasadit relativně klidné děti, které se dokonale postarají o to, že si budou užívat okolní krajiny. Zvědavé dítě nemusí mít zájem se po celou dobu dívat na bříško své matky - studoval by svět kolem sebe s velkým zájmem o procházku.

• Modely otočných knoflíků umožnit rodičům pokaždé znovu zvolit způsob, jakým bude dítě nasazeno - obličej nebo zpět k přepravující osobě. To je pro mnohé vhodné, protože je možné dát dítěti právo obdivovat park, ale v případě nepředvídaného nachlazení může matka vždy rozložit rukojeť a udržet stav dítěte pod kontrolou.
• Některé modely transformátorů nepředkládají specifické požadavky na směr instalovaných bloků. Rukojeť se však v takových případech nemusí otáčet můžete jednoduše nasadit samotné sedadlo.

Pokud je kočárek určen pro dvě nebo dokonce tři děti, možnosti umístění budou ještě větší. Děti mohou sedět vedle sebe, nebo jeden po druhém, a v obou případech může být směr stejný nebo opačný ke směru pohybu. Můžete rozšířit sedadlo a tak, aby byly děti umístěny proti sobě, nebo naopak zády k sobě.

Pokud jsou auto a dobré kolo nutně vybaveny odpisovým systémem, pak je trochu nejasné, proč si všichni rodiče neuvědomují, že je to v případě kočárku také velmi důležité. Domácí silnice jsou známé jako jedna z našich dvou hlavních potíží, a dítě, které by mohlo chtít spát během procházky, takové hrboly se zdají být globálním problémem, který zkazí náladu nejen dítěte, ale i rodičů.

Vzhledem k tomu, že dospělí mohou chtít jít na procházku po mořské pláži nebo v lese, bezbariérový vozík může být pro dítě peklo. Velmi důležité jsou odpisové prameny ke zlepšení situace. Pozornost by však měla být věnována nejen jim, ale i kolům, která v této souvislosti hrají rozhodující roli.

Čím větší jsou kola, tím lépe, protože se necítí malé kameny a jámy, takže si rodiče mohou vybrat ne tak opatrně, aby si vybrali cestu. Pokud jsou kola stále příliš malá, budete muset věnovat větší pozornost různým objížďkám. Pro zvýšení manévrovatelnosti v zájmu ostrých zatáček pomůže přední kola, která se mohou otáčet kolem své osy. Velmi důležité je také to, co jsou kola vyrobena. V levných modelech, oni jsou často úplně vyrobeni z plastu, který, jak my víme, neodrazí zpět, tak nějaké třepání je cítil se docela významně.

Tradičně, ty kočárky, které vám umožní přizpůsobit se každému dítěti co nejpřesněji, jsou považovány za kvalitnější. Tyto možnosti jsou velmi důležité i pro vozíčkáře - co tedy říci o těch modelech, které jsou určeny pro dvě nebo dokonce tři děti. Čím více předvoleb má každý invalidní vozík, tím lépe.

Pokud konstrukce umožňuje souběžné válcování dvou nebo více cestujících, musí mít každý z nich individuální nastavovací systém, protože i dvojčata mohou mít v daném okamžiku zcela jiné potřeby.

Pro dospělé, kteří rolí děti, bude důležitým faktorem v pohodlí také možnost nastavit výšku rukojeti. Tato funkce umožňuje vybrat kočárek bez ohledu na to, jak vysoký model se vám líbí, protože rukojeť může být přizpůsobena a pak bude procházka vhodná pro dospělé i děti. V jedné rodině se dospělí mohou výrazně lišit.

Příslušenství pro kočárky jsou díly, které mohou být dodány s některými modely, zatímco jiné mají samostatný nákup nebo nejsou vůbec k dispozici. Pokud jsou již v soupravě, jedná se o plus daného modelu, i když někdy je lepší tuto část nahradit samostatně zakoupeným analogem. Pokud požadované příslušenství není součástí dodávky, musíte se také před nákupem kočárku zeptat, jak realistický je nákup a instalace takového příslušenství. Příslušenství může dokonce zahrnovat opěrku pro nohy, hledí a přední nárazník. Většina modelů je však má, takže by neměly být podrobně zvažovány.

