Kaip pasirinkti vežimėlį?
Nepriklausomai nuo to, ar vaikas mėgsta važiuoti vežimėliu ar pagrindinėmis motinos rankenų judėjimo priemonėmis, dviratis nepaliks abejingo. Pirmuoju suaugusiu transportu kūdikis jaučiasi nepriklausomas ir stebės, kas vyksta su susidomėjimu.
Dabar jūs turite pasirinkti funkcionalų, patogų ir aukštos kokybės transportą už prieinamą kainą. Rinkoje dabar galite rasti galimybes nuo labai biudžeto iki aukščiausios kokybės eksponatų. Tačiau brangus ne visada reiškia gerą, todėl siūlome apsvarstyti pagrindinius aspektus, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį perkant.
Savybės
Kūdikių vežimėlis yra triratis su rankena, skirta tėvui. Mažasis keliautojas dar ilgai negali pedaluoti, todėl paprastai tokie vežimėliai yra įrengti su kojelėmis. Priekinis ratas paprastai yra didesnis už galinį ratą. Taip yra dėl to, kad reikės išlaikyti kliūtis (iškilimus, bortus).
Tokį dviratį galite pradėti naudoti nuo 1 metų amžiaus (arba nuo 2 metų amžiaus), kai kūdikis jau yra labiau apdairus. Dauguma modelių turi saugos ribotuvą, kurį galima pašalinti, kai išnyksta jo poreikis. Šiandien, lankstinė 3 ratų lankstymo versija yra gana populiari. Komplekte taip pat dažnai yra priekaba ir užraktas.
Privalumai ir trūkumai
Vienas iš dviračių ratų privalumų gali būti vadinamas:
- lengvumas ir kompaktiškumas (vaikų dviračiai, skirtingai nei vežimėliai, yra daug lengviau, o jei gyvenate daugiaaukščiuose pastatuose, lengviau pakelti ir nuleisti kūdikio automobilį);
- funkcionalumas, nes, augant vaikui, galite pašalinti papildomus priedus - pirmiausia saugos barjerą, tada 3 metus kojos dėklą, o kai kūdikis išmoksta važiuoti savarankiškai, galite pašalinti kontrolinę juostą ir gausite klasikinį triratį. Naudodamiesi šia funkcija, įsigijimas jums teks kelerius metus.
Tačiau yra keletas dviračių vežimėlio trūkumų:
- dviračiai vis dar yra prastesni nei įprasti neįgaliųjų vežimėliai (ši problema kyla dėl jų triratės padėties ir apkrovos paskirstymo);
- pervežimo judumas, nes su visais savo patogumais dauguma modelių nesulenkia, todėl sunku juos transportuoti į bagažinę.
Įrenginys
Kadangi transportavimas turėtų būti mažiausias, tada dviračio įrenginys yra panašus į vežimėlį:
- sėdynė su gale;
- saugos diržai ir saugos ratlankiai;
- švirkštimo priemonė tėvams;
- krepšelis žaislams ar pirkimams;
- saulės atspalvis ir lietus;
- pedalai ir kojos atrama;
- muzikos skydas.
Dviračių sėdynė panaši į kėdę, paprastai yra įrengta audinio kepurė. Kapotas turi būti tvirtai pritvirtintas prie sėdynės, o ne slydimas. Pageidautina, kad jis būtų nuimamas, tada jį galima lengvai nuplauti. Viršutinė medžiaga turi būti minkšta ir kvėpuojanti, kad vaikas jaustųsi patogiai net karštu oru. Saugos diržas gali būti laikomas horizontaliai arba ant kuprinės, kaip ir automobilio sėdynėje. Sėdynė gali būti su aukščio reguliavimu kūdikio augimui.
