Kako odabrati invalidska kolica?
Bez obzira na to voli li dijete voziti se kolicima ili glavnim sredstvom kretanja majčinih ručki, bicikl neće ostaviti dijete ravnodušnim. Na svom prvom prijevozu za odrasle, beba će se osjećati neovisno i promatrati što se događa s interesima.
Sada je na vama da odaberete funkcionalan, zgodan i kvalitetan prijevoz po pristupačnoj cijeni. Na tržištu sada možete pronaći opcije od vrlo proračunskih do vrhunskih izložbi. Ali skupo ne znači uvijek dobro, stoga predlažemo da razmotrimo ključne točke na koje treba obratiti pozornost prilikom kupnje.
Značajke
Dječja kolica su tricikl s ručkom za roditelja. Mali putnik još uvijek ne može dugo pedalirati, stoga su takva kolica u pravilu opremljena pladnjem za noge. Prednji kotač je obično veći od stražnjeg. To je zbog činjenice da će biti potrebno proći prepreke (udarci, rubnjaci).
Takav bicikl možete početi koristiti od 1. godine (ili od 2. godine), kada je beba već ustrajnija. Većina modela opremljena je sigurnosnim graničnikom koji se može ukloniti kada nestane potreba za njim. Danas je vrlo popularna sklopiva verzija s 3 kotača. Kit također često dolazi s prikolicom i bravom.
Za i protiv
Jedna od prednosti biciklističkih kola može se zvati:
- lakoća i kompaktnost (dječji bicikli, za razliku od invalidskih kolica, mnogo su lakši, a ako živite u visokoj zgradi, lakše ćete podići i spustiti vozilo za bebe);
- funkcionalnost, jer kako dijete raste, možete ukloniti dodatnu opremu - najprije sigurnosnu barijeru, zatim 3 godine pladanj nogu, a kada dijete nauči voziti samostalno, možete ukloniti kontrolni štap i dobiti ćete klasični tri kotača. S ovom funkcionalnošću, akvizicija će vam poslužiti nekoliko godina.
Ali postoje neke nedostatke za kolica u kolicima:
- bicikli su još uvijek inferiorni u odnosu na uobičajena invalidska kolica u prepreci (ovaj problem leži u njihovom rasporedu na tri kotača i raspodjeli opterećenja);
- mobilnost prijevoza, jer sa svim svojim lakoćom većina modela se ne preklapa, što ih otežava transport u prtljažniku.
uređaj
Budući da je prijevoz najmanji, tada je bicikl sličan kolicima:
- sjedalo s leđima;
- sigurnosni pojasevi i sigurnosni okvir;
- olovka za roditelja;
- košarica za igračke ili kupnje;
- hlad i sunce;
- pedale i oslonac za noge;
- glazbeni panel.
Sjedalo za bicikle nalikuje stolcu, u pravilu je opremljen platnenim plaštom. Ogrtač mora biti čvrsto pričvršćen na sjedalo i ne smije se skliznuti. Poželjno je da se može ukloniti, zatim se može lako oprati. Materijal plašta mora biti mekan i prozračan, tako da se dijete može osjećati ugodno čak iu vrućim vremenskim uvjetima. Sigurnosni pojas može se držati vodoravno ili na principu ruksaka, kao u autosjedalici. Sjedalo može biti s podešavanjem visine za rast djeteta.
Za jednostavnije modele, ručka služi samo za guranje bicikla (takve su mogućnosti prikladne za djecu od 3? X godina), za mlađu djecu je bolje odabrati opciju ručke, koja će u potpunosti kontrolirati položaj upravljača i smjer kretanja.S ručkom, bez obzira na model, i dalje je potrebno pažljivo rukovati, to je najranjiviji dio bicikla i često se pokvari pri pokušaju oluja rubnjaka i drugih prepreka na cesti. Okvir za bicikle može biti metal ili plastika. Metalik će trajati duže.
Kotači mogu biti od plastike, gume ili PVC-a:
- plastični kotači smanjuju troškove proizvoda, ali su kratkotrajni i šuškaju na putu;
- gumica na napuhavanje kotači dodaju težinu uređaju, ali u pokretu su lagani i tihi, upijaju, ali su spremni na činjenicu da će s vremena na vrijeme kotači morati biti pumpani, au slučaju bušenja mijenjati fotoaparat;
- PVC kotači njegove karakteristike slične su gumenim kotačima, ali ne mogu probiti (s vremenom se pjenasti materijal zgnječi, ali unatoč tome njegov je vijek trajanja dovoljno pristojan).
Košara za stvari može varirati u različitim modelima kapaciteta, ali je bolje preferirati košaru s velikim volumenom.