Mys na nohách je právem považován za jedno z nejběžnějších doplňků. Dodává se s většinou kočárků. Vzhledem k tomu, že tento typ přepravy dětí se obvykle výrazně neliší od oteplování, v jeho čisté formě se jedná buď výhradně o letní využití, nebo o dítě, které by mělo být velmi srdečně oblečeno, což může být pro něj nepříjemné. Kapsa je užitečná pro mírné izolování nohou dítěte nebo pro ochranu před náhlým deštěm.

Pláštěnka je mírně vylepšenou variantou ochrany před deštěm a často se vyskytuje i v dodávkových sadách. Obvykle je vyroben ze speciálního elastického plastu, takže je nepravděpodobné, že by se zachránil před chladem, ale nepropustí vodu vůbec. Toto řešení je ideální pro ty rodiče, kteří nepovažují déšť za důvod k odmítnutí chůze.

Síťka proti komárům není téměř nikdy součástí dodávky dětských kočárků, ale v poslední době se stala stále populárnějším doplňkem. Maminky si jsou jistě vědomy toho, že nejmenší kousnutí komára, které by v případě dospělého mohlo zůstat zcela bez povšimnutí, v situaci s dítětem, může náhle způsobit obrovské problémy ve formě svědění a kožní vyrážky.

Děti jsou v zásadě mnohem náchylnější k alergickým reakcím na okolní dráždivé látky, takže pyl některých rostlin a stejný bodnutí hmyzem může téměř přinést hospitalizaci.Ve velkých městech je znečištěná atmosféra metropole také obrovským problémem a některá místa jsou také plná obyčejného prachu a nečistot, které, jak se dostávají do plic, nepřispívají ke zlepšení zdraví.

Plná dětská deka v kočárku je poměrně vzácná, i když se to může hodit. Výrobci to neuvádějí, vedeni skutečností, že děti, které jsou již schopny chodit a běžet, obvykle jezdí na kočárku. Děti tohoto věku by již měly být oblečeny, nepokryté, aby neomezovaly jejich svobodu pohybu. Na jedné straně je to logické, na druhé straně dítě za šest měsíců rozhodně nebude vstávat a běžet. Používání kočárku bez přikrývky v zimě by každý normální rodič nazval dobrodružstvím.

Konečně, speciální matrace a polštář se zřídka prodávají s kočárkem, což může být vážný problém. Pokud se záda opře dostatečně dozadu, aby dítě mohlo lehnout, vyvstává otázka, jak je měkká. Zpravidla to ještě není péřová postel. Je však problematické změkčit takový odpočinek, protože stále potřebujete najít matraci, která by byla vhodná pro konkrétní kočárek.

Kočárky, bez ohledu na model, musí být stylové - to je požadavek moderního spotřebitele. Dokonce i levné čínské výrobky pochybných výrobců tvrdí, že jsou krásné, jinak je nebudou kupovat. Globálně existují dva hlavní módní trendy.

Minimalismus v kontextu lehkých kočárků pro chůzi vypadá velmi vhodně, protože nezahrnuje nadměrný luxus. Tento kočárek obvykle vypadá docela zdrženlivě, ve svém designu se používají ve skutečnosti pouze dvě barvy - jedna pro látkové kryty a druhá pro rám.

Současně doprava nemusí nutně vypadat nudně, protože si můžete vybrat bohatou barvu pro chlapce nebo zvlášť delikátní - pro dívku, ale na případu nejsou žádné zvláštní dekorace. Kočárky s minimalistickým designem jsou také dobré, protože jsou obvykle relativně levné.

Mají málo doplňků, ale pokud jsou, jsou převážně drženy v jedné barvě, protože vozíčkář vypadá jako jeden celek. Na jedné straně umožňuje dosáhnout úplné harmonie obrazu na straně druhé - není snadné zvednout chybějící příslušenství tak, aby dokonale odpovídalo zvolené barvě modelu.

