Avtolyulki: ποια είναι και πώς να τα διορθώσετε στο αυτοκίνητο;

Κατά τη μεταφορά των νεογέννητων, οι μητέρες και οι μπαμπάδες έχουν μεγάλη ευθύνη. Ένας ασφαλής φορέας μπορεί να εγγυηθεί μια ασφαλή οδήγηση στο πίσω κάθισμα - οι ζώνες του στερεώνουν αξιόπιστα το ψίχουλο και εξασφαλίζουν τη συγκράτησή του στο κάθισμα.

Το 2007, στη χώρα μας, δημιουργήθηκαν νέες απαιτήσεις για την κυκλοφορία των παιδιών σε ένα αυτοκίνητο, ειδικότερα εισήχθη ο κανόνας της υποχρεωτικής τοποθέτησης σε ειδικούς μηχανισμούς συγκράτησης - Το πρότυπο αυτό κατοχυρώνεται στην παράγραφο 22.9 των κανονισμών κυκλοφορίας. Προκειμένου να προστατεύσετε το μωρό σας από κάθε είδους κινδύνους και ταυτόχρονα να μην αποκτήσετε νόμο, θα πρέπει να αγοράσετε έναν μεταφορέα αυτοκινήτων. Τα σχεδιαστικά και επιχειρησιακά χαρακτηριστικά του πρέπει να επιλέγονται ώστε να ταιριάζουν με την ανάπτυξη του παιδιού και την ηλικία του.

Πολλοί ήταν εξοργισμένοι από την υιοθέτηση αυτού του νόμου - επειδή οδηγούν σε περιττές δαπάνες και ταλαιπωρίες, είναι όμως απαραίτητο να καταλάβουμε σαφώς ότι ένα κάθισμα αυτοκινήτου για ένα παιδί δεν είναι η ιδιοτροπία των νομοθετών μας και δεν είναι καθόλου ένα στοιχείο πολυτελείας, η εγκατάσταση του οποίου μπορεί να παραμεληθεί εάν το επιθυμεί.

Υπάρχουν στατιστικά στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία στα αυτοκίνητα με καθιερωμένο αυτόλυτο, η πιθανότητα τραυματισμού ενός παιδιού μειώνεται κατά 90%. Αλλά αυτό το αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο στην περίπτωση που η συσκευή έχει σταθεροποιηθεί σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τις τεχνικές απαιτήσεις. Τα αυτοκίνητα είναι ένα είδος κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο χρησιμοποιείται για ένα παιδί κάτω των έξι μηνών, επειδή σε αυτή την περίοδο τα παιδιά έχουν τα ανατομικά χαρακτηριστικά τους.

Το μυοσκελετικό σύστημα των βρεφών δεν είναι ακόμη πλήρως διαμορφωμένο, επομένως η μεταφορά τους με τη βοήθεια μιας συνηθισμένης καρέκλας είναι μάλλον δύσκολη. Στους πρώτους μήνες της ζωής, τα οστά των μωρών δεν έχουν επαρκή ακαμψία και ο ιστός χόνδρου κυριαρχεί στον σκελετό, οι αναλογίες του μωρού διαφέρουν επίσης από τις αναλογίες των μεγαλύτερων παιδιών: το βάρος του κεφαλιού αντιστοιχεί περίπου στο ένα πέμπτο του συνολικού βάρους του μωρού και επιπλέον ο λαιμός του είναι, υποανάπτυκτη. Σε μια τέτοια κατάσταση, οποιαδήποτε ξαφνική ανάδευση δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού. Τα καθίσματα αυτοκινήτων χαρακτηρίζονται από ορισμένες διαστάσεις και ταυτόχρονα είναι σαφώς "εξαιρετικά" για βρέφη σε νηπιακή ηλικία.

