Sièges d'auto pour enfants: caractéristiques du choix et du fonctionnement

Quand un enfant entre dans la famille, les parents essaient de le protéger des dangers de la vie. En marchant dans la rue, la mère interdit à l'enfant de sortir en courant sur une autoroute très fréquentée, tout en restant à la maison - de toucher l'assiette. Une autre règle importante aujourd'hui est le transport obligatoire d'un bébé de la naissance à 12 ans dans un dispositif de retenue pour enfants. Seuls les sièges auto pour enfants peuvent protéger contre les blessures graves en cas d'accident de la route.

Il y a environ dix ans, les Russes ne pensaient pas acheter de fonds supplémentaires pour des voitures capables de réparer l'enfant de manière fiable. Les parents conduisaient les bébés dans leurs bras et les enfants plus âgés étaient plantés à côté d'eux, parfois sans ceinture de sécurité. Ces libertés ont eu pour conséquence un nombre considérable d'accidents impliquant des enfants et leur causant des blessures graves. Entre-temps, l'Europe avait déjà quelques pas d'avance et utilisait activement divers types de sièges d'auto pour voitures.

En même temps, les statistiques parlaient mieux que n’importe quel argument. Par exemple, en Allemagne, sur 10 000 enfants impliqués dans des accidents impliquant des véhicules à moteur, seuls 32 enfants ont été touchés. Le pourcentage étant très faible, le Conseil des ministres de Russie a dû conclure qu'il était nécessaire de modifier quelque chose dans le code de la route.

L'année 2007 a été une année clé pour les passionnés d'automobile et leurs enfants, car c'est à partir de ce moment-là qu'un changement a été apporté concernant l'installation obligatoire de sièges d'auto pour enfants et d'autres dispositifs de retenue. Des amendements à la loi ont été apportés et sont toujours en cours. Ainsi, les dernières modifications relatives aux dispositifs de maintien sont entrées en vigueur le 12 juillet 2017. Les règles de base de la police de la circulation et les règles de circulation se lisent comme suit:

• un enfant de la naissance à 12 ans qui se trouve sur le siège avant doit obligatoirement être transporté à l'aide de l'un des types de sièges d'auto, conformément aux caractéristiques d'âge et de hauteur appropriées;
• un enfant de moins de 7 ans inclus, assis à l'arrière, doit être réparé à l'aide de dispositifs spéciaux;
• un enfant de 7 à 12 ans peut être fixé sur la banquette arrière à l'aide de la ceinture de sécurité standard;
• lorsqu'il transporte un petit passager de moins de 12 ans sur le siège avant, le conducteur doit toujours désactiver l'airbag;
• pour les enfants de moins de sept ans, les dispositifs pour enfants doivent être rainurés pour permettre une fixation correcte avec les ceintures de sécurité standard ou à l'aide du système Isofix.

En cas de non-respect de l'une quelconque de ces exigences, le conducteur de véhicule à moteur est passible d'une amende considérable, égale à 3 000 roubles. Cependant, les experts assurent que les automobilistes ne doivent pas craindre les amendes, mais les conséquences qui peuvent en découler si les enfants ne sont pas correctement transportés. Les caractéristiques des sièges d'auto modernes aident les enfants jusqu'à 12 ans à éviter des blessures telles que:

• fractures des articulations de la hanche et des côtes lors d'une collision latérale;
• fractures de l'épaule;
• commotion cérébrale avec impacts latéraux;
• blessures au cou.

Inutile de dire que davantage de blessures peuvent être évitées dans un fauteuil lors d’une collision frontale. Un enfant correctement fixé ne peut pas tomber dans le pare-brise d'une voiture ni être écrasé par l'un des parents alors qu'il est dans ses bras.De plus, les mecs sans contraintes, mais fixés par des ceintures de sécurité régulières peuvent en cas d'accident passer sur leurs vertèbres cervicales, si leur croissance n'a pas encore atteint 150 cm. La liste des moyens de contention autorisés par la loi en 2018 comprend les dispositifs suivants:

• avtolyulki pour les bébés de la naissance à un an;
• sièges d'auto pour enfants de la naissance à 12 ans;
• boosters pour les enfants de 3 à 12 ans;
• adaptateurs pour les enfants de 3 à 12 ans;
• contraintes sans cadre de 1 à 12 ans.

