Joolz vežimėlių populiarių modelių charakteristikos

Nedidelio laimės paketo gimimas šeimoje yra suaugusiųjų gyvenimo būdo perversmas: atsiranda naujų rūpesčių, problemų ir pirkimų. Vienas iš svarbiausių pirkimų yra pirmoji transporto priemonė. Bet tai kelia klausimą, kokį modelį pasirinkti. Norint atsakyti, turėtumėte apsvarstyti, kokių tipų vežimėliai yra, norėdami nustatyti prietaiso judėjimo lūkesčius.

Pirmas žingsnis yra apsvarstyti pagrindines vaikų transporto priemonių rūšis.

• Klasikinis. Tokiu transportu kūdikiai vežami nuo pirmųjų gyvenimo dienų iki šešių mėnesių (gyvenimo laikotarpis, kai vaikai dar nesimoko sėdėti). Tai sukuria palankias sąlygas miegoti linkusiose vietose, todėl jos antrasis pavadinimas yra lopšys.

• Ėjimas Pasirodo vaikystės gyvenime, kai jis išmoko sėdėti sėdint. Jį galite naudoti iki trejų metų.
• Ėjimo lazda - malonumas. Jai būdingas mažas svoris dėl naudojamų medžiagų: aliuminio ir plastiko. Su vienu paspaudimu vienu paspaudimu galite pasukti cukranendrių vežimėlį.

• Moduliniai. Pakeičia kelis vežimėlius. Modulinę sistemą gali sudaryti vaikščiojimo blokas, lopšys, važiuoklė (2 iš 1). Be pirmiau minėtų trijų elementų, jame gali būti automobilio sėdynė (3 iš 1).
• Transformatorius. Jis yra panašus į modulinius, tačiau, skirtingai nuo jų, lopšys nėra įdiegtas vaikščiojimo modulio vietoje, bet yra įdėtas į jį. Pasirodo, kad šis modelis yra malonumas, tačiau kaip priedas turi lopšį.

Kadangi tavo vaikas bus beveik visą vaikščiojimo laiką, Tai turėtų sukurti komfortą:

• žiemą vaikas suvyniotas, todėl laikiklio šonų aukštis yra svarbus rodiklis;
• lygus ir tvirtas dugnas yra privaloma sąlyga, nes kalbame apie trupinių stuburą;
• medžiagos neturėtų sukelti alergijos;
• išorinis audinys privalo veiksmingai atlikti apsauginę funkciją: kūdikis neturėtų patirti neigiamų aplinkos sąlygų;
• audinys turi būti lengvai išvalomas nuo visų rūšių purvo;
• čiužinio dangtelis turi būti nuimamas, kad jį būtų galima nuplauti;
• perkeliant tėvus vežimėliu, ji turi sėkmingai manevruoti;
• gamintojas turi pasirūpinti reguliuojama aukščio rankena suaugusiems;
• lopšiui turi būti įrengtas vandeniui atsparus ir šaltai atsparus dangtelis.

Keleivis, galintis sėdėti, judrus, aktyviai domisi išoriniu pasauliu, tampa vežimėlio vartotoju todėl šios rūšies savoms savybėms.

• Kūdikių kojos turi būti ant reguliuojamo stovo.
• Sėdynė turi virsti keliomis pozicijomis (sėdi, nuleisti, gulėti). Sėdynės konstrukcija turėtų užtikrinti atlošo standumą, reikalingą vaiko, esančio vežimėlyje, stuburui.
• Įsitikinkite, kad yra saugos diržų, kad išvengtumėte konstrukcijos.

Lengvesnis vežimėlis, vadinamas cukranendriu, gali pakeisti standartinį vežimėlį. Tačiau reikia prisiminti, kad šis modelis turi nedidelius ratukus, dėl kurių sunku pereiti nuo iškilimų ir kitų kelio kliūčių, o žiemą - per sniegą. Nedidelis gaubtas neapsaugo nuo nepalankių oro sąlygų. Gali būti ne stovėti po kojomis (arba jei jis yra, stovas nėra reguliuojamas).

Sėdynė yra užsikimšęs hamakas, kuris neduos naudos mažo keleivio atlošui. Ir akivaizdus svorio pranašumas yra kita monetos pusė: vežimėlis gali lengvai apversti. Apskritai šis variantas yra priimtinas kaip papildomas esamas standartas arba naudojamas šiltuoju metų laiku.