Ο βρεφικός μεταφορέας είναι κατασκευασμένος με τη μορφή μιας συνηθισμένης βάσης, μπορείτε να βάλετε ένα νεογέννητο σε αυτό, ο οποίος δεν έχει μάθει ακόμα να κρατάει το κεφάλι και να ελέγχει όλες τις ενεργές κινήσεις των χεριών και των ποδιών. Υπάρχει επίσης μια μικρή απόχρωση - οι αναπνευστικές διαδικασίες των βρεφών δεν είναι τέλειες, εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση στην οποία βρίσκεται το παιδί, επομένως είναι εξαιρετικά σημαντικό να μείνει στην πιο φυσιολογική καρέκλα στο αυτοκίνητο. Όταν το ψίχουλο βρίσκεται μέσα σε αυτό, το πηγούνι χαμηλώνει, σε τέτοια θέση δεν δημιουργείται παρεμβολή για σωστή αναπνοή και δεν υπάρχει αυξημένη πίεση στη μη σχηματισμένη σπονδυλική στήλη.

Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι πρώτοι μήνες ζωής των παιδιών δεν μπορούν να αντιληφθούν επαρκώς την περιβάλλουσα πραγματικότητα, συνεπώς απαιτούν συνεχή προσοχή και έλεγχο από συγγενείς. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το κάθισμα του φορέα είναι πολύ πιο άνετο και ασφαλέστερο για τα ψίχουλα από το κάθισμα του αυτοκινήτου.Ένας μεταφορέας αυτοκινήτων είναι πιο κερδοφόρος και για πιο πρακτικούς λόγους - εάν το παιδί μεταφέρεται συχνά το φθινόπωρο και το χειμώνα, τότε θα είναι πολύ θερμότερο γι 'αυτόν στη βάση.

Τα καρότα είναι όπως:

• κατηγορία 0 - εφαρμόζεται από τη στιγμή της γέννησης και έως 13 κιλά.

• κατηγορία 0+ - Ένα είδος avtolyulek που μπορεί να εγκατασταθεί μέχρι ενάμιση χρόνο.

Η κατηγορία 0 υποθέτει ότι η ψίχα είναι σε πρηνή θέση και στον τύπο 0 + φορέα αυτοκινήτου είναι ξαπλωμένος, ενώ οι ορθοπεδικοί κύλινδροι τοποθετούνται κάτω από την πλάτη και το λαιμό του και τα άκρα του ανεβαίνουν ελαφρά. Αυτή η κατηγορία λειτουργίας είναι παρόμοια με το κάθισμα του αυτοκινήτου, αλλά διαφέρει από την παρουσία μιας λαβής μεταφοράς και τη δυνατότητα τοποθέτησης στους τροχούς του καροτσιού. Σήμερα, η επιλογή του avtolyulek αρκετά μεγάλη. Ως εκ τούτου, αποκτώντας την εγκατάσταση για το μωρό σας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις ακόλουθες σημαντικές αποχρώσεις:

• καταρχήν είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ύψος και το σωματικό βάρος του παιδιού.
• είναι καλύτερο να σταθώ στα υφάσματα από τα οποία κατασκευάζεται η βάση - είναι βέλτιστο ότι όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι αποκλειστικά αναπνεύσιμα και υποαλλεργικά. είναι επιθυμητό το avtolyulka να είναι εφοδιασμένο με σύστημα εξαερισμού.
• Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν χρησιμοποιημένες avtolyulki - αυτή η συσκευή είναι αρκετά ακριβή και το προϊόν με τα χέρια μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά, αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο αν υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία του σχεδιασμού?
• Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί αν υπάρχει μια θέση για μια καρτέλα για τον επικεφαλής του μωρού και επίσης να μάθετε πόσες θέσεις μπορεί να πάρει η κούνια.
• Ξεχωριστά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην επισήμανση των προϊόντων, για παράδειγμα, η ένδειξη ECE R44 / 04 αναφέρει ότι το κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά πληροί όλες τις απαιτήσεις ασφάλειας.

Αξίζει να λάβουμε υπόψη τις πιο δημοφιλείς και ποιοτικές μάρκες avtolyulek.

