Avtolyulki: mitä ja miten korjata ne autoon?

Vastasyntyneitä kuljetettaessa äidit ja isät ovat suurella vastuulla. Turvallinen kuljettaja voi taata vain turvallisen selän takaistuimella - sen hihnat pitävät jauhoja turvallisesti ja varmistavat niiden säilymisen istuimella.

Vuonna 2007 kotimaassamme asetettiin uusia vaatimuksia lasten liikkumisesta autossa, erityisesti pakollisen sijoittamisen sääntö erityisissä pidätysmekanismeissa. Tämä standardi sisältyy liikennesääntöjen 22.9 kohtaan. Jotta voisit suojata vauvasi kaikenlaisilta vaaroilta ja samaan aikaan, ettet tule lakimieheksi, sinun pitäisi ostaa auton kuljettaja. Sen suunnittelu- ja käyttöominaisuudet on valittava vastaamaan lapsen ja hänen ikänsä kasvua.

Monet olivat pahoillani tämän lain hyväksymisestä - koska se johtaa tarpeettomiin kustannuksiin ja haittoihin, on kuitenkin ymmärrettävä selvästi, että lapsen autonistuin ei ole lainsäätäjien huijaus eikä se ole ylellisyyttä, jonka asennus voidaan haluttaessa jättää huomiotta.

On tilastoja, joiden mukaan autoissa, joissa on vakiintunut autolink, lapselle aiheutuvan vamman todennäköisyys pienenee 90%. Tämä vaikutus voidaan kuitenkin saavuttaa vain silloin, kun laite on kiinnitetty kaikkien sääntöjen ja teknisten vaatimusten mukaisesti. Autobies on eräänlainen auton istuin, jota käytetään alle kuuden kuukauden ikäiselle lapselle, koska tänä aikana lapsilla on anatomiset ominaisuudet.

Vauvojen tuki- ja liikuntaelinjärjestelmä ei ole vielä täysin muodostunut, joten niiden kuljettaminen tavallisen tuolin avulla on melko vaikeaa. Elämän ensimmäisinä kuukausina vauvojen luut eivät ole riittävän jäykkiä, ja runkokudoksessa hallitsee rustokudos, vauvan osuudet eroavat myös vanhempien lasten suhteista: pään paino vastaa noin viidesosaa vauvan kokonaispainosta ja lisäksi sen kaula on päinvastoin erittäin ohut, kehittymätön. Tällaisessa tilanteessa äkillinen tärinä aiheuttaa vakavan loukkaantumisvaaran. Auton istuimille on ominaista tietyt mitat ja samalla ne ovat selvästi ”imeväisiä” pikkulapsille.

Vauvan kantaja valmistetaan tavanomaisena telineenä, voit laittaa siihen vastasyntyneen, joka ei ole vielä oppinut pitämään päätä ja hallitsemaan kaikkia käsien ja jalkojen aktiivisia liikkeitä. On myös pieni vivahteisto - imeväisten hengityselimet eivät ole täydellisiä, ne riippuvat suuresti siitä, missä paikassa lapsi sijaitsee, joten on erittäin tärkeää, että hän pysyy auton fysiologisessa tuolissa. Kun murus on siinä, sen leuka lasketaan, tässä asennossa ei synny mitään häiriöitä asianmukaiseen hengitykseen, eikä muotoilemattoman selkärangan painetta ole lisääntynyt.

On pidettävä mielessä, että ensimmäiset elinajat lapset eivät voi havaita ympäröivää todellisuutta, joten he tarvitsevat jatkuvaa huomiota ja valvontaa sukulaisilta. Tänä aikana vauvan kuljettaja on paljon mukavampi ja turvallisempi murusille kuin auton istuin.Autoliikenteen harjoittaja on kannattavampaa ja käytännön syistä - jos lapsi kuljetetaan usein syksyllä ja talvella, se on hänelle paljon lämpimämpää telineessä.

