Capella vežimėlių aprašymas ir charakteristikos

Kai vaikas gimsta, tėvai turėtų padaryti viską, kas įmanoma, kad sunkiausi pradiniai jo gyvenimo metai naujagimiui atrodo kuo patogesni. Vienas iš svarbiausių priedų, kuriuos reikia įsigyti, yra vežimėlis. Vaikų transportas turėtų atitikti geriausius komforto ir saugumo kriterijus, tačiau geriausia, kad jis taip pat turėtų būti palyginti nebrangus, nes reikia prisiminti, kad vežimėlio kaina toli gražu nėra ribota. Capella vežimėliai gali būti idealus pasirinkimas šioje situacijoje.

Mūsų šalyje tradiciškai vidutiniški produktai yra iš Kinijos, manydami, kad jie yra prastos kokybės. Tik pastaraisiais metais po truputį pasikeitė požiūris, o jei kalbame apie vežimėlius, kurių daugelis pagaminti toje pačioje šalyje, tai Capella prekės ženklas prisidėjo prie to daugeliu būdų.

Kaip ir daugeliu atvejų, Kinijos bendrovė negali pasigirti turtinga istorija - ji buvo įkurta tik 1987 m., Kuri yra labai įspūdinga, palyginti su daugeliu vienos dienos Kinijos įmonių. Prekės ženklas neapsiriboja vien tik vežimėliais - beveik viskas, ko vaikas gali reikalauti, įskaitant net ir tokį neįprastą produktą kaip sniego motoroleriai, gaminamas pagal tą patį prekės ženklą. Tuo pat metu asortimentas, kuris atrodo gana platus, gali būti ribojamas tam tikruose punktuose, pavyzdžiui, absoliučiai visi šio prekinio ženklo vežimėliai yra vieni, o dvynių ar pogodkovo pasirinktys linijoje nėra atstovaujamos.

Savo interneto svetainėje bendrovė teigia, kad visi jos produktai yra kruopščiai išbandyti prieš siunčiant juos vartotojams, kad būtų užtikrintas absoliutus vaiko saugumas. Pažymima, kad vežimėliai ir visi kiti pažymėti gaminiai visiškai atitinka Europos kokybės standartus. Patvirtinti, ar tai iš tikrųjų yra gana sunku, nes su tariamai Europos standartais visi apdovanojimai ir sertifikatai vis dar yra kinų.

Tačiau peržiūroje nėra rimtų kritinių pastabų - skundai paprastai būna nepasitenkinimo tam tikromis detalėmis lygiu.

Natūralu, kad su gana įspūdingu modelių asortimentu gamintojas visiškai ignoravo naujagimių segmentą - bent jau nuo 2018 m. Vasaros nėra klasikinių lopšių. Vietoj to, yra vežimėlių, kurie, be kitų dalykų, leidžia atsiskleisti beveik tobulai gulint. Tačiau vaikui per pirmuosius šešis savo gyvenimo mėnesius netgi toks sprendimas nėra sveikintinas, nes iš pradžių jums reikia pasirinkti kito prekės ženklo vežimėlį arba likti namuose.

Tuo pačiu metu kompanija kviečia važiuoti vežimėliais, pateiktais jos sudėtyje, su kietu dugnu, matyt, tikėdamasi, kad pasiūlymas atrodys patrauklesnis mažiausiųjų tėvams. Dėl kokių nors priežasčių bendrovė nemano, kad „lazdelių“ asortimente dalyvaujantys vaikščioja, nors iš tikrųjų jie taip pat priklauso šiai klasei.

Pagal ratų skaičių visi „Capella“ vežimėliai paprastai skirstomi į triračius ir keturračius. Tuo pačiu metu iš tikrųjų nėra trijų ratų modelių, nes tokių modelių priekinis ratas visada yra dvigubas, o keturių ratų modeliai praktiškai dažnai būna aštuonių ratų, nes visi jų ratai yra dvigubi.

Modeliai su ratais, esančiais išilgai trikampio kontūro, yra tinkami mažesniam svoriui ir tokiems pat matmenims, taip pat puikus manevringumas dėl galimybės perkelti konstrukciją į bet kurią angą. Keturių ir aštuonių ratų sprendimai atrodo (ir iš tikrųjų yra) sunkesni ir sudėtingesni, tačiau jie yra labiau pasitikintys, todėl jie geriau tinka neramiems vaikams.

