„Chicco“ vežimėliai: asortimentas

Kai vaikas pasirodo šeimoje, tėvai sutinka tik dėl geriausio. Naujagimė vis dar yra visiškai neapsaugota prieš bet kokius pasaulio nepatogumus, nes mama ir tėtis nori, kad jo buvimas šiame pasaulyje būtų kuo patogesnis, ypač todėl, kad patys tėvai patys suteiks didesnį komfortą. Vienas iš svarbiausių prietaisų, kurie priartina visą šeimą prie laimės, yra kūdikių vežimėlis.

Daugelis šeimų, susidūrusios su labai padidėjusiomis išlaidomis, renkasi nebrangių ir mažai žinomų Kinijos prekių ženklų produktus, tačiau, jei įmanoma, to nedarykite. Ateityje daug geriau bus atkreipti dėmesį į populiariausių produktų, kuriuos įrodo milijonai vartotojų prekės ženklo, gerą pavyzdį, kuris gali būti, pavyzdžiui, „Chicco“.

Pasirinkimas vieno ar kito vežimėlio prekės ženklo naudai iš tikrųjų reiškia, kad jūsų vaikas patenka į įmonės kūrėjų rankas, ir tai galima padaryti tik tada, jei suprantate, kas jie yra ir iš kur jie yra. Dėl šios priežasties verta atkreipti dėmesį į įmonės aprašymą.

Kaip dažnai būna, šiandien gerai žinoma kompanija buvo sukurta visiškai kitiems poreikiams. Nagrinėjamos prekės ženklo įkūrėjas Pietro Catelli 1946 m. ​​Įkūrė vaistų pardavimo agentūrą. Ta pati agentūra, kuri vadinama „Artsana“ ir vis dar egzistuoja, nieko nepadarė, tačiau ji sukūrė tikrai gerą platinimo tinklą visoje Italijoje, kuri ateityje padėjo gana daug platinti vaikų prekes.

Atsirado naujas įsipareigojimas dėl to, kad „Artsana“ įkūrėjas turėjo sūnų, kuriame tėvas pažodžiui nepatiko sielai. Didžioji tėvas buvo linkęs kritikuoti daugumą to meto vaikų vaikų, taigi tam tikru momentu jam pasirodė, kad jis pats galėjo padaryti geriau, ir taip pat uždirbo daug pinigų, platindamas savo produktus per „Artsana“ parduotuves. Naujoji kompanija, pavadinta „Chicco“ (italų kalba, ji teisingai skaito „Kikko“), pagerbdama savo sūnaus - Enrico - vardinę formą, pradėjo gaminti įvairius produktus vaikams iki trejų metų.

Paaiškėjo, kad Pietro Katelli yra gera ne tik prekių platinimo, bet ir gamybos srityse - savo šalyje, Italijoje, naujasis prekės ženklas labai greitai įgijo populiarumą. Pradėjęs pakilti į aukštį 1958 m., Jis jau dešimt metų pasiekė pirmąjį užsienio atstovybės atvėrimo lygį - pasirinkimas buvo Ispanijoje. Kiti dešimtmečiai tik išplėtė tokių biurų geografiją, kuri taip pat buvo atidaryta JAV, Turkijoje, Brazilijoje ir Argentinoje. Pastaraisiais metais bendrovė laukė dar didesnės plėtros - filialai atsidarė naujose šalyse, tarp kurių buvo vieta Rusijai.

Šiandien „Chicco“ yra absoliutus vaikų prekių gamybos modelis. Pakanka pasakyti, kad šio prekės ženklo vežimėliai ir automobilių sėdynės yra laikomi tarp populiariausių pasaulyje, ir jie dažnai minimi kaip pavyzdys, koks turėtų būti tokio tipo idealus produktas. Daugeliu atvejų šis sėkmė, išlaikyta per dešimtmečius, yra susijusi su griežta pagrindinių įmonės vertybių laikymusi.

