Nesudėtinga automobilių sėdynė: kas tai yra, ar tai leidžiama pagal taisykles ir kaip pasirinkti?

Kelionės metu automobilyje vaikas turi būti specialioje sėdynėje, kurioje jau yra saugos diržai, arba leidžia vaikui pritvirtinti saugos diržus. Šiandien be masyvių ir sunkių automobilių sėdynių galite rasti be kompaktinių modelių, kurie yra kompaktiški ir leidžia jums išspręsti vaiką be problemų. Tačiau kai kurie tėvai žiūri į minkštųjų automobilių sėdynes atsargiai, nepasitikėdami jų palikuonių gyvenimu.

Ne taip seniai, kaip alternatyva klasikinėms automobilių sėdynėms vaikams, gamintojai pradėjo siūlyti be rėmelių automobilių sėdynių modelius, kurie greitai tapo populiariu automobilinių priedų rinkos produktu. Karkasinis sėdynės dizainas neturi standžių elementų ir yra audinio pagrindas, panašus į kilimą. Prie šio audinio elemento prisiūtos specialios plačios juostos, skirtos pritvirtinti prie automobilio sėdynės. Kai kuriuose modeliuose taip pat yra speciali kilpa standartiniam automobilio saugos diržui, kuris yra vaiko pilve.

Vienas iš įdomių klausimų tėvams, kurie savo vaikui renkasi berėmę automobilio sėdynės modelį, yra tai, ar bus daugiau problemų su DPS pareigūnais ir ar teisėtai vežti vaikus į tokį įrenginį.

Vadovaudamiesi taisyklėmis, reglamentuojančiomis vaiko vežimą automobiliuose, veikiančiuose Rusijos Federacijos teritorijoje, būtent eismo taisyklių 22.9 punkte, kiekvienas vaikas turi sulaukti specialios atitinkamos kategorijos apribojimo iki 12 metų amžiaus. Vaikų automobilių sėdynių klasifikacija priklauso nuo vaiko aukščio ir svorio parametrų.

GOST R 41.44–2005, kuris buvo patvirtintas 2015 m. Gruodžio 20 d. Rostekhregulirovaniye Nr. 318-ojo įsakymu, apibrėžia terminą „vaikų apsaugos sistema (suvaržymas, vaikų apsaugos sistemos)“. Šiai „GOST“ tinka be vaikų besiribojanti automobilinė sėdynė, todėl ją galima naudoti vaikui vežti ir nebijoti gauti baudą. Kelių policijos pareigūno kompetencija yra tik patikrinti įrenginio patikimumą su saugos diržu ir naudotos kėdės atitiktį vaiko parametrams.

Kadangi kai kuriose situacijose lengva naudoti be rėmų, daugelis tėvų pageidauja šių vietų. Šis dizainas bus nepakeičiamas didelės šeimos įsigijimas, ypač jei jis turi mažą automobilį su mažais matmenimis. Neįmanoma įrengti vaikų automobilinių sėdynių rėmo modelių trijų vaikų galinėje sėdynėje.

Vaiko sėdynės be rėmo modelių dydžiai yra universalūs. Nuo vaiko gimimo iki amžiaus, kai jis pasiekia mokyklinį amžių, tėvai yra priversti keisti mažiausiai keturių tipų rėmų automobilių įrenginius vaikams vežti. Tada septynerių metų vaikui galite įdiegti stiprintuvą arba specialų adapterį. Paprasta, reguliuojama minkšta automobilių sėdynių sistema leidžia lengvai perkelti ir vienerių metų vaiką, ir 12 metų vaiką, su sąlyga, kad jos svoris neviršija 36 kg.

Gebėjimas keisti saugos diržo ilgį leidžia vaikui jaustis taip pat patogiai tiek dideliuose gausiuose žiemos drabužiuose, tiek vasaros drabužiuose.

Kadangi modeliai be rėmo gali būti lengvai sukabinami ir su jais pasiimami, tokios vietos yra puiki galimybė kai kuriais atvejais. Tai leis ne tik nustatyti kūdikį vienoje vietoje, kai važiuosite į keistą automobilį, bet ir neprieštarauja eismo taisyklėms ir nekelia grėsmės vairuotojui dideliu baudu.

Kadangi be rėmo sėdynės konstrukcija yra gana paprasta, tokių įrenginių kaina yra daug mažesnė už rėmo pavyzdžius. Pirkimas bus dar pelningesnis, jei perkate automobilio sėdynę skatinimo laikotarpiu.

Tačiau daugelis ekspertų ir patyrusių tėvų pažymi, kad, lyginant su rėmo sėdynėmis, minkšta automobilio sėdynė negali užtikrinti tinkamos vaiko apsaugos kelionės metu. Remiantis daugelio tyrimų ir avarijų bandymų rezultatais, keletas svarbių punktų gali būti siejami su berėmio dizaino trūkumais.