Πρόκειται για συσκευή που ανήκει στην κατηγορία 0. Είναι σχεδιασμένη να μετακινεί παιδιά ηλικίας έως 13 ετών λόγω των αυξημένων διαστάσεων που αντιστοιχούν σε 30x43x62 εκ. Η μάζα του βρεφικού φορέα είναι 7 κιλά. Το σχέδιο είναι στερεωμένο στο αυτοκίνητο με τη βοήθεια δύο τακτικών ζωνών τριών σημείων. Χάρη στους ίδιους ιμάντες μέσα στην εγκατάσταση, το σώμα του μωρού είναι στερεωμένο με ασφάλεια, δίνοντάς του έτσι μέγιστη ακινησία.

Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του μοντέλου είναι τα εξής:

• αντοχή πλαισίου.
• η εσωτερική ταπετσαρία προκαλεί καλή απορρόφηση κινητικής ενέργειας σε περίπτωση κρούσης.
• η παρουσία της λαβής, η οποία λειτουργεί ως πρόσθετη προστασία σε πλευρική σύγκρουση,
• η δυνατότητα αφαίρεσης της εσωτερικής επένδυσης, η οποία υποστηρίζει αποτελεσματικά το σώμα του παιδιού.
• η θέση της πλάτης μπορεί να ρυθμιστεί.
• Φορέας αυτοκινήτων κατασκευασμένο από υποαλλεργικό υλικό, το οποίο καθαρίζεται εύκολα από τη βρωμιά όταν πλένεται στο πλυντήριο.

Μια τέτοια βάση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μέχρι να φτάσει ένα μικροσκοπικό ηλικίας ενός έτους, έως ότου το βάρος της ξεπεράσει τα 13 κιλά. Το μοντέλο αυτό είναι προσαρμοσμένο στην κίνηση στο μπροστινό ή στο πίσω κάθισμα, έχει δύο επιλογές τοποθέτησης. Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου είναι τα εξής:

• ευκολία προσάρτησης ·
• χαμηλό βάρος - μόνο 3,5 kg.
• Οι εκτεταμένες πλευρές προστατεύουν τον αυχένα από τα πλευρικά χτυπήματα.
• την παρουσία της λαβής, παρέχοντας πρόσθετη ασφάλεια σε μετωπικές συγκρούσεις.
• κεντρικό μηχανισμό τάνυσης ιμάντα?
• Συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ποιότητας ECE-R44 / 04.

Αυτή η βάση είναι μια πιο σύγχρονη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς παιδιών βάρους έως 18 κιλών, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως ενάμιση χρόνο και σε μερικές περιπτώσεις ακόμα και μέχρι 2 χρόνια. Η συσκευή διαθέτει ένα πόδι στήριξης, το οποίο στηρίζεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου, διασφαλίζοντας έτσι τη μέγιστη σταθερότητα του.Ο φορέας αυτού του τύπου είναι εξοπλισμένος με το σύστημα FamilyFix, χάρη στο οποίο η βάση μπορεί να εγκατασταθεί σε στιγμές με τη βοήθεια ενός ειδικού κουμπιού, το οποίο παρέχει πρόσθετη ασφάλεια προσάρτησης και φυσιολογίας της θέσης του παιδιού.

Αυτή η βάση είναι σχεδιασμένη για τους νεότερους - μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε μόνο σε πολύ νεαρή ηλικία, κατά κανόνα, όχι περισσότερο από 9 μήνες. Είναι αρκετά συμπαγές, οι διαστάσεις του αντιστοιχούν σε 74x32x20 cm και ζυγίζει μόνο 3,2 κιλά. Το προϊόν αυτό είναι ευπροσάρμοστο - μπορεί να εγκατασταθεί στο σασί του καροτσιού και να μετακινήσει το μωρό τόσο στο αυτοκίνητο όσο και στην πεζοπορία. Το μοντέλο διαθέτει ενσωματωμένους προσαρμογείς, χάρη στις οποίες μπορεί εύκολα να μεταφερθεί στη λειτουργία καθίσματος αυτοκινήτου.