Porkkanat ovat sellaisia ​​kuin:

• luokka 0 - sitä sovelletaan syntymähetkestä 13 kg: iin;

• luokka 0+ - Eräänlainen avtolyulek, joka voidaan asentaa puolitoista vuotta.

Luokka 0 olettaa, että muruset ovat altis, ja 0 + vauvakannattimessa se on makuuasennossa, kun taas ortopediset rullat asetetaan selän ja kaulan alle, ja sen raajat ovat hieman koholla. Tämä toimintaluokka on samanlainen kuin auton istuin, mutta eroaa niistä kantokahvan läsnä ollessa ja mahdollisuudessa kiinnittää se rattaiden ratoihin. Nykyään avtolyulekin valinta on melko suuri. Siksi, kun hankit asennuksen vauvallesi, kannattaa ottaa huomioon seuraavat tärkeät vivahteet:

• ensinnäkin on otettava huomioon lapsen korkeus ja paino;
• on parempi asua kankailla, joista teline on tehty - on optimaalista, että kaikki käytetyt materiaalit ovat hengittäviä ja hypoallergeenisia; on toivottavaa, että avtolyulka varustettiin ilmanvaihtojärjestelmällä;
• Monet ihmiset ostavat käytettyjä moottoriajoneuvoja - tämä laite on varsin kallista ja tuote voi säästää huomattavasti rahaa, mutta tämä voidaan tehdä vain, jos suunnittelun luotettavuuteen on luotettava täysin;
• on tärkeää selventää, onko lapsen pään kohdalla paikka välilehdelle, ja myös selvittää, kuinka monta paikkaa teline voi ottaa;
• Erityisesti on kiinnitettävä huomiota tuotteiden merkitsemiseen, esimerkiksi ECE R44 / 04 -ilmoituksen mukaan vauvanvaunu täyttää kaikki turvallisuusvaatimukset.

On syytä harkita suosituimpia ja laadukkaimpia tuotemerkkejä avtolyulek.

Tämä on luokkaan 0 kuuluva laitos. Se on suunniteltu siirtämään enintään 13-vuotiaita lapsia suurempien mittojen vuoksi, mikä vastaa 30 x 43 x 62 cm: n painoa. Rakenne on kiinnitetty autoon kahden säännöllisen kolmipistevyön avulla. Samojen hihnojen ansiosta asennuksen sisällä vauvan runko on tiukasti kiinnitetty, jolloin se on mahdollisimman liikkumaton.

Mallin etuja ovat seuraavat:

• kehyksen vahvuus;
• sisäpuolinen verhoilu aiheuttaa hyvän kineettisen energian imeytymisen iskun sattuessa;
• kahvan läsnäolo, joka toimii lisäsuojana sivusuunnassa;
• mahdollisuus poistaa sisäinen vuori, joka tukee tehokkaasti lapsen kehoa;
• selkänojaa voidaan säätää;
• Auton kansi on valmistettu niiden hypoallergeenisesta materiaalista, joka on helppo puhdistaa lialta, kun kone pestään.

Tällaista telakkaa voidaan käyttää vasta, kun saavutetaan pieni 1-vuotias, kunnes sen paino ylittää 13 kg. Tämä malli on kiinnitetty etu- tai takaistuimen liikettä vastaan, ja siinä on kaksi asennusvaihtoehtoa. Mallin edut ovat seuraavat:

• kiinnityksen helppous;
• pieni paino - vain 3,5 kg;
• laajennetut sivut suojaavat kaulaa sivuttaisilta iskuilta;
• kädensijan läsnäolo, joka takaa lisävarmuuden etuosan törmäyksissä;
• keskitetty hihnan kiristysmekanismi;
• Laatuvaatimusten noudattaminen ECE-R44 / 04.

