Antrajam vaikui ant vežimėlio esanti kojelė: ko reikia?

Nors du vaikai šeimoje yra didelis džiaugsmas, jie tuo pat metu yra tam tikra problema daugeliui šeimų, nes palikuonims reikalingos didelės finansinės investicijos. Tėvai bando taupyti viską, ką gali, o vežimėlis gali būti geras taupymo pavyzdys, kuris dviguboje versijoje bus daug pigesnis nei du atskiri vieno asmens modeliai. Jei vaikai nėra tokio pat amžiaus, bet to paties amžiaus, sprendimas gali būti ypatingas žingsnis antrajam vaikui.

Antrajam vaikui ant vežimėlio mūsų šalyje kojos yra vis dar įdomu, tačiau jis jau tapo plačiai paplitęs užsienyje. Jo taikymas yra akivaizdus, ​​nes daugelis šeimų per metus ar du po pirmojo vaiko gimimo nori turėti antrą, o tik finansinė problemos pusė juos sustabdo. Jei yra kojos, jūs negalite nusipirkti antrojo vežimėlio, nes jaunesnysis bus pats vežimėliu, o vyresnysis gaus faktinį žingsnį. Toks pirkimas bus palyginti nebrangus, tačiau jis išspręs daugybę problemų.

Kita problema yra išspręsta, kai vyriausias vaikas pavydi jaunesnįjį. Šioje situacijoje vaikas nemėgsta, kad jam mažiau dėmesio skiriama nei anksčiau, todėl jis apsimeta bejėgiu, labai greitai „pavargsta“ ir yra kaprizingas. Leisdamas jam taip pat važiuoti vežimėliu, jo tėvai pasiekia savotišką raminamąjį psichologinį poveikį, kuriame vyresnis vaikas iš dalies praranda pavydo priežastis.

Jei kalbėsime apie pagrindinius tokio sprendimo privalumus, tuomet jūs tikrai turite pabrėžti keletą klausimų.

• Yra daugiau vaikų, tačiau jų pervežimo išlaidos praktiškai nedidėja. Kai kurie modeliai kainuoja mažiau nei 3000 rublių, nors yra brangesni - 7-10 tūkst. Rublių. Paskutiniai variantai labiau tinka turtingoms šeimoms, kurios praleido dešimtys tūkstančių rublių ant vežimėlio.
• Kojos atrama yra itin kompaktiška, galite tiesiog saugoti jį bet kuriame kampe. Jei norite eiti kažkur su vaikais, jo transportavimas bent jau privačiame automobilyje, net ir viešuoju transportu, nebus problema.

• Antrojo vaiko prefiksas leidžia naudoti situaciją, nes nėra sunku jį atskirti nuo vežimėlio. Jei norite eiti kažkur tik su vienu jaunesniu vaiku, galite palikti neštuvą namuose, kad nekeltumėte antsvorio ir nepadidintumėte transporto matmenų.
• Nors maži vaikai gali vaikščioti, jie negali judėti taip greitai, kaip ir suaugusieji. Jei vežimėlis yra įrengtas su vyresniajam asmeniui, tada jūs negalite bijoti būti pavėluotai - bent jau tėvai nebėra priklausomi nuo vaiko greičio.
• Kojos atrama dažnai atrodo kaip atskiras vaiko transportas, pavyzdžiui, riedlentė ar motoroleris, kurį mėgsta vyresnio amžiaus žmonės, ir leidžia jiems mėgautis šiuo pirkimu. Žinoma, dizaineriai neišvengia ryškių spalvų, kurias taip pat teigiamai vertina vaikai.

• Net su užsikabinusi kojos atrama, vežimėlis užima tiek pat vietos, kaip ir be jos.Tėvai neturės jokių naujų problemų, kad galėtų patekti į prekybos centrų duris ar liftą, o pirmagimiai neturės būti sodinami pakeliant stendą rankose.
• Antrojo vaiko stendo dėka visiškai pašalinama būtinybė visą parą apsistoti namuose. Dabar motinystės atostogų motina gali lengvai atlikti socialiai naudingus dalykus, pavyzdžiui, eiti į parduotuvę, kad įsigytų reikiamus produktus. Be to, ji gali paimti vaiką į kliniką arba paimti abu kūdikius į parką, net jei ji yra gana toli nuo namų.

Be abejo, yra tam tikrų trūkumų norint įsigyti ypatingą žingsnį kūdikiui. Kritika dažniausiai yra susijusi su tokio pirmagimio vežimo saugumu - daugelis tėvų pagrįstai mano, kad vaikas gali nukristi nuo papildomos statybos ir streiko.

Kiti teisingai pastebi, kad kai kurios brangios konsolės yra brangesnės nei biudžeto vežimėliai, nors jie siūlo daug mažiau galimybių. Yra skundų, kad net 2018 m. Tokie priedai nėra parduodami visur, o už didžiųjų miestų dažnai galite juos nusipirkti tik internete, o tai painioja daugelį, nes produktas gali būti netinkamas.

