Adamex vežimėliai: įvairūs dizainai ir jų savybės

Vežimėlis yra pirmas ir labai svarbus vaiko vežimas. Aukštos kokybės ir daugiafunkcinis dizainas yra paruoštas tinkamai ir reguliariai nuo vaiko gimimo iki trejų metų. Tai yra vežimėliai, kuriuos siūlo Lenkijos gamintojas vaikams „Adamex“.

„Adamex“ vežimėliai gamina didelį prekės ženklą iš Lenkijos, kuri pradėjo savo veiklą 1993 metais. Jau daugiau nei 25 metus įmonė išleido naujas ir atnaujintas patobulintas transporto priemonių versijas vaikams, turintiems pavydėtiną tvarkingumą.

Visi įmonės produktai atitinka Europos techninius standartus ir turi kokybiškus ženklus iš Lenkijos ir Rusijos. Nepriklausomi ekspertai ir tėvai palygina „Adamex“ produktus su gerai žinomomis Vokietijos kompanijomis. Galbūt, jos populiarumas auga ir jau seniai yra už Lenkijos ir kaimyninių šalių ribų.

Šiandien prekės ženklas yra:

• vežimėliai „klasikiniai“;
• modeliai su moduliniais vienetais;
• vežimėliai;
• kategorijos „vaikščioti“ modeliai;
• automobilių sėdynės.

Klasikiniai modeliai yra susipažinę su kiekvienu aliuminio rėmu ir važiuokle su dideliais ratais, tinkamais Rusijos keliams. „Klasikinių“ rinkinyje esantis lopšys, pėsčiųjų takas ir autobusas yra pagaminti stilingame moderniu dizainu, atitinkančiu labiausiai tėvų poreikius.

Moduliniai vežimėliai leidžia pastatyti vaikščiojimo įrenginį ir lopšį ant šiuolaikinio rėmo su įvairaus skersmens pasukamais ratais.

Transformuojantis vežimėlis yra vienas iš pirmųjų bendrovės išleistų vežimėlių. Tai universalus įtaisas, kuriame pagrindas lengvai keičiamas nuo nugaros padėties iki sėdimos padėties. Jis daugiausia išskiria transformatorių nuo modulinių vežimėlių su nuimamais blokais. Nepaisant prieštaringų nuomonių dėl šio dizaino, „Adamex“ transformuojantys vežimėliai buvo populiarūs jau daugelį metų.

Vežimėlių prekės ženklas turi mažą svorį ir pakankamą funkcionalumą. Vaikas, kuris sveria tik 6,5 kg, vaikščiojimo bloką su reguliuojama nugaros dalimi su reguliuojama nugaros dalimi, gali miegoti ir būti budrus, o motina gali mėgautis lengviau vairuojant.

Pažymėtina, kad kiekvienas bendrovės išleistas modelis maloniai nustebina vartotojus ir turi tokius privalumus:

• Lengvas valdymas. Paprastai visi modernūs modeliai yra visiškai automatizuoti, o vienas paspaudimas leidžia pakeisti modulį, reguliuoti atlošą, rankeną ir pan.
• Triukšmas - Specialus apsauginio skydelio mechanizmas leidžia išvengti labai „paspaudimų“, dėl kurių vaikai dažnai pabunda.
• Moderni stilinga išvaizda dėl modelių naudojimo ne tik patvarūs ir estetiniai audiniai, bet ir apdaila iš ekologiškos odos.
• Visas personalas - nepriklausomai nuo modelio, kiekvienas vežimėlis turi lietaus dangtelį, uodų tinklą (kartais du: dviem moduliams), krepšį motinai, apatinį krepšį žaislams ar pirkimams ir kitus priedus.
• Saugūs vaikščiojimo blokai, įrengti trijų ir penkių taškų saugos diržai.

Kaip minėta anksčiau, visi kompanijos vežimėliai yra suskirstyti į kelias kategorijas. Pirmąją kolekciją vaizduoja klasikinio chromo rėmo modeliai. Šiandien jie yra gana populiarūs ir priklauso „retro“ vežimėliams. Atidžiai išnagrinėjus paklausą kūdikiams skirtų produktų rinkai, „Adamex“ specialistai dažnai atlieka vieną vežimėlio modelį tiek klasikiniame rėme, tiek naudodami priekinius pasukamus ratukus.