Paprastesniems modeliams rankena skirta tik dviratį stumti (tokios parinktys tinka vaikams nuo 3 iki X metų), jaunesniems vaikams geriau pasirinkti rankenų parinktį, kuri visiškai valdys vairo padėtį ir judėjimo kryptį.Su rankena, nepriklausomai nuo modelio, jūs vis tiek turite ją atsargiai tvarkyti, tai yra labiausiai pažeidžiama dviračio dalis ir dažnai suskaidoma, bandant audra įkalti ir kitas kliūtis kelyje. Dviračių rėmas gali būti metalas arba plastikas. Metalas tęsis ilgiau.
Ratai gali būti pagaminti iš plastiko, gumos ar PVC:
- plastikiniai ratai sumažinti produkto savikainą, bet yra trumpalaikiai ir nyksta;
- pripučiama guma ratai prideda svorį įrenginiui, tačiau judesiu jie yra lengvi ir tylūs, sugeria, bet yra pasirengę tai, kad kartais ratai turi būti pumpuojami, o punkcijos atveju - fotoaparatą;
- PVC ratai jos charakteristikos yra panašios į guminius ratukus, tačiau jos negali prasiskverbti (laikui bėgant putų medžiaga sutraiškoma, tačiau nepaisant to, jo tarnavimo laikas yra pakankamai geras).
Krepšelis daiktams gali skirtis priklausomai nuo galingumo modelių, tačiau geriau rinktis krepšį su dideliu tūriu.
Dviračių dizaineriai su kūrybišku požiūriu į darbą ir siūlo daugybę galimybių kozjrkovui. Geriau teikti pirmenybę skydeliui su keliais uždarymo lygiais, panašiai kaip ant vežimėlio. Taigi jums nereikės nerimauti dėl kūdikio, jei oras staiga pablogės. Ir nuo saulėtos saulės pilnas skydelis bus geriau apsaugotas nei tentai.
Gamintojai
Įvairių šalių (iš Amerikos ir Kinijos) triračių modelių gausa suklaidins bet kurį iš tėvų. Apsvarstykite populiariausias galimybes.
- Capella (Pietų Korėja) - Įmonė ilgą laiką buvo pakankamai rimta ir specializuojasi vaikų prekėse, be to, ji pritraukia pediatrus ir žinomus dizainerius. Todėl jų produktai negali būti ignoruojami. Šio markės automobilių kaina prasideda nuo 5000 rublių.
- Kiddieland (Kinija) - gamintojas specializuojasi vaikų žaisluose. Ir jis taip pat paliko ženklą ant dviračių: jie yra labai ryškūs, spalvoti, plastikiniai ratai. Šio prekės ženklo triračių automobilių kaina prasideda nuo 5500 rublių. „Kiddieland“ yra oficialus licencijuotų „Disney“ produktų gamintojas ir tiekėjas daugiau nei 15 metų, o jų produktų animacinių filmų personažai yra tiesiog visur. Vaikas tikrai bus malonu. Pasak tėvų, dviratis yra patikimas.
- „Leader Kids“ (Kinija) - dviračių modeliai pateikiami nuo paprasčiausių iki sudėtingesnių. 2400 rublių kaina.
- Smoby (Prancūzija) - didelis dviračių modelių asortimentas, kokybė yra puiki, dizainas yra ryškus. Kaina pradedama nuo 3000 rublių paprastiems modeliams.
- „Jetem“ (Vokietijos prekės ženklo šalis su gamykla Kinijoje). Populiariausia yra dviračių modelis „Jetem Lexus Trike Next Generation“. Be kainos (nuo 3000 rublių), tėvai greičiausiai yra sužavėti pavadinimu: dabar galite pasakyti, kad dukra ar sūnus vairuoja Lexus.
„Lamborghini“, „Bentley“ ir „Turbo Trike“ prekės ženklai taip pat gali būti įtraukti į aukštos kokybės produktų gamintojų reitingą. Tačiau dar geriau nežiūrėti į didįjį pavadinimą, bet pasirinkti dviračius, atsižvelgiant į svarbius funkcinius aspektus.
Pasirinktos subtilybės
Pirkdami atkreipkite dėmesį į keletą taškų.
