Kako odabrati dječje sanjke s kotačima?

Kolica su potpuno tipičan dodatak malom djetetu u bilo kojoj zemlji svijeta, ali problemi počinju u sjevernim zemljama zimi. Snijeg za našu zimu s pravom se smatra tipičnim fenomenom, ali u mnogim regijama ne leži trajno. Najbolji način bi bio kupiti dizajn koji još uvijek dobiva na popularnosti - dječje sanjke s kotačima.

Globalno podijeljene dječje sanjke s kotačima transformatorskog tipa mogu se podijeliti u dvije kategorije: neke se mogu smatrati punopravnom kolicima za bebe, ali s mogućnošću udobnog putovanja po snježnoj cesti, druge su klasične dječje sanjke, koje će normalno proći pročišćenom cestom i supermarketom. ,

Ako govorimo o prvoj sorti, onda je ona obilježena svim onim znakovima koji se smatraju obveznim za standardnu ​​dječju kolica. Ovaj dizajn uključuje uporabu isključivo u hladnoj sezoni, tako da većina modela je izolirana od početka, a roditelji ne moraju posebno razmišljati o posebnim pokrivačima. Saonice za invalidska kolica često su opremljene velikim kotačima za poboljšanu upravljivost, jer je putnik obično vrlo mali i ne može samostalno svladati velike udaljenosti.

Mnoga kolica s kotačima i trkačima, kao i obični, izrađena su s flip ručkom, tako da možete pratiti dijete koje je previše nemirno ili mu dopustiti da se divi otvaranju pogleda. U većini slučajeva, prijelaz s putovanja na skijanje na kotač se obavlja pomicanjem stopala i ne zahtijeva posebne napore majke.

Sa sanjkama situacija je nešto drugačija. Glavni tip takta je upravo onaj koji je predviđen za snijeg, tako da su obično mali 4 izvlačivi kotačići u povišenom položaju. Ako postoji mehanički prekidač iz jednog načina rada u drugi, to je samo u iznimnim slučajevima - kotači se ručno sklapaju, jer se djeca na takvim vozilima već u odrasloj dobi kotrljaju neko vrijeme.

Što se tiče gornjeg dijela konstrukcije, rijetko se bitno razlikuje od običnih sanjki - najčešće je to fiksni naslon od metalnih cijevi. Zahvaljujući tome, postiže se komparativna lakoća gradnje, ali ste previše sretni da imate malo dijete - ne postoji ni ležeći položaj za spavanje, niti nešto poput sigurnosnih pojaseva.

Kada odlučujete o izboru sanki na kotačima u pogledu dizajna, trebali biste se sjetiti načela odabira boja za djecu različitih uzrasta. Ako govorimo o invalidskim kolicima, dodatno opremljenim trkačima, onda u tom slučaju ne smijemo zaboraviti da je u ranoj dobi za bebu najvažniji potpuni san. U ovoj fazi mogu biti korisne razne igračke, pa čak i uzorci na poznatim predmetima koji mogu natjerati dijete da nauči fokusirati pažnju, ali ako se sve to primijeni na zidove kolica, ni dijete ni roditelji ga ne mogu ukloniti, onda će taj ukras najvjerojatnije ometati.

Dijete još nije u stanju koncentrirati svoju pozornost na nekoliko minuta, ali na isti način ne može apstrahirati od onoga što stalno vidi pred sobom. Kao rezultat toga, on se umori i pati od stresa, a rezultat je loš san, česti plač, nervoza roditelja, pa čak i spor razvoj uzrokovan banalnim nedostatkom sna.

Što se tiče stvarnih sanjki s mogućnošću odlaska na pogon kotača, ovdje su principi odabira boja potpuno suprotni. U takvoj je konstrukciji problematično zaspati, čak i ako doista želite, a izlazak na saonice je također prilično zanimljiva avantura za dijete koje samo može prespavati. U predškolskim godinama, djeca se razvijaju gotovo najbrže, jer se njihova neizmjerna znatiželja nadopunjuje ogromnom količinom snage za učenje o svijetu oko nas.

Djeca vole sve sjajno, jer takve stvari dodatno potiču njihov interes i privlače pozornost. S obzirom na relativno malu površinu takvog dizajna, ne možete staviti slike na nju, ali dobra sanjkanja ne bi trebala biti izblijedjela.