Αυτά τα avtolyulki μπορούν να αγοραστούν για να μεταφέρουν τα μωρά από τη στιγμή της γέννησης. Το μοντέλο συμμορφώνεται πλήρως με τα ισχύοντα ευρωπαϊκά πρότυπα και διάφορες δοκιμές συγκρούσεων το βαθμολόγησαν σε 4 από τα 5 σημεία. Το πλεονέκτημα αυτής της καρέκλας είναι σε ανατομικά διαμορφωμένο μαξιλάριπου βοηθά να κρατήσει την πλάτη του μωρού σε μια άνετη θέση. Η βάση είναι κατασκευασμένη από μαλακό υλικό, επικαλύμματα μαλακά και επένδυση επικολλώνται στους ιμάντες.

Αυτό το μοντέλο είναι η ιδανική σχέση ποιότητας / τιμής. Η μάρκα αναγνωρίζεται ως η απόλυτη ηγετική θέση μεταξύ των προϊόντων της μεσαίας τιμής. Αυτή η βάση έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί τα παιδιά από τη γέννηση, έτσι ώστε το κιτ περιλαμβάνει πάντα μια ορθοπεδική επένδυση που στερεώνει την κεφαλή στην επιθυμητή κατάσταση, η οποία εμποδίζει το φορτίο στους ανώριμους μύες του λαιμού και της σπονδυλικής στήλης.

Όλες οι εσωτερικές ζώνες που περιλαμβάνονται στη συσκευασία διαθέτουν συσκευή τριών σημείων. Ένα ωραίο επίδομα είναι η επιλογή που σας επιτρέπει να ταρακουνήσει το παιδί και ένα προστατευτικό κάλυμμα που προστατεύει από το φως του ήλιου. Το σώμα τέτοιων avtolyulki προστατεύεται επιπλέον στις πλευρές. Αυτή η βάση μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο του καροτσιού. Έχει μια λαβή που διευκολύνει τους γονείς να φέρουν τη βάση, είναι μικρό σε μέγεθος και ελαφρύ σε βάρος.

Αρκετά καλές κριτικές αξίζουν αυτόνομοι της εγχώριας εταιρείας "Aegis". Τοποθετούνται προς τα πίσω και συγκρατούνται στην επιθυμητή θέση με ειδική ζώνη. Οι συνδετήρες που βρίσκονται μέσα έχουν 3 σημεία προσαρμογής, γεγονός που καθιστά την τοποθέτηση του παιδιού ασφαλέστερη. Για μια πιο άνετη διαμονή του μωρού στη συσκευή είναι εξοπλισμένη με μια τέντα που προστατεύει από τον ήλιο, μια φορητή λαβή και ένα ορθοπεδικό μαξιλάρι κάτω από το κεφάλι. Στις πλευρές εγκαταστάθηκε ενισχυμένη προστασία.

Αυτή η avtolyulka αναγνωρίζεται ως μία από τις καλύτερες στον τομέα της. Πληρούν πλήρως τις βασικές απαιτήσεις και τις επιθυμίες των νέων γονιών, επιπλέον, θεωρείται το πιο άνετο και βολικό. Αυτό το μοντέλο έλαβε τα υψηλότερα σημάδια με βάση πολλές δοκιμές συγκρούσεων. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του καθίσματος αυτοκινήτου είναι τα συγκεκριμένα χρώματα του denim σε διάφορες αποχρώσεις.

Είναι πολύ σημαντικό ότι αυτή η φέρουσα έχει ανατομική πλάτη και φυσιολογική προσκέφαλο, ενώ η τελευταία έχει 11 διαφορετικές θέσεις. Τέτοιες παράμετροι επιτρέπουν την ευεργετική επίδραση στην ορθότητα της στερεώσεως του παιδιού και στο επίπεδο της άνεσής του. Η βάση είναι αρκετά ισχυρή, αλλά ταυτόχρονα πιέζει απαλά το ψίχουλο και δημιουργεί πρόσθετη προστασία από αιχμηρές συγκρούσεις. Τα μειονεκτήματα του προϊόντος περιλαμβάνουν το υπερεκτιμημένο κόστος, το οποίο δεν είναι διαθέσιμο σε όλες τις νέες οικογένειες.