Sur les caractéristiques de la conception de chaque appareil est de rester plus en détail.

• Avtolyolyulka Il s’agit d’un solide cadre en plastique ou en métal, tenant compte des caractéristiques anatomiques du corps fragile du nouveau-né. La housse souple, la position horizontale du bébé pendant la conduite, la présence de doublures anatomiques, de protections latérales et de ceintures de sécurité intérieures sont les caractéristiques des dispositifs de retenue pour les plus jeunes passagers. Le transporteur de voiture peut être attaché à la voiture à l'aide de ceintures ou du système Isofix.

• Siège auto C'est une autre structure de cadre constituée d'un selle monolithique. Sur certains modèles, le bol est complété par un repose-jambes ou une table de maintien. Modèle comme avtolyulke a des couvertures souples et des ceintures de sécurité internes, cependant, son dos peut varier dans plusieurs positions, offrant un confort à l'enfant non seulement en période de veille, mais également en repos. La chaise peut être équipée de supports Isofix ou être fixée à la ceinture.

• Adaptateur adaptateur est un triangle en tissu résistant. Cette conception est attachée aux ceintures de sécurité standard, déplaçant la pression de la région cervicale à la poitrine. Les ceintures avec son utilisation sont situées sur un enfant de moins de 150 cm de hauteur conformément à toutes les exigences de la loi et de la sécurité.

• Boosters - Il s'agit d'un autre type d'appareil conçu pour le transport légal des enfants à partir de trois ans. C'est un siège avec quelques accoudoirs, à travers lequel les ceintures de sécurité sont tenues. Le matériau de fabrication peut être de la mousse, de la mousse, du plastique ou du métal. En plus du rappel, vous devez acheter des adaptateurs spéciaux.

• Modèles sans cadre Le recouvrement de budget en tissu sur le siège d’une voiture est complété par ses ceintures de protection et une rainure au centre qui vous permet de passer à travers une ceinture de sécurité ordinaire. L'appareil appartient à la catégorie des combinés et est considéré légal pour une utilisation par des enfants de 1 an à 12 ans.

Bien que les adaptateurs, les modèles sans cadre et les boosters soient actuellement autorisés dans la voiture, il convient de rappeler que leur conception ne convient pas aux enfants de moins de 1 an. Certains experts ne les recommandent pas aux enfants de moins de cinq ans. Et cela a ses propres explications raisonnées. Les inconvénients des autres restrictions sont les suivants:

• aucun des modèles présentés ne possède de protection latérale, ce qui est très important en cas d'accident;
• l'enfant se trouve dans une position inconfortable et, dans la plupart des cas, dans une position anatomiquement incorrecte, glisse lorsque le véhicule est en mouvement, au moyen d'une ceinture normale;
• la complexité et le nombre de fermetures, parfois jusqu'à cinq pièces, sont en contradiction avec les normes de transport des petits passagers, qui indiquent la facilité avec laquelle un enfant peut être libéré d'un siège d'auto lorsqu'un accident survient
• vendeurs peu scrupuleux dans la sélection des matériaux de base pour les boosters; La mousse et la mousse s’effondrent sous l’enfant lors d’accidents, ce qui rend la charge du corps due aux flammes automatiques inexacte et peut être fatale.

Quoi qu’il en soit, d’autres dispositifs de retenue sont très populaires aujourd’hui, car ils sont plusieurs fois moins chers que les sièges d’auto de haute qualité. En outre, la facilité de les déplacer d'une voiture à l'autre, la polyvalence pour tout type de voiture contribuent au bénéfice des boosters et des modèles sans cadre.Les experts conseillent de ne pas économiser sur la vie et la santé de l'enfant, en choisissant entre prix et qualité.

Les sièges d'auto de fabricants renommés bénéficient d'un grand nombre d'avantages, dont le plus important est le cadre. La cuvette du siège peut être réalisée en plastique ou en métal résistant aux chocs. Toutefois, cela ne change pas ses propriétés utiles, telles que:

• protection contre les impacts latéraux dus aux pare-chocs;
• la possibilité de changer de position - de strictement verticale à presque horizontale;
• la capacité de changer la position des ceintures intérieures, en fonction de l'âge et de la taille;
• fixation du siège avec des systèmes de fixation performants répondant aux exigences nationales et européennes.