Kiekvienas gamintojas reguliariai atnaujina savo produktų asortimentą, kad visiškai atitiktų naujausius vartotojų reikalavimus ir naujas rinkos tendencijas. „Capella“ nėra išimtis, ši bendrovė periodiškai siūlo visus visų veislių vežimėlių modelius. Nepaisant to, sėkmingiausi dizaino pavyzdžiai, žinoma, yra didelė vartotojų paklausa, todėl jie ilgesnį laiką vėluoja.

Uždirbta gera reputacija tik padidina tokio modelio paklausą, todėl gamintojas tiesiog negali sau leisti pašalinti tokio šedevro iš pardavimo. Patys tėvai dažnai ieško tik tokio kruopščiai išbandyto vežimėlio, kad dėl kitų patirties jie iš anksto supranta, ką jie gauna. Šiuo tikslu 2018 m. Vasarą atidžiau pažvelgsime į populiariausius „Capella“ vežimėlius.

„Capella S-901 WF Air“ Sibiras yra populiariausias, vertinant pagal apžvalgas, šiuo metu modelį. Net ir pavadinime atsekama, kaip Kinijos gamintojas stengiasi įgyti Rusijos vartotojų pasitikėjimą žinodamas vietines savybes. Iš tiesų, šis modelis yra sukurtas taip, kad motina gali vaikščioti su vaiku net ir atšiauriais žiemos šaltiniais, nors vežimėlis laikomas visais sezonais - galite pašalinti perteklinę izoliaciją, kad vasaros sąlygomis dizainas būtų gana patogus.

Teigiamomis savybėmis taip pat yra didelis gaubtas, apsaugantis nuo neigiamų išorinių veiksnių, taip pat dideli ratai gale, užtikrinant geresnį pralaidumą (kartu su dviguba priekine dalimi, kuria galima slysti į bet kurią angą). Vienintelis reikšmingas trūkumas yra struktūros svoris - net 10,5 kg. Modelio kaina yra 14-16 tūkst. Rublių.

„Capella S-803 WF Air“ „Sibiras“ - ankstesnis tos pačios serijos modelis, kuris vis dar išlieka populiarus, bet baigiasi sandėliuose, dėl kurių nuolat parduodamas kiekis. Be to, lyginant su pardavimų vadovu, yra tam tikrų pranašumų - pavyzdžiui, modelis 803 yra aprūpintas rankena, kuri nėra brangesnė „kolegė“. Tai patogu, nes tėvai gali kontroliuoti vaiką arba leisti jam mėgautis kraštovaizdžiu, apsaugoti jį nuo vėjo ar leisti jam mėgautis vėjimu.

„Capella S-230“ - geriausias sprendimas tiems, kurie tiki, kad sezono „knyga“ neturi būti pernelyg sunki, nes šio modelio svoris yra tik 7 kg.Šiame modelyje viskas daroma suaugusiųjų patogumui - dėl stulbinančio vežimėlio lengvumo jūs netgi galite dirbti su viena ranka, ypač dėl to, kad priekiniai ratai yra siauresnėje ašyje ir gali pasukti. Kalbant apie vaiką, gamintojas jam parodė susirūpinimą, norėdamas kuo skubiau atlikti bet kokius veiksmus su transporto priemonėmis, ypač važiuojant, o ne keičiant padėtį.

12–14 tūkst. Rublių lygiai daro modelį dar populiaresnį, tačiau taip pat yra tepalas - lyginant su „Sibiro“ modeliu, šis vežimėlis toli gražu nėra toks išsamus ir pašildytas, todėl jums reikės įsigyti įvairių priedų, kuri pridės tiek svorį, tiek kainą.

„Capella S-321“ sulaukė santykinai didelės sėkmės su tėvais daugiausia dėl to, kad ji yra 8-10 tūkst. Rublių. Gamintojas apibūdina šio vežimėlio privalumus abstrakčiomis sąvokomis, tokiomis kaip aukšta kokybė ir puikus dizainas, nepamirštant apie mažą kainą, tačiau šis transportas turi daugiau nei objektyvių trūkumų.

Šis vežimėlis laikomas visą sezoną, tačiau už tokius pinigus neturėtumėte laukti tinkamo paketo. Toks modelis nenurodo „knygų“, o „nendrių“, kurių daugelis tėvų, nekalbant apie gydytojus, nerekomenduojama, bent jau nuolatiniam ar ilgalaikiam naudojimui.