Μια τέτοια συσκευή για τη μεταφορά βρεφών ανήκει στο τμήμα premium λόγω της εξαιρετικής ποιότητας των χρησιμοποιούμενων υλικών, καθώς και του αυξημένου επιπέδου ευκολίας και ασφάλειας του μικρού παιδιού κατά τη μεταφορά.Στη χώρα μας, το μοντέλο αυτό το 2016 έγινε ο νικητής στο διορισμό "Επιλογή των γονέων" - αυτό μιλάει καλύτερα από οποιαδήποτε λέξη ότι το λίκνο αυτού του εμπορικού σήματος έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη πολλών χιλιάδων αγοραστών.

Η ασφάλεια των ψίχουλων παρέχεται από την ενισχυμένη τοποθέτηση των πλευρικών πλαισίων και από ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης τριών σημείων για το μωρό. Επιπλέον, υπάρχει ένα αλεξήλιο, μια λαβή για τη μεταφορά του παιδιού και μια ειδική θήκη για την αποθήκευση μικρών αντικειμένων. Εάν είναι απαραίτητο, το κάλυμμα από μαλακό υλικό μπορεί εύκολα να πλυθεί και να πλυθεί από οποιαδήποτε βρωμιά στο πλυντήριο.

Εγκατάσταση avtolyulki για πολύ μικρά παιδιά έχει κάποια χαρακτηριστικά. Η βάση είναι εγκατεστημένη αποκλειστικά στο πίσω κάθισμα για τους εξής λόγους:

• ο μεταφορέας μωρού, σε αντίθεση με την καρέκλα, χαρακτηρίζεται από ένα εντυπωσιακό μέγεθος, καθώς το μωρό βρίσκεται σε αυτό που βρίσκεται κάτω.
• η τοποθέτηση της βάσης απαιτεί τη χρήση πολλαπλών ζωνών ασφαλείας και στο μπροστινό κάθισμα υπάρχει μόνο ένα πράγμα και είναι αδύνατο να ασφαλιστεί ασφαλώς η βάση.
• Επιπλέον, η ασφάλιση της avtolyulki στο μπροστινό κάθισμα θα επηρεάσει λίγο τον οδηγό, επειδή θα περιοριστεί από το μέγεθος της συσκευής και την ανάγκη να αποσπάται συνεχώς το μωρό.

Για λόγους δικαιοσύνης, πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει συναίνεση ως προς το ποια θέση στο αυτοκίνητο πρέπει να θεωρείται ως η ασφαλέστερη. Για πολλά χρόνια, οι ειδικοί υποστήριξαν ότι πρόκειται για ένα πίσω κάθισμα στα αριστερά - δηλαδή αμέσως πίσω από τον οδηγό. Η λογική είναι απλή - σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο οδηγός αρχίζει να ξεβιδώνει αυτόματα το τιμόνι για να προστατεύσει τον εαυτό του και επομένως ο επιβάτης στο πίσω μέρος λαμβάνει επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα. Ωστόσο, πριν από λίγο καιρό, οι Αμερικανοί επιστήμονες το απέδειξαν Το ασφαλέστερο μέρος στο αυτοκίνητο είναι το πίσω μεσαίο κάθισμα.

Ανάλογα με την τροποποίηση των autolines εκπέμπουν Οι ακόλουθοι κύριοι τρόποι τοποθέτησής του στο κάθισμα:

• προς την κατεύθυνση του αυτοκινήτου.
• κατά της μετακίνησης.
• τοποθετήστε και στις δύο κατευθύνσεις.