Klasika gali būti įvertinta modeliuose:

• Royal;
• Katrina;
• Marcello;
• Barletta Retro;
• "Sofija".

Iš pirmiau nurodytų vežimėlių modeliai „Marcello“, „Barletta“, „Sofia“ taip pat išleidžiami pasukamais ratais.

Tačiau pasilikime klasikoje, nes vis dažniau jaunos motinos tokį rėmą laiko nepatogia praeities liekana, užmiršdamos savo esminius privalumus.

Klasikinio chromo rėmo privalumai:

• Aukštas kryžius kelyje. Panašaus dydžio ir pločio priekinės ir galinės ašies ratai pasirodė esą geri važiuojant išilgai miško takų, žiemos sniego srovių ir pavasario off-road.
• Vežimėlio kėlimo rampomis patogumas. Nepaisant specialių ratų vežimėliams skirtų bėgių, daug parduotuvių ir įėjimų vis dar yra įrengti tik metaliniai bėgiai. Pasukami priekiniai ratai tokiems konstrukcijoms yra nedideli važiuoklės pločio ir jie turi būti pakeliami atvykus, o klasikinis rėmas aiškiai ir lengvai pritvirtinamas prie angų.
• Vienas iš lengviausių nusidėvėjimo netgi važiuojant sunkiais keliais.

Vienas iš pirmųjų „Classic“ serijoje išleistų modelių yra „Royal“ vežimėlis 2 iš 1 ir 3 į 1, papildytas automobilio sėdyne. Kadangi vežimėlis gali būti laikomas pionieriu, jis jungia ir privalumus, ir didelius trūkumus.

Modelio privalumai:

• modelio atleidimas iš 12 ir 14 colių ratų;
• puikus nusidėvėjimas ir kitas aukščiau paminėtas pranašumas klasikinio rėmo ant pripučiamų ratų;
• lopšio ir vaikščiojimo bloko „nuo“ ir „motinos“ įrengimas;
• apdailos rašikliai ekologiški odiniai vežimėliai;
• naudingų priedų, pavyzdžiui, maišelio, uodų tinklelio, lietaus dangčio, kojų dangčių, buvimas;
• galvos atramos korpuso reguliavimas;
• patvarus audinys;
• platus lopšys;
• demokratinę vertę.

„Royal“ trūkumai:

• Svarbiausias trūkumas, ypač jei modelis naudojamas vasarą, yra vėdinimo angų trūkumas ant lopšio ir vaikščiojimo bloko. Tankus audinys neleis orui laisvai cirkuliuoti, o tai reiškia, kad vaikas bus karštas.
• Galvos atramos korpuso reguliavimas galimas tik iš vidaus.
• Svoris 17,7 kg, kuris atitinka vidutinį transformatoriaus vežimėlio svorį.

Remiantis subjektyviais naudotojų vertinimais, „Royal“ turi gana griežtus mechanizmus, taip pat siaurą vaikščiojimo bloką. Tačiau nepaisant naujų ir patobulintų modelių išleidimo, šis klasikinis modelis vis dar išlieka konkurencingas ir domina vartotojus.

Vežimėlis „Katrina“ yra dar vienas klasikinių serijų atstovas. Gaminama pagal subtiliausias spalvas, puikiai tinka „Retro“ koncepcijai. Be to, be ilgaamžių šiuolaikinių tekstilės modelių naudojamas originalus kilpos audinys „linai“, kuris suteikia vežimėliams dar daugiau spalvų.

Katrinos privalumai:

• tvirtas klasikinis rėmas;
• pasteliniai atspalviai ir gėlių fotoprintai;
• erdvus lopšys;
• didelė lopšio ir vaikščiojimo bloko vėdinimo kamera;
• uodų tinklas, pagamintas iš užuolaidų;
• gebėjimas įdiegti „motinai“ ir „iš motinos“;
• 2 laipsnio į 1 ir 3 į 1;
• vaikščiojimo blokas su odiniu įdėklu kojoms, kad būtų lengva valyti;
• šiltos movos buvimas mamos ir tėvo rankoms.