„Dětský“ design je mnohem méně běžný, ale teoreticky by se děti měly líbit mnohem více, protože kryty takových kočárků jsou často zdobeny složitými kresbami. Výrobky s takovým designem lze rozdělit do dvou kategorií - drahé a vysoce kvalitní západní modely a čínské výrobky. Poslední v této verzi rozhodně nestojí za to, protože nízká cena ovlivňuje kvalitu tkaniny, která, když je barevná, hrozí, že rychle vybledne a ztratí jasnost vzoru, a je dobré, když barevná barva nepoškozuje dítě. S drahými vzorky od předních světových výrobců je tato pravděpodobnost samozřejmě velmi omezena.

Touha dávat design barev je jasným odklonem od minimalismu, takže není divu, že výrobci se snaží, pokud jde o vybavení, alespoň o málo se odchýlit od sto procent lehkosti kočárků.

Zahrnuté pláštěnky a přikrývky na nohy, a někdy i sítě proti komárům, nejsou jen starostí o základní pohodlí budoucího malého majitele, ale také o přání zajistit, aby rodiče netrpěli hledáním odpovídajícího příslušenství. Pomáhá výrobci vydělávat více, což nutí spotřebitele ke koupi všech doprovodných komponentů od jedné společnosti a kupující vidí výhodu v nákupu všeho, co je nutné najednou v jednom balení.

Široká škála moderních kočárků na jedné straně vám umožní vybrat si pro každé dítě nejlepší volbu, na druhé straně je pro rodiče velmi obtížné vybrat si, protože musíte zvážit desítky nebo dokonce stovky dostupných modelů. Výběr produktu ovlivňuje nejčastěji několik kritérií, jejichž počet málokdy přesahuje pět. V případě kočárků však hovoříme o dostatečné úrovni komfortu pro dítě i rodiče, takže počet kritérií překročil tucet. Některé z nich se mohou obětovat ve prospěch alternativních výhod.

Nemá však smysl ignorovat, takže byste měli pečlivě zvážit, co si zaslouží pozornost ve výběrovém procesu.

Začněte s typem kočárku. Nejčastěji se jako vycházkové vozy používají vycházkové hole, protože splňují mnoho kritérií pohodlí pro aktivní pohyb. Jsou například lehké a kompaktní, můžete si je vzít s sebou na výlety a tak dále. „Rákosy“ jsou také dobré, protože v průměru stojí podstatně méně konkurenčních „knih“, ale není to nic za nic, že ​​by konkurent nebyl vyloučen z trhu.

Faktem je, že těžké a celkově „knihy“ jsou mnohem prospěšnější pro zdraví dítěte, protože pevné sedadlo a opěradlo poskytují dostatečnou oporu pro pohybový aparát dítěte, což brání rozvoji problémů v budoucnu. „Třtina“ má měkkou tkaninovou sedačku a to samé záda, která se obvykle drží pouze na jedné kovové tyči, a to jsou takové pochybné „kouzla“ jako meziobratlová kýla, skolióza a další potíže.

Mnozí rodiče považují pohodlné pero za jedno z posledních kritérií výběru, protože dospělí se snaží věnovat maximální pozornost pohodlí dítěte, je však nepřijatelné tento okamžik ignorovat. Pokud dítě rád chodí na čerstvém vzduchu (což je užitečné v každém případě), pak by měla být matka pohodlná jízda kočárkem, takže rukojeť by měla být pohodlná.

S velkým rozdílem ve výšce mezi mámou a tátou nebo jinými členy rodiny, kteří by mohli teoreticky pomoci chodit s dítětem, musí být pero výškově nastavitelné.

Bezpečnostní pásy v kočárku musí být. I když se tento druh dopravy nepohybuje velkou rychlostí, málokdy se dostane do nehod vůbec, ale jeho cestující jsou velmi náchylní k neklidnému sezení a v některých případech se dokonce pokoušejí opustit sídlo bez svolení. Stačí, když dítě spadne i z velmi malé výšky, aby se vážně zranilo, takže pásy musí být spolehlivé.

Mnoho levných kočárků je vybaveno tříbodovými pásy, nicméně odborníci je považují za slabou záruku bezpečnosti - je logičtější zvolit pětibodové. Samostatně byste měli zvolit pásy, které mohou být nastaveny na délku, protože pro rodiče velkého dítěte může být překvapením, jak zhubnout, stejně jako naopak.