Tämä teline on nykyaikaisempi versio edellisestä mallista. Sen avulla on mahdollista kuljettaa jopa 18 kg painavia lapsia, joten sitä voidaan käyttää jopa puolitoista ja joissakin tapauksissa jopa 2 vuotta. Laitteessa on tukijalka, joka lepää auton lattiaa vasten ja varmistaa siten sen maksimaalisen vakauden.Tämäntyyppinen kantolaite on varustettu FamilyFix-järjestelmällä, jonka ansiosta teline voidaan asentaa hetkessä erikoispainikkeen avulla, joka antaa lisää kiinnittymistä ja lapsen aseman fysiologiaa.

Tämä teline on suunniteltu nuorimmalle - voit käyttää sitä vain hyvin varhaisessa iässä, yleensä enintään 9 kuukautta. Se on melko kompakti, sen mitat vastaavat 74x32x20 cm, ja se painaa vain 3,2 kg. Tämä tuote on monipuolinen - se voidaan asentaa rattaiden runkoon ja siirtää vauvaa sekä autossa että kävelyssä. Mallissa on sisäänrakennetut sovittimet, joiden ansiosta se voidaan helposti siirtää auton istuintilaan.

Nämä avtolyulki voidaan ostaa siirtämään vauvoja syntymähetkestä lähtien. Malli täyttää täysin nykyiset eurooppalaiset standardit, ja erilaiset törmäystestit arvioivat sen 4: stä viidestä pisteestä. Tämän tuolin etu on anatomisesti muotoiltuun tyynyynjoka auttaa pitämään vauvan selässä miellyttävässä asennossa. Teline on valmistettu pehmeästä materiaalista, pehmeä vuori ja vuoraukset on kiinnitetty hihnoihin.

Tämä malli on ihanteellinen vastine rahalle. Tuotemerkki on tunnustettu absoluuttiseksi johtajaksi keskihintaisen segmentin tuotteissa. Tämä teline on suunniteltu siirtämään lapsia syntymästä, joten pakkaus sisältää aina ortopedisen vuorauksen, joka kiinnittää pään haluttuun tilaan, mikä estää kuoren ja selkärangan epäkypsien lihasten kuormituksen.

Kaikissa pakkauksessa olevissa sisäisissä hihnoissa on kolmipistelaite. Mukava bonus on vaihtoehto, jonka avulla voit ravistaa lasta ja suojaa auringonvalolta. Tällaisen avtolyulkin keho on lisäksi suojattu sivuilla. Tämä teline voidaan asentaa rattaiden alustaan. Siinä on kahva, joka helpottaa vanhempien kuljettamista telineessä, se on kooltaan pieni ja kevyt.

Kotimaisen yrityksen "Aegis" autolytit voittivat melko hyvät arviot. Ne asennetaan taaksepäin ja pidetään halutussa asennossa erityisellä hihnalla. Sisällä olevissa kiinnityksissä on 3 pistettä, jotka tekevät lapsen sijoittamisesta turvallisimman. Vauvan mukavampaa oleskelua varten laitteessa on markiisi, joka suojaa auringolta, kannettavalta kahvalta ja ortopediselta tyynyltä. Sivuilla on asennettu parannettu suoja.

Tämä avtolyulka tunnustettiin yhdeksi parhaista segmenteistään. Se täyttää täysin nuorten vanhempien perusvaatimukset ja toiveet, ja sitä pidetään myös mukavimpana ja kätevimpänä. Tämä malli sai korkeimmat arvosanat lukuisten törmäystestien perusteella. Auton istuimen ainutlaatuinen piirre on sen erityiset denim-värit useissa sävyissä.

On erittäin tärkeää, että tällä kantolla on anatominen selkä ja fysiologinen pääntuki, kun taas jälkimmäisessä on 11 eri asentoa. Tällaiset parametrit mahdollistavat myönteisen vaikutuksen lapsen kiinnityksen oikeellisuuteen ja mukavuuden tasoon. Kiinnitys on varsin vahva, mutta samalla painaa murusia varovasti ja lisää suojaa teräviltä törmäyksiltä. Tuotteen haitat sisältävät sen yliarvioidut kustannukset, joita jokainen nuori perhe ei saa.