Kaip matote, Katrina yra modernus modelis, kuriame kūrėjai sugebėjo atsižvelgti į daugelį niuansų. Tačiau modelis nepadėjo apeiti kai kurių trūkumų. Taigi, klasikinis rėmas reikšmingai veikia bendrą vežimėlio svorį, kuris yra 17,7 kg. Be to, modelio orientacija į pastelines spalvas tapo ne itin praktiška, ypač jei kalbame apie pramogų blokus su odiniais odos intarpais.

„Adamex Marcello“ yra vienas iš neseniai išleistų daugiafunkcinių modelių klasikiniame rėme. Nepaisant sunkios važiuoklės, vežimėlis gali būti laikomas lengvu, nes jo svoris yra 15,3 kg. Tarp pagrindinių skirtumų išsiskiria:

• kokoso čiužinio buvimas lopšyje, įrodytas kaip geriausias lovos vykdymas vaikui;
• keičiant stalą vandeniui atspariu čiužiniu;
• maišelis motinai, pagamintas šiuolaikinės kuprinės stiliaus;
• butelių laikiklis;
• automobilio sėdynė su galimybe įdiegti ne tik vežimėlį, bet ir ant ISOFIX pagrindo.

Nauji modelio patobulinimai, papildyti stilingomis spalvomis. Du pagrindiniai tonai čia yra apsupti ryškiais kontrastais. Dauguma spalvų yra orientuotos į unisex.

„Barletta Retro“, pasak daugelio, yra geriausias iš visų „Barletta“ modelio pakeitimų. Lengvas korpusas čia sėkmingai derinamas su stabiliu ir minkštu rėmeliu, o pagrindiniai tamsiai pilkos spalvos, melanžo ir baltos spalvos atspalviai papildo modelį, apsvarstydami mažiausias detales.

Ieškodami vieno iš erdviausių ir minkštų jūsų vaikui skirtų vežimėlių, reikia atkreipti dėmesį į „Classic“ seriją „Classic“ serijoje. Jos lopšys viršija daugelio dydį, kuriam būdingi parametrai:

• ilgis - 89 cm;
• plotis - 42 cm;
• gylis - 21 cm.

Dažnesnė vežimėlių versija yra moduliniai arba universalūs važiuoklės modeliai su pasukamais priekiniais ratais.

Dizaino privalumai:

• lengvas korpusas;
• didelis manevringumas;
• valdoma viena ranka;
• kamščio buvimas, kad priekiniai ratai būtų užrakinti.

Atidaro platų „Adamex Mars“ universaliųjų vežimėlių asortimentą. Rusijos rinkoje pasirodys daugiau nei prieš 7 metus, ji iškart uždirbo vartotojų meilę. Dažnai tai buvo Marso palyginimas su Vokietijos prekiniais ženklais.

Modelio privalumai:

• 2 laipsnio į 1 arba 3 į 1;
• erdvus šiltas lovelė;
• vaikščiojimo blokas su reguliuojama nugara ir atrama kojoms;
• įdomus dizainas;
• minimalus priedų rinkinys maišų forma motinai, lietpalčiai ir uodų tinklai.

Tarp trūkumų galima išskirti didelį svorį universaliems vežimėliams, kurie sudaro 16,3 kg. Be to, šiek tiek pasenusi modelio medžiaga yra ne tokia patvari, kaip ir šiuolaikiniuose modeliuose. „Mars“ tapo naujų modelių kūrimo pagrindu.

„Adamex Nitro“ perėmė savo pirmtako malonę, gavęs idealų svorį 15,1-15,5 kg, priklausomai nuo įdiegto modulio.

Laikas eina, bet „Adamex“ niekada nustoja prašyti naujų versijų vaikams. Taigi nuo 2015 m. Populiariausias yra „Barletta“ modelis, pateiktas modifikacijose:

• Barletta;
• Barletta New;
• Barletta deluxe;
• Barletta Rainbow kolekcija;
• „Barletta World“;
• Barletta Paris London;
• „Barletta Dream“.