Η ασφαλέστερη επιλογή θεωρείται η δεύτερη. Όσο για τις συνδυασμένες συσκευές, αρχικά δημιουργούνται ενάντια στην κίνηση - έως ότου το μωρό μεγαλώσει και το βάρος του φτάσει τα 13 κιλά και καθώς το παιδί μεγαλώνει, η κούνια μετακινείται ενάντια στην κίνηση - αυτή η επιλογή είναι βέλτιστη έως 18 κιλά. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι νέοι γονείς προτιμούν δύο ξεχωριστές καρέκλες αντί για ένα ενιαίο combo.

Ο μεταφορέας αυτοκινήτων είναι στερεωμένος κατά μήκος του καθίσματος του αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο ώστε το παιδί να τραβηχτεί προς τα πλάγια. Τέτοιοι μεταφορείς, κατά κανόνα, καταλαμβάνουν πλήρως τον ελεύθερο χώρο του πίσω καθίσματος και στερεώνονται με δύο ζώνες ασφαλείας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Έχει βρεθεί ότι το καλύτερο μέρος για να εγκαταστήσετε μια αυτόματη μεταφορά είναι το κάθισμα βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον οδηγό. Μπροστά από το μωρό μπορεί να τοποθετηθεί μόνο στην πιο ακραία περίπτωση, ή σε μια κατάσταση όπου η μητέρα αναγκάζεται να μεταφέρει μόνο τα ψίχουλα. Σε αυτή την περίπτωση, το παιδί είναι στα μάτια και ο γονιός διατηρεί την κατάστασή του στη ζώνη προσοχής, αισθάνεται πιο ήρεμη επειδή βλέπει το παιδί.

Πρέπει να έχετε υπόψη ότι το κάθισμα του αυτοκινήτου στο μπροστινό κάθισμα μπορεί να εγκατασταθεί μόνο όταν ο αερόσακος είναι απενεργοποιημένος.

Η πιο δημοφιλής επιλογή τοποθέτησης είναι η στερέωση με ζώνες ασφαλείας. Παρεμπιπτόντως, για φθηνά μοντέλα οικονομικής θέσης, αυτή η επιλογή είναι η μόνη δυνατή. Για να στερεώσετε τον φορέα αυτοκινήτων με αυτούς τους ιμάντες, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ζώνες συστήματος Isofix. Είναι εγκατεστημένα στα πιο σύγχρονα οχήματα. Ο ιμάντας είναι στερεωμένος με τέτοιο τρόπο ώστε το κάτω μέρος της καρέκλας να πιέζεται σφιχτά και να στερεώνει την πλάτη κάθετα, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και ανθεκτική στήριξη.

Λόγω της μεγάλης ποικιλίας των μοντέλων, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του σώματος του καθίσματος αυτοκινήτου μπορούν να διαφέρουν σημαντικά ως αποτέλεσμα, και ο μηχανισμός για το τράβηγμα τους μέσω των αυλακώσεων ποικίλλει επίσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν χρησιμοποιούνται τέτοιοι σύνδεσμοι για σκοπούς άλλους από τον προορισμό τους, τότε η αποτελεσματικότητά τους μειώνεται σημαντικά. Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου στερέωσης περιλαμβάνουν μια μάλλον ενοχλητική μέθοδο στερέωσης και αποσύνδεσης των καθισμάτων.

Επιπλέον, όταν χαλαρώνει ο βαθμός έντασης, οι ζώνες μπορούν να τεντωθούν, γεγονός που αντιβαίνει στα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας. Το 1990, η Διεθνής Επιτροπή Τυποποίησης εισήγαγε ένα κοινό πρότυπο για τον καθορισμό της αυτόματης τοποθέτησης αυτοκινήτων - Isofix. Στις ευρωπαϊκές χώρες, οι απαιτήσεις καθορίζονται από το νόμο για την τοποθέτηση αυτού του συστήματος στερέωσης σε όλα τα πωλούμενα μηχανήματα.