Vyresnio amžiaus vaiko žingsnis tik nežinomam asmeniui gali atrodyti kaip labai primityvus ir paprastas statinys. Iš tiesų, gamintojai siūlo daug tokių produktų veislių. Jie klasifikuojami pagal kelis kriterijus. ir su tuo pradėkite svarstyti, kad tikimybė pritvirtinti vaikų koją prie šios ar tos vežimėlio yra puiki.

• Universalus modelis pritaikytas praktiškai visiems vaikų transporto modeliams.
• Iš dalies universalus žingsnis taip pat gali būti prijungtas prie daugelio vežimėlių, tačiau tvirtinimo būdas turi tam tikrų apribojimų.
• Ypatingas tvirtinimas prie konkretaus vežimėlio modelio, greičiausiai, netelpa į kitą vaiko transportą, tačiau, kita vertus, jis praktiškai atsižvelgia į vežimėlio formą ir matmenis, palengvina pasivaikščiojimą.

Konsolės skiriasi priklausomai nuo to, kurioje vietoje antrojo vaiko yra. Žinoma, nėra nugaros padėties, tačiau dar yra ką pasirinkti.

• Nuolatiniai protektoriai dažnai vadinami žingsniais ar protektoriais. Jie užima gana mažą erdvę ir panašūs į motorolerį, tačiau jie neturėtų būti pasirinkti labai mažam vaikui.
• Sėdimoji konsolė prisiima sėdynės buvimą, kuris kūdikiui yra daug patogesnis, ypač ilgais atstumais, tačiau padidina visos konstrukcijos dydį ir svorį.
• 2 modeliai 1 leidžia vaikui imtis bet kurios iš aukščiau išvardintų pozicijų, kad toks prefiksas galėtų būti vadinamas universaliu.

Kalbant apie vežimėlį, prefiksas gali būti labiausiai netikėtose vietose, tačiau jo pasirinkimas taip pat gali priklausyti nuo jo.

• Centruotas Vėžimėliai yra įsikūrę daugelyje įprastų sėdynių. Jų prisirišimas yra įmanomas, jei jaunesnysis vaikas turi savo nugarą tėvams, o po aukšta rankena yra daug vietos. Toks sprendimas yra geras, nes pirmagimis yra arti tėvų.
• Vežimėlio pusėje paprastai yra fiksuota atskira sėdynė, kad iš šono rato vežimėlis atrodo kaip dvigubas, tik šiek tiek keista. Faktas yra tai, kad papildomi ratai paprastai nėra tokie dosnios apdovanojimai už dizainą - dažniausiai tai yra vienas dalykas, dėl kurio staiga tampa viena galinė rato vežimėlio ratų eilė.Tačiau kai kurie modeliai leidžia atkurti į atskirą automobilio sėdynę ir netgi į mažesnį atskirą vežimėlį.

• Papildoma sėdynė gali būti net ant vežimėlio. Šiuo atveju dizainas atrodo panašus į panašius vežimėlius dvyniams. Toks sprendimas galimas tik tada, kai vežimėlis yra gana mažas. Virš jauniausio vaiko kojų sėdynė montuojama ant specialių atramų, kad vyriausias vaikas būtų viršuje ir priekyje. Dėl šios priežasties jaunesnis žmogus atsiduria šiek tiek prarandančioje padėtyje, nes apylinkės apklausa jam užblokuota, tačiau vyresnysis, greičiausiai, bus malonu.

Galiausiai reikia pažymėti, kad antrojo vaiko priedai gali būti pritvirtinti prie vežimėlio per įvairias jo dalis. Dažnai naudojamas centrinės ašies tvirtinimas. Šiuo atveju vartotojo pasirinkimui siūloma bet kokio ilgio laidas arba patikimas guminis kabelis, kuris leidžia pritvirtinti dizainą prie vežimėlio.

Su dideliu pageidavimu internete galite rasti dešimtys skirtingų modelių, skirtų antrajam vaikui, pagamintam skirtingose ​​pasaulio šalyse ir atitinkančius visus galimus parametrus.

Visus juos suprasti ilgą laiką, o ne visi jie parduodami mūsų šalyje, todėl, kad yra prasminga bent jau tiems modeliams, kurie mūsų regione turi didelę paklausą nuo 2018 m. vidurio.

• Lascal Buggy Board Maxi Jis laikomas vienu iš geriausių sprendimų ne tik mūsų šalyje, bet ir visame pasaulyje. Šis modelis gaminamas Švedijoje, jo kaina yra apie 7,5–8 tūkst. Rublių. Leiskite, kad šis dizainas būtų daug vertas, tačiau daugelis atsiliepimų patvirtina, kad gamintojo aprašyti privalumai yra ne tik reklaminis judėjimas. Kojelė prisiima tik stovinčią padėtį, todėl ji skirta vaikams iki 2 metų. Jame įrengti dideli guminiai ratai, kurie padidina jo našumą, ir toks dizainas gali būti pritvirtintas prie beveik bet kokio vežimėlio.