Chacun des paragraphes ci-dessus est important pour la santé de l'enfant, vous devez donc l'examiner plus en détail.

• Les impacts latéraux lors d'accidents sont courants et leur protection est presque primordiale., étant donné que le siège auto pour enfant se trouve de plus en plus sur le siège avant. Le réflexe du conducteur de diriger la voiture quand il est frappé à gauche est physiologiquement construit, il est donc utile de rappeler que toute la puissance qui en découlera tombera sur l’enfant. Les côtés en plastique ou en aluminium protègent dans ce cas contre les conséquences graves. En outre, ils fourniront des matériaux novateurs et sécuritaires couvrant les côtés des chaises de fabricants réputés. Les tissus absorbants et les charges peuvent considérablement atténuer le choc.

• Le deuxième avantage du dispositif à cadre est la possibilité de changer de position. Son essence réside non seulement dans le séjour confortable du bébé sur la route, même quand il dort, mais également dans le souci de la sécurité. Ainsi, les vertèbres et les os fragiles d'un enfant de la naissance à 1 an ne sont pas en mesure de supporter de petits chocs lors d'un petit accident qui entraîne de graves blessures aux vertèbres cervicales. Éviter cela aide position horizontale avtolyulek et sièges combinés qui peuvent être placés contre le mouvement de la voiture. Un coup ou une poussée ne changera pas la position de l'enfant et ne deviendra peut-être même pas perceptible.

• Un autre avantage est la possibilité de contrôler l'emplacement des ceintures de sécurité internes.. Le cadre durable comporte généralement trois trous ou plus pour les fixations internes. Il convient de rappeler que seule cette chaise peut être protégée contre les blessures dont les rails internes sont situés à la hauteur des épaules du bébé ou légèrement plus haut. Lorsque les bases des ceintures passent au-dessus des omoplates, elles doivent être relevées d’une marque unidimensionnelle. Si cela n’est pas possible, un nouveau siège auto peut être acheté, car il n’est pas sûr de transporter un enfant dans cet état de choses.

• L'avantage des modèles de cadre pour la voiture est fourni par leurs améliorations constantes. Ainsi, aucun autre dispositif de maintien ne peut se vanter du système Isofix. Il vous permet d’attacher le design directement à la carrosserie de la voiture, sans vous fier aux ceintures de sécurité habituelles. Des supports spéciaux pénètrent sans effort dans les supports d'ancrage d'une voiture, en plus d'être fixés au moyen d'un "pied" télescopique ou d'une fixation d'ancrage. La protection d'un petit passager dans de tels dispositifs est au plus haut niveau. En résumant tous les avantages ci-dessus, il est sûr de dire que le siège-auto à armature est de loin le meilleur moyen de protéger un enfant dans une voiture.

Cependant, ces appareils présentent également des inconvénients, il est important de les analyser attentivement avant de les acheter. Les sièges d'auto présentent les inconvénients suivants:

• coût élevé;
• courte durée de vie des sièges d'auto, divisée en groupes d'âge;
• grand poids;
• une partie importante de l'espace libre occupé par un siège-auto de haute qualité;
• difficulté à réorganiser;
• certaines lacunes dans la structure anatomique des modèles combinés par âge.

Un bon dispositif de maintien est une acquisition coûteuse. Ainsi, le coût moyen des modèles dépasse parfois 10 000 roubles. Il est important que chaque parent sache à quel point de telles dépenses sont justifiées. Le siège auto d'un célèbre fabricant devrait être, par exemple:

• respecter toutes les exigences de sécurité européennes;
• avoir tous les certificats nécessaires;
• passer des tests de collision indépendants, qui ont révélé sa sécurité.

Il va sans dire que les exigences en matière de sécurité incluent des matériaux de haute qualité pour les cuvettes de siège, des tissus respirants perfectionnés pour porter la housse, des revêtements absorbant les chocs et d'autres innovations. Bien entendu, toutes ces caractéristiques coûtent cher aux fabricants. Par conséquent, leur fixer des prix bas serait contraire aux règles du commerce.

Le prochain inconvénient est la courte durée de vie, surtout si la chaise est choisie en tenant compte de chaque groupe d'âge. Par exemple, un bagage à main de cabine peut durer de six mois à un an, alors que ses prix sont élevés.