Dalším kritériem, které se obětuje zcela bezmyšlenkovitě, je koš pro další věci. Je třeba chápat, že matka často chodí s dítětem, jehož mateřská dovolená existuje pro tyto účely. Nicméně i v ní má jiné povinnosti, než přímo následovat dítě. Jednou z těchto povinností je kupovat potraviny v obchodě, a dítě na ulici vyžaduje přítomnost malých předmětů na ruce, jako jsou ubrousky, plenky, dudlíky a hračky.

Při výběru invalidních vozíků je obecným pravidlem, že velká kola jsou vždy výhodou. Výrobci však z nějakého důvodu stále ne vždy přinášejí své výrobky do souladu s nejlepšími očekáváními. Pokud jsou procházky plánovány pouze v městském prostředí a místní chodníky se nestydí ukázat lidem, pak tento faktor není tak kritický - stačí průměrné kolo.

Když země chodí a aktivní bruslení podél nezpevněných parkových uliček, kola by měla být přísně velká - to pomůže neprocházet všemi hrboly, ale překonat je v režimu terénního vozidla bez velkého otřesu. Plastická hmota z hlediska odpisů je zároveň považována za nejhorší variantu a nafukovací gumová kola jsou dobrá pouze tehdy, je-li pravděpodobnost průniku relativně nízká, proto se gumová kola s měkkou silikonovou výplní nazývají ideální.

Hood, mnoho rodičů volí, se zaměřením na jeho přitažlivost, nicméně, musíte realisticky posoudit, jak dobrá úroveň ochrany před slunečním zářením a srážkami poskytuje pro dítě. Úkolem digestoře je také ochrana dítěte před větrem, je však třeba mít na paměti, že větrání na odpovídající úrovni není překážkou, ale bonusem, protože v letních měsících pod tímto baldachýnem je patrný skleníkový efekt.

Pro matku je velmi důležité, aby byl kryt kapuce odstraněn pro mytí, protože se čas od času zřejmě zašpiní. Přítomnost okna v kapotě je povinná pouze v případě, že matka často nese dítě se zády k sobě, ale chce neustále udržet situaci pod kontrolou.

Mnoho lidí považuje kočárek za sedací na rozdíl od ležící kolébky, ale dítě spí v prvním roce života dost spousta, není to možnost odmítnout čerstvý vzduch pro spánek. Dítě během chůze by mělo být schopno přemýšlet o okolní krajině z polohy vsedě a také spát vleže nebo v poloze blízko ležící ležící, takže kočárek s nastavitelným opěradlem je prakticky axiomem.

To, o čem rodiče téměř nevěnovali pozornost, je sídlo, protože je právem považováno za jedno ze základních kritérií pro pohodlí dítěte. Je zaručeno, že bude pohodlné a měkké, takže pokud je to možné, zkuste před nákupem i dítě ve zvoleném modelu.

Sedadlo se však může v první chvíli zdát pohodlné, ale nakonec se ukáže, že je to nepříjemné během dlouhých procházek, takže rodiče na něj často musí doslova hádat. Co ale rodiče často zapomínají a nezasahují, je to o rozměrech sedadla.Někteří spotřebitelé si stěžují, že i dítě s průměrnou velikostí v příliš kompaktních invalidních vozících je stísněné, a pro velké dítě, tím více si musíte vybrat místo větší než průměr.

Kočárky jsou téměř vždy vybaveny kroky, které zabraňují porušování postoje dítěte. Je lepší zvolit ty modely invalidních vozíků, ve kterých je podnožka regulována - To umožní nejen nastavit dopravu se vám líbí pro vaše dítě, ale také se ujistit, že to vždy odpovídá aktuálnímu růstu dítěte, který roste téměř každý týden. Je-li krok snadno zvednut, bude možné přenášet spící dítě do realističtější polohy k sezení.

Kočárek s dítětem, náhodně vyvalený, vlevo bez řádného dozoru, je populární děj pro komediální filmy. Rodiče, kteří se ocitli v takové situaci, však sotva pobaví, proto je přítomnost brzd na kočárku povinná.

