Crash tests de sièges d'auto pour enfants: les modèles les plus sûrs et de qualité
L'achat d'un siège auto est une entreprise responsable. Une attention particulière ne doit pas être accordée aux couleurs et au design élégant, mais à des critères tels que la fiabilité, la sécurité et la facilité d'utilisation. La préférence doit être donnée aux fabricants éprouvés dont les produits ont passé les tests de collision et reçu les certificats de qualité appropriés.
Qu'est ce que c'est
Les parents s’accordent à penser que l’endroit le plus confortable et le plus sûr pour un enfant en voiture est entre les mains des parents. Cela est fondamentalement faux, car lorsqu'une collision à grande vitesse est très élevée, le risque qu'un enfant subisse une blessure à la tête, une ecchymose ou une fracture de la colonne vertébrale est très élevé. Dans le cas où le parent tenant l'enfant dans ses bras se jetait sur lui, il y avait une forte probabilité que l'enfant ne survive pas.
L'une des tâches principales des parents est d'assurer la vie de leur enfant le plus possible.
Certains parents négligent les sièges d'auto, persuadés qu'ils ne transporteront rarement un enfant dans une voiture et que la durée de vie d'un accessoire cher est encore courte, ce que l'on ne peut pas dire du prix. Comment choisir un siège auto de qualité pour les enfants parmi la gamme de modèles qui abondent sur le marché mondial? Lequel d'entre eux offrira le plus de sécurité pour vos miettes et minimisera les risques de blessure?
Le siège auto le plus cher n’est pas toujours le meilleur, le prix n’est pas une garantie de la plus haute qualité. Pour montrer la qualité de leurs produits, les fabricants, ainsi que des experts indépendants, procèdent à des contrôles approfondis et sérieux - des tests de collision. Ils montrent clairement la qualité d'un modèle particulier, aident à choisir la meilleure option parmi d'autres modèles, encouragent les fabricants à contrôler strictement la qualité des produits.
En choisissant un siège auto, vous pouvez prendre en compte les informations des organisations expertes suivantes.
- ADAC - club automobile de Lanberg, en Allemagne. Des représentants du club procèdent chaque année à des tests de sièges auto pour enfants en fonction de diverses caractéristiques.
- ANWB - le syndicat des automobilistes hollandais testant des sièges pour enfants.
- TCS - club de voiture de la Suisse. L'organisation teste les sièges sur deux critères: fiabilité et facilité d'utilisation.
- WARENTEST - un magazine allemand qui teste régulièrement des contraintes avec ADAC. Les principaux aspects de la vérification sont la sécurité et le confort.
- RACC - Club automobile espagnol, testant la fiabilité des sièges enfants pour voitures conformément aux paramètres de l'organisation ADAC.
Des organisations similaires existent en Finlande, en Espagne, en Italie et dans d'autres pays. Chaque organisation a ses propres paramètres d'évaluation, mais il existe aussi des constantes que tous les clubs d'automobilistes suivent. Ceci, bien sûr, est la sécurité du petit passager. Lors de la réalisation d'un essai de collision, l'indicateur le plus important est pris en compte: la distance parcourue par le siège auto lors d'un choc frontal à une vitesse de 50 km / h. Le chiffre maximum autorisé est de 55 cm.
Normes de sécurité
Selon les règles européennes, depuis 2009, les sièges auto doivent satisfaire aux exigences de la norme unifiée ECE R44 / 04. C’est une série de paramètres qui déterminent la sécurité des sièges pour enfants. Les normes de sécurité adoptées en Europe sont les plus strictes et les plus strictes au monde.Par exemple, selon cette norme, la vitesse du véhicule à tester devrait être de 50 km / h, la largeur des ceintures de sécurité intérieures pour les catégories «0+» et «1» devrait être supérieure à 25 mm et pour les catégories «2» et «3» - supérieures à 38 mm. . Les règles ont noté que La présence de métal et d'autres pièces coupantes à proximité de l'enfant est inacceptable.
Certes, ces règles n’ont pas encore réglementé la sécurité de la chaise en cas de choc latéral. Dans le même temps, la plupart des fabricants ont commencé à installer des panneaux latéraux renforcés dans des sièges qui protègent les enfants dans les situations d'urgence. Sur les sièges de qualité, il y a toujours un signe de conformité rond ECE R44 / 04. Il est orange, avec la lettre E et l’index du pays où les tests ont été effectués. Au bas du signe, il devrait y avoir un numéro à six chiffres commençant par 04 ou 03, car il s’agit du numéro des deux dernières révisions de cette norme.
