Automobilio sėdynė nuo 9 iki 25 kg su miego padėtimi: privalumai ir atrankos taisyklės

Vaiko automobilio sėdynė buvo sukurta Amerikoje daugiau nei prieš 80 metų, o nuo to laiko, naudojant šį prietaisą, buvo išgelbėti tūkstančiai mažų keleivių, kurie buvo avarijos atveju. Pagal Rusijos Federacijos kelio taisykles automobilio sėdynės buvimas vežant mažus vaikus yra būtina sąlyga. Susidūrimo metu lengvi nedideli keleiviai skrenda iš automobilio langų arba patenka į salono sienas.

Patogūs Rusijos ir užsienio gamintojų sukurti dizainai padeda išgelbėti vaikų gyvenimą sudėtingose ​​situacijose.

Automobilių sėdynių kategorijos nuo 9 iki 25 kg skirtos vaikams nuo 3 iki 7 metų. 1 ir 2 modelių grupės turi savo savybes. Modeliai su gulėjimo padėtimi (miego metu) nėra. Vadovaujantis Europos standartais, tai laikoma pavojinga, nes yra galimybė, kad vaikas pasislinks pagal standartinį saugos diržą. Dėl patogumo nugaros atlošas nusileidžia 5–45 laipsnių kampu, daugelis vaikų sugeba miegoti tokiomis sąlygomis.

Saugesni variantai apima dizainą, kur stalas yra kaip inkaras. Kritinėse situacijose jis sumažina apkrovą ant kaklo. Pakeičianti kėdė, tikintis mažo ir didelio vaiko, dažnai sukelia problemų abiem. Vaikams, pavyzdžiui, aukštai galvai. Tačiau tokiu atveju, kai vaikas retai keliauja ir greitai auga, arba kai suvaržytas biudžetas, transformatoriaus pirkimas yra visiškai pagrįstas.

Automobilių sėdynės kiekvienai amžiaus kategorijai turi savo privalumus ir trūkumus.

• 1 kategorija. Automobilių sėdynės yra gana didelės. Jie gali priimti miego ir poilsio sąlygas. Šioje kėdėje galite keliauti ilgą laiką ir nedarant žalos sveikatai.
• 2 kategorija. Šio tipo modeliai atlieka gerą darbą su apsaugos priemonėmis. Jūs galite pasirinkti dizainą nedideliu kainų intervalu be ypatingo poveikio patikimumui ir kokybei. Trūkumas yra patogios miegamosios vietos trūkumas ir individualaus dizaino pasirinkimo sudėtingumas.

1–2 kategorijos automobilių sėdynių kampų kampas svyruoja nuo 5 iki 45 laipsnių, viskas priklauso nuo svorio kategorijos ir modelio. Visiškai linkusi padėtis gali būti tik mažiausio lopšio laikiklis, tačiau tai yra bendra ir užima daug vietos automobilio galinėje sėdynėje. Norėdami atlenkti kėdę, sumontuotą standartinėje padėtyje, sėdynė turi būti įstumta į priekį kiek įmanoma, paliekant vietos kūdikio kojoms. Todėl miego padėtyje sėdynė, sumontuota važiavimo kryptimi, turi maksimalų 35 laipsnių kampą.

Viso sėdynės posūkio nebuvimas taip pat susijęs su pavojingu vaiko dubens susidūrimu priekinio susidūrimo atveju. Penkių taškų saugos diržas turi spragą griovelio srityje. Su dideliu kėdės pakreipimu, svorio centras nukreipiamas žemyn, kuris yra pavojingas vaiko sveikatai. Daugelis modelių turi nuo dviejų iki aštuonių atlošo pakreipimo variantų, kurie padeda tėvams nustatyti kėdę patogiai kūdikiui.

Vaikų iki 10 metų vežimas automobilyje turėtų būti atliekamas dalyvaujant specializuotoms automobilių sėdynėms. Atsižvelgiant į vaiko svorio pokyčius, kai jie auga, gamintojai savo produktus suskirstė į kelias kategorijas. Mažiesiems yra 0 kategorijos autololiai. Kuo vyresnis kūdikis, tuo didesnis produktas. Kūdikiams, sveriantiems nuo 9 iki 25 kg, buvo sukurtos kryžminės 1 ir 2 kategorijos.

Jis skirtas vaikams nuo 1,5 iki 3-4 metų amžiaus, kurių svoris neviršija 19 kg. Šios kategorijos automobilių sėdynės yra įrengtos automobilio judėjimo kryptimi, jos išdėstytos sėdėjimo padėtyje. Dizainas primena suaugusiųjų modelius, o vaikui patogu stebėti, kas vyksta salone, keliaujant. Saugos diržai turi penkis fiksavimo taškus. Kėdė gali būti sumažinta 15 laipsnių, kad būtų patogiau.

Šio tipo konstrukcija nėra skirta horizontaliai padėčiai. Didžiausias polinkis gali būti pavojingas susidūrimo metu, nes sėdynė yra važiavimo kryptimi. 1 kategorijos modeliuose gali būti ISOFIX apsaugos sistema (pritvirtinta prie grindų), reguliuojama galvos atrama, šoniniai apsauginiai elementai, ištraukiama kojelė, saugos lentelė, apsauganti vaiką avarijos metu.

Ši kategorija skirta vaikams nuo 19 iki 25 kg, o tai atitinka 3-7 metų amžių. Tokie modeliai turi išorinius saugos diržus, leidžia reguliuoti gaminio nugarą ir, jei reikia, ją pašalinti. Produkto paprastumas (nugaros, sėdynės ir galvos atramos) nepadaro modelio saugesnio. Dizainai netgi vidutiniai kainų intervalai yra visiškai patikimi. Kuo brangesnė kėdė, tuo stipresnė medžiaga ir kuo aukštesnė produkto kokybė. Kainą taip pat veikia papildomų funkcijų prieinamumas.