Mnoho parků v různých městech nabízí velmi drsnou krajinu jako druh nadšení, takže matka, která se zastavila sedět na lavičce a mluvit po telefonu, v nepřítomnosti brzd, kočárek nemá právo ztrácet bdělost na minutu. Pro větší stabilitu a spolehlivost by měla být všechna kola vybavena brzdami, nejen předními nebo zadními.

Pokud je to možné, hmotnost kočárku by měla být co nejnižší, pokud to neohrožuje dodržování jiných důležitých kritérií. Vzhledem k tomu, že děti obvykle „jezdí“ obvykle ne déle než první tři roky života, je žádoucí, aby maximální hmotnost kočárku s dítětem nepřekročila 25–30 kg, což znamená, že hmotnost kočárku by měla být přibližně 5 kg. Přeprava této velikosti je výhodná pro jízdu s cestujícím nebo pro přepravu u vchodu.

Přítomnost příslušenství v soupravě je vždy pohodlná, ale někteří rodiče považují tento doplněk za volitelný příplatek. Praxe ukazuje, že všechny navrhované doplňky pro kočárky najdou užitečné aplikace a při koupi sady stojí méně pro rodiče, takže obvykle doporučují vybrat nejúplnější model.

Důležitý je i věk dítěte, který si koupí kočárek. Například, pokud dítě je velmi malé a naučil se sedět nedávno, pak sedí docela nejistě - na každém nárazu bude snadno ztratit rovnováhu. Aby se v této situaci neuskutečnil malý cestující, měli byste si vybrat kočárek s velmi měkkými a elastickými stěnami. V této situaci je maximální pozornost věnována odpisům, protože je to kritérium, které nelze ignorovat. Pokud jde o mírně vyrostlé děti, často se doporučuje, aby si vybrali malé kočárky, potom se dítě bude moci posadit na sedadlo a rodiče nemusí zvedat vážné dítě do výšky své výšky pro výsadbu.

Obrovská škála dnešních výrobců poskytuje rodičům vynikající výběr kočárku, ale neumožňuje jeden pohled na všechny dostupné nabídky. Vzhledem k tomu stojí za to zvážit různé výrobce jak levných invalidních vozíků, tak prvotřídních modelů, se zaměřením na ty, které se od poloviny roku 2018 prodávají v Rusku a sbírají maximum pozitivních recenzí. Jako příklad, modely budou doručeny jeden nebo dva pro každou firmu.

Je třeba mít na paměti, že ideální kočár neexistuje, a dokonce ani nejoblíbenější model nemusí být vhodný pro konkrétní dítě nebo jeho rodiče.

Na rozdíl od italského názvu je to jihokorejská společnost, která je v moderním světě také považována za plus. Tyto kočárky nelze přičíst k rozpočtu, a přesto nemohou být nazývány drahé: současné vlajkové lodě, například S803 WF a S901 WF, se odhadují na 13-15 tisíc rublů. Pěší jednotka je vybavena prostorným prostorem na spaní a měkkou matrací, kterou lze kdykoliv odstranit pro čištění.

Ochrana proti nepříznivým povětrnostním vlivům je zajištěna díky obrovské kapotě vybavené vestavěnou sítí proti komárům. Kritika produktů značky je poměrně malá. Někdo nemá rád ani takovou cenu, někdo je zklamaný neuzavřeným košem na věci, někdo z neznámého důvodu rychle otřel gumové pneumatiky.

To je dobrý příklad toho, že i čínské zboží v naší době není vždy stojí za to, aby se zpočátku zapisovalo do špatných. Společnost, která má tři desetiletí historie, prodává své výrobky v přibližně 70 zemích po celém světě. Kočárek 05SD593E, který stojí 11–12 tisíc rublů, je nejrelevantnějším modelem chůze, který je v naší oblasti také poptáván. To je jeden z nejpopulárnějších modelů kočárků pro dvojčata, z nějakého důvodu, jednosedadlové rekreační vozidlo není tak populární u společnosti.

Seznam dávek je tradiční. Kočárek splňuje všechny základní požadavky, ale kritika je typická pro naše lidi - mnozí nemají rádi, aby se výrobky vyráběly v Číně.