En plus du manuel d'instructions, le siège auto doit comporter une instruction avec des illustrations, appliquée sur le côté du siège. Dans le cas où un support Isofix est installé sur le siège enfant, la liste des véhicules dans lesquels l'installation de ce périphérique est autorisée doit également être indiquée. Ce certificat confirme que le produit:
- équipé de pinces de ceinture et d'un mécanisme de tension spécial;
- résistant à la corrosion, à la température et à la saleté.
Les fabricants collent souvent sur les chaises le badge d’essai ADAC, mais seule la norme ECE R44 est requise. En Europe, il est interdit de transporter des enfants sans une chaise certifiée selon les règles de l'ECE R44 / 04.
Méthodes de test
Le siège enfant est conçu pour assurer la sécurité de l'enfant lorsqu'il se déplace dans la voiture. Pour déterminer le niveau de sécurité, un test de conduite des sièges est effectué, il est également appelé test de collision. Pour les tests, sélectionnez des produits de sociétés renommées et placez-les dans la carrosserie de la voiture, installée sur la catapulte en accélération. Un mannequin équipé de capteurs spéciaux est installé dans le fauteuil en position naturelle. Ils mesurent les paramètres et la caméra vidéo supprime tout le processus. De même, déterminez le fardeau de l'enfant dans un accident.
Le siège auto est testé en collision frontale à une vitesse de 64 km / h et à un impact latéral à 50 km / h. Lors du test, utilisez des mannequins dont la taille et le poids minimum et maximum sont recommandés par le fabricant. Au cours de l'expérience, les critères suivants sont évalués: respect des dimensions spécifiées, possibilité de régler les sangles de fixation, fiabilité de la fixation du fauteuil, résistance de l'appuie-tête.
Grâce à ces tests, les inconvénients du siège auto sont révélés, les fabricants soulignent les faiblesses des modèles. Au fil du temps, méthodes améliorées et de vérification. Par exemple, depuis 2007, ils ont commencé à évaluer de près l’accélération de la tête lors d’une collision frontale, ce qui a permis d’améliorer les mannequins qui simulent avec plus de précision le physique de l’enfant.
Classement des meilleurs modèles
Nous vous présentons une liste des sièges auto les plus sûrs pour enfants.
Peg-Perego Viaggio 0 + / 1 commutable
Siège auto de fabricants italiens - la combinaison parfaite de qualité et de prix. Il occupe à juste titre les premières places du classement des sièges auto. Il peut être utilisé de la naissance à l’enfant et jusqu’à l’âge de 4 ans. Le dossier réglable permet d'abaisser l'enfant en position semi-horizontale. C'est très pratique pour les longs voyages. Il est possible d'installer une chaise dans le sens de la marche ou dans le sens contraire.
La présence de ceintures à cinq points avec une doublure douce vous permet de fixer solidement le petit passager. Les ceintures sont réglables en longueur. La chaise est équipée de panneaux latéraux renforcés. Les résultats des tests ADAC ont été très appréciés par le modèle en termes de respect de l'environnement, de soin, d'ergonomie, de fonctionnement. Les inconvénients de ce modèle ne sont pas détectés.
Concord Reverso Plus
L'un des sièges les plus sûrs de votre groupe. Lors de la réalisation des tests de collision, le modèle s’est montré du meilleur côté, les experts ont fixé les marques les plus élevées possibles.Le modèle de 10,9 kg est composé d'un cadre en aluminium léger en forme de triangle. Cette forme est la plus durable. Il y a un indicateur d'installation correcte et 2 doublures ergonomiques, pare-chocs latéraux renforcés. La couverture amovible est faite de matériaux qui assurent une bonne circulation d'air.
La présence d'un appui-tête et d'un repose-pieds réglables a un effet positif sur le niveau de confort.
Maxi-Cosi MiloFix
Siège large et confortable qui s'adapte facilement même dans une voiture compacte. La structure de montage d'ancrage fonctionne comme un contrepoids. Ce modèle a un dossier réglable, un repose-tête confortable. Ils sont responsables de la sécurité: protection latérale fiable, courroies à cinq points de fixation avec patins antidérapants. Parmi les lacunes, on peut noter une mauvaise ventilation.
Maxi-Cosi 2wayPearl
L’un des meilleurs sièges de ce groupe selon les résultats des organisations tierces expertes. Fabriqué par une entreprise néerlandaise, ajustement très pratique. Il ne pèse que 7,2 kg. Modèle très confortable en raison de la forme anatomique de l'assise, du dossier réglable. Sécurité renforcée, protection robuste de la tête et du cou et courroies de fixation à cinq points de fixation. L'installation est possible uniquement contre le mouvement de la voiture. Parmi les lacunes peuvent être notées le manque de base pour l'attachement, il devra acheter séparément.