Les fabricants trouvent un moyen de sortir de cette situation en combinant les groupes d'âge. Toutefois, il convient de rappeler qu'il n'existe pas de bon siège auto qui puisse durer de la naissance à 12 ans. Les caractéristiques anatomiques du nouveau-né ne peuvent être prises en compte que dans les berceaux autistes. Il n'est donc pas rentable d'économiser sur les premiers modèles.

Les types de sièges d'auto pour enfants modernes sont aujourd'hui plus que diversifiés. Ils sont produits par des fabricants étrangers et nationaux, ajoutant certaines caractéristiques à chacun des modèles. Les connaître vous aidera à choisir le meilleur modèle pour l'enfant.

Les catégories de sièges auto spécialement conçues pour les enfants permettent aux parents de choisir des modèles basés sur une seule échelle adaptée aux fabricants du monde entier. Le système créé en Europe est activement pris en charge et constitue une norme pour les GOST russes.

Tous les dispositifs de retenue pour enfants sont divisés en groupes tels que:

• 0 - pour les nouveau-nés jusqu'à 6 mois;
• 0+ - de la naissance à 1 an;
• 1 - pour les enfants de 9 mois à 4 ans;
• 2 - de 3 à 7 ans;
• 3 - de 6 à 12 ans.

Comme vous pouvez le constater, les groupes sont simples et directs, et le tableau de pondération les rend encore plus précis. Ainsi, à partir de 5 groupes, la fourchette de poids la plus petite diffère de la catégorie 0. Dans un tel porte-voiture, vous pouvez transporter un bébé de 0 à 10 kg. Un enfant de 0 à 13 kg peut être transporté dans un groupe de porteurs de 0+. Parfois, les enfants de la première année de vie diffèrent considérablement les uns des autres en termes de poids en raison de caractéristiques individuelles. Par exemple, un bébé pesant jusqu'à 13 kg à l'âge de 1,5 ans peut toujours être transporté dans un siège auto, à condition qu'il y soit confortablement placé.

Pour atteindre un poids de 9 kg, un enfant peut être transporté dans un siège auto de 1 catégorie. Il peut servir pendant 4 ans et est conçu pour une catégorie de poids allant jusqu'à 18 kg. Un bon bonus de la plupart de ces modèles réside dans plusieurs positions du dossier, ce qui est très important pour un passager de moins de 3 ans lors de longs trajets. La deuxième catégorie de sièges auto regroupe une gamme de poids allant de 15 à 25 kg. En règle générale, ces gars-là ont un poids de trois à sept ans.

La catégorie 3 est un modèle pour les enfants de 22 à 36 kg, capable dans la plupart des cas de se transformer en boosters. L'enfant peut y être fixé comme à l'aide de ceintures de sécurité intérieures, ainsi que de ceintures ordinaires, qui sont insérées dans certaines rainures conformément aux instructions.

Comme mentionné précédemment, l'achat de chaises pour chaque catégorie est une procédure assez coûteuse. Les fabricants combinent donc entre eux des groupes adjacents. Le marquage des appareils combinés est le suivant:

• 0/0 + / 1 - pour les enfants de la naissance à quatre ans;
• 0 + / 1 - pour les enfants de la naissance à quatre ans;
• 0 + / 1/2 - pour les enfants de la naissance à sept ans;
• 1/2 - pour les enfants de un à sept ans;
• 1/2/3 - pour les enfants de 1 à 12 ans.

De nombreux modèles de haute qualité de la liste de ces sièges sont dotés non seulement de dossiers amovibles, de changements de hauteur d'appuie-tête et de plusieurs fentes pour les ceintures de sécurité intérieures, mais également d'une possibilité de réglage en largeur du siège, variant de 10 cm environ. sa multifonctionnalité.

Les matériaux utilisés dans la fabrication des moyens de contention sont classés en fonction du type d'application. Ainsi, pour le cadre peut être utilisé deux types de matériaux.

• En plastique. Le plus souvent, les fabricants utilisent du plastique, car ses caractéristiques de haute résistance aux chocs sont parfaitement combinées à des prix démocratiques. Cependant, lors de l'achat, les parents doivent se rappeler que le modèle de qualité doit être suffisamment épais et peser environ 10 kg.
• Métal moins couramment utilisé par les fabricants lors de la création de nouveaux modèles. Les structures en aluminium sont plus chères, avec le même niveau de protection que le plastique avancé résistant aux chocs.

