Kolica za trojke: pregled modela i savjeta o odabiru

Pojava nadopunjavanja u obitelji uvijek je ne samo radost, nego i velika odgovornost. Kada se očekuje da će se roditi trojke, roditelji će morati puno razmišljati o tome kako urediti položaj djece, a ako se u prostranom stanu taj problem riješi vrlo lako, onda će za šetnje vjerojatno trebati posebna trostruka kolica.

Možete, naravno, proći s tri “jednostruka” kolica ili jednim standardom i jednim za blizance, ali onda bi takav izlaz zahtijevao barem dvije odrasle osobe, što nije uvijek moguće.

"Knjiga" nalikuje standardnim kolicima za blizance, međutim, ne postoje dva, već dva mjesta za spavanje. Ako je potrebno, dizajn je lako presavijeni, postaje gotovo ravna, tako da ovaj tip se obično preporuča onima roditeljima koji vole doći negdje automobilom i ne žele odustati od svojih navika čak i nakon rođenja trojke.

Prednosti ovog modela privući će mnoge:

• svako dijete ima široko mjesto koje vam omogućuje da se ne osjećate stisnuto;
• kao jedna kolica, ova ima košaru ispod svakog mjesta za potrebne sitnice, tako da ne biste trebali uzimati dodatne vreće ili pakete sa sobom u šetnju ili u trgovinu;
• model se lako sklapa i rasklapa, a kada se sklopi savršeno se uklapa u automobil ili dizalo, iako će se za to vrijeme djeca morati negdje smjestiti;
• veliki stražnji kotači omogućuju vam vožnju kroz bilo koji teren bez mnogo potresanja, a mogućnost rotiranja prednjih kotača čini kontrolu što je moguće točnijom;
• iznad svakog sjedala nalazi se plašt koji može zaštititi dijete od kiše.

Nedostaci "knjiga", premda malobrojni, presudni su za neke ljude. Na primjer, u otvorenom obliku, takva kolica su vrlo široka, jednostavno neće proći kroz većinu vrata, tako da ako nitko ne prati majku u šetnju, a djeca sama još nisu u stanju hodati, onda je prijevoz nepraktičan. Osim toga, veličina proizvoda je vrlo negativna za njegovu težinu. Djeca se ovdje nalaze samo u ležećem položaju, neće moći sjesti.

„Trska“ je vrlo slična „knjizi“, s globalnom razlikom što su ovdje djeca naprotiv - ne lažu, samo sjede. Takav model se također smatra pogodnim za putovanje, s gotovo identičnim prednostima i nedostacima, međutim, njihovi kotači su obično nešto manji, što povećava zahtjeve za kvalitetom cesta za putovanje.

Nije uopće potrebno da se djeca smještavaju jedan pored drugoga tijekom šetnje - tu je i dizajn kočije koji pretpostavlja položaj jednog po jednog djeteta.

Međutim, ogromna duljina takve konstrukcije je sama po sebi veliki nedostatak, od kojega i svi ostali ometaju ovaj model da postane masa:

• u pokušaju skraćivanja izduženog tijela, dizajneri su djecu stavili preblizu jedan drugom, tako da će se zimi, s toplom nadom, međusobno ometati;
• velika duljina praktično lišava dizajn stabilnosti tijekom valjanja, a djeca se vjerojatno ne ponašaju tiho, pogotovo kad ih je troje odjednom;
• mala veličina svakog mjesta dovodi do činjenice da dijete može ležati u njemu samo prvih šest mjeseci svog života, a onda će trojke morati hodati samo sjedeći;
• s takvim kolicima je prilično problematično ući u lift - u apsolutnoj većini slučajeva on tamo neće stati.

U posljednjih nekoliko godina, sve stavke koje mogu promijeniti svoj oblik i svrhu na zahtjev vlasnika, postaju sve popularnije, jer je stvarno zgodno. Kako potražnja raste, proizvođači pokušavaju uskladiti što je više moguće, jer već nekoliko godina na tržištu postoji kolica za transformatore.

Prednosti stjecanja takve kolica su sljedeće:

• mjesto svakog djeteta ima svoj okvir, ujedinjuje ih samo tijelo, jer se djeca međusobno ne zamaraju - ograđena su jedan od drugog;
• oblik cjelokupne strukture može se prilično radikalno promijeniti - djeca se mogu smjestiti ili kao vlak ili kao trokut, au drugom slučaju treće dijete se nalazi nasuprot druge dvije, ali istovremeno niže ili više;
• takva se kolica mogu koristiti doslovno od rođenja kao kolijevka, no u budućnosti se lako može pretvoriti u kolica za odrasle potomke;
• međuosovinski razmak transformatora po širini se ne razlikuje od jednostranih vagona, stoga, s ispravnim položajem sjedala, možete voziti bilo gdje;
• ako trebate staviti kolica u automobil ili dizalo, dovoljno je da ga sklopite tako da se znatno smanji.

Kao što je često slučaj, potraga za svim mogućnostima odmah dovodi do činjenice da konačni rezultat ima znatan broj minusa:

• Mnogi ljudi pogrešno smatraju da je transformator vrlo kompaktna kolica zbog male širine kotača, no zapravo je povećana propusnost postignuta upravo zahvaljujući mogućnostima transformacije, dok su dimenzije otklopljene kolica još uvijek vrlo velike;
• Pojedinačna mjesta zbog potreba transformacije i dalje izgledaju manje prostrana od iste “knjige” ili “štapa”, jer djeca mogu ležati samo u prvih šest mjeseci života, a onda moraju prebaciti kolica u hodanje;
• kompaktni transformator može se rastaviti i zatim ponovno sastaviti, međutim, ne smije se preklopiti jer je vrijedno unaprijed razmisliti gdje da se pohrani takva gruda kako se ne bi predugo skupljala za svaku šetnju.