Cybex Juno 2-Fix
Ce modèle est très apprécié par les résultats des tests. Siège confortable pesant 6,7 kg. Equipé de bretelles réglables, table confortable pour les jeux. Des performances de sécurité élevées sont assurées par une protection fiable sur les côtés du fauteuil et un excellent cadre en plastique résistant aux chocs. Une bonne ventilation est maintenue. Parmi les lacunes doivent être notés gênant pour dormir, inclinez le dos.
Nania Beline SP Luxe
Siège auto de France - de bonne qualité à un prix abordable. Fait de plastique de haute qualité. Installé dans le sens du déplacement. Un oreiller anatomique améliore le confort. Appuie-tête et dos réglables. Certes, les sangles intérieures ne sont pas assez longues.
Recaro Monza Nova IS
Le modèle est fabriqué en Allemagne, a des taux élevés de résultats de tests ADAC. Une grande attention est accordée à la sécurité - il y a une doublure durable supplémentaire, qui réduit la charge sur la tête et les épaules jusqu'à 30%. La chaise peut être utilisée jusqu'à 12 ans.
Kiddy Guardianfix 3
Le siège auto allemand moderne Kiddy Guardianfix 3 occupe une position de leader dans le classement ADAC d'après les résultats des tests. Un étui durable offre un haut niveau de sécurité et un étui souple en matériau respirant procure une sensation de confort. Il y a une table de sécurité et un repose-pieds réglable.
Cette chaise peut être utilisée d'un an à 12 ans.
Cybex Solution M-Fix
Chaise de haute qualité de fabricants allemands. Qualité confirmée par les tests ADAC. Non seulement coffre-fort, mais aussi très confortable chaise. Idéal pour un enfant de toutes les tailles, l’appuie-tête peut être installé dans 12 positions. Le dossier s'adapte facilement à l'inclinaison du siège auto. Equipé de protections latérales spéciales.
Concord Transformer XT
La chaise surprend par le niveau de sécurité et de confort. Le modèle est équipé d'un oreiller anatomique réglable. La largeur du siège, l’inclinaison du dossier et l’appuie-tête peuvent également être modifiés. Lors des tests, ce modèle a obtenu des scores très élevés. C'est juste que le coût est légèrement surestimé.
Britax Romer KidFix XP Sict
Ce modèle occupe l’une des principales positions du classement du club automobile ADAC. Système de sécurité moderne de haute qualité. Le cadre de la chaise répartit uniformément la charge en cas de collision frontale et protège efficacement l'enfant. Les coussins latéraux amovibles garantissent la sécurité des impacts latéraux. Housses amovibles en tissu lavable de haute qualité. Siège monté à la fois sur le système isofix et sur les ceintures de sécurité.
Par groupes
Les sièges d'auto sont conçus pour assurer la sécurité des enfants en conduisant. Le choix des chaises pour les enfants doit être abordé de manière très responsable.Pour la commodité des parents, les fabricants ont classé les modèles de chaises en groupes.
Il existe deux groupes hautement spécialisés destinés à être exploités au cours de l'année, ils ont un petit intervalle par catégorie de poids et des options universelles qui peuvent être utilisées pendant 5 à 10 ans à mesure que l'enfant grandit. Cela est possible du fait que les paramètres de plusieurs groupes sont combinés dans des groupes adjacents.
Le classement des sièges d'auto des groupes adjacents est légèrement supérieur, car une telle chaise peut être utilisée beaucoup plus longtemps.
Vous n'aurez pas besoin d'acheter une nouvelle chaise tous les ans et demi ou tous les deux ans à mesure que l'enfant grandit. Les fabricants proposent des sièges auto dans les groupes suivants:
- Groupe 0 Conçu pour les enfants de la naissance à six mois. Le poids maximal de l'enfant ne doit pas dépasser 10 kg. Cette chaise est installée latéralement au mouvement. Le produit ressemble plus à un berceau qu'à une chaise longue.
- Groupe 0+. Conçu pour les passagers de la naissance à un an et demi. Le poids maximum de l'enfant est de 13 kg. Monté face visible contre le trafic automobile.
- Groupe 1 Les chaises de ce groupe sont conçues pour les enfants de 9 mois à 4 ans. Le poids admissible de l'enfant est de 9 à 18 kg. Monté dans le sens du déplacement.
- Groupe 2 L'âge recommandé de l'enfant est de 3 à 7 ans. Le poids autorisé est de 15 à 25 kilogrammes. Installé dans le sens du déplacement.
- Groupe 3 Recommandé pour les enfants de 6 à 12 ans. Le poids admissible de l'enfant est compris entre 15 et 36 kg. La chaise est établie par la personne dans la direction du mouvement.