Bendrovės įkūrėjas nebuvo vargšas, todėl jis norėjo tik geriausio vaiko ir galėjo sau tai leisti. Šiuo metu prekės ženklo prekės atitinka panašius idealus - tai gali kainuoti gana brangiai, tačiau nei tėvai, nei vaikas niekada nesigailės dėl tokio įsigijimo.

Šiuo Chicco vežimėliu vis dar negali būti vadinamas brangiausiu, nes jie neturi nieko nereikalingo - būtent tai, kas tikrai reikalinga komfortui.

Rūpinimasis vaikais apima ne tik kūdikio komfortą, bet ir jo absoliutų saugumą. Didelis inžinierių personalas nuolat stengiasi užtikrinti, kad visos naudojamos medžiagos būtų tik ekologiškos, ir nė vienas mechanizmas ne tik kelia grėsmę vaikui, bet ir patikimai apsaugo jį nuo išorinės rizikos. Be to, vežimėlio gedimas netinkamiausiu momentu taip pat yra rimta grėsmė, nes dešimtmečius moksliniai tyrimai nustojo veikti nuolat tobulinant produktų kokybę.

Kai kuriais atvejais nėra nieko geresnio, nei įrodyta klasika, tačiau vežimėliai jau dabar turi daug galimų vystymosi krypčių. „Chicco“ ženklas nelaukia, kol kas nors kitas pristatys naujoves, kuriomis siekiama gerinti sąlygas pirmiesiems kūdikio gyvenimo metais - jis pats aktyviai stengiasi surasti įvairių pažangą skatinančių naujovių.

Vaiko auginimas turėtų būti tikras džiaugsmas jo tėvams, o įmonės produktai turėtų padėti tai padaryti. Tie patys vežimėliai yra suprojektuoti atsižvelgiant į maksimalų vaiko komfortą, kad jis gerai jaustųsi vaikščiojant bet kokiomis oro sąlygomis, tačiau nesvarbu, ar vaiko transportas yra nepatogu motinai. Štai kodėl „Chicco“ komanda aktyviai stengiasi, kad bet koks jo produktas būtų patogus ir paprastas.

„Chicco“, kaip ir bet kuris savęs gerbiantis gamintojas, siūlo gana įvairų kūdikių vežimėlį, iš kurio galite pasirinkti tinkamiausią variantą bet kuriai situacijai. Asortimentas skiriasi ne tik dizaino tipu, bet ir dizainu - yra tiek neutralių dizaino variantų, tiek tie, kurie turi gerai apibrėžtas lyčių charakteristikas ir yra tinkamesni berniukams ar mergaitėms.

Jei iš tikrųjų kalbame apie veisles, gamintojas patys identifikuoja tris savo vežimėlių pasaulines grupes.

2 modeliai 1 ir 3 iš 1 yra skirti tam, kad pašalintų tam tikrą neteisybę, pagal kurią Chicco modelių linijose nėra naujagimiams skirtų lopšių. Vis dėlto pastaraisiais metais vis labiau populiarėja lopšių atsisakymas per pirmuosius šešis gyvenimo mėnesius visuotiniams sulankstomiems modeliams, kurių tarnavimo laikas siekia nuo trijų iki ketverių metų. Tai ypač pastebima brangių gamintojų, kurie tikrai gali garantuoti savo vežimėlio patvarumą, sudėtyje.

Pasirinkimas tokiam sprendimui yra akivaizdus, ​​nes pirkimas atliekamas vieną kartą ir yra pigesnis nei atskiras lopšys ir vežimėlis. Tuo pačiu metu modelis nėra transformatorius, tik ant bendros važiuoklės, priklausomai nuo poreikio, yra įrengtas lopšys arba vaikščiojimo blokas (ir 3 iš 1 modelio, toks blokas taip pat gali veikti kaip automobilio sėdynė). Dėl šios priežasties visavertės pozicijos yra tiek gulėti, tiek sėdėti, todėl sveikata nekenkiama, o vaikas yra patogus.