Dizajneri bicikala s kreativnim pristupom svom poslu i nude mnoge mogućnosti za kozjrkov. Bolje je dati prednost viziru s nekoliko razina zatvaranja, slično onom na invalidskim kolicima. Dakle, nećete brinuti o djetetu u slučaju da se vrijeme iznenada pogorša. A iz užarenog sunca puni viziri štitit će bolje od tendi.
proizvođači
Obilje tricikl modela iz različitih zemalja (od Amerike i Europe do Kine) zbunit će svakog roditelja. Razmotrite najpopularnije opcije.
- Capella (Južna Koreja) - Tvrtka je već dovoljno dugo ozbiljna i specijalizirana za dječje proizvode, a osim toga privlači u proizvodnju pedijatre i poznate dizajnere. Stoga se njihovi proizvodi ne mogu ignorirati. Cijena motornih vozila ove marke počinje od 5000 rubalja.
- Kiddieland (Kina) - proizvođač se specijalizirao za dječje igračke. Također je ostavio svoj trag na biciklima: to su vrlo svijetli, obojeni, plastični kotači. Trošak tricikla ove marke počinje od 5500 rubalja. Kiddieland je više od 15 godina službeni proizvođač i dobavljač licenciranih Disneyjevih proizvoda, a crtani likovi na svojim proizvodima doslovno su posvuda. Dijete će sigurno biti zadovoljno. Prema roditeljima, bicikl je pouzdan.
- Djeca vođa (Kina) - modeli bicikala prikazani su od najjednostavnijih do sofisticiranijih. Cijena od 2400 rubalja.
- Smoby (Francuska) - veliki raspon modela za bicikle, kvaliteta je izvrsna, dizajn je svijetao. Cijena počinje od 3000 rubalja za jednostavne modele.
- Jetem (zemlja marke Njemačka s tvornicom u Kini), Najpopularniji je biciklistički model Jetem Lexus Trike Next Generation. Osim cijene (od 3000 rubalja), roditelji su najvjerojatnije očarani imenom: sada možete reći da kći ili sin vozi Lexus.
Lamborghini, Bentley i Turbo Trike marke također mogu biti uključeni u rejting proizvođača visokokvalitetnih proizvoda. Ali još je bolje ne gledati na veliko ime, nego odabrati bicikl, uzimajući u obzir važne funkcionalne aspekte.
Suptilnosti izbora
Pri kupnji obratite pozornost na nekoliko točaka.
- Dob djeteta. U pravilu, instrukcija mora naznačiti dob u kojoj je bicikl dizajniran. Dakle, na primjer, ako je naznačeno od 6 mjeseci, onda će takav bicikl biti s podesivim sjedalom (u ovoj dobi djeca često zaspu u šetnju, a potrebna vam je mogućnost preklapanja sjedala).
- Ručka za roditelje. U idealnom slučaju, trebao bi biti podesiv po visini do visine roditelja. Brzo podešavanje je također važno, jer mama i tata mogu uzeti svoje dijete jednu po jednu. Odaberite model u kojem vam roditeljska ručka omogućuje blokiranje upravljača - inače ćete naići na situaciju u kojoj dijete okreće upravljač gdje god želi. Kada kupujete, pokušajte kako se ručka ponaša u kontroli, bolje je provjeriti izravno s djetetom na sjedalu.
- Sigurnosni pojasevi, Definitivno bi trebali biti.Ako dijete još nije staro 1,5 godina, to neće biti neprikladno imati sigurnosnu barijeru.
- Natrag sjedite, Poželjno je da naslon sjedala bude više udoban, a beba će biti ugodnija na dugim putovanjima.
- Krila na kotačima, Prednje krilo mora biti prisutno, posebno s obzirom na našu klimu. Tako ćete spasiti dijete od prljavštine. Osim toga, u početku, kretanje kotača privlači malene, pokušavaju gurnuti nogu unutra, tako da će krilo također spriječiti moguće ozljede.
- Paleta za noge. Različite verzije imaju različite verzije postolja ispod nogu - u obliku široke palete iu obliku fiksnih pedala. Preporučamo da zaustavite izbor na širokom stalku za noge. Budući da će u slučaju pedala, bebina stopala uvijek biti u istom položaju, s paletom će dijete moći sam odlučiti kako mu je pogodnije da ih stavi.