Tai yra pragmatiškas pasirinkimas - tie, kurie neketina pirkti po kito vežimo, bet stengiasi atsikratyti nereikalingų išlaidų ir sutaupyti vietos namuose.

Tokie modeliai turi atitikti reikalavimus, taikomus dviems ankstesniems tipams, tačiau reikėtų atsižvelgti į keletą svarbesnių punktų:

• paprastas modulių keitimas, jų stabilumas;
• patikimų tvirtinimo detalių ir spaustuvų prieinamumas;
• reguliuojama kojelė, skirta vaiko kojų horizontaliam išdėstymui;
• 3-in-1 sistemoje svarbu atkreipti ypatingą dėmesį į vaikų automobilio sėdynę: ji turėtų suteikti kūdikiui tokią padėtį, kad pediatrai vadina anatomiškai teisingą padėtį;
• turi būti nuimamas turėklas;
• svarbus elementas - saugos diržai;
• visi priedai turi būti lengvai atlaisvinami - idealiai padaryta viena ranka;
• tarp struktūrinių elementų neturėtų būti tarpo.

Modelio privalumas yra galimybė reguliuoti atlošo padėtį. Plius yra kompaktiškas.

Tačiau didelis svoris (iki 10 kg) yra pagrindinis šios konstrukcijos trūkumas. Ne kiekviena motina įsisavins tokio sunkumo kasdienį kilimą (ypač jei jums reikia pakilti aukštybinių pastatų viršutiniuose aukštuose). Minusas gali būti laikomas lopšiu. Paprastai jis nėra tinkamai izoliuotas ir netinka naudoti žiemą. Jis taip pat blogai išlaiko savo formą, kuri geriausiu būdu neturės įtakos kūdikio stuburo formavimuisi.

Pasirenkant tokį vežimėlį, svarbu atpažinti dizaino ypatybes, įvertinti gaminio matmenis savo pradinėje ir nesupakuotoje būsenoje, atkreipti dėmesį į medžiagą, iš kurios jis pagamintas, kruopščiai ištirti laikiklį (jo atšilimo laipsnis, apatinis kietumas, matmenys), nes mažas lopšys kūdikystėje sparčiai auga. Tai sukels poreikį įsigyti naują, todėl reikės papildomų pinigų kaštų.

Vidutinė motina, kuri yra motinystės atostogų metu, turi turėti vaikystei skirtą transporto priemonę, už kurią mažas žmogus įgyja vaikščiojimo įgūdžius (nuo gimimo momento iki trejų metų amžiaus), kad galėtų patogiai judėti gatvėje su vaiku. Šios problemos sprendimas yra „Joolz“: „Joolz Day 2“, „Joolz Geo 2“, „Joolz Hub“. Apsvarstykite jų savybes.

• Manevringi važiuoklės.
• Kietas, pakankamai dydžio dugno lopšys (su kūdikio augimo perspektyva), sudarantis sąlygas tinkamam nugaros vystymuisi.
• Vėžimėlių medžiaga nesukelia alerginių reakcijų.
• Tas pats pasakytina ir apie čiužinio audinį. Ant čiužinio dangtelio nuimamas valymas.
• Vėdinimo sistemos buvimas, kuris yra įrengtas ant laikiklio rėmo po gaubtu ir pačiu gaubtu: audinys atlenkiamas atgal ir per tinklelį ant rėmo ir tinklelio dalis ant gaubto įsiskverbia į gryną orą.
• Kapotas atlieka apsauginę funkciją - vėjas, lietus ir sniegas nesuteikia kūdikiui jokio nepatogumo. Naudojant užtrauktuką, jis gali būti lengvai pritvirtinamas arba atlaisvinamas.
• Gaubtas, kuris tyliai atsilieka, pakankamo dydžio, yra papildomas piko.
• Keičiant klasikinį vežimėlį į vežimėlį, naudojamas paprastas pašalinimo mechanizmas.
• Kūdikių saugumą užtikrina saugos diržai. Geriausias variantas - penkių taškų su minkštu pamušalu, reguliuojamas atsižvelgiant į vaiko amžių.