Tällainen pikkulasten kuljetuslaite kuuluu premium-segmenttiin käytettyjen materiaalien poikkeuksellisen laadun takia sekä nuoren lapsen mukavuuden ja turvallisuuden lisääntymisen kuljetuksen aikana.Maassamme tämä malli vuonna 2016 tuli voittajaksi nimityksessä ”Vanhempien valinta” - tämä puhuu paremmin kuin kaikki sanat, joita tämän tuotemerkin kehto on saanut tuhansien ostajien luottamuksen.

Murskainten turvallisuus on varmistettu sivupaneelien paremmalla kiinnityksellä ja erityisellä kolmipisteen säilytysjärjestelmällä vauvalle. Lisäksi on aurinkosuoja, kahva lapsen kuljettamiseen ja erityinen tasku pienten tavaroiden säilyttämiseen. Tarvittaessa pehmeän materiaalin kansi voidaan helposti pestä ja pestä pois pesukoneen lialta.

Asennus avtolyulki hyvin pienille lapsille on joitakin ominaisuuksia. Pidike on asennettu yksinomaan takapenkkiin seuraavista syistä:

• toisin kuin tuolilla avtolyulka on ominaista melko vaikuttava koko, koska vauva makaa siellä;
• telineen asentaminen vaatii useiden turvavöiden käyttöä, ja etuistuimessa on vain yksi asia ja kiinnitettävä teline luotettavasti;
• Lisäksi avtolyulkin turvaaminen etuistuimelle häiritsee melko paljon kuljettajaa, koska laitteen koon rajoittaa hänet ja vauva tarvitsee jatkuvasti häiriötä.

Oikeuden vuoksi on syytä huomata, että ei ole yksimielisyyttä siitä, mitä autoa pidetään turvallisimpana. Asiantuntijat ovat monien vuosien ajan väittäneet, että tämä on takaistuin vasemmalla - eli välittömästi kuljettajan takana. Tällöin logiikka on yksinkertainen - hätätilanteessa kuljettaja alkaa automaattisesti irrottaa ohjauspyörän itsensä suojelemiseksi, ja takana oleva matkustaja saa myös tiettyjä etuja. Kuitenkin jonkin aikaa sitten amerikkalaiset tutkijat osoittivat sen Turvallisin paikka autossa on takana oleva keskimmäinen istuin.

Autoliinien muunnoksesta riippuen päästät Seuraavat tärkeimmät tavat liittää se istuimeen:

• auton suuntaan;
• liikkumista vastaan;
• kiinnitä molempiin suuntiin.

Turvallisin vaihtoehto on toinen. Yhdistettyjen laitteiden osalta ne asetetaan ensin liikkeelle - kunnes vauva kasvaa ja paino nousee 13 kg: iin, ja kun lapsi kasvaa, teline siirretään liikkeelle - tämä vaihtoehto on optimaalinen jopa 18 kg: n painoon asti. Useimmissa tapauksissa nuoret vanhemmat suosivat kahta erillistä tuolia yhden yhdistelmän sijaan.

Auton kuljettaja on kiinnitetty auton istuimeen siten, että lapsi otetaan sivuttain. Tällaiset kantajat ovat pääsääntöisesti täysin takaistuimen vapaata tilaa ja ne on kiinnitetty kahdella turvavyöllä auton sisäpuolelle.

On havaittu, että paras paikka asentaa automaattinen kanto on istuin on kuljettajan takana. Vauvan edessä voidaan sijoittaa vain äärimmäisimmässä tapauksessa tai tilanteessa, jossa äiti on pakko kuljettaa murusia yksin. Tällöin lapsi on silmissä ja vanhempi pitää tilansa tarkkailualueella, tuntuu rauhallisemmalta, koska hän näkee lapsen.