Vežimėlis yra pats akivaizdus pasirinkimas tėvams tiems vaikams, kurie jau praėjo pusę metų, ir iki trijų yra toli. Toks vežimėlis suteikia patogią sėdimąją vietą, leidžiančią susidomėjimui ištirti atidarymo aplinką, tačiau atsižvelgiama į labai jauną keleivio amžių, kuris gali norėti miegoti bet kuriuo metu - ypač tai, kad atlošas gali būti sulankstytas beveik į gulimą.

Šio tipo vaiko transportas yra suskirstytas į dvi pagrindines rūšis: „knygos“ ir „lazdelės“.Pirmasis yra brangesnis ir sveria daugiau, bet vis dar laikomas pageidautinu, nes jo sėdynė ir nugaros dalis yra kieti kieti paviršiai, kurie neleidžia kūdikio minkštam stuburui lenkti nenatūraliai.

Dvynių vežimėliai šiuolaikiniame „Chicco“ modelių sąraše nėra atstovaujami, tačiau tėvai turi galimybę tuo pačiu metu įsigyti vaikų transportą. Toks sprendimas labai palengvina vaikščiojimą su dviem vaikais tuo pačiu metu, iš kurių vienas vis dar neišauga vežimėlio, o antrasis vaikščioja pats, bet dėl ​​akivaizdžių priežasčių jis negali išlaikyti ilgų pasivaikščiojimų. Šis dizainas atrodo taip pat, kaip ir įprastas vežimėlis, vienintelis skirtumas, kad nugaroje yra speciali kojelė, ant kurios stovintis vaikas gali važiuoti daugiau suaugusiam vaikui.

Jaunesni tokie vežimėliai nieko nekeičia, bet vyresnysis turi galimybę gauti papildomų pramogų, nes jis jaučiasi toks pat kaip vaikas, plaukiojantis su motoroleriu. Toks inžinerinis sprendimas ne tik padeda vienam suaugusiam žmogui įveikti didelius atstumus vaikščiojant su oru, bet taip pat išsprendžia gana tipišką pavydo problemą, kai vyresnis vaikas demonstratyviai bando parodyti save bejėgiai, kad tėvai jam ne mažiau dėmesio nei jaunesnis.

Atskirai pažymėtina, kad „Chicco“ siūlo alternatyvų būdą kūdikiui perkelti, išleidžiant neseniai populiarius vežėjus-kengurus. Be to, jei vienas iš vežimėlio priedų yra susidėvėjęs ar pablogėjęs dėl kitos priežasties, jį galima įsigyti pakeičiant, nes priedai tiekiami ne tik su vežimėliu, bet ir atskirai.

Reguliariai atnaujinami įvairių kūdikių vežimėlių gamintojų modeliai, o Chicco nėra išimtis. Tačiau, jei mažai žinomi Kinijos prekės ženklai atnaujina linijas beveik kas šešis mėnesius, stengiasi pritraukti vartotoją tariamai nauju modeliu, kuris tiesiog papildė naują dangtelio spalvą, tada žinoma Italijos įmonė gamina visiškai naują vežimėlį gana retai. Dėl šios priežasties sėkmingiausi pavyzdžiai pažodžiui tampa legendomis, nes kelerius metus iš eilės jie gali patekti į geriausių vaikų transporto modelių viršūnes.

Dėl tos pačios priežasties bet kuris geriausių vežimėlių reitingas gali klaidinti tėvus, kai neatsižvelgiama į specifinius kūdikio reikalavimus, bet gebėjimą patenkinti daugumą. Štai kodėl mes nepateikiame įvertinimo, o tiesiog populiarių „Chicco“ modelių sąrašo. Jūs neturėtumėte aklai įsigyti pirmojo vežimėlio iš šio sąrašo, bet jei esate tikras, kad atitinkamas modelis tinka jūsų vaikui, tada neturėtų būti jokių abejonių.

„Trio Activ3“ dažnai klaidingai apibūdinamas kaip transformatorius, tačiau gamintojas ją vadina teisingiau - 3-to-1 modulinė sistema - tai tik puikus pavyzdys, kaip vienas vežimėlis gali būti patikimas šeimos draugas jau kelerius metus, nes jis gali būti naudojamas vaikščioti ir naujagimiui ir vyresniam vaikui, jis taip pat taps patogia automobilio sėdynė kūdikiui, jei važiuosite į privatų automobilį.

Šis modelis pasižymi kompaktiškumu ir palyginti nedideliu svoriu (malonumo paketas labiausiai sveria apie 11 kg), taip pat maksimalus naudojimo paprastumas, nes gamintojas teigia, kad dizainą galima valdyti vienos rankos lengvu judesiu.

„Duo StyleGo“ yra pats tinkamiausias 2 iš 1 sprendimas, kuris nėra naudojamas kaip automobilio sėdynė, bet vis dar turi atskirą vaikščiojimo įrenginį ir lopšį. Šis modelis tinka tiems tėvams, kurie dėl tam tikrų priežasčių neturi asmeninio automobilio arba tiesiog jau turi automobilio sėdynę.

Pagrindinis skirtumas tarp šio vežimėlio ir daugelio kitų yra laikomas labai stilinga išvaizda, kurią pastebi daugelis patenkintų vartotojų. Ypač paprastas sulankstymas su viena ranka, leidžiantis lengvai patekti į liftą, o taip pat maksimali konfigūracija su visais priedais leidžia vaikui vaikščioti nuo gimimo iki trejų metų.

„SimpliCity“ yra vienas iš populiariausių prekės ženklo vežimėlių, kurio anglų kalbos pavadinimas verčia žodžius „paprastumas“ ir „miestas“. Iš tiesų, šis vežimėlis puikiai tinka miesto vaikystei, nes jis turi kompaktiškus matmenis ir mažą (apie 7 kg) svorį, tačiau yra įrengtas labai erdvus maišelis gaminiams, kurie yra patogūs kasdieniam pirkimui.

Modelis turi didelę sėdynę ir galimybę vaikui pasiekti beveik tobulą horizontalią padėtį, kad tokį vežimėlį būtų galima naudoti nuo gana ankstyvo amžiaus. Galimi trys spalvų variantai - raudona (raudona), mėlyna (mėlyna) ir viršutinė (juoda ir pilka).

„Multiway Evo“ yra absoliutus lyderis (nuo 2018 m.) Tarp visų „Chicco“ prekės ženklo pėsčiųjų lazdų. Kaip ir tokio tipo vežimėliuose, modelis yra puikus dėl savo kompaktiškumo ir paprastumo, dėl kurio kūdikis nebesieja tėvų prie namų - jie gali keliauti su juo!

Ypač norint kovoti su tokiais iššūkiais, šis modelis aprūpintas dvigubais ratais, kurių skersmuo yra didelis, o tai leidžia pasiekti beveik bet kur. Didelis variklio gaubtas kartu su priedais, tokiais kaip pašildytas kojos kojoms ir lietpalčiai, užtikrins, kad vaikas mėgsta tokį vaikščioti. Labai panašus, bet jau šiek tiek pasenęs, yra beveik pilnas šio modelio egzempliorius - „Multiway Fire“.

„Lite Way“ yra miesto vežimėlis, kuriame kūrėjai daugiausia dėmesio skyrė kompaktiškumui ir manevringumui. Tokio vežimėlio svoris yra tik 7 kg, ir tiesiogine prasme jis gali nutekėti į bet kurią lizdą.

Italai daugiau nei bet kas kitas supranta, kodėl tokie parametrai reikalingi, nes daugelis senovės Italijos miestų turi tokias siauras gatves, kad kai kuriuose mūsų miestuose netgi įėjimai yra platesni. Tuo pačiu metu šios siauros gatvės retai apleistos - priešingai, jie dažnai yra perpildyti turistų.