Kiekviename variante yra lengvas aliuminio rėmas, sveriantis 6,3 kg. Svoris su ratais yra tik 9,7 kg. Ši važiuoklė yra įrengta „One Click“ sistema, kuri leidžia vienu spustelėjimu įrengti erdvų lopšį, pagamintą iš patvaraus plastiko arba pėsčiomis.

Visos vežimėlio dalys atrodo kuo modernesnės ir stilingesnės. Pavyzdžiui, ratų ratlankiai yra apipjaustyti plastiku, o apmušalų dizainas nustebina originaliais sprendimais. Taigi, „Barletta“ turi stilingas arsenalines spalvas, o jos modifikacija „New“ taip pat turi spalvotą plastikinį toną su apmušalais ir odos įdėklais. „World“, „Paris London“, „Dream“ džiaugiasi paprasta spausdinimu ant apatinės kūno dalies, o kai kurių 50% apmušalų sudaro kvėpuojanti ekologinė oda.

Panašus funkcionalumas „Barletta“ gali būti laikomas universaliu vežimu „Avila“. Skirtumas čia matomas apmušalų konstrukcijoje, taip pat mažas lopšio dydis, lygus 84 cm 35 cm.Kadangi „Adamex“ asortimentą galima rasti daugiau erdvių, „Avila“ labiau tinka vasaros pasivaikščiojimams su kūdikiu.

2015 m. Vartotojams buvo suteiktas kitas modelis, kuris nusipelno dėmesio. „Adamex Gloria“ yra stilinga transporto priemonė, sukurta daugiau žiemos metu, nes joje yra tik viena ventiliacijos kamera. Tuo pačiu metu modelio konfigūracijoje galite rasti šiltą muffitą, sukurtą rūpestingai už tėvų rankas.

Kitas stilingas gelio guminių ratų modelis gavo gražų pavadinimą „Luciano“. Jo pagrindiniai bruožai gali būti laikomi plačiu odos naudojimu ir sulaikytų gilių atspalvių grožiu. Taigi, tarp odos variantų galite rasti tamsiai pilkos ir baltos odos paviršių, kuris vaiko transportą paverčia stilingu madingiausios motinos gabalu.

2017 m. Pabaigoje Rusijos rinkoje dar atsiradęs naujas produktas - „Massimo“ modelis, pateiktas variantuose:

• „Massimo“, naudojant audinio apmušalus;
• „Massimo Sport“ - su ekologišku odos įdėklu;
• „Massimo Deluxe“ - su 100% apdaila iš ekologiškos odos.

Kai kurių nedidelių skiriamųjų požymių dėka buvo išleistas „Neonex“ vežimėlis su „Neonex Alfa“ modifikacija. Jo svoris, priklausomai nuo įrengto įrenginio, yra 13,5 arba 14,1 kg.

Inovacijos Neonex:

• maišelis mamai su termoakumuliacija, kuri leidžia tam tikrą laiką išlaikyti temperatūrą viduje;
• atviras apatinis krepšys.

Aspena modelis, kuris yra labai populiarus Rusijos rinkoje kaip pėsčiųjų versija, šiek tiek skiriasi nuo „Neonex“. Dėl papildomo spyruoklinio bloko, kuris sukuria gerą amortizaciją, jis dažnai lyginamas su „Barletta“ ir „Pajero“. Skirtingai nuo ankstesnės versijos, modelis turi vėdinimo skyrių, kuris užima dvi dalis ir todėl puikiai tinka vasaros versijai.

Stilingas modelis „Monte Carbon“ ir „Monte Deluxe Carbon“ jau įvertintas. Dvigubas amortizatoriaus vežimėlis puikiai tinka Rusijos keliams, todėl galite vaikščioti su kūdikiu ypatingu patogumu. Verta paminėti, kad jie prideda patogumo ir bevielio gelio ratų. Įdomus to paties bruožas buvo krepšys su dangčiu, kuris leidžia transportuoti žaislus ir apsipirkti.

Tačiau Galaktikos vežimėlyje yra uždaras krepšelio dangtelis. Jos vėdinimo langai užima visą lopšio gaubtą, todėl jis būtinas vasarą ir panašus į Aspena.