„Capella S-102“ beveik išnyko iš parduotuvių langų, tačiau vis dar yra diskutuojama ir įsigijo modelį daugeliu atvejų antrinėje rinkoje. Kaip ir ankstesnis modelis, šis dizainas yra „cukranendrių“, kuris jau yra daug geriau tinka keliauti, tik todėl, kad jo svoris yra 8 kg, o ne 10. Vienu metu šis vežimėlis buvo labai populiarus dėl viršelio kuriuos galima lengvai nuplauti skalbimui.

Siuvimo procese naudojamas audinys pasižymi pastebimais vandenį atbaidančiais savybėmis, dėl kurių jis tvirtai susiduria su apleistos kūdikio iškeltomis problemomis. Dangtelio ir erdvaus pirkinių krepšelio ypatumai vis dar yra pagrindinės tokio vežimėlio pirkimo priežastys, tačiau pagrindinis jo trūkumas yra tai, kad vis sunkiau jį rasti.

„Capella S-801“ ir „S-802“ yra du gana seni modeliai, kurie vis dar paklausūs tarp vartotojų. Šį kartą apie „knygas“ mes nesidaliname, nes jie yra labai panašūs vienas į kitą ir skiriasi tik mažomis detalėmis. Abu svoris svyruoja nuo 8-9 kg, kuris yra labai geras tokiam dizainui, ir skiriasi padoraus pluošto, kuriame netgi yra puodelio laikiklis, jau nekalbant apie „įsilaužėlius“ priedus.

Šio modelio tėvai, pvz., Nugaros padėtis, tikrai arti horizontalės, taip pat įspūdingas ratų dydis, geresnis pralaidumas, aukšti buferiai ir pašildyto voko buvimas pakuotėje. Tačiau pastaroji dažniausiai sukelia kritiką, nes vasarą pasirodo labai karšta ir užsikimšusi, nes ji „ne kvėpuoja“.

„Capella S-709“ - vienas iš labiausiai prieštaringų šio gamintojo vežimėlių jau daugelį metų. Dauguma nuomonių apie tai iš esmės palaikomi teigiamai, tačiau beveik nėra jokios nuomonės, kuri nenurodė kai kurių gana ryškių trūkumų. Tėvai paprastai rūpinasi savimi, nes šio vežimėlio rankena ne tik reguliuojama, bet ir suteikia specialią kablys motinos maišui.

Daugelis žmonių renkasi šį modelį, nes jo gaubtas, skirtingai nei daugelis konkurentų, patenka į buferį, todėl kūdikis gali būti visiškai uždarytas nuo bet kokių neigiamų aplinkos veiksnių. Natūralu, kad nuotrauka būtų neišsami, jei tokiame gaubte nebūtų specialios akies, kad būtų galima nuolat kontroliuoti dabartinę vaiko būklę. Aukšti ženklai nusipelno ir kompaktiški.

Jei kalbame apie minusus, čia dažniausiai išsiskiria gana lengva sulaužyti rankenėlės nepraktiškumas ir nepatikimumas, taip pat tai, kad skirtingo skersmens ratai beveik visiškai kompensuoja jo pranašumą, nes yra nepatogu vežti vaiką įveikti motiną įveikiant bortus.

„Capella Sport“ yra mažiau populiarus nei „licencijos“ modelis, bet jūs negalite to paminėti. Tokia konstrukcija, kaip rodo pavadinimas, puikiai tinka ilgiems pasivaikščiojimams bet kokiu oru - ypač ji patikimai uždaro kūdikį nuo bet kokio nepatogaus oro pasireiškimo. Radikalus skirtumas, palyginti su daugeliu kitų to paties gamintojo vežimėliais, yra tai, kad modelis yra su guminiais ratais, o ne plastikiniais, kurie greitai nuvalomi, nedaro įtakos amortizacijai ir dažnai taip pat skleidžia triukšmą.

Įdomią galimybę siūlo vežimėlio dizainas, kuris leidžia pažodžiui išardyti jį į dalis, netgi nuimant ratus, kurie yra labai patogu keliauti ar ilgai laikyti. Toks transportavimas yra gerai įrengtas - jis parduodamas kartu su žieminiais įklotais, lietaus paltu ir dviem kojomis kojoms, skirtas skirtingiems sezonams.