Logika odabira vrste kolica čini se vrlo jednostavnom, međutim, u praksi roditelji još uvijek zaboravljaju barem jedan trenutak, koji se mora uzeti u obzir i prije kupnje. Zbog toga je vrijedno ponoviti koji čimbenici utječu na izbor modela.

• Priroda djece - Jedna od glavnih komponenti uspješnog odabira kolica. Što su djeca aktivnija, što više prostora trebaju za svakog od njih, a pouzdanija je njihova izolacija jedni od drugih, inače se modrice ne mogu izbjeći.
• Ako kuća ima dizalo, preporučljivo je odabrati kolica koja mogu stati u nju, čak iu otvorenom obliku. Prema ovom kriteriju, transformatori se obično smatraju najpogodnijim, a "vlakovi" se gotovo nikada ne postavljaju u dizalo. Ako uopće nema lifta, trebali biste odabrati što je moguće lakše invalidska kolica - primjerice, odmah napustite masivne “knjige”.
• Mogućnost zajedničkog šetanja djece uvijek uvijek pomalo smanjuje zahtjeve za invalidskim kolicima. Ako će samo jedna osoba uvijek hodati, pa čak i to je žena, tada invalidska kolica moraju biti laka i okretna, kao i održiva - „štapovi“ ovdje vode, ali nisu dovoljni za prvih šest mjeseci života.

• Prijevoz kolica u automobilu zahtijeva kompaktan model kada se sklopi, a "vlakovi" obično nemaju tu kvalitetu.Transformator se može rastaviti, međutim, potrebno je dodatno vrijeme, jer su "štapovi" i "knjige" poželjniji.
• Čak i vrijeme rođenja beba - a to je važno pri odabiru kolica. Transformatori i lokomotive imaju nešto smanjena mjesta, tako da dijete u zimskoj odjeći može biti skučeno i dobro je ako ne ometa svoje najbliže rođake. U prvih šest mjeseci još uvijek je moguće udobno smjestiti djecu u invalidskim kolicima ovog tipa, ali za one rođene u proljeće ili ljeto ova opcija nije prikladna. "Knjiga", naprotiv, ne samo da pruža dovoljno prostora, već i pouzdano zatvara djecu od oborina.
• Konačno, mogućnost daljnje preprodaje također može igrati ulogu. Za takve planove vrijedi izabrati snažnu, pouzdanu kolica, ali transformator za tu namjenu ne pristaje dobro, jer veliki broj zakretnih, nepokrenutih dijelova povećava rizik od loma.

Kolica za trojke se ne puštaju tako često - troje djece se u isto vrijeme ne pojavljuje u svakoj obitelji. Postava se stalno ažurira, međutim, ne može se reći da će roditelji moći vidjeti široku paletu takvih proizvoda. Od proljeća 2018. u našoj zemlji najveći uspjeh imaju dva modela koja se zaista mogu naći u trgovinama.

• Peg-Perego triple - Tipičan "vlak" s širinom šasije od samo 77 cm, tako da možete proći gotovo kroz sva vrata. Model je kolica s tri opcije za položaj leđa, kao bonus, tu je zaštitni odbojnik s držačem čaša. Ako je potrebno, na okvir se može ugraditi postolje, ali iz očiglednih razloga nije uključeno u paket isporuke. Težina sakupljene kolica iznosi 9,4 kg, zajedno s djecom, njezina težina bitno prelazi 20 kg. Trošak takvog "vlaka" u travnju 2018. je oko 60 tisuća rubalja.

• BabyActive Trippy - transformator, pogodan za šetnje tijekom cijele godine, budući da su zidovi svake kolijevke dobro izolirani. Model se nudi u raznovrsnim bojama, svi poklopci se mogu ukloniti za pranje. Sjedala su podesiva, odbojnik se može ukloniti, što povećava uporabu kolica do tri godine starosti.

Kolica za trojke bi obiteljskom proračunu koštala desetke tisuća rubalja, a zapravo su troškovi daleko od toga. Često se trostruka kolica ne mogu naći u trgovinama, jer u nekim slučajevima roditelji mogu bez takvog transporta. Na drugi način riješiti problem na nekoliko načina.

• Neka dva kolica nisu opremljena separatorom. Ako je krevet koji ima je prilično širok, možete staviti tri od njih tamo, iako će biti pošteno zabačeni.
• Gdje će biti lakše kupiti jednu dvokrevetnu i jednu kolica - tako da možete sa sobom ponijeti samo jedno dijete u šetnju, dok majka radi važne stvari. No, u takvoj situaciji, jedna osoba ne može hodati svima odjednom bez pomoćnika, a za pohranu kolica potrebno je puno prostora.
• Da bi se dva odvojena kolica pretvorila u jedan veliki, možete kupiti brtvilo - posebnu kopču od plastike ili metala, koja će “ujediniti” dva zasebna modela. U takvoj situaciji izgleda da je jedna osoba dovoljna, ali konačni dizajn gubi veći dio svoje upravljivosti i dodaje težinu.
• U najranijoj dobi, jedno ili dvoje djece može se prevesti u poseban zavoj. - Sling, a preostali jedan ili dva - u jednoj ili dvostrukoj kolica.

Pregledajte kolica za trojke Peg-Perego Triplette u sljedećem videu.