Αυτός ο τύπος στερέωσης αποτελείται από δύο βασικά στοιχεία - αγκύλες από μέταλλο. Συνδέονται στο τμήμα σώματος του οχήματος σε απόσταση 28 cm σε σχέση μεταξύ τους και τοποθετούνται αυστηρά ανάμεσα στο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος και το μαξιλάρι στην περιοχή επιβατών. Συνήθως οι θέσεις αυτών των στοιχείων επισημαίνονται με την κατάλληλη υπογραφή - Isofix και συμπληρώνονται με μια εικόνα που απεικονίζει ένα μωρό σε μια βάση.

Κατά την εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος θα πρέπει να διευκρινίζονται στις οδηγίες χρήσης του οχήματος ή ενός εξουσιοδοτημένου κέντρου αυτοκινήτων κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Η βασική περιοχή χρήσης των συνδετήρων αυτού του τύπου είναι συσκευές τύπου 0+, όπου η ψίχα στερεώνεται σταθερά από τις ζώνες ασφαλείας. Διατηρούν βάρος σώματος μέχρι 18 κιλά.

Στις ΗΠΑ, υπάρχει μια διαφορετική αρχή, η οποία, ωστόσο, είναι ανάλογη με την Isofix - αυτή είναι η μανδάλωση. Η διαφορά του έγκειται στο γεγονός ότι οι ζώνες με ένα συγκεκριμένο μηχανισμό στερέωσης στις αγκύλες είναι εξοπλισμένες, και όχι μόνο οδηγοί. Επιπλέον, υπάρχουν πρόσθετοι συνδετήρες όπως:

• στήριξη του ποδιού - ονομάζεται επίσης "τηλεσκοπική υποστήριξη" - απαιτείται για τη μέγιστη σταθερή στερέωση μιας δεδομένης θέσης του αυτοκινούμενου φορέα. ένας τέτοιος μηχανισμός συναρμολογείται συχνότερα μαζί με ένα μηχανισμό ISOFIX και κατασκευάζεται με βάση ένα απλό κάθισμα για παιδιά.
• επίμονο πόδι γίνεται με τη μορφή δύο μεταλλικών σωλήνων που αλληλοσυνδέονται μεταξύ τους στην πλατφόρμα της βάσης και επιτρέπει τη ρύθμιση του απαιτούμενου μήκους για πλήρη παύση στον πυθμένα του αυτοκινήτου με περαιτέρω άκαμπτη προσκόλληση.
• άγκυρα στήριξη επίσης συχνά βρίσκονται στα σύγχρονα αυτοκίνητα. είναι ένα μάνδαλο για την τοποθέτηση στο στήριγμα αγκύρωσης, το οποίο βρίσκεται στο πάτωμα, καθώς και στο ανώτατο όριο της καμπίνας, το πίσω μέρος του καθίσματος αυτοκινήτου, που βρίσκεται ακριβώς πίσω από τον οδηγό. στο σημείο όπου βρίσκεται αυτή η βάση, η εικόνα του παιδιού τοποθετείται στο κάθισμα του αυτοκινήτου.

Τα συστήματα πρόσδεσης Isofix και Latch έχουν τέτοια αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα όπως:

• ισχυρή στερέωση του καθίσματος στο σώμα του οχήματος.
• ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο αναλφάβητης εγκατάστασης της βάσης στο αυτοκίνητο.
• μειώνοντας τον κίνδυνο "κατάδυσης" που μεταφέρεται κάτω από τη ζώνη ασφαλείας με ισχυρή σύγκρουση ή ξαφνική πέδηση.
• εύκολη εγκατάσταση και συναρμολόγηση της καρέκλας - για να στερεώσετε τη βάση στο κάθισμα, πρέπει απλώς να τοποθετήσετε τους οδηγούς στους ειδικούς βραχίονες και να τους πιέσετε σταθερά μέχρι την πλήρη πρόσφυση - δύο κλικ θα σας το πει.