- Vaiko amžius. Paprastai instrukcijoje turi būti nurodytas amžius, kuriuo dviratis yra suprojektuotas. Taigi, pavyzdžiui, jei nurodoma nuo 6 mėnesių, toks dviratis bus su reguliuojama sėdynė (šiuo metu vaikai dažnai užmigti pėsčiomis, ir jums reikia gebėjimo sulankinti sėdynę).
- Rankena tėvams. Idealiu atveju tai turėtų būti aukštis, reguliuojamas pagal tėvų aukštį. Greitas reguliavimas taip pat svarbus, nes mama ir tėtis gali paimti vaiką po vieną. Pasirinkite modelį, kuriame tėvų rankena leidžia užblokuoti vairą - kitaip susidursite su situacija, kai vaikas vairuoja vairą, kur tik nori. Perkant, išbandykite, kaip rankena elgiasi valdydama, geriau pasitikrinti su vaiku ant sėdynės.
- Saugos diržai. Jie tikrai turėtų būti.Jei vaikas dar nebūna 1,5 metų, jis negalės turėti saugos barjerų.
- Sėdynės atlošas. Pageidaujamas didelis sėdynių laikiklis, kūdikis bus patogesnis ilgose kelionėse.
- Sparnai ant ratų. Priekinis sparnas turi būti, ypač atsižvelgiant į mūsų klimatą. Taigi kūdikių daiktai išgelbėti nuo purvo. Be to, iš pradžių rato judėjimas pritraukia mažuosius, jie bando stumti koją ten, kad sparnas taip pat užkirstų kelią galimiems sužalojimams.
- Padėklai kojoms. Skirtingos versijos turi skirtingas stovo versijas po kojomis - platų padėklų pavidalu ir fiksuotų pedalų pavidalu. Rekomenduojame sustabdyti pasirinkimą ant plataus stendo kojoms. Kadangi pedalų atveju kūdikio kojos visada bus toje pačioje padėtyje, o padėklas kūdikis galės pats nuspręsti, kaip jam patogiau.
- Ratai. Čia yra trys variantai - pripučiami, putojantys guminiai ir plastikiniai ratai. Kiekvienas variantas turi savo trūkumų ir privalumus. Dėl pripučiamų ratų dviratis važiuoja daug lengviau, tačiau visada yra galimybė punkcija. Dviratis važiuoja šiek tiek garsiau ant putų ratų (tačiau šio „mažo“ lygis priklauso nuo kokybės). Kieti plastikiniai ratai pervažiuoja kelyje ir nepadeda blogai važinėti - jie tinka važiuoti žaidimų aikštelėje, tačiau ilgesniems važiavimams geriau rinktis guminius ratukus.
Ratų dydis taip pat svarbus, geriau rinktis didelių ir plataus pasirinkimo galimybių, tai užtikrins sklandų važiavimą.
- Pedalai. Pageidautina rinktis modelius su pedalais, kuriuose yra guminiai pagalvėlės. Tai suteiks papildomo sukibimo prie batų, o kūdikio koja neslyps. Be to, būtų naudinga įjungti pedalo užraktą, kai kūdikio kojos vis dar nepasiekia pedalų.
- Ratų užraktas. Ne visi modeliai turi ratų užraktus, tačiau tai nebus nereikalinga. Taigi jūs būsite tikri, kad kūdikis niekur neiškels, jei atleisite rankeną.
- Transformatorius. Paklauskite pardavėjo, ar pasirinktas modelis yra transformatorius. Tokiu atveju ateityje sutaupysite vaikų dviračio pirkimą, nes galite tiesiog pašalinti tėvų rankenėlę, pėdų atramą, skydelį ir apvadą.
- Svoris. Lengviau važiuoti lengvu dviračiu, jau nekalbant apie tai, kad jums reikia jį pakelti į grindis. Modelių lengvumą gamintojai dažnai pasiekia naudodami plastikines dalis, