Kaip pasirinkti automobilio sėdynės markę Cybex?

Vos prieš kelis dešimtmečius motinos namų darbai per pirmuosius kelerius metus po vaiko gimimo buvo beveik aksiomi. Tačiau to laiko sąlygos, kaip ir gyvenimo ritmas, leido būti namuose, neleidžiant ilgesniam laikui išvykti nei įprasta apsipirkti.

Tačiau šiandien gyvenimas atrodo gana kitoks, o jauni žmonės nemato galimybės sėdėti namuose jau daugelį metų. Daugelis šeimų turi automobilį, kuris leidžia jiems bent jau aplankyti savo močiutę, bent jau kaime. Kartu mažas vaikas visada ir visur reikalauja specialių sąlygų, susijusių su komfortu ir saugumu, o „Cybex“ automobilio sėdynė gali būti tik priedas, kuris užtikrins būtinas sąlygas.

Tokius produktus gamina dešimtys įvairių gamintojų iš viso pasaulio, tačiau, skirtingai nei daugelis konkurentų, mūsų šalies „Cybex“ automobilio sėdynė nuolat auga. Tuo pačiu metu nagrinėjamas prekės ženklas net negali pasigirti ilgą istoriją ar didelę patirtį savo profesinėje srityje, nes jis pradėjo gaminti vaikų automobilių sėdynes ne taip seniai - 2000 m.

Natūralu, kad tokia greita sėkmė, kai kompanija užkariauja užsienio rinkas (prekės ženklo tėvynę - Vokietiją) vos per pusantrų metų, įrodo atsakingą požiūrį į savo darbą. Bendrovės šūkis susideda iš trijų žodžių, puikiai apibūdinančių pagrindinius automobilio sėdynių pasirinkimo kriterijus - tai saugumas, dizainas ir funkcionalumas. Iš tiesų, gamintojas ir trečiųjų šalių įmonės surengtos avarijos testai rodo, kad nėra daug vietų, kuriose ji būtų tokia pat saugi, net ir avarijos atveju.

Vokietijos gamintojo gaminio dizainą specialiai sukūrė Čekijos kompanija „Koncern“, žinoma dėl bendradarbiavimo su daugybe populiarių prekių ženklų visame pasaulyje. Galiausiai „Cybex“ turi savo dizaino biurą, kuris deda visas pastangas, kad kiekvienas naujas modelis būtų apgalvotai ir patogiai.

Tuo pačiu metu bendrovė, suprasdama finansinę jaunų tėvų, turinčių laikinų problemų su pinigais, padėtį, gamina ne tik brangius, bet ir kiekvienam šeimai prieinamus biudžeto produktus. Siūlomas diapazonas leidžia pasirinkti kėdės modelį, priklausomai nuo vaiko amžiaus ir svorio. Privalomas kiekvieno modelio bruožas yra vaiko patogumas, o nugara yra reguliuojama, kad būtų užtikrintas tiksliai tam tikram momentui patogus šio konkretaus kūdikio polinkis.

Patikimi saugos diržai atlieka individualius bandymus, kad užtikrintų mažo keleivio tvirtinimo patikimumą. Galiausiai kėdės įrengimas automobilyje užima labai mažai laiko, o jei reikia, sėdynę galima lengvai ir greitai pašalinti.

Turime pradėti nuo to, kad visi modeliai yra sumontuoti naudojant specialius diržus arba naudojant modernesnę „Isofix“ technologiją (tokiose kėdėse jų pavadinime yra fiksuotas prefiksas). Pastarasis variantas laikomas labiau tinkamu, nes jis suteikia saugesnį pritvirtinimą prie automobilio rėmo, tačiau senąjį modelį galima pagerinti įsigyjant reikiamą adapterį.

Be to, visos vaikų automobilių sėdynės klasifikuojamos pagal apytikslę vaiko svorį, nors pavadinime tokia klasifikacija yra nurodyta kaip amžiaus grupė. Be to, kiekviena klasė turi būti pasirinkta ne tik atsižvelgiant į tai, kokio amžiaus ir svorio jis yra skirtas, bet ir į tam tikras savybes.

• Pavyzdžiui, mažiausiems, tinka tiek 0+ (0–13 kg), tiek 0 + / 1 (0–18 kg) kėdės. Abu modeliai yra kuriami aktyviai dalyvaujant vaikų ortopedams, yra montuojami automobilyje griežtai atgal (judėjimo kryptimi) ir sustiprinta apsauga nuo šono. Tuo pat metu standartas 0+ yra maksimaliai optimizuotas galimam montavimui ant važiuoklės važiuoklės, tačiau 0 + / 1 yra automobilio sėdynė, skirta vaikams iki 4 metų. 1 standarto (9–18 kilogramų), iš dalies dubliuojančių 0 + / 1, atžvilgiu, jis nustatomas važiavimo kryptimi, o tai yra rimtas būtinumas kai kuriuose automobiliuose.

• 1/2/3 (9-36 kilogramų) ir 2/3 (15–36 kg) automobilių sėdynių kategorijos Vokietijos gamintojas bando išleisti vietą, kuri būtų naudinga ir labai patvari. Vaikas pasiekia maksimalų svorį, nurodytą maždaug 12 metų, po kurio vaikas gali būti laikomas arti suaugusiojo. Tokia automobilio sėdynė suteiks jūsų kūdikiui patogumą, lyginant su tuo, kas suteikia paprastą šiuolaikinę kėdę suaugusiam.

Tuo pačiu metu kategorija nėra visa šio gamintojo automobilių sėdynių klasifikacija. Gamintojo „Cybex“ linijoje yra keletas modelių serijų, kurių kiekvienas turi savo savybes - „Aton“ ir „Cloud“, „Juno“ ir „Free“, „Sirona“ ir „Solution“, „Aura“ ir „Pallas“. Jei kalbame apie biudžeto modelius, tuomet jiems išskiriama speciali linija, vadinama CBX.

„Cybex Pallas“ serija yra puikus pavyzdys, kaip ta pati vieta gali tarnauti šeimininkams dešimt metų. Visos automobilio sėdynės iš čia patenka į 1/2/3 kategoriją, todėl jos gali būti naudojamos nuo 9 iki 12 metų amžiaus. Nėra numatyta atskirti pagal lytį. Visi geriausi pirmiau aprašyti bruožai visiškai neatsiejami nuo šios serijos, o skiriamasis bruožas yra tas, kad vietoj diržų, laikančių kūdikį kėdėje, naudojamas stalas.

Tačiau toks sprendimas skaičiuojamas tik iki 3-4 metų amžiaus, o tada stalas pašalinamas, pakeičiamas įprastais diržais. Kai kuriuose modeliuose tvirtinimas prie automobilio sėdynės yra klasikinis, nors 2-Fix ir M-Fix modeliuose naudojamas modernus „Isofix“. 2018 m. Tokia kėdė kainuoja apie 21–23 tūkst. Rublių, o tai nėra tokia brangu, atsižvelgiant į galimą operacijos trukmę.

Tiems, kurie anksčiau turėjo automobilio sėdynę ir kurie nenorėtų išleisti tiek daug pinigų vienu metu, „Solution“ serijos modeliai puikiai tinka. Visa serija nurodo 2/3 standartą - leidžiama naudoti 3-12 metų vaikus. Pagrindinis šio gaminio asortimento bruožas yra pateiktų modelių paprastumas, pasiektas naudojant šiuolaikines medžiagas, kurios taip pat padeda pasiekti puikią ventiliaciją.

Tokios kėdės galvos atramos yra reguliuojamos taip, kad jas būtų galima pritaikyti optimaliai miegoti. Šiandien šios serijos atstovai yra vertingi nuo 8 tūkst. Rublių, nepaisant to, kad jų naudojimo terminas taip pat negali būti vadinamas trumpu. Tuo pat metu eilutė nuolat atnaujinama - čia galite paskambinti Q2 ir Q3, X2 ir SL kaip nauji.

„Juno“ - tai visiškai nauja išvaizda, kuri turėtų būti standartinė 1 automobilio sėdynė (skirta vaikams nuo 9 mėnesių iki 3-4 metų). 2013 m. Ši serija gavo prestižinį apdovanojimą iš Europos vaikų automobilių sėdynių bandymo, ypač dėl naujovių panaudojimo reguliuojamoje stalo padėtyje, kuri vis dar yra stebuklas.

„Cloud Q“ ir „Aton“ serijos yra klasifikuojamos kaip 0+ sėdynės, skirtos tik mažiausiems. Dėl akivaizdžių priežasčių tokios automobilio sėdynės turėtų bent jau pasiūlyti pilną atraminę padėtį kaip vieną iš variantų, tapti įprastu lopšiu už transporto priemonės ribų.

„Cloud Q“ modelis visai trenkė, tapo saugiausia vaikų sėdynė tarp visų 2015 m. Rezultatų - pažodžiui viskas čia buvo apgalvota nuo apsaugos nuo bet kokių smūgių ir baigiant didžiuliu saulės skydeliu. „Aton Basic“ kainuoja apie 9-10 tūkst. Rublių, atnaujintas „Cloud“ serijos konkurentas kainuos 12-14 tūkst.

Sirona ir Sirona Plus yra 0 + / 1 kategorijos automobilių sėdynės, skirtos vaikams nuo gimimo iki 4 metų. Šios serijos bruožas yra tas, kad pristatytos kėdės gali organizuoti vaikų vežimą tiek judėjimo eigai (reikalavimas, kuris yra privalomas kūdikiams iki 15 mėnesių), tiek per jo eigą. Atsižvelgiant į tai, kad sėdynė yra tam tikras analoginis vežimėlis, turite suprasti, kad paskutinio tokio amžiaus vaiko atveju reikėtų pakeisti du iš esmės skirtingus dizainus - lopšį ir vaikščiojimo vienetą.

Nenuostabu, kad šis modelis yra idealaus transformatoriaus modelis, kuris ne tik prisitaiko prie reikiamų parametrų, bet ir labai lengva: Visi pakeitimai gali būti įjungiami tiesiog viena ranka. Gamintojas pasirūpino, kad šios linijos automobilių sėdynės būtų skirtingos - tai leidžia integruoti į bet kokio dydžio ir formos automobilį. Galbūt tai yra universalumas, dėl kurio kėdė labai brangi - jo kaina 2018 m. Prasideda nuo maždaug 35 tūkst. Rublių.

Daugelis tėvų taip pat domisi Cybex automobilių sėdynių kategorijomis, pvz., „Silver“, „Gold“ ar „Platinum“. Iš pirmo žvilgsnio šios kategorijos nustato produkto kokybę ir kainą, tačiau iš tikrųjų matome tik protingą rinkodaros judėjimą. Viena vertus, tai leidžia jums nustatyti, kurios automobilio sėdynės bus pritaikytos vežimėliams (pvz., Aukso sėdynės atitiks to paties gamintojo rudens vežimėlį, nes jos yra vienoje kategorijoje), kita vertus, tai rodo, kur galima oficialiai įsigyti tokias prekes.

Siekiant teisingumo reikia pažymėti, kad tada CBX biudžetas, kuris dažnai laikomas atskiru prekės ženklu, turėtų būti klasifikuojamas kaip kategorija. Palyginimui, jis parduodamas visur be apribojimų, tačiau tos pačios kategorijos „Silver“ parduotuvėse, kuriose parduodamos nuolaidos. Auksas ir platina turėtų būti parduodami tik įgaliotose vietose, tačiau jei pirmieji reikalavimai yra palyginti nedideli, nes jie parduodami kai kuriose parduotuvėse, pastarieji yra tik išrinkti.

Kaip ir bet kurio kito produkto atveju, geriausia įvertinti savo ar bet kurios kitos bendrovės automobilių sėdynes iš savo patirties, tačiau nesėkmingo pasirinkimo rizika verčia daugelį tėvų ieškoti būdų, kaip mokytis iš kito nesėkmingo patirties. Tokiu atveju būtinos informacijos šaltinis gali būti geri seni atsiliepimai teminiuose forumuose internete.

Siekdami sumažinti skaitytojo klaidingos informacijos gavimo riziką, bandėme rasti objektyvius vertinimus.

• Žinoma, „Cybex“ automobilių sėdynės dažniau giriamos nei pasibjaurėtos, kitaip šis prekės ženklas taip greitai negalėtų tapti toks sėkmingas, nepaisant to, kad jis tikrai nepriklauso labiausiai biudžeto variantams. Tiesa, dažniausiai, kaip teigiamas dalykas, tai nėra pats praktiškiausias dizainas. Iš tiesų, daugelis vietų atrodo labai stilingos, ir nors visos jos laikomos „aseksualiomis“, skirtomis tiek berniukams, tiek mergaitėms, specifinė atskirų modelių spalva rodo, kas norėtų didesnės vietos.
• Jie taip pat giria šiuolaikinių medžiagų ir technologijų naudojimą. Tai ne paslaptis, kad kelionė gali būti gana karšta, o vaikas dar labiau, nes jis taip pat yra tvirtai priėmęs automobilio sėdynę iš visų pusių, užtikrinant patikimą apsaugą avarijos atveju. Esant tokiai situacijai, didelis privalumas būtų medžiagų, kurios netrukdo normaliai ventiliacijai, naudojimas, ir reikia pripažinti, kad Cybex tai tinkamai prižiūrėjo.