Τα βρεφικά καροτσάκια σε ένα μεταφορέα αυτοκινήτων μεταφέρονται σε πρηνή θέση και ξαπλώνουν, ενώ η δεύτερη επιλογή είναι πιο επιθυμητή μετά από 3 μήνες, καθώς ταυτόχρονα το κεφάλι και το άκρο έχουν υποκείμενον. Η βέλτιστη γωνία είναι 30-40 μοίρες. Εάν η γωνία είναι μεγαλύτερη, τότε αυτό μειώνει σημαντικά την ασφάλεια στις μετωπικές συγκρούσεις. Εάν η γωνία είναι μικρότερη, τότε ένα σοκ δημιουργεί αυξημένο φορτίο στη σπονδυλική στήλη του μωρού. Επιπλέον, η κατάσταση αυτή παρεμποδίζει την κανονική λειτουργία του αναπνευστικού συστήματος.

Κατά τους πρώτους τρεις μήνες της ζωής ενός παιδιού, το κεφάλι του χρειάζεται πρόσθετη στερέωση. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικοί ορθοπεδικοί κύλινδροι, οι οποίοι τοποθετούνται και στις δύο πλευρές της κεφαλής των ψίχτων. Μερικοί γονείς χρησιμοποιούν τη συνηθισμένη μεταφορά από το καροτσάκι αντί του φορέα. Αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος, επειδή τέτοιες βάσεις έχουν χαμηλή απόδοση ασφαλείας. Σε μια τέτοια εγκατάσταση, το παιδί βρίσκεται σε ασταθή θέση, κουνάει ενώ κινείται και σε κάθε απότομη στάση μπορεί να πετάξει από την "καρέκλα" του.

Όταν χρησιμοποιείτε ένα παιδικό φορέα για βρέφη, υπάρχουν τα ακόλουθα πρότυπα:

• ο παραδοσιακός φορέας αυτοκινήτων τοποθετείται στο πίσω κάθισμα με τέτοιο τρόπο ώστε το κεφάλι του μωρού να βρίσκεται απέναντι από την πόρτα, γεγονός που θα σώσει το μωρό από τραυματισμό σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
• δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα αντικείμενα στο κάθισμα όπου έχει εγκατασταθεί η βάση - κατά τη διάρκεια της κίνησης και της πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορούν να μπουν στη βάση και να βλάψουν το παιδί.
• αν το μέγεθος των κανονικών ζωνών δεν είναι αρκετό, τότε πρέπει να αντικατασταθούν σε ένα εξειδικευμένο κέντρο εξυπηρέτησης.
• που καθορίζει avtolyulki ζώνη δύο σημείων, καθώς και μια ελαττωματική βάση?
• Δεν επιτρέπεται η μεταφορά παιδιού σε ένα λίκνο που έχει υποστεί ατύχημα - στην περίπτωση αυτή, η πιθανότητα ζημιάς στους συνδετήρες είναι υψηλή.
• Το βάρος του μωρού πρέπει να παρακολουθείται - αν είναι υψηλότερο από το επιτρεπόμενο για κάθε συγκεκριμένο μοντέλο νεογνού φορέα, η καρέκλα πρέπει να αλλάξει.

Ο μεταφορέας αυτοκινήτων είναι ένα υποχρεωτικό χαρακτηριστικό της κίνησης των παιδιών στο αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για προσωπικό αυτοκίνητο ή ταξί. Μια τέτοια συσκευή εξασφαλίζει τη μέγιστη ασφάλεια των ψίχουλων σε μια σύγκρουση, καθώς και κατά τη στιγμή του ελιγμού έκτακτης ανάγκης και της αναγκαστικής πέδησης. Είναι εξαιρετικά σημαντικό το κάθισμα να στερεώνεται σταθερά και σταθερά στην καμπίνα και το μωρό να στερεώνεται σωστά. Για να γίνει αυτό, οι αυτοκόπλες των παιδιών παρέχονται με διάφορα αυτοκόλλητα, τα οποία είναι ένα είδος διδασκαλίας και περιγράφουν τη μέθοδο στερέωσης του παιδιού.

Πώς να εγκαταστήσετε το αυτόματο αυτοκίνητο στο αυτοκίνητο, δείτε το παρακάτω βίντεο.