• Bumprider pusmėnulio - šis sprendimas nėra mažesnis kokybės, bet ekonomiškesnis. Nuo 2018 m. Vasaros šis modelis kainuos tėvams apie 6 tūkstančius rublių, o kūdikio, galinčio jį naudoti, amžius - nuo 2 iki 5 metų. Šis žingsnis taip pat yra skirtas tik stovinčiai padėčiai ir pasižymi ypatinga pakaba, kurios dėka trasos beveik bet kokiu keliu tampa labai minkštos. Tėvai giria tokį žingsnį, kad jis būtų pritvirtintas prie vežimėlio su specialiomis juostomis, kurios, kaip tinka diržams, yra reguliuojamos ilgio. Tai leidžia naudoti panašų priedą su vežimėliais iš bet kurio gamintojo.

• Litaf Seat2Go - Tai gerai žinomo Izraelio prekės ženklo, turinčio beveik keturis dešimtmečius sėkmingos istorijos, modelis. Pateikta koncepcija leidžia vaikui stovėti ir sėdėti, o stovėdamas važiuodamas važiuodamas į priekį, sėdi - priešais motiną. Kūrėjai bandė sujungti savo kūrinius su bet kokio tipo vežimėliais, ir toks priešdėlis yra labai lengvai sujungtas su vaiko transporto rėmu - pažodžiui vienu mygtuko paspaudimu.Nors dizainas viduryje yra pritvirtintas prie rato vežimėlio, dažnai giriamas už tai, kad kūrėjai rūpinosi tėvų patogumu, nes dėl didelio apatinio žingsnio pakilimo jis netrukdo suaugusiųjų kojoms.

• „Freerider“ kalnų Buggy - Tai yra universalus žingsnis, kuris netinka kiekvienam vežimėliui, tačiau šis dizainas gali būti laikomas visaverčiu transformatoriumi. Faktas yra tai, kad produktas atrodo kaip vežimėlis, pritvirtintas prie vežimėlio, tačiau bendrovė nusprendė neužsidirti vieninteliam panašumui - atjungus konstrukciją, galite gauti visiškai veikiantį motorolerį.
• Revelo Buggy Pod - Tai tikriausiai labiausiai žinomas papildomų sėdynių atstovas, pritvirtintas prie vežimėlio pusės. Nepaisant akivaizdaus tokio sprendimo apribojimo, gamintojas galėjo padaryti jį universaliu - sėdynė pritvirtinta prie lopšių ir vaikščiojimo blokų. Šis modelis taip pat paprastai derinamas su vežimėliais, kurie iš pradžių buvo suprojektuoti dvyniams, todėl jie turi paklausą tarp tėvų, kurių pasisekė turėti tris vaikus.

Antrojo vaiko žingsnių, žingsnių ir priedų įvairovė leidžia tėvams pasirinkti geriausią variantą. Vis dėlto net gerai žinodamas, kad šis diapazonas yra, negarantuoja, kad pirkimas bus sėkmingas. Renkantis produktą, visada turėtumėte ištirti kitų tėvų neigiamą patirtį, kad žinotumėte, ką pasiruošti.

• Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, vežimėlio konsolė turi tam tikrą maksimalaus svorio rodiklį, daugiau nei ji tiesiog negali stovėti. Dažniausiai šis rodiklis yra 20–23 kg, tačiau mažesnės pusės atveju yra išimčių, pvz., Iki 15 kg. Dviejų metų amžiuje tai paprastai nėra problema, tačiau prefiksas paprastai perkamas taip, kad vaikas galėtų važiuoti iki 4-5 metų.

• Kai prefiksas vadinamas universaliu, paprastai tai reiškia jos tvirtinimo detalės leidžia pritvirtinti jį prie bet kokio vežimėlio, nepriklausomai nuo tipo ir specifinio modelio. Labai svarbu, kad dizainas leistų jį nuleisti arba padaryti aukštesnę, nes kitaip universalumas gali būti tuščias. Kojos atrama paprastai sumažinama tais atvejais, kai vežimėlio rankenos dizainas gali trukdyti vyresniam vaikui liesti galvą. Atitinkamai verta padidinti modelį tuo atveju, jei rankena jokiu būdu netrukdytų vaikui - tada padidėjęs atstumas nuo žemės iki pėsčiųjų tako leis laimingam tėvui vaikščioti su kojomis.

• Jei prie vežimėlio tvirtinama kaip papildoma šoninė sėdynė, Labai svarbu, kad jo dangteliai būtų pagaminti iš netinkamo, lengvai plaunamo audinio. Atitinkamai, dangtelis turėtų turėti galimybę išimti, kad būtų galima vadovautis švarumu. Šis reikalavimas pateikiamas visose sėdynėse, neatsižvelgiant į tai, ar jie yra ant šono, ar į viršų, taip pat nuo to, kiek senas keleivis yra.

Kitame vaizdo įraše perskaitykite „Bumprider“ antrojo vaiko universalios padėties peržiūrą.