Dječji prijevoz s kotačima i klizaljkama, kako god se zvao, prilično je raznolik, a zadatak roditelja nije samo kupiti univerzalno rješenje, nego ga odabrati tako da se ispostavi da je to najpraktičnije i najprikladnije za dijete. Stoga prije kupnje prvo trebate odlučiti o kriterijima odabira.

Naravno, prvi i najvažniji pokazatelj je sadašnja dob djeteta, a ako se proizvod ne bira u hladno doba godine, onda je to doba koje će doći do sljedeće zime. Uzorak izgleda ovako: što je dijete starije, to je njegovo vozilo lakše. Ta se logika temelji na činjenici da je za djecu do dvije godine vrijedno birati invalidska kolica na trkačima, budući da je beba još uvijek bespomoćna i neće napustiti vlastiti prijevoz, a to, s druge strane, ne može biti što funkcionalnije, a ipak lako.

Kada beba malo poraste, ona postaje aktivnija i ne razlikuje se u ustrajnosti. Voli sanjkanje, ali je moguće da će za njega, u određenom smislu, postati prilika za odmor, a tijekom pauza bi volio trčati. U isto vrijeme, mali putnik teži mnogo više nego prije, pa bi roditelji trebali izabrati sanjke na kotačima klasičnog izgleda, inače jednostavno neće povući dijete zajedno s prijevozom, a svi brojni sadržaji jednostavno će biti nepotrebni.

Ako dijete već ima najmanje pet godina, vrijedi odbijanja jer bi trebao biti u stanju samostalno nositi svoj prazan prijevoz na određeno vrijeme.

Važna točka je učestalost upotrebe kompozitne strukture. Činjenica je da je česti prijelaz s trkača na kotače relevantan samo ako je lokalna zima potpuno normalna fluktuacija temperature na obje strane nula stupnjeva, ili kada komunalne usluge rade neravnomjerno.

Ako je klima u regiji drugačija sa zimskim otapanjem i snijegom, ili ako komunalni radovi dobro funkcioniraju, onda je logično ostati na vozilu ili se prebaciti na jednostavne sanjke u pravo vrijeme, jer kombinirani model obično košta malo više.

U slučaju sanjki u klasičnom stilu, premda s kotačima, izbor se čini sasvim jednostavnim, a druga stvar je s kolicima na kolicima montiranim na kliznim vodilicama.Treba imati na umu da napa mora biti topla - to će značajno uštedjeti troškove odjeće za dijete koje raste prebrzo, prisiljavajući ga da stalno ažurira svoju garderobu.

Osim toga, mora se imati na umu da flip handle nije samo pogodnost izbora između kontrole djeteta i dajući mu pregled, već i mogućnost da ga isključite iz jakog vjetra, jednostavno okrećući ga u lice. Poželjno je da je tkanina vodoodbojna, a cijela struktura je izdržljiva i pouzdana. Madrac isporučen u kompletu je uvijek bolji od onoga što se prodaje odvojeno - obično izlazi jeftinije. Osim toga, u kompletu se uvijek postiže komplet dijelova.

Veličina kotača je važna u svakom slučaju, jer su one manje zbunjene kada su presavijene, ali prikladnije za kratke šetnje. Veliki kotači, naprotiv, karakterizira veliki promet, uz njihovu pomoć mnogo je lakše voziti vozila.

Težina i dimenzije proizvoda je još jedan kriterij koji se ne može zanemariti. Klasične sanjke s kotačima obično zauzimaju relativno malo prostora, ali bolje je da se mogu sklopiti, ali invalidska kolica na trkačima moraju imati takvu funkciju, inače će trebati puno prostora u stanu većinu godine. Također je vrijedno voditi računa o težini proizvoda, tako da je manji - iako je naš prijevoz univerzalan, još uvijek nije u mogućnosti kretati se uz stepenice, što znači da ćete ga morati nositi na ulazu, a nećete moći ući u javni prijevoz. jednostavan.

Konačno - kriterij odabira, koji se odnosi isključivo na trkače, bez obzira na to da li dizajn ima kotače. Primijećeno je da su skijaške vrste prikladnije za jahanje u snijegu - one su velike i široke, jer vam omogućuju da rasporedite težinu vozila na velikom području i ne padnete u labav snijeg. Međutim, one saonice koje stoje na cjevastim vodilicama su stabilnije na ledu.