• Automobilio sėdynė be standaus rėmo ilgiems reisams suteikia daug nepatogumų: sėdynė neleidžia atsipalaiduoti kūno, ir vaikui bus labai nemalonus miegoti. Po ilgo sėdėjimo tokiame prietaise vaiko kaklas ir stuburas pavargsta, jo kojos nutirpsta.
• Skirtingai nuo rėmo įrenginių, kurie kritinėje situacijoje iš dalies patenka į save ir suteikia apsaugą kūdikiui, minkštos sėdynės nesaugo.
• Dauguma automobilių sėdynių rūšių šiandien yra be rėmo atitinka ECE saugos standartą R44 / 03, kuris jau seniai pripažintas pasenusiu. Kadangi konstrukcijoje nėra standžių elementų, prietaisas nesaugo vaiko kūno nuo šonų ir nepalaiko galvos.
• Paprastai Maksimalus leistinas vaiko svoris, kuris gali būti gabenamas automobilyje be rėmelio, yra 36 kg. Tačiau esant nenumatytoms situacijoms, dėl aštrių trūkių poveikis saugos diržams padidėja. Todėl, jei vaiko svoris yra arti viršutinės ribos, tikėtina, kad saugos diržai paprasčiausiai neatlaikys apkrovos ir nuplėšia sriegio sankryžoje su pagrindu. Ir to pasekmė bus vaiko išmetimas iš automobilio per priekinį stiklą.
• Vaikams iki 18 mėnesių nerekomenduojama naudoti konstrukcijų be rėmo. Šio amžiaus vaikai turėtų būti vežami prieš automobilio judėjimą, o tai yra dėl fiziologinių mažo organizmo savybių. Faktas yra tas, kad vienerių metų vaikai galvos yra gana didelės, o kaklas dar nėra suformuotas. Todėl priekinės susidūrimo atveju kūdikiui yra saugesnis užpakalinis stiklas su automobilio priekiniu stiklu.

Daugumos vaikų sėdynių modelių gamybai, nenaudojant rėmo, vaiko kūnui nekenksmingos aukštos kokybės medžiagos, atsparios drėgmei. Vidaus gamintojai naudoja patvarų audinį „Oxford“, kuris taip pat naudojamas kuprinės siuvimui. Kai kurie modeliai taip pat yra papildomai įrengti iš vidaus su oro tinklelio tinklu iš poliuretano keliais sluoksniais. Kaip teigia gamintojai, šis papildymas padidina prietaiso stiprumą ir gali išlaikyti iki 300 kg apkrovą.

Siekiant užtikrinti vaiko komfortą kelionės metu, minkštieji modeliai turi užpildus, kurie yra holofiberio arba putų pavidalo. Kinijos kopijose naudojamos medžiagos kokybė daugeliu atžvilgių yra mažesnė už rusų audinius, ypač siūlių sujungimo klausimais.

Sulankstytos kėdės storis yra ne didesnis kaip 5 cm, o ilgis ir plotis gali skirtis: 32x39 cm arba 25x30 cm, priklausomai nuo modelio.

Ilgas keliones savo automobiliu, ekspertai vis dar rekomenduoja naudoti saugesnį ir patogesnį automobilio sėdynių kėbulo modeliams. Tačiau kartais tokios situacijos kyla, kai be rėmelio modelio buvimas praktiškai tampa būtinybe.

Kai kuriuose automobilių modeliuose nėra galinės sėdynės saugos diržo arba „ISOFIX“ sistemos, skirtos tvirtai pritvirtinti automobilį.

Žinoma, galite savarankiškai įrengti savo automobilį su šiuo paprastu įrenginiu, bet tada reikia koordinuoti pokyčius su eismo policija, kuri užims daug laiko. Tokiu atveju tėvai dažnai negali sukurti standartinio rėmo įrenginio vaiko transportavimui ir yra priversti įsigyti be rėmelių modelius.

Šeimos su vaikais, neturinčiais savo automobilio, taip pat kartais priverstos pasinaudoti šia transporto priemone. Karkasinė kėdė turi kompaktišką dydį ir nedidelį svorį, todėl jį lengva priimti kartu su kitais pagrindiniais elementais. Be to, tai yra gana paprasta ir greitai įdiegiama, kuri taip pat yra pliusas. Toks prietaisas būtų būdas keliauti taksi, giminaičių ar draugų automobilyje. Kai kurie vairuotojai, kurie dirba kaip privatūs kabinos vairuotojai, taip pat įsigyja šį įrenginį, kad nepatektų į eismo policijos pareigūnus.

Siekiant, kad nenumatytose situacijose nebūtų nervų, kai vienas ar abu tėvai negali iš karto paimti ar pasiimti vaiko savo verslui, turėtumėte turėti šią paprastą ir gana biudžetinę kėdę iš kitų artimųjų giminaičių. Avarijos atveju senelis galės pristatyti vaikaičius teisingam adresui be jokių problemų ir patogumo.

Pasirinkus automobilio minkštą automobilio sėdynę, bet kuris iš tėvų nori įsigyti kokybišką ir saugų produktą. Geriausia rinktis iš gerai žinomų ir gerbiamų gamintojų modelių, kurie specializuojasi gaminant vaikus saugius daiktus. Be to, prieš perkant neturėtų būti atimta dėmesio kai kuriems niuansams.