Après la fabrication du cadre, les fabricants imposent une couverture à la conception, qui peut être amovible ou non. Les matériaux nécessaires à son exécution peuvent être les suivants:

• les synthétiques;
• tissus comprenant des fibres naturelles;
• cuir artificiel;
• cuir véritable;
• matériaux naturels.

Sous chaque tissu, le plus souvent, il y a une couche de charge douce, qu'il s'agisse de caoutchouc mousse ou de compositions de rembourrage spécialement conçues. Le fauteuil dans leur performance est confortable et sans danger pour l'enfant. En ce qui concerne le choix des tissus, les experts conseillent de privilégier les synthétiques respirants, par exemple les microfibres douces et confortables. Aujourd'hui, il a dépassé presque tous les tissus naturels en termes de résistance à la décoloration, de lavages multiples et de respirabilité. Il convient de noter que certains modèles contiennent encore des tissus naturels, mais uniquement dans la partie de l’appuie-tête sur laquelle repose la tête de l’enfant pendant son sommeil.

Ecoskin entre dans la catégorie des matériaux d'élite pour la production et plait tout d'abord aux automobilistes pour un aspect hautement esthétique. En outre, il est pratique de nettoyer la peau de la saleté en l'essuyant tous les jours avec un chiffon humide.

Le design et la structure du siège auto peuvent être différents, ce qui affecte directement la fonctionnalité du modèle. Ainsi, le premier et le plus important point concerne l’universalité ou l’utilisation limitée du modèle, selon lequel les produits des fabricants sont classés en plusieurs types.

• L'appareil universel peut être utilisé dans toutes les voitures équipées de fixations Isofix ou de ceintures de sécurité standard. Une telle conception est particulièrement pratique avec un réarrangement fréquent de la chaise de maintien.
• Les modèles semi-universels ont des détails de protection supplémentaires dans leur arsenal, ils ne conviennent donc pas à toutes les voitures. Vous trouverez une liste des voitures appropriées dans les instructions relatives à l'appareil.
• Des modèles spéciaux passent également les tests de collision uniquement sur des modes de transport limités.

Aujourd'hui, les fabricants modernes développent de nouvelles conceptions, non seulement en ce qui concerne le degré de sécurité, mais également en tenant compte du confort de l'enfant. Le savoir-faire des grandes marques est donc devenu un siège pivotant. Ce modèle est une structure solide sur le cadre, dont le bol peut pivoter à 180 et 360 degrés.Cette fonction vous permet de tourner l'enfant attaché face à la mère, contre le mouvement ou vers la portière ouverte de la voiture en appuyant sur un bouton ou en actionnant un levier.

Dans le même temps, le processus de libération de la chaise est considérablement simplifié, de sorte que la nouveauté a déjà trouvé son consommateur. Les experts et les parents considèrent que le seul inconvénient est le coût élevé de la commodité.

Les modèles plus familiers ont un siège auto par groupe d'âge. Ainsi, en plus de la division pure par âge, vous pouvez trouver des modèles tels que:

• 2 en 1 (0/0 +);
• 3 en 1 (1/2/3, 0/1/2).

Selon les experts, cette division a lieu. Toutefois, cela devrait prendre en compte les caractéristiques anatomiques de chaque groupe d'âge. Par exemple, il n’existe actuellement aucun modèle idéal pouvant convenir à la fois à un nouveau-né et à un enfant de 4 ans. Bien sûr, les conceptions de position de sommeil sont offertes partout. Cependant, aucune doublure anatomique pour les miettes ne peut rivaliser avec une petite place confortable dans un siège auto.

Une autre conception qui intéresse les parents est un dispositif de retenue pour les jumeaux. Malgré les mythes sur Internet, la réponse est sans équivoque - ils n'existent pas aujourd'hui. Dans ce cas, les parents de jumeaux peuvent facilement acheter le même avtolyulki, en sécurisant chacun d’eux sur le siège arrière. Les dispositifs combinés, même avec leur existence potentielle, ne pouvaient pas fournir un degré de protection élevé en raison de la charge importante exercée sur une attache, qu'il s'agisse de supports d'ancrage ou d'averemni.

La classification des dessins est faite par le nombre de pièces du siège auto.

• Modèles en une partie sont les plus simples. Ils comprennent une cuvette avec ou sans base.