On muistettava, että etuistuimen autonistuin voidaan asentaa vain, kun turvatyyny on pois päältä.

Suosituin asennusvaihtoehto on turvavöiden kiinnittäminen. Muuten, edullisten turistiluokan mallien osalta tämä vaihtoehto on ainoa mahdollinen. Auton kannattimen kiinnittämiseksi tällaisiin hihnoihin on käytettävä Isofix-järjestelmän hihnoja. Ne on asennettu uusimpiin ajoneuvoihin. Hihna on kiinnitetty siten, että tuolin alaosa painetaan tiukasti ja kiinnittää selkä pystysuoraan, mikä takaa luotettavan ja kestävän kiinnityksen.

Koska mallit ovat hyvin erilaisia, auton istuimen rungon suunnitteluominaisuudet voivat vaihdella merkittävästi, ja mekanismi, jolla ne vedetään niiden läpi, myös vaihtelee. On syytä huomata, että jos tällaisia ​​kiinnikkeitä ei käytetä aiottuun tarkoitukseen, niiden tehokkuus vähenee huomattavasti. Tämän kiinnitysmenetelmän haittana on melko hankalaa tapa kiinnittää ja irrottaa istuimet.

Lisäksi kun kiristysastetta irrotetaan, tällaiset hihnat voidaan venyttää, mikä on vastoin olemassa olevia turvallisuusstandardeja. Kansainvälinen standardointikomitea otti vuonna 1990 käyttöön yhteisen standardin autojen lukitsemiselle - Isofix. Euroopan maissa lakisääteiset vaatimukset asetetaan asettamaan tämä kiinnitysjärjestelmä kaikkiin myytyihin koneisiin.

Tämän tyyppinen kiinnitys koostuu kahdesta pääelementistä - metallista valmistetuista kiinnikkeistä. Ne on kiinnitetty ajoneuvon runko-osaan 28 cm: n etäisyydellä toisiinsa nähden ja ne sijaitsevat tiukasti takaistuimen takaosan ja matkustaja-alueen tyynyn välissä. Yleensä näiden elementtien sijainti on merkitty asianmukaisella allekirjoituksella - Isofix ja siihen on lisätty kuva, joka kuvaa vauvaa telineessä.

Tällaisen järjestelmän asennuksessa on ilmoitettava ajoneuvon tai valtuutetun autokeskuksen käyttöohjeessa, kun ostat auton. Tämäntyyppisten kiinnittimien käyttöalue on tyypin 0 + laitteita, joissa muruset on kiinnitetty turvallisesti turvavöillä. Niiden paino on jopa 18 kg.

Yhdysvalloissa on erilainen periaate, joka on kuitenkin samanlainen kuin Isofix - tämä on Latch. Sen ero on siinä, että hihnat, joissa on tietty kiinnitysmekanismi kiinnikkeisiin, on varustettu, eikä vain oppaita. Lisäksi on olemassa muita lisäliittimiä, kuten:

• tukijalka - sitä kutsutaan myös "teleskooppiseen tukeen" - sitä tarvitaan automaattisen kantoaallon tietyn aseman kiinteän kiinnityksen varmistamiseksi; tällainen mekanismi on useimmiten asennettu yhdessä Isofix-mekanismin kanssa, ja se valmistetaan lasten yksinkertaisen istuimen perusteella;
• itsepäinen jalka valmistetaan kahden kiinnitysmetalliputken muodossa telineen alustalle ja sen avulla voit säätää halutun pituuden täyteen pysäytykseen auton pohjassa edelleen jäykällä tarttuvuudella;
• ankkuriteline usein myös nykyaikaisissa autoissa; se on salpa kiinnittää ankkurikannattimeen, joka sijaitsee lattialla, sekä ohjaamon kattoon, auton istuimen takaosaan, joka sijaitsee suoraan kuljettajan takana; paikkaan, jossa tämä teline sijaitsee, aseta lapsen kuva auton istuimeen.