• Važiuoklės sėdynės nuolydis yra reguliuojamas 3 vietose.
• Teleskopinis kojos atramos reguliavimas.
• Grįžtama sėdynė leidžia pastatyti vaiką, nukreiptą į motiną (kuri yra labai svarbi labai mažai) ir atsukti į aplinką (vyresniems vaikams).
• Ratai, pagaminti iš putų gumos, padeda išvengti pertraukiamųjų ratų pertraukų. Joolz taip pat turi skirtingus skersmenis: galinės yra didesnės, priekinės yra mažesnės. Tokiu atveju priekiniai ratai gali pasukti ir užrakinti užraktu.
• Galimybė reguliuoti tėvų rankeną augant suaugusiojo vežimėliui.
• Patogumo stabdžių sistema.
• Vaikų transporto sudėtingumas sulankstytoje būsenoje.

Praktiniame modelyje „Joolz Day 2 in 1“ (įrengtas klasikinis trio: važiuoklė, lopšys, vaikščiojimo blokas) klasikinėje ir pėsčiųjų versijoje vienu metu naudojami pagrindiniai elementai (gaubtas, buferis, rėmas). Pakeistas tik audinio rinkinys. Nuimama rankena leidžia lengvai laikyti laikiklį. Ta pati rankena veikia kaip buferis vaikščiojimo versijoje. Kad būtų patogiai tinka, jauną keleivį galima lengvai nuimti.

Remiantis mamos apžvalgomis, šis modelis yra praktiškas, patogus judėti, lengvai įveikia kliūtis, susidariusias griuvėsių, pažabų. Gerai važiuoja nelygiais, sniegais dengtais keliais, tačiau jis turi užblokuoti priekinius ratus. Sulankstytoje būsenoje yra mažai vietos, lengvai transformuojama.

Vartotojai pastebi aukštą vidinių ir išorinių audinių ir medžiagų kokybę. Įtrūkimų trūkumas, sandarinimo elementų sandarumas saugo lopšį. Laikiklis vertinamas kaip patogus ir erdvus prietaisas. Minus - slidus, bet tik todėl, kad vartotojas nepirko čiužinio dangtelio.

Tėvai vaikščiojimo bloką laiko patogiu, nepaisant to, kad jis vykdomas hamakų pavidalu. Lengvai paspaudus du mygtukus, viena iš trijų pozicijų. Pliusas yra tai, kad lopšys ir vaikščiojimo blokas yra aukštai nuo žemės, o tai suteikia patogumo, kai vaikas dedamas, ir jis yra didesnis nuo dulkėto kelio.

„Joolz Geo 2“ turi visas ankstesnės versijos galimybes, tačiau taip pat gali būti transformuojamas į kompaktišką vežimėlį dvyniams: kai nuimamas pirkinių krepšelis atjungiamas, antrojo malonumo vieneto erdvė paleidžiama.

Dvynių tėvai teigia, kad šis modelis turi didelį manevringumą, yra vienas judėjimas ir užima mažai vietos. Lengvai prisitvirtinkite prie bagažinės sulankstytoje būsenoje. Tačiau kai kurios motinos mano, kad vienas iš kūdikių yra per mažas nuo žemės paviršiaus.

„Joolz Hub“ - naujas 2018 m. Tai yra geriausių pirmtakų ir naujų unikalių savybių simbiozė. Šis modulinis modelis pasižymi geru pralaidumo rodikliu per metro stotelę, liftų duris aukštybiniame pastate, duris. Galimos šios konfigūracijos parinktys:

• standartas - su vaikščiojimo bloku (nuo šešių mėnesių iki trejų metų);
• vaikščiojimo blokas + lopšys (nuo gimimo iki šešių mėnesių);
• vaikščiojimo blokas + kokonas naujagimiui (nuo gimimo iki pusantrų metų).

Skirtingai nuo pirmtakų, ji turi 6 atlošo pozicijas. Jis suprojektuotas kaip korpusas, kurio nuolydžio kampas yra iki 180 laipsnių, o ne hamakas. Dizainas yra lengvesnis nei kiti modeliai, jis sulankstomas kartu su sėdyne ir ratais.

Vežimėlio apžvalga „Joolz Day Studio Girls“ peržiūrėkite su laikikliu, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.