• Modèles en deux parties contient, en plus d’un bol, un repose-jambes en plastique ou en matériau souple. Ce détail procure un confort, même pour un enfant plus âgé, au repos.
• Chaises trois pièces Ils ont non seulement un bol, un support pour les jambes, mais aussi une table de maintien. Toutefois, comme le prouvent les développeurs japonais, il est plus que dangereux de l’utiliser à la place des ceintures de sécurité intérieures classiques, car tout le fardeau lors d’un accident retombe sur la cavité abdominale du bébé.

Les performances de couleur des sièges auto des nouvelles collections de fabricants renommés étonnent agréablement par sa diversité. Ainsi, les marques italiennes ravissent la richesse des nuances juteuses, alors que les entreprises allemandes préfèrent les couleurs de base. Le choix dépend ici des parents, qui doivent sobrement prendre en compte l’effet de la couleur sur le bébé. Les nourrissons et les tout-petits jusqu'à un an réagissent de manière très sensible et nette à la diversité des couleurs. Par exemple, ils ont peur et sont inquiets pour la luminosité. Il est donc préférable de laisser le siège auto rouge pour l’avenir.

Cette période est examinée de plus près par les teintes de base de beige, bleu et rose pâle, et la chaise grise peut également avoir un effet calmant sur l’enfant.

Les enfants des premier et deuxième âges, au contraire, aiment la luminosité et tout ce qui suscite leur intérêt. Un appareil jaune, violet, vert ou bleu est parfait pour cet âge. Une bonne solution pour les parents sera l’achat en commun d’une chaise avec la participation directe de l’enfant et son influence sur la décision finale. Les enfants du troisième groupe d'âge souhaitent, en règle générale, imiter les adultes. Un siège de voiture élégant noir ou gris est tout à fait approprié pour un désir similaire.

En outre, les parents devraient regarder les modèles en cuir qui plairont non seulement aux adolescentes, mais également pour décorer l’intérieur de la voiture.

Les parents qui souhaitent trouver le meilleur modèle qui convienne non seulement aux déplacements urbains, mais également aux voyages de longue distance, en portant une attention particulière aux résultats annuels des crash tests. Certains modèles sont sérieusement testés et révèlent le comportement du siège en cas d'accident. Il convient de noter que les fabricants testent eux-mêmes le produit dans des laboratoires avant de le commercialiser, mais l'évaluation d'entreprises indépendantes est très appréciée. À ce jour, les organisations suivantes s’emploient à tester les dispositifs de retenue pour enfants:

• ADAC - club automobile allemand;
• ANWB - l'association des automobilistes des Pays-Bas;
• TCS est un club suisse qui évalue la fiabilité et la commodité des chaises, ainsi que d’autres sociétés de renommée mondiale.

Les crash-tests ADAC ont acquis une réputation particulière, car ils sont considérés comme les plus rigoureux et visent un large éventail de critères, tels que:

• la fiabilité;
• le confort de l'enfant;
• facilité d'installation et d'utilisation;
• qualité des matériaux utilisés.

Il convient de noter que chaque test est effectué sur des mannequins spéciaux dotés de cellules de charge, de sorte que leurs résultats sont plus que précis. ADAC pour 2017 a marqué certains des modèles les plus sûrs et les meilleurs fabricants.

• Modèles allemands Baier Adebar et Adefix pesant entre 15 et 36 kg, ils ont à juste titre reçu la note «bien». Il existe peu de critiques de parents russes sur les modèles de la société allemande, car ils ne peuvent être achetés que par Internet.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, Solution. Cette société allemande, ses produits depuis plusieurs années sont très populaires parmi les Russes. Parmi les avantages distinguent confort, fiabilité et prix bas avec d'excellentes caractéristiques, parmi les inconvénients du modèle pour nouveau-né - le berceau devient rapidement petit.

• Kiddy Evo-Luna i-Size C'est un porte-voitures, capable de changer de position d'une position semi-assise à une position totalement horizontale. Les critiques du modèle sont plus que positives. Les parents remarquent la commodité et la facilité d’installation, d’excellents matériaux, des objets utiles, un ensemble complet avec la base. Le modèle coûte cher, cependant, les utilisateurs affirment qu'il en vaut la peine.