Metalna sjena saonica mnogih bezbrižnih roditelja sugerira da nije potrebna posebna briga za strukturu, ali zapravo nije. Naravno, čak i bez ikakve brige, proizvod može trajati nekoliko godina, ali u stvari, trajnost prijevoza uvelike ovisi o odnosu prema njemu. Iako dijete obično ne treba takvu dodatnu opremu dulje od nekoliko godina, vrijedno je zaštititi proizvod barem kako bi ga u budućnosti mogli preprodavati.

Treba napomenuti da su glavna opasnost za vodilice i kotače komponente koje mogu biti prisutne u gradskom snijegu. U ruralnim područjima sve je nešto jednostavnije, jer snijeg s neba pada relativno čist i ne zagađuje posebno ako je selo vrlo udaljeno od većih gradova. U metropoli je sve drugačije, jer industrijske emisije mogu zagađivati ​​snijeg raznim česticama, a povrh toga je također posipan - dobro je samo koristiti pijesak ili sol, jer se u tu svrhu često koriste kemijski reagensi. Takve nečistoće izgrebu vodilice i začepe mehanizam kotača, što otežava rotaciju kotača. U najgorem slučaju, takva "kemija" može izazvati ubrzanje oksidacije metalnih dijelova.

Ako govorimo o klasičnim sankama, onda je to kraj brige, međutim, u slučaju prikolice trkači će morati voditi brigu o gornjem dijelu, koji se također sastoji od materije. Čak iu trenutku odabira modela treba obratiti pažnju na to kako se jednostavno uklanjaju svi dijelovi tkanine, kakvi su uvjeti za pranje takvih dijelova. Periodično pranje obavezno je zbog toga što i dijete i okolni grad mogu biti izvor kontaminacije sanki.

Posebnu pozornost treba posvetiti zagrijanim dijelovima kolica, jer neka punila, poput sintepona, nakon klasičnog pranja mogu izgubiti svojstvo nepropusnosti. Istodobno, neke tkanine postavljaju prilično stroge zahtjeve u pogledu temperature vode i uporabe agresivnih deterdženata, dok su druge opcije manje suhe, ali suhe već duže vrijeme, prisiljavajući ih da ostanu kod kuće - sve te točke se ne mogu zanemariti.

Na specijaliziranim stranicama posvećenim dječjim temama možete pronaći mnogo komentara od mama koje su preferirale sanjke s kotačima koji se uvlače. Zapanjujuće je da s općom pozitivnom slikom, gotovo svaki komentar daje određene nedostatke odabranog modela. Roditelji shvaćaju da loš koncept u ovom slučaju nije cjelokupni koncept univerzalnih sanjki, već samo određeni trenutak koji se stavljaju izvan vidokruga pri odabiru modela. To još jednom podsjeća da se takav dodatak pojavio relativno nedavno i još nije postao raširen, pa stoga nema razvijenog algoritma za odabir dobrog modela u glavi obične osobe - to vas prisiljava da se oslonite samo na svijest o izboru i svijest u osnovnim kriterijima.

Primjerice, neki roditelji biraju sanjke s malim kotačima i tek tada shvaćaju da će veći biti praktičniji - veliki promjer će im čak omogućiti da se popnu uz stepenice. Drugi skreću pozornost na činjenicu da je model testiran isključivo na klizačima, koji zauzimaju veliko područje, ali kotači se nalaze daleko od vanjskog perimetra, zbog čega, na određenom položaju djeteta, cijela konstrukcija može dati jaku rolu, a majka će morati držati dijete i sanjke težina.

Jeftini kolica za trkače kritiziraju se zbog istih, za koje obični vagoni - u potrazi za profitabilnom ponudom, roditelji shvate prekasno da je izolacija građevine loša, tkanina nepouzdana i teška za njegu. Sam oblik tijela je takav da djetetove noge jako vise i ponekad čak ometaju normalno kretanje.

Općenito, sanjke s kotačima uživaju određeni uspjeh i pronalaze potrošače, jer u mnogim gradovima istog srednjeg benda pokazuju svoju praktičnost. Treba pojasniti da nisu ni za što podijeljeni u dvije fundamentalno različite kategorije - roditelji gotovo uvijek koriste glavnu svrhu proizvoda, a drugu mogućnost uzimaju samo kao bonus.

Za informacije o odabiru kočije za sanjkanje pogledajte sljedeći videozapis.