Jedná se o kočárky pro ty, kteří oceňují tradičně německé vlastnosti: praktičnost, pohodlí a spolehlivost. Společnost je na světovém trhu zastoupena již více než půl století a během této doby bylo zaznamenáno značné množství inovací, například jako první použila pneumatiky s ložisky při výrobě invalidních vozíků nebo pro přepravu dětí na chromovém podvozku.

Samozřejmě, že výroba v Evropě a stabilní vysoká kvalita nemohly ovlivnit náklady. Nejoblíbenější modely BeYou V4 ​​Elite a Cosmo V4 Titanium budou stát ruského spotřebitele v létě 2018 asi 35-40 tisíc rublů.

Jedná se o poměrně nový název na post-sovětském trhu kočárků, ale ve své vlasti, ve Španělsku, jsou tyto kočárky dobře známé. Mnozí si vybírají, že se vyrábějí podle evropských norem, jsou poměrně levné - na úrovni čistě čínské geoby. Takže, Yiyi model bude stát spotřebitele asi 13 tisíc rublů, a Ibiza v některých obchodech se prodává za 11 tisíc vůbec. Takové kočárky dosud neshromáždily velké množství recenzí, ale pozornost by jim měla být věnována nyní, než vzrostly ceny.

To je dobrá volba pro ty rodiče, kteří jsou nuceni se zaměřit na levné kočárky. Náklady na jednotlivé modely začíná od pouhých 5 tisíc rublů, což přitahuje obrovské množství spotřebitelů. Cena je plně vydána zemí původu - to je samozřejmě Čína. Většina komentátorů však o této společnosti mluví pozitivním způsobem - mnoho lidí, jako jsou invalidní vozíky, a dokonce i za takové peníze.

Chybí však i kritici - mnozí se domnívají, že kapuce mohla být větší, někteří lidé nemají rádi, že vozík je poměrně široký a neprochází žádnými dveřmi.

To může být bezpečně považován za nejznámější italské značky dětských výrobků, široce známý po celém světě.Tento výrobce s fantazií se přiblížil k tvorbě své sestavy. Pevné kočárky najdete za 11 tisíc rublů, například Pliko Mini, a za 30 tisíc, stejně jako Book Cross. Tato rozmanitost samozřejmě přispívá k zájmu kupujících, protože je možné si vybrat mezi zásadně odlišnými modely. Společnost není marná svými výrobky pro celý svět.

Najít objektivní kritiku její kočárky je téměř nemožné, ale mnoho rodičů prostě nemůže dostat dostatek terénu.

Jedná se o japonské kočárky, které jsou z hlediska šířky a rozmanitosti svého sortimentu prakticky stejné jako Peg Perego, ale nacházejí se v cenově dostupnějším segmentu. Průměrná cena kočárku od roku 2018 je 13-25 tisíc rublů. Snížená cena zároveň neznamená nízkou kvalitu. Japonský výrobce se dosud nemůže pochlubit dlouhou historií nebo velkým počtem spotřebitelů, kteří tomu důvěřovali.

Mnoho modelů tohoto výrobce se výrazně liší od svých evropských protějšků v jejich neobvyklém designu, který je snazší vidět, než popsat. Ze zřejmých důvodů jsou produkty této značky ve vyšší poptávce na Dálném východě, kde jsou často o něco levnější než v jiných regionech.

Jedná se o kompromisní řešení pro ty, kteří si chtějí koupit kočárek evropské produkce, aniž by museli utrácet. Tato značka může být bezpečně nazývána jednou z nejrozpočtových mezi všemi, kteří jsou registrováni v Evropské unii. Jeho model Racing E-450 se slevou lze nalézt i za 5,5–6 tisíc rublů, i když jeho „normální“ cena může dosáhnout 7 tisíc.

Důvodem relativně nízkých nákladů není špatná kvalita, nýbrž skutečnost, že produkty jsou vyráběny v Polsku - v zemi, kde nejsou platy pracovníků tak vysoké ve srovnání s ostatními evropskými zeměmi.

Rodiče často poukazují na to, že obecná postkomunistická minulost má pozitivní vliv na provoz kočárku. Je vhodný pro cestování i v těsných post-sovětských výtazích. Chvála a vložky z ekologické kůže, rozptýlené v potenciálně nejvíce znečištěných místech. Velmi usnadňují vedení a udržování čistoty. Zvláštní kritika tohoto kočárku není pozorována - i když jsou zjištěny nedostatky, mnoho rodičů nepovažuje za nutné kritizovat levné zboží.