• Joie - Il s’agit d’une entreprise britannique qui se retrouve de plus en plus dans les résultats des tests de collision. Ainsi, des tests récents ont identifié un modèle i-Gemm pour les nouveau-nés. Les avis vont également dans le bon sens car, malgré les caractéristiques plus que convenables du modèle de la société, ils sont peu coûteux et disponibles pour un large éventail d'acheteurs.

• Concord Reverso PLUS - il s’agit d’un siège auto du type combiné de la célèbre société allemande. Le modèle, tout comme la société, est très populaire en Russie. Les utilisateurs remarquent la minutie des détails de chaque modèle, par exemple une doublure puissante et douce pour le nouveau-né.

• Maxi Cosi de Hollande est également un sujet fréquent de crash test. Le dernier test a mis en évidence le modèle Rodifix Airprotect pour son excellente fonctionnalité, et les parents ont souligné sa légèreté et sa commodité.

• La Pologne aux essais de choc est représentée par Coletto et Caretero. Des entreprises indépendantes ont noté la fiabilité des nouveaux modèles et des utilisateurs - la commodité et la qualité de l’assemblage des matériaux. Parmi les faiblesses, on distingue l’encombrement des modèles Scope Deluxe et Vento.

Il convient de noter que la liste des sièges d'auto étrangers, testés conformément à toutes les exigences, est assez longue. Cependant, chaque année, la cote de sécurité, quels que soient les modèles, est composée de ces sociétés, telles que Nania, Maxi-Cosi, Romer et 4baby. En détectant ces marques sur l’étiquette, vous êtes assuré d’un bon choix. Si bons que soient les sièges d'auto pour enfants de fabricants étrangers, le budget familial ne leur permet parfois pas d'acheter. Les marques éprouvées de la Fédération de Russie viennent à la rescousse dans cette affaire.

Leur représentant principal est la société Zlatek, qui fait partie du TOP des meilleurs fabricants russes.Zlatek est un fabricant qui possède sa propre base de production dans la région de Riazan et un département de conception et de technologie. Chaque modèle de cette entreprise passe le contrôle le plus strict et est soumis à des tests réguliers. Le respect de la norme européenne de sécurité ECE-R44 / 04 en est la preuve. De plus, la marque passe avec une certaine fréquence les tests de collision internationaux, s’annonçant au monde entier.

Parmi les modèles populaires de la société se distingue avtolyulka Zlatek Colibri, conçu pour les enfants de la naissance à 1,5 ans. Selon les parents qui utilisent cet appareil, il est facile à utiliser en raison de son faible poids et de sa poignée pratique. La méthode de fixation à l'aide de ceintures et l'absence de surpaiement pour une marque bien connue affecte la valeur démocratique, égale à une moyenne de 2500 roubles. Zlatek Atlantic est un autre appareil que les Russes aiment pouvoir utiliser lorsqu'ils sont enfants de 1 à 12 ans.

Selon les utilisateurs, des étuis souples rendent le voyage agréable et les ceintures intérieures à cinq points sont protégées dans toutes les situations. Convient aux utilisateurs dans le modèle et une largeur suffisante du siège, ainsi que le dos anatomique. Les inconvénients de la chaise comprennent l'incapacité de changer de position pendant la randonnée.

Siger est l'une des sociétés russes qui possède le certificat de l'union douanière commune et se conforme au règlement n ° 44-04 de la CEE-ONU. Les produits de la société n'entrent pas sur le marché international et ne se déclarent pas membres du crash-test mondial. Cependant, avec une régularité enviable, ils passent tous les contrôles nécessaires en Russie. Siger est un siège auto de toutes les classes d’âge qui développe des produits avec un bol plus grand.

Selon le fabricant, ce n'est que dans de tels modèles qu'un enfant peut se sentir à l'aise et libre, même dans les conditions de vêtements chauds et volumineux conçus pour les hivers russes. En outre, le groupe de design de la marque est engagé dans la fabrication de couvertures imprimées élégantes, par exemple avec des motifs Khokhloma.

Les meilleurs modèles de parents Siger sont considérés comme l'appareil "Aegis Lux" pour la catégorie d'âge 0+ et "Cocoon", combinant en eux-mêmes 1 et 2 groupes. Les parents qui ont acheté des modèles notent, dans une critique, l’espace et la commodité pour les enfants, le prix bas et l’apparence décente.