„Urban Stroller Plus“ - galbūt vienintelis modelis visose „Chicco“ vežimėlių linijose, kurias galima pavadinti pilnavertiu transformatoriumi. Kažkas pasakys, kad visiškam lopšio ir vaikščiojimo bloko deriniui geriau pasirinkti modelį 2 iš 1, tačiau transformatorius turi neabejotinų pranašumų - pavyzdžiui, jis užima mažiau vietos, kai laikomi namuose, ir taip pat leidžia jums su savimi pasiimti abiejų tipų blokus papildoma erdvė bagažinėje.Kad vaikas nebūtų pažadintas pasukant nuo pėsčiųjų modifikacijos į lopšį, atlošas atsiskleidžia sklandžiai ir visiškai tyliai.

Toks modelis yra laikomas vienu iš stilingiausių - gamintojas jį skatina ne tik kaip patogus, bet ir kaip madingas sprendimas mamai. Kompaktiškesnis gamintojas taip pat siūlo modelį su „Crossover“ specifikacija pavadinime.

„Ohlala“ - tai vežimėlis, kuris buvo sukurtas aiškiai su kuo mažesniu svoriu, kad jis būtų beveik nesvarus - jo svoris yra tik 4 kg! Priešingai nei vaikščiojimo esmė, gamintojas rekomenduoja naudoti šį modelį nuo to momento, kai kūdikis gimė, nes nugara netgi suteikia nugarą. Kitas dalykas yra tai, kad, siekdami kompaktiškumo, dizaineriai apribojo ratų bazės plotį iki 45 cm, dėl to suaugęs kūdikis tokiame vežimėlyje gali būti nepatogus.

„Echo“ jau yra šiek tiek pasenusi, tačiau kai kuriose parduotuvėse vis dar randama „cukranendrių“. Iš esmės tai yra tipiška „cukranendrių“ - ji sveria palyginti mažai, užima mažai vietos, tačiau vaikas dėl to, kad sėdynės konstrukcinės savybės yra nepalankios, vis dar nenori. Dviguboje versijoje vaikai sėdi šalia, todėl šis sprendimas būtų nepraktiškas keliauti liftu.

Sąžiningai verta paminėti tris vežimėlius - „Polar“, „Caddy“ ir „Trevi“, kurie jau seniai buvo populiarūs ir vis dar aktyviai aptariami kai kuriuose specializuotuose teminiuose forumuose.

Kalbant apie vežimėlius „Chicco“, labai dažnai minimas unikalus stiliaus jausmas, kuris būtinai būdingas įmonės dizaineriams. Tai nenuostabu, atsižvelgiant į tai, kad bendrovė atvyksta ne tik iš Italijos, bet ir iš Milano pakraščio, kuris yra pasaulio mados pramonės centras. Prieš patekdami į pasaulinę rinką ir atvykdami į mus, tokie vežimėliai turėtų būti užkariavę pasaulio mados sostinę, todėl jų kūrėjai tiesiog neturėjo teisės stumti dizaino problemų į foną.

Dėl to daug „Chicco“ vežimėlių modelių yra ne tik patogūs kūdikiui, bet taip pat laikomi labai stilingu motinos priedu, puikiai derinantis su savo stiliumi. Prisimindamas įvairovės poreikį, gamintojas siūlo įvairias dangtelių spalvas, nors dizainerių mėgstamiausia yra ryškiai raudona spalva, kuri yra visuose dabartiniuose modeliuose.

Galima daryti prielaidą, kad galimybė atskirai pirkti vežimėliams reikalingus priedus atsiranda ne tik dėl to, kad būtina pakeisti sąlyginį kailį dėl susidėvėjimo, bet ir žingsnį link motinos, kuri nori, kad vežimėlio spalva visada derėtų su šiandien pasirinktos spalvos spalva.

Tuo pačiu metu Italijos dizaineriai supranta, kad mados tikimybė yra suaugusiųjų užgaidos, o vaikų poreikiai dažnai susideda iš kažko visiškai kitokio. Ryškūs riedėjimo tonai ant neįgaliųjų vežimėlių yra išdėstyti taip, kad, jei įmanoma, jie nepatektų į vaiko regėjimo lauką, nes matę tokį dizainą, jis gali tapti priblokštas ir prarasti miego. Todėl vežimėlio viduje paprastai yra tos pačios spalvos, tačiau atspalvis yra daug švelnesnis.

Tas pats pasakytina ir apie pernelyg didelį žydėjimą. Viena vertus, vaikui patinka gražūs piešiniai, vaizduojantys animacinių filmų personažus, gyvūnus ar bet kokius kitus mielus paveikslėlius vaikų vaizduotei, kita vertus, mažasis negalėjo sustoti žiūri į juos, o nesugebėjimas susikoncentruoti ilgą laiką sukeltų nuolatinį nuovargį ir dažnai verkiant. kūdikis

Suprasdami, kad įdomus ir patrauklus dizainas su daugybe smulkių detalių bus šiek tiek vėliau, „Chicco“ dizaineriai, kurdami vežimėlio įvaizdį, vengia spalvos, pirmenybę teikia monotoniškiems sprendimams, kurių leistini nukrypimai yra skirtingų to paties spalva.

Daugelis atsiliepimų rodo, kad netgi patikrinto prekės ženklo vežimėlis turėtų būti kruopščiai pasirinktas, nepaisydamas detalių, net jei jie atrodo maži ir nereikšmingi. Todėl „Chicco“ įmonė tapo tokia sėkminga, kad visiškai neįprasta ignoruoti mažų dalykų, todėl tėvai, pasirinkdami geriausią modelį savo vaikui, turėtų elgtis atitinkamai.

Tradiciškai tie mažai dydžio vežimėliai yra laikomi gerais, ypač jie gali lengvai patekti į liftą, net be sulankstymo. Šis reikalavimas yra pagrįstas, nes naudinga iš anksto išmatuoti lifto angos plotį, kad išsiaiškintumėte, ar ten pateksite norimą modelį.

Tačiau taip pat reikėtų suprasti, kad „Chicco“ vežimėlis yra įsigijimas prieš keletą metų, o vaikas ilgainiui augs. Esant tokiai situacijai, gali būti, kad kompaktiškas vežimėlis patenka į liftą, bet pats kūdikis netelpa į jį.

Siekiant, kad pasivaikščiojimai duotų malonumą ne tik vaikui, bet ir jo tėvams, svarbu atkreipti dėmesį į vežimėlio kontrolės ypatumus. Šiomis aplinkybėmis „Chicco“ modeliai yra vienas geriausių pasaulyje vaikų transportui - jie yra manevringi ir lengvai valdomi, o jų rankena yra beveik garantuota. Čia atsižvelgta į visus tradicinius kriterijus, kuriuos paprastai vertina vartotojas, tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kaip patogi rankena yra rankoje.

Visa tai svarbu čia - tiek rankenos storis, tiek ir medžiaga, kuri neslystų net itin karšta. Paskutinis kriterijus yra ypač svarbus, nes priešingu atveju sunkusis vežimas, kurio svoris su keleiviu gali viršyti 20 kg, taps beveik nekontroliuojamas. Esant tokioms sąlygoms, motina greičiausiai norės baigti vaikščioti kuo greičiau, o galiausiai vaikas išeina į gryną orą.

„Chicco“ vežimėliai niekada nepateikiami be jokių priedų, tačiau svarbu suprasti, kad iš esmės jie negali būti nereikalingi. Yra modelių, kurie yra komplektuojami, tačiau yra ir tie, kuriuose yra tik kojos kojoms ir lietaus danga. Tai geriau pasirinkti, žinoma, pirmąjį, nors jie yra šiek tiek brangesni.

Išsamus vienos populiariausių „Chicco“ vežimėlių modelių apžvalga gali būti peržiūrėtas kitame vaizdo įraše.