- Kotači. Ovdje postoje tri opcije - gumeni gumeni i plastični kotači na napuhavanje. Svaka opcija ima svoje nedostatke i prednosti. Na kotačima na napuhavanje bicikl vozi mnogo lakše, ali uvijek postoji mogućnost probijanja. Bicikl vozi malo glasnije na pjenastim kotačima (ali razina ovog “malog” ovisi o kvaliteti). Tvrdi plastični kotači zveckati na putu i ne ublažiti loše - oni su prikladni za vožnju na igralištu, ali za dulje vožnje bolje je odabrati gumene kotače.
Veličina kotača je također važna, bolje je napraviti izbor u korist velikih i širokih opcija, što će osigurati nesmetanu vožnju.
- pedale, Poželjno je odabrati modele s pedalama opremljenim gumenim jastučićima. To će osigurati dodatno prianjanje na cipele, a djetetovo stopalo neće skliznuti. Također, bilo bi korisno imati pedalu u načinu rada kada dječje noge i dalje ne dosežu pedale.
- Brava kotača. Nisu svi modeli opremljeni bravama, ali to neće biti suvišno. Tako ćete biti sigurni da beba neće nigdje kliziti ako otpustite ručku.
- transformator, Pitajte prodavatelja da li je odabrani model transformator. U ovom slučaju, uštedjet ćete na kupnji dječjeg bicikla u budućnosti, jer jednostavno možete ukloniti roditeljsku ručku, oslonac za noge, vizir i okvir.
- težina, Vožnja lakim biciklom bit će lakša, a da ne spominjemo činjenicu da je morate podići na pod. Jednostavnost modela često postižu proizvođači upotrebom plastičnih dijelova, ali nije uvijek pouzdana. Bolje je dati prednost modelima s šupljim metalnim cijevima.
- Glazbena pratnja, Možda vam se sada ne čini tako važno. Ali ovaj magični gumb (ili rog) moći će zabaviti vaše dijete na cesti.
Bicikli za odrasle kolica
Vjerojatno je svaka mama, bez obzira na životni stil koji je vodila prije rođenja djeteta, mislila da bi bilo lijepo prikačiti volan i pedale na kolica za sebe. Prvo, želim ostati u formi, a drugo, život s malom osobom više nije ispunjen brzinom i nagonom, a bicikl bi bio izvrsno rješenje. No, u dječjoj sjedalici bicikla još nije stavio bebu.
Nevjerojatno otkriće bio je bicikl proizvođača Taga i ne možemo o tome reći. Zapravo, ovo je punokrvni tricikl, u kombinaciji s kolicima za bebe. Štoviše, lako se pretvara u običnu kolica, samo bacite stražnji kotač. To je potrebno ako trebate otići u trgovački centar, kafić, itd. Dimenzije transformatora za bicikle nisu tako velike, kada se presavije, lako se uklapaju u prtljažnik automobila i prolaze kroz sva vrata.
16-inčni kotači pružaju dobru vožnju. Međutim, ne treba očekivati velike brzine, to još uvijek nije sportski bicikl, nego užitak. Osim toga, s djecom na brodu ne biste trebali previše ubrzavati (sigurnost je najvažnija!).Također, rubnici će se morati savladati pješice, povući dva prednja kotača i lagano podići uređaj. Ipak, ovaj je bicikl dizajniran za dobre europske ceste. Vozila opremljena pouzdanim disk kočnicama. Neki modeli imaju prekidače brzine.
Invalidska kolica su vrlo udobna i ima položaj za spavanje. Osim toga, proizvođač Taga nudi mogućnost odabira dodatnih opcija za transformator za bicikle - kolijevku za bebu, dodatnu stolicu za drugo dijete, nosač za automobil (na taj način možete smanjiti troškove kupnje autosjedalice), prostranu košaru Na primjer, za kupnju i korištenje košare kao prtljažnik).
Jedan od nedostataka ovog transporta je njegova težina - od 20 do 29 kg, ovisno o konfiguraciji. Naravno, ako živite iznad prizemlja, trebali biste razmisliti o spremištu bicikla (garaža, spremište i sl.), Jer bez dizala svaki put bit će teško odlučiti se na vožnju biciklom.
Cijena na transformatoru za bicikle može se isprva otjerati (od 40.000 rubalja), ali stvar se još uvijek isplati, s obzirom da će biti moguće voziti se s djetetom do 6-7 godina, a to je prilično dugo razdoblje korištenja za takvu cijenu.
Kada se pojavi druga beba, možete dodati stolicu i uređaj će vam još duže poslužiti.
U zaključku, želio bih napomenuti da je kolica za bicikle odličan dodatak dječjem parkiralištu. Mnogi roditelji kažu da u potpunosti zamjenjuje kolica, što znači da to nije samo još jedna zabava, nego pravi pomagač za majku.
Pogledajte video-pregled Taga Bike ciklus transformatora u sljedećem videu.