2017-2018 m. Įmonė tapo labai vaisinga. Taigi, „Elsa“ modelis tapo naujumu, pradėjusiu užkariauti Rusiją. Šiandien jis pateikiamas Burgundijos, žalios, raudonos spalvos atspalviais su ryškiais kontrastingais smūgiais.

Jis skiriasi nuo kitų „Elsa“ modelių:

• patogi rankena ant laikiklio gaubto, kad būtų lengva judėti;
• peržiūros lango buvimas;
• priekinių ratų apsaugos nuo smūgių sistema, leidžianti švelniai įsisavinti šoką atsitiktinai susidūrus su kliūtimi nesukeliant vaiko;
• patogi „Start-Stop“ stabdžių sistema ant galinių ratų;
• svoris 14,2 kg.

Pažymėtina, kad šiuolaikinis „Adamex“ modelis daugeliu atžvilgių yra pranašesnis už jo pirmtakus. Taigi, Enduro vežimėlis su pripučiamais ratais tapo daugelio praeities relikvijų dėl tokių trūkumų:

• sunkumas;
• pėsčiųjų sekcija ir jos neišsamumas, palyginti su neužfiksuotu gaubtu;
• pūtimas.

Tačiau kai kurie prieš keletą metų išleisti modeliai vis dar populiarūs. Taigi, „Galaxy“ ir „Galaxy deluxe“ transformatorius su nešiojamuoju laikikliu, nepaisant įspūdingo svorio, patinka vartotojams erdvėje ir universalumu, taip pat dideli putų ratai, skirti švelnesniam amortizavimui.

Panašus modelis, tačiau kitokiu dizainu - „Adamex Young“. 17 kg svorio maloniai nustebina šiltos ir aukštos kokybės apmušalai, madingos spalvos ir gera pakaba.

Tėvų atsiliepimai ir nuomonės apie įmonę yra labai teigiami. Taigi, mama ir tėtis švenčia gerą modelių funkcionalumą, stilingą dizainą ir prieinamą kainą daugumai modelių.

Pagrindiniai privalumai:

• lopšio vietos;
• triukšmingumas;
• galimybė įsigyti modelius tiek klasikiniu rėmu, tiek pasukamais ratais.

Bendri trūkumai:

• dažni gaubto sulankstymo mechanizmo gedimai;
• tvirtas atlošo, galvos atramos, reguliavimo mechanizmas;
• naujai vertinami nauji elementai.

Patarimai mama ir tėtis, taip pat ekspertai padės jums pasirinkti ne tik grožio ir savo skonio vežimėlį, bet ir reikiamą funkcionalumą.

Pirmasis ir svarbus etapas yra rėmo pasirinkimas. Klasikinis rėmas ant didelių ratų „Classic“ serijos arba transformatorių, skirtų vežimėliams, puikiai tinka kraštovaizdžiui su nelygiais keliais. Universalūs vežimėliai - geras pasirinkimas piliečiams.

Antrasis žingsnis yra gaubto ir bagažinės pasirinkimas. Vėdinimo skyriai, kurie užima visą gaubtą, yra geriausias vasaros pasirinkimas, o nedidelis skyrių ir bagažinės, kuris gali būti pritvirtintas prie lopšio viršaus, yra šiltas žiemos variantas.

Kitas kriterijus yra dizainas. Unisex ar būdingos spalvos mergaitei ir berniukui yra subjektyvus tėvų sprendimas, tačiau psichologai rekomenduoja susilaikyti nuo pernelyg ryškių atspalvių.

„Adamex“ modelių veikimas yra gana paprastas ir suprantamas, nes visos dalys ir dizainas yra automatizuoti. Taigi, norint sulankstyti modulinį vežimėlį, būtina nuimti laikiklį arba vaikščiojimo įrenginį vienu metu paspausdami du šoninius mygtukus. Panašiai rėmas yra sulankstytas ir rezervuojamas.

Baldų apmušalai ir vidinis vežimėlio paviršius daugelyje versijų yra nuimami, todėl prieinami skalbimui. Svarbu ištrinti visas dalis tik subtiliu režimu, pridėjus kūdikių miltelių, taip išvengiant galimų alerginių reakcijų.

Peržiūrėkite „Adamex Barletta“ vežimėlį.