«Food-Food» est une autre marque russe, prête à concurrencer les marques mondiales, conforme aux normes GOST R 41.44.2005 et européenne UNECE N 44-04. Ne participant pas aux crash-tests internationaux, «Food-Food» est régulièrement testé dans le laboratoire de la FSUE NAMI. Les meilleures critiques de produits sont consacrées aux modèles combinant 1/2/3 groupe d'âge. Bien entendu, il est aujourd'hui difficile de comparer en termes de qualité et de raffinement les restrictions étrangères et russes.

Malheureusement, pratiquement aucun fauteuil de la Fédération de Russie ne peut être installé sur la base Isofix ou utilisé comme berceau, en le fixant au châssis de la poussette. Néanmoins, selon les experts, de bons et de mauvais modèles existent à la fois à l'étranger et en Russie. Par conséquent, seule une étude minutieuse de ces modèles vous permettra de choisir des produits de haute qualité.

Pour choisir un bon siège auto, les critères importants suivants doivent être pris en compte:

• le poids;
• type d'attachement;
• la sécurité;
• présence de marquage;
• matériaux utilisés.

Ainsi, les meilleurs modèles sont les modèles lourds avec un cadre solide, dont le poids moyen est de 12-13 kg. Les modèles légers pesant 5 kg ont généralement une couche plus fine de plastique et d'autres matériaux. Selon les experts, les types de fixation sous forme de système Isofix ou de ceinture de sécurité sont tout aussi efficaces, à condition qu’ils soient correctement installés. Par conséquent, l'absence de supports pour installer le fauteuil avec Isofix ne devrait pas être une cause de frustration, car parmi les supports classiques, vous pouvez trouver des options fiables.

Le marquage du produit est également la garantie d’un achat réussi. Vous y trouverez les informations suivantes:

• code de conformité;
• type de siège de voiture;
• poids possible de l'enfant;
• le pays dans lequel la chaise est fabriquée;
• certificat;
• numéro de lot;
• marque

Et si vous vous souvenez de tous les symboles de telles caractéristiques est assez difficile, la valeur de ECE R 44/04, qui se produit très souvent, devrait apporter la tranquillité d’esprit au cœur des parents concernés par le choix. Une bonne solution avant d’acheter un siège auto sera son inspection visuelle et tactile. De nombreux magasins ont en stock des modèles de marques célèbres. Il est donc facile de placer un enfant sur une chaise ou d’essayer de la réparer dans la voiture.

L'achat d'un siège auto de qualité est un élément important, mais nullement un élément clé de la protection de votre progéniture bien-aimée. Une utilisation appropriée de la conception permettra de transporter un enfant dans la voiture conformément à toutes les exigences et normes de sécurité. L'une des premières violations des conditions requises pour une installation correcte est une mauvaise fixation de l'appareil. Il est facile de le détecter en remarquant le mouvement libre du siège auto sur le siège arrière.

Le mouvement admissible de chaque côté n'excède pas 2,5 cm, auquel cas les ceintures d'ancrage permettent de fixer le siège auto avec la meilleure stabilité possible.

Ainsi, les bébés âgés de moins d’un an devraient être placés dans la voiture uniquement en amont. Cette possibilité est offerte non seulement dans avtolyulki, mais également dans les sièges combinés par tranche d’âge. Dans ces conditions, la charge de la colonne vertébrale fragile du bébé sera uniforme, même en cas d'accident. Les mecs de l’année sont protégés par une retenue quand ils se trouvent dans le sens de la marche.

La clé d'une utilisation réussie est le bon emplacement d'installation. Les sièges avant et arrière droit d'une voiture sont les endroits les plus dangereux pour transporter des enfants. Ce sont eux qui, au moment de l'accident, se trouvent dans la zone à risque. Par conséquent, en cas d'accident, le coup le plus fort retombera dans la plupart des cas sur le bébé.

Si l'utilisation de la chaise ne correspond pas à l'âge, l'enfant sera le plus menacé. L'appareil, conçu pour moins de poids et moins d'âge, n'est pas capable de supporter et de garder un enfant plus âgé. La valeur de la chaise dans ce cas et ses propriétés de protection sont égales à zéro. La même chose se produit avec le rappel, qui tente de faire asseoir un bébé de trois ans avec une colonne vertébrale faible.

Comment choisir un siège auto et comment le réparer, voir la vidéo suivante.