Pastabos apie atitinkamo prekės ženklo vežimėlius dažniausiai yra teigiamos. Čia reikia paaiškinti, kad tokius produktus patvirtina tie žmonės, kurie ieško galimybių įsigyti nebrangų vežimėlį, todėl neturėtumėte palyginti Capella vežimėlių su geriausiais pasauliniais prekių ženklais. Akivaizdu, kad visi šio prekės ženklo transporto privalumai daugiausia susiję su pasirinktu kainų segmentu.

Jei kalbame apie pagrindinius privalumus, kurie išsiskiria absoliučia dauguma komentatorių, tuomet jokiu būdu negalėsite apsispręsti, kaip lengva sulenkti ir sulenkti beveik kiekvieną šio bendrovės modelį. Tai buvo gana ilgai, nes pirmieji vežimėlių gamintojai pasiūlė technologiją, kuria vežimėlis sulankstomas „viena ranka“, tačiau daugelį metų šis privalumas gali būti vertinamas tik brangiais modeliais.

Kaip tinka Kinijos produktams, „Capella“ siūlo „vėsią“ technologiją palyginti mažai pinigų, o kokybė, vertinant pagal atsiliepimus, nėra prastesnė.

Nors gamintojas daugiausia dėmesio skiria tiems ratų vežimėlių modeliams, kurie turi būti labai lengvi, jie dažnai turi problemų. Jis stengiasi kompensuoti šį trūkumą, maksimaliai padidindamas produktų kompaktiškumą, vadovaudamasis logika, kad jei jis nesiima tokio vežimėlio rankose, bent jau jis turėtų tilpti bet kuriame kamiene. Jis pasiekė, kad kai kurie modeliai, kaip antai „Capella Sport“, gali būti sumontuoti iki mažų dydžių, nes jie netgi turi ratų.

Natūralu, kad tėvai mėgsta tokį požiūrį, nes biudžetiniai vežimėliai dažnai gauna tas šeimas, kurios atsisako brangių ir sunkių universalių modelių naudai keliems, kiekvienas iš jų optimaliai tinka tam tikram sezonui ir amžiui.

Kalbant apie priežiūrą, kinų vaikų transportas taip pat yra gana geras.Kadangi paminėjome, kad daugelis vežimėlių yra tiesiog visiškai išmontuoti, nenuostabu, kad ir dangteliai taip pat yra pašalinti, ir tai labai patogu skalbti. Audinių gamintojai paprastai pasirenkami taip, kad būtų atsparūs vandeniui, nes jis padeda kovoti su dauguma purvo, net ir be plovimo - įprastomis sausomis servetėlėmis. Jei negalite padaryti be skalbimo mašinos pagalbos, tada bent jau pasirodo, kad dangtelis nėra smulkmeniškas - paprastai medžiaga nepateikia jokių specialių sąlygų asmens priežiūrai.

Žinoma, yra ir trūkumų, o svarbiausia tarp jų yra vežimėlio iš Kinijos kilmė. Šios šalies prekės ilgą laiką laikomos santykinai nebrangiomis Rusijoje, dėl kurių jos yra populiarios, tačiau mažos kainos taip pat daro įtaką naudotų medžiagų kokybei. Kinijos prekės ženklai pastaraisiais metais padarė daug, kad atsikratytų tokios abejotinos savybės, tačiau galutinis tikslas nebuvo pasiektas - problema tiesiog tapo mažiau ryški.

Todėl „Capella“, teisingai laikoma viena iš geriausių kinų vežimėlių, iš tiesų yra daug daugiau nei daugelis konkurentų iš savo šalies, tačiau tarptautiniu mastu ji vis dar išlieka tokia, kad grasina niekada neišaugti vidurkio.

Netgi kritika dėl prekės ženklo ratų vežimėlių vertės atrodo daugeliu atžvilgių pagrįsta - toje dalyje, kur kainos vadinamos šiek tiek pripūstomis. Su dideliu noru gauti panašius pinigus, galite rasti kitų kompanijų vežimėlius, pavyzdžiui, esančius toje pačioje Lenkijoje ar Lietuvoje, kuri toje vietoje privalo laikytis savo produktų pagal Europos standartus, tačiau mažo populiarumo sąskaita nustatyti priimtinas kainas.

Dažnai netgi nedidelė permokos už europietišką vežimėlį pasirodo esąs labai pelninga investicija, nes net Kinijos koplyčia jau paveikė būdingas reiškinys, kai trumpalaikė sėkmė provokuoja gamintoją nepagrįstai pakelti savo prekių kainas.

Išsamią „Capella S-901 WF Air“ vežimėlio apžvalgą rasite kitame vaizdo įraše.