Vaiko vežimo priekinėje sėdynėje taisyklės

Mažo keleivio pervežimas automobilio priekinėje sėdynėje yra nesaugus transportavimo metodas, nes būtent ši vieta dažniausiai susiduria įvykus avarijai. Tačiau eismo taisyklių taisyklės neprieštarauja tokiam vaikų gabenimo būdui, svarbiausia atsižvelgti į įstatymų nustatytas priemones.

Kelio taisyklėse yra 22.9 punktas, kuriame aprašomi reikalavimai, keliami jaunų keleivių vežimui priekinėje sėdynėje. Pasak jo, tėvai turi užtikrinti kūdikiui saugų buvimą automobilyje, ty naudoti automobilį tik geros būklės. Šis punktas nedraudžia vežti vaikus, tačiau reikalaujama atsižvelgti tik į transporto priemonių konstrukcines savybes.

Vaikai iki 12 metų gali važiuoti automobiliu tik tuo atveju, jei juose yra standartiniai saugos diržai ir specialus apribojimas. Automobilio sėdynėje arba stiprintuve turi būti atsižvelgiama į vaiko fiziologines savybes. Taip yra dėl to, kad skirtingo amžiaus vaikai gali turėti visiškai skirtingas svorio ir aukščio kategorijas. Vaiko apsaugos įrenginys turi būti tinkamas.

Remiantis šio punkto reikalavimais, galima suprasti, kad vaikų vežimas galinėje sėdynėje galimas naudojant standartinius tvirtinimo elementus arba naudojant sėdynes. Tačiau ant priekinio keleivio sėdynės vaikas turi teisę būti tik tada, kai yra specialus apribojimas. Nesvarbu, kurioje vietoje yra mažas keleivis, jis turėtų būti apsuptas visų galimų saugumo priemonių.

Važiuojant vaiku, jaunesniu nei 12 metų, priekinėje sėdynėje leidžiama važiuoti tik stiprintuve arba automobilio sėdynėje.

Vaiko automobilio sėdynės įrengimas automobilyje su oro pagalvėmis leidžiama važiuoti tik važiavimo kryptimi. Šis nustatymas yra išdėstytas techniniuose nuostatuose, kuriuose teigiama, kad oro pagalvė labai pakenktų vaikui, jei jis yra su nugarą į judėjimą.

Šis techninis reglamentas turi pakeitimą, kuriame teigiama, kad vaikas gali būti dedamas į automobilio sėdynę su nugarą, jei automobilyje yra oro pagalvės jutimo sistema. Ši sistema gali nustatyti įrenginio išdėstymo kryptį ir avarijos atveju išjunkite pagalvės paleidimą.

Ne visi žmonės sutinka su eismo taisyklių reikalavimu išjungti oro pagalvę, kai kėdė montuojama prieš judesį. Jie mano, kad šia saugos priemone siekiama išsaugoti vaiko gyvenimą, o jo nebuvimas sukels nepataisomą žalą. Mokslinių tyrimų dėka žinoma, kad oro pagalvės skirtos tik suaugusio keleivio smūgiui.

Jei vaikas yra automobilio priekinėje sėdynėje su oro pagalvėmis, ekspertai rekomendavo nugabenti automobilio sėdynę.Tokiu atveju, su nedideliu automobilio susidūrimu su kliūtimi, paleidžiama pagalvėlė nepasiekia vaiko, todėl jis jam nepažeis.

Kaip jau buvo parašyta pirmiau, leidžiama sodinti vaikus, kurie nėra 12 metų amžiaus, priekinėje keleivio sėdynėje tik tuo atveju, jei yra specialiai suprojektuota šiam tikslui laikyti. Tai apima dviejų tipų įrenginius:

• visuma - susideda iš diržų ir elastinių dalių su sagtimi, reguliavimo dalimi ir kartais atsargine sėdyne;
• baigtas - yra dalinė laikymo struktūra, nustatyta standartiniais saugumo elementais.