Isofix- ja Latch-kiinnitysjärjestelmillä on niin kiistaton etu kuin:

• istuimen vahva kiinnitys ajoneuvon runkoon;
• minimoidaan kehon lukutaidottoman asennuksen vaara autoon;
• vähennetään turvavyön alla olevan sukelluksen vaaraa voimakkaan törmäyksen tai äkillisen jarrutuksen yhteydessä;
• tuolin asennus ja kokoonpano on helppoa - kiinnittää teline istuimelle, sinun tarvitsee vain sijoittaa ohjaimet erityisiin kiinnikkeisiin ja painaa ne lujasti täyteen tarttumiseen asti - kaksi napsautusta kertoo siitä.

Vauvojen vauvassa olevat vauvat kuljetetaan makuulla ja makuuasennossa, jolloin toinen vaihtoehto on toivottavampi 3 kuukauden kuluttua, koska pää ja takapuoli ovat tukipisteenä. Optimaalinen kulma on 30–40 astetta. Jos kulma on suurempi, tämä vähentää merkittävästi turvallisuutta etuosan törmäyksissä. Jos kulma on pienempi, isku synnyttää vauvan selkärangan kuormituksen. Lisäksi tämä tilanne häiritsee hengitysjärjestelmän normaalia toimintaa.

Lapsen elämän kolmen ensimmäisen kuukauden aikana hänen päänsä on kiinnitettävä lisää. Tätä varten käytetään erityisiä ortopedisia rullia, jotka on sijoitettu murskauspään molemmille puolille. Jotkut vanhemmat käyttävät tavallista kuljetusta rattaista autokuljettajan sijasta. Tämä on suuri virhe, koska tällaisilla telineillä on alhainen suojaus. Tällaisessa asennuksessa lapsi on epävakaassa asennossa, roikkuu liikkumisen aikana ja missä tahansa äkillisessä pysähdyksessä voi lentää pois "tuolistaan".

Kun käytät vauvanvaunua lapsille, on olemassa seuraavat standardit:

• perinteinen autonsiirtolaite asetetaan takapenkille siten, että vauvan pää sijaitsee vastapäätä ovea, joka säästää vauvan vammoilta sivuvaikutuksen sattuessa;
• istuimessa ei saa olla vieraita esineitä, joissa teline on asennettu - liikkeen ja hätäjarrutuksen aikana ne voivat päästä telineeseen ja vahingoittaa lasta;
• jos säännöllisten hihnojen koko ei riitä, ne on vaihdettava erikoispalvelukeskukseen;
• vahvistetaan avtolyulki-kaksipistevyö, sekä viallinen kiinnitys;
• Lapsen kuljettaminen onnettomuudessa olevaan telineeseen ei ole sallittua - tässä tapauksessa kiinnittimien vaurioitumisen todennäköisyys on korkea;
• Vauvan painoa on seurattava - jos se on korkeampi kuin jokaisen pikkulasten kunkin mallin sallittu, istuin on vaihdettava.

Auton kuljettaja on pakollinen ominaisuus lasten liikkumisesta autossa riippumatta siitä, onko se henkilöauto tai taksin. Tällainen laite takaa murskausten maksimaalisen turvallisuuden törmäyksessä sekä hätätilanteessa ja pakko-jarrutuksessa. Samalla on erittäin tärkeää, että istuin kiinnitetään kunnolla ja lujasti, ja vauva kiinnitetään kunnolla. Tällöin lasten autolypelejä tarjotaan erilaisilla tarroilla, jotka ovat eräänlainen opetus ja kuvaavat lapsen kiinnitysmenetelmän.

Autoliitin asentaminen autoon, katso seuraava video.