Pověst těchto polských invalidních vozíků přitom zůstává poměrně nízká jen proto, že značka je poměrně mladá, doposud se nestala velmi populární, a to ani ve své vlasti, a proto jsou mnohé prostě neznámé.

Volba kočárku i procházky se stanou jednoduššími a pohodlnějšími, pokud budete studovat zkušenosti jiných rodičů a správně využívat získané znalosti. Komentáře k různým kočárkovým fóřím jsou obvykle stejného typu, ale někdy v nich můžete najít zajímavé a užitečné informace, které se jistě hodí.

Někteří rodiče upřímně věří, že vzhledem k tomu, že kukla je navržena tak, aby chránila před srážkami, je nezbytně vodotěsná, ale rozhodně tomu tak není. Stupeň odolnosti vůči vodě se může lišit. Jedna tkanina vydrží dobrý déšť a silný, a druhá bude chránit pouze proti krátkému a ne příliš silnému dešti. V obchodě je nepravděpodobné, že by prodejci umožnili otestovat kočárky před nákupem přítomnost dešťové pokrývky je užitečná i pro kočárek, jehož výrobce pilně chválí svou odolnost proti vodě.

Stává se, že obecně je levnější kočárek, který se vám líbí, podstatně nižší v ceně dražšího protějšku a ve skutečnosti se od něj liší jen v nepřítomnosti nějakého jednoduchého příslušenství. Mnoho matek je připraveno přeplácet ve spěchu emocí, jen aby se ujistilo, že všechny potřebné doplňky jsou tam a jsou vhodné, nicméně to není vždy dobré. Například síť proti komárům, která se v posledních letech stala důležitým požadavkem pro kočárky, může být šitá nezávisle.

Mnoho matek, kterým není řemeslo cizí, používá jako kus dešťovou pokrývku, která odřezává síť komárů podle tvaru z vhodné hmoty. Mimochodem, samotná dešťová pokrývka může být také vyříznuta, i když se zde objeví další problém - nebude hotový kus.

„Canes“ jsou často kritizovány jako nejužitečnější pro zdraví dětí, nicméně v případě dlouhé cesty jsou doslova jedinou cestou ven. „Knihy“ jsou vhodné pouze pro procházky nedaleko od domu, protože pro všechny své kompaktnosti často překračují limity povolených zavazadel v letadlech - jak z hlediska hmotnosti, tak velikosti. Ve vlaku nemusí být omezení tak přísná, ale opět „třtina“ vytvoří mnohem méně problémů.

Ve skutečnosti si rodiče musí vybrat mezi rizikem rozvoje problémů u dítěte a potřebou zůstat doma, dokud se dítě neučí s důvěrou chodit.

Pokud je kočárek vybrán pro dvě nebo dokonce tři děti, je naprosto nepřijatelné vyrábět stejné nastavení pro všechny. I když nemluvíme o počasí, ale o dvojčatech, to samé, každé dítě potřebuje jiné. Například, v určitém okamžiku, jedno dítě chce spát, a druhé je velmi zajímavé o okolní krajinu. To znamená, že schopnost přizpůsobit sedadla, hledí, zádech a opěrkách nohou by měla být pro každé dítě oddělená a ne univerzální pro všechny.

Četné diskuze jsou způsobeny možností skládání kočárku podle schématu „jednou rukou“. Mnozí spotřebitelé považují tuto charakteristiku za reklamní trik mazaných výrobců, jiní říkají, že systém nefunguje tak dobře, jak se očekávalo. Zde je třeba poznamenat, že v originále, tvůrci systému nejsou přehánění - kočárek může opravdu složit a rozložit během několika vteřin v sekundách, nicméně, to je více pravdivé drahé invalidní vozíky od světoznámých značek.

Čínští výrobci se snaží tuto technologii zkopírovat a někteří dokonce uspějí, ale ne vždy fungují bezchybně - tedy skepticismus na mnoha fórech pro rodiče.

Jak vybrat správný kočárek, viz následující video.