Vaikų apsaugos įrenginiuose yra rėmo ir be rėmelių automobilių sėdynės, adapteriai ir stiprintuvai. Visi šie produktai yra tinkami juos sudėti į priekinę sėdynę.

Rėmo automobilių sėdynė yra gaminys, turintis specialių tvirtinimo detalių ir saugos diržų. Atsižvelgiant į vaiko aukštį, svorį ir amžių, automobilio sėdynės yra suskirstytos į penkias grupes: 0, 0-1, 1, 2, 3. Visi šių grupių dizainai gali būti įrengti priekinėje sėdynėje, tačiau 0 ir 0+ gaminiai gali būti statomi tik prieš smūgį judėjimas.

Revakcinis preparatas skirtas vaikams nuo 8 metų amžiaus. Produktas susideda iš kietos sėdynės, kuri neturi nugaros. Jo aukštis leidžia pakelti vaiką taip, kad jo galva būtų virš automobilio sėdynės. Keleivis tvirtinamas standartiniais saugos diržais, kurie saugiai laikosi vaiko padėties.

Adapteriai yra standartinis saugos diržų reguliatorius. Po to, kai konstrukcija yra pritvirtinta prie vaikų kūno, jis yra trikampis, kuris suteikia jai antrą vardą. Adapterio trikampį galima vežti tik automobilio galinėje sėdynėje, nes jame nėra šoninių apsauginių elementų.

Berėmė automobilių sėdynė yra skudurėlio tvirtinimo detalė, kurioje nėra standaus rėmo. Šį gaminį galima įdiegti tik atgalinėje sėdynėje, nes įrenginys turi mažai saugos duomenų.

Nė vienas įstatymas nereglamentuoja minimalaus amžiaus, per kurį vaikas gali būti sėdėtas priekinėje sėdynėje specialiu laikikliu. Vis dėlto yra žinoma, kad vaikų vežimas priekinėje keleivio sėdynėje be dalyvavimo išlaikymo struktūrose leidžiamas 12 metų amžiaus paaugliams.

Būtina suprasti, kad kūdikiai turėtų būti tik automobilio lopšiuose, kurie gali būti montuojami tik prieš judėjimo eigą. Tokiu atveju būtina išjungti automatinį oro pagalvės aktyvavimą, o pati sėdynė - judėti atgal.

Jei pažeidžiate 22.9 punkte nurodytas kelio taisykles, vairuotojas bus priverstas sumokėti tris tūkstančius rublių baudą. Pažeidimas gali būti apribojimas ar keleivio buvimas automobilio sėdynėje, kuri jam netinka fiziologinių savybių atžvilgiu. Be to, baudos išdavimo priežastis gali būti mažų keleivių korpuso blokavimo elementų nebuvimas.

Renkantis vaiko apsaugos įrenginį tėvai turėtų pirmenybę teikti konstrukcijoms su standžia rėmu. Dizainas turi būti stiprus, kad kūdikis būtų patikimai apsaugotas nuo įvairių smūgių. Norėdami nustatyti geriausią modelį, turite susipažinti su avarijos testų rezultatais, kurie leis jums pasirinkti tinkamą parinktį.

Pasirinkta konstrukcija turi atitikti tarptautinius saugos standartus. Be to, ji turi išlaikyti Rusijos sertifikatą.

Pirkimo automobilio sėdynė, kuri jau buvo naudojama, nėra gera idėja, nes paprastas žmogus negali rasti paslėptų žalos iš produkto. Prietaisas, kurį anksčiau naudojo kiti žmonės, negali garantuoti jo ilgaamžiškumo ir saugumo.

Pasirinkite geriausią automobilio sėdynę su nedideliu keleiviu, kurio patogumas yra pagrindinis pirkėjo argumentas. Būtina patikrinti visus parduotuvės tvirtinimo elementus ir jų reguliavimo galimybes.

Dėl vaiko vežimo priekinėje sėdynėje taisyklių žr. Šį vaizdo įrašą.