• Žinoma, su pagrindine užduotimi - vaiko tvirtinimas vietoje - ši sėdynė taip pat susiduria su „puikiu“. Stipri „kėdė“ „kėdės“ yra suprojektuoti taip, kad visam „nuoširdumui“ jie vis dar nepasireiškia akivaizdaus diskomforto priežastimi. Daugelis ikimokyklinio ir mokyklinio amžiaus vaikams skirtų modelių taip pat rodo galimybę pašalinti nugarą tolimesne transformacija į vaikų stiprintuvą. Toks įtaisas yra būtinas tam, kad kūdikis šiek tiek pakeltų virš sėdynės. Kitaip tariant, tai tiesiog papildomas pamušalas ant sėdynės, bet be savo atlošo.
• Dėl šio lifto automobilio saugos diržai važiuoja trumpu ūgiu, ant krūtinės, kaip turėtų būti, o ne ant kaklo. Pasirodo, kad vaikui, sėdinčiam ant stiprintuvo, padidėja tikimybė, kad net sunkioje avarijoje atsikraustys, o vaikui, sėdinčiam reguliariai suaugusiajai sėdynei, net ir nedidelė nelaimė gali baigtis. Štai kodėl populiarūs modeliai, galintys transformuotis į stiprintuvą.

• Atskirai reikėtų pasakyti, kaip Cybex tikrai veikia eismo įvykio metu. Ir daugybė avarijos testų, ir šie nelaimingi atsitikimai rodo, kad tokia kėdė tikrai gali išgelbėti vaiko gyvenimą. Tokiomis aplinkybėmis netgi pats smūgis kelia ypatingą pavojų susižeisti, tačiau vaikas išmeta jį į vidinę automobilio sieną, stumdamas jį jėga. „Cybex“ automobilio sėdynė, kaip rodo praktika, patikimai apsaugo tokias situacijas.
• Už daugelio odų, kritikai yra beveik negirdimi, bet taip pat yra. Susipažinkime - daugelis neigiamų požymių yra paminėti forumuose kelis kartus ir tik bendrai teigiamų atsiliepimų kontekste, nes daugelis vartotojų netgi gali sąmoningai juos ignoruoti. Nepaisant to, skaitytojas turi teisę žinoti apie kitų žmonių neigiamą patirtį.

• Žinoma, daugelis vartotojų nemėgsta kainos., ypač kai kalbama apie brangius modelius, kurių kaina yra dešimtys tūkstančių rublių. „Cybex“ iš tikrųjų nepriklauso biudžeto gamintojams, tačiau pigesni Kinijos produktai su jų prieinamumu nesuteikia panašaus saugumo.
• Taip atsitinka, kad kritikuojate ir svorįbet vėlgi, ne visada medžiaga, kuri gali vienu metu apsaugoti vaiką net ir nuo stipraus smūgio ir tuo pačiu metu būti gerai vėdinama, taip pat yra lengva.
• Galbūt vienintelė palyginti argumentuota kritika Kai kurie šio modelio modeliai neatspindi saugumo, Tačiau tam yra didelis pasirinkimas ir gamintojai, galintys pasirinkti tik geriausią savo vaikui.

Net jei tėvai jau tikrai žino, kad perkels Cybex automobilio sėdynę savo vaikui, turite pasirinkti tinkamą modelį. Jei šiame etape padarysite klaidą, gali staiga pasirodyti, kad garbingas prekės ženklas ne visiems tinka vaikui. Jei norite, kad viskas būtų lygi, laikykitės paprastų rekomendacijų.

• Niekada nepaisykite amžiaus ir svorio ženklų, nurodytų konkrečiam modeliui. Per maža šiai vietai, vaikas "pakabinti" kėdėje, per didelis, jis tiesiog negali laikyti.
• Kelionė automobiliu gali užtrukti daug valandų, o vaikas turi būti patogus, jei tėvai nenori klausytis šaukiant visą kelią. Jei vaikas gali aiškiai išreikšti savo mintis, pirmiausia reikia jam išbandyti jam patinkantį modelį.

Peržiūrėkite „Cybex“ kėdę kitame vaizdo įraše.