Tokiose kategorijose esanti padėtis nėra. Pakreipus kėdę, vaikas gali paslysti po išoriniu diržu. Nugaroje nėra tvirtumo ir lengvai nuleidžiama mažai pastangų, tačiau labai pavojinga nuleisti sėdynę kartu su nugarą, kad vaikas galėtų miegoti. Sėdynės atlošo pakreipimas penkiais laipsniais yra pakankamas patogiai kelionei. „Isofix“ sistemos tvirtinimas šioje kategorijoje tvirtina tik kėdę, apsaugančią nuo šoninių poslinkių.

Yra ir kitokio tipo automobilių sėdynės vaikams - tai transformatoriai. Tokie modeliai yra transformuojami pagal vaiko svorį ir aukštį, o tai leidžia įsigyti gaminių skirtingoms amžiaus grupėms. Trūkumai yra mažesnis saugumo lygis.

Verta daugiau dėmesio skirti informacijai apie populiariausius 2018 metų vaikų automobilių sėdynių modelius.

• Inglesina Marco Polo - Tai italų modelio naujausios kartos automobilių sėdynių svorio kategorija iki 18 kg. Jis yra pagamintas patogioje formoje, turi pakreipimo reguliavimą, įrengtas šoninės apsaugos (SHP) vaiko galvai.

• „Concord Transformer XT“ - Tai Vokietijos automobilių sėdynė, skirta vaikams nuo 3 iki 11 metų. Ergonomiškas, daugiafunkcinis modelis pritraukia geros konstrukcijos dėmesį. Kiekvienas mažas dalykas yra apgalvotas saugumui ir patogumui.

• Klasikinės britų automobilių sėdynės Mima iZi Go Flair - yra elegancijos ir skonio įkūnija. Jis pagamintas iš odos, gamyba vyksta rankiniu būdu. Kėdė harmoningai derinama su anglų automobilių interjeru.

Pasirenkant modelį visų pirma atsižvelgiama į vaiko svorį. Gamintojai suskirstė dizainą pagal mažų keleivių svorio kategorijas.

• 1 kategorija. Šių vietų keleiviai yra vaikai nuo vieno iki trejų metų amžiaus, kurių kūno svoris yra nuo 10 iki 20 kg. Norint teisingai pasirinkti modelį šioje svorio klasėje, turėtumėte nuspręsti pats: kaip dažnai ir kiek teks keliauti su vaiku, ar reikia papildomų funkcijų, ir kiek jie nori išleisti.Retoms spontaniškoms kelionėms galite įsigyti nebrangių variantų, tačiau reguliarioms kelionėms geriau rinktis iš ilgalaikių europietiškų medžiagų.

• 2 kategorija. Renkantis šios kategorijos modelį reikia atsižvelgti ne tik į keleivio svorį, bet ir į aukštį. Šis gaminys jau naudoja standartinius saugos diržus ir tinka vaikams, kurių aukštis viršija 1 m. Visą vaiką, tinkantį pagal svorį, bet nestandartiniu augimu, tokioje kėdėje nebus apsaugota, nes diržai patenka ant kaklo ir skrandžio. Saugos diržai, skirti pritvirtinti peties dalį, neturi būti virš ir žemiau šios srities. Dizaino plotis ir gylis vaidina svarbų vaidmenį mažo keleivio saugumui, todėl perkant geriau išbandyti ant parduotuvės esančią sėdynę.

Tvirtumo patikimumas tiesiogiai veikia grėsmę vaiko sveikatai ir gyvenimui susidūrimo metu, todėl jiems turėtų būti skiriamas ypatingas dėmesys. Automobilių sėdynės vaikams turi dvi fiksavimo galimybes: standartinius tvirtinimo diržus ir „Isofix“ sistemą. Antrasis variantas yra patikimesnis, nes suteikia stabilų fiksavimo tankį ir neleidžia judėti. Vaiko kojos yra laisvos, be to, „Isofix“ sistema yra lengvai valdoma.

Foteliai U formos su metaliniu rėmu yra daug stipresni už plastiką. Labiausiai atsparus smūgiams plastikas yra mažesnis už metalą, kuris eksploatacijos metu nėra deformuojamas ir yra patvari medžiaga. Be jėgos, turėtumėte atkreipti dėmesį į kėdės sudėtį ir pirmenybę teikti aplinkai nekenksmingiems ir maloniems prisilietimams. Kieta bazė turi būti „kvėpuojanti“ minkšta išorinė danga.

Saugos diržų formos užrakinimo sistema turėtų būti stipri, patikima, patogiai išdėstyta netoli vaiko kūno, turėti antatrauminius įklotus ir metalinius užraktus. Tvirtinami diržai trijuose ar penkiuose taškuose. Norėdami gauti daugiau saugumo, pasirinkite penkių taškų modelį.

Nugara atsilieka skirtingais kampais, suteikdama galimybę maloniai pailsėti vaikui. Tai viena iš svarbiausių kėdės dalių, todėl ji turi būti anatomiškai formos ir vienodai patogi sėdint ir gulint. Teisingas automobilio sėdynės modelis prisideda prie teigiamo mažo keleivio nuotaikos ir garantuoja atpalaiduojančią kelionę vaikui ir jo šeimai. Šis dizainas išgelbės vaiko gyvybę ir sveikatą kritinėse situacijose kelyje.

Kaip įdiegti automobilio sėdynę automobilyje, sužinosite kitame vaizdo įraše.