• Vaiko amžius. Vaikams, kurie dar nėra apsisukę 3 metų, turėtumėte pasirinkti minkštas sėdynes su Y formos tvirtinimo sistema. Tai apsaugo kūdikį ir jo besivystančią organizmą nuo stuburo traumų ar mėlynės pilvo srityje.
• Sėdynės dydis ir jo atitikimas vaiko parametrams. Didžioji dalis berėmių automobilių sėdynių vienu metu apima kelias dydžio kategorijas, būtent nuo pirmos iki trečios. Tai reiškia, kad minkšta sėdynė tinka vežti keleivius nuo 9 iki 36 kg. Toks didelis kategorijos dydis priklauso nuo to, kad šių modelių saugos diržai yra lengvai reguliuojami.

• Prieš perkant automobilio sėdynės modelį, turite pasitarti su pardavėju apie sertifikato prieinamumą. Aukštos kokybės sėdynė, kurioje nėra jokio pavojaus vaiko gyvybei ir sveikatai, turi turėti Europos sertifikatą ECE R44 / 04. Šis dokumentas galioja nuo 2009 m. Tai įrodo, kad šis modelis buvo išbandytas esant 50 km / h greičiui ir galiniam susidūrimui esant 30 km / h greičiui.Sertifikate pateikiama išsami informacija apie automobilio sėdynę, būtent: modelis, saugos diržų tvirtinimo metodas, didžiausias galimas vaiko svoris, išduodančio valstybės sertifikato kodas ir penkių taškų saugos diržų buvimas arba nebuvimas, kuriam suteikiamas simbolis Y.
• Renkantis kūdikiui tinkantį modelį, reikia atkreipti dėmesį į platų audinio įdėklo buvimą tarp diržų tarp vaikų kojų. Jei šios detalės nėra, yra didelė sužeidimo tikimybė, be to, kietos juostos gali sukelti nemalonų diskomfortą, ypač kai vaikas yra šiek tiek apsirengęs.

Įrenginio, skirto vaiko transportavimui automobilyje be rėmo, įdiegimas nesukels jokių sunkumų nuo pat pirmo karto. Pirkdami naują prietaiso modelį parduotuvėje, nėra jokių abejonių, kad yra prieinamas naudojimo vadovas. Tačiau net ir nesant automobilio vaiko sėdynės nustatymo nėra sunku.

Pirmiausia reikia rasti du ilgus diržus ant automobilio sėdynės pagrindo ir įkišti juos į tarpą tarp atlošo ir apatinės sėdynės dalies, įvedant diržą iš priekio į galą. Trumpos juostos, kurios taip pat turėtų būti dvi, turėtų būti sriegiamos per viršutinę sėdynės dalį. Diržas turi būti perduotas tarp galvos atlošo ir atlošo.

Už automobilio sėdynės užpakalinės dalies turi būti prijungtos trumpos ir ilgos automobilių sėdynės. Tai gali būti daroma naudojant specialų prietaiso užraktą. Tvirtinimo metu reikia užtikrinti, kad automobilio sėdynė būtų tvirtai pritvirtinta prie sėdynės. Užfiksavus, galite sėdėti nedidelį keleivį, nepamirškite sureguliuoti likusių diržų pagal vaiko parametrus.

Siekiant patikrinti vaikų transportavimo įtaiso apsaugines savybes, atliekamas vadinamasis avarijos bandymas. Šis testas parodo, kaip tam tikras modelio įrenginys elgsis avarijos atveju. Tam vaiko manekenas sėdi kėdėje, pritvirtintoje prie bandomojo automobilio. Atkuriant kritines situacijas, pvz., Aštrią apsisukimą ar stabdymą, padangų punkciją ir susidūrimą su galva, manekeno jutikliai perduoda bandymo rezultatus kompiuteriui.

Vienas garsiausių automobilių klubų, kurie kasmet atlieka naujų automobilių sėdynių modelių bandymus, yra ADAC. Klubo specialistams svarbiausi kriterijai yra saugūs, ergonomiški, aplinkos ir praktiniai bandomosios įrangos komponentai. Remiantis rodiklių rinkiniu, ekspertai prisitaiko prie penkių balų skalės.

Tėvų peržiūras, naudojant berėmę kėdę, sako, kad toks įrenginys išsprendžia vaiko sėdėjimo problemą be savo automobilio. Be to, vyresnio amžiaus vaikui, turint tikslą važiuoti aplink miestą, patogesnė kėdė taip pat yra patrauklesnė ir nereikalauja išmontuoti, jei suaugusiam žmogui reikia sėdėti šioje vietoje. Tačiau dauguma tėvų, jei įmanoma, įsigyja saugesnes ir patogesnes kėdes su rėmu.

Kitame vaizdo įraše žiūrėkite nesudėtingų automobilių sėdynių diegimo procesą.