On trouve également sur le marché des sièges d'auto de catégories universelles, tels que:
- Groupe 0-1. Sont fournis pour le transport des enfants de la naissance à 4 ans. Poids autorisé de 0 à 18 kg. Les fauteuils de cette catégorie ont une fonction d'inclinaison du dossier qui rend le sommeil de l'enfant plus confortable.
- Groupe 1-2-3. Chaises universelles utilisables de 9 mois à 12 ans. La charge recommandée est de 9 à 36 kg.
- Groupe 2/3. L'apparence ressemble à un siège d'auto adulte ordinaire équipé d'un équipement de protection. Les chaises de cette catégorie sont conçues pour des poids allant de 15 à 36 kg, respectivement, pour les 4 à 12 ans.
On aidera les parents à déterminer rapidement pour quel poids et quel âge est fournie telle ou telle catégorie de chaises, telle est la table:
Nom du groupe | Poids de bébé | Âge | Méthode d'installation de la chaise |
0 | Jusqu'à 9 kg | 1 à 6 mois | Contre le cours du mouvement |
1 | De 9 à 18 kg | De 9 mois à 4 ans | Dans le sens du déplacement |
2 | 15 à 25 kg | De 3 à 7 ans | Dans le sens du déplacement |
3 | 22 à 36 kg | De 6 à 12 ans | Dans le sens du déplacement |
Nom du groupe | Poids de bébé | Âge | Méthode d'installation de la chaise |
0+/1 | Jusqu'à 18 kg | De la naissance à 4 ans | Dans le sens du déplacement |
1+ | De 9 à 18 kg | 1 à 4 ans | Dans le sens du déplacement |
2/3 | 15 à 36 kg | De 3 à 12 ans | Dans le sens du déplacement |
1/2/3 | De 9 à 36 kg | 1 à 12 ans | Dans le sens du déplacement |
Les sièges enfants multifonctions pour voitures sont sûrs, pratiques et confortables. Cela est particulièrement vrai pour les modèles du groupe 1/2/3. Les chaires de ce type sont les leaders des ventes dans le monde entier. Cela n’est pas surprenant, car une telle chaise universelle peut être utilisée de un à douze ans. Dans les catégories adjacentes, une base de carcasse renforcée est généralement utilisée.
La position du dossier, des ceintures de sécurité et de l'appuie-tête peut être ajustée en fonction de la croissance de l'enfant.
De plus, pour plus de confort, les sièges auto sont équipés d'une doublure souple, grâce à laquelle le bébé est surélevé jusqu'au niveau requis de ceintures de fixation. Les modèles multifonctions ne sont pas aussi compacts que hautement spécialisés. Ils sont plus longs et plus larges afin de protéger de manière fiable les très petits passagers et les grands.
Options de budget
Le coût des sièges d'auto pour voitures dépend souvent de la promotion de la marque. Les chaises souvent bon marché sur les caractéristiques de qualité ne sont pas inférieures aux modèles coûteux. Les sièges d'auto polonais ont fait leurs preuves sur le marché aujourd'hui.Leur coût est inférieur à celui de l'allemand ou de l'anglais, alors qu'ils sont de grande qualité et ont une belle apparence.
Il convient de noter que de nombreuses entreprises bien connues proposent des produits coûteux et des options budgétaires. Les fabricants réduisent les coûts en raison de l'apparence simple et du modèle de placage à faible coût. Ainsi, le prix diminue sans nuire à la qualité. Une autre option pour acheter un siège auto bon marché est la vente. Dans le cas où le magasin ne comprend que quelques unités d'un modèle particulier, leurs prix sont réduits.
Si les possibilités financières sont limitées, vous devriez porter une attention particulière aux sièges d'auto sans cadre. Ils sont beaucoup plus bas que les chaises à cadre standard. Ils sont un tissu épais avec les ceintures de sécurité cousues à elle. Certes, les chaises sans cadre présentent un certain nombre d'inconvénients: elles ne sont pas aussi sûres que les traditionnelles et les experts ne recommandent pas de les utiliser pour les enfants de moins de deux ans. Le fait est que dans de tels modèles, le dos d'un enfant n'est pas du tout pris en charge. Il y a une possibilité de problèmes de la colonne vertébrale.
Une autre option peu coûteuse est un dispositif de maintien FEST. Ceci est un adaptateur pour une ceinture de sécurité de voiture fixe. Lors de l'utilisation de FEST, la sangle soutient les hanches et le ventre de l'enfant. L'inconvénient de ce dispositif est que l'enfant n'est pas protégé par un impact latéral. Pour assurer la sécurité maximale de l'enfant, les sièges d'auto avec un cadre robuste et des ceintures de sécurité de qualité sont la meilleure option. Rappelez-vous que la sécurité de l'enfant ne doit pas être sauvée.
Comment se déroulent les crash tests des sièges auto pour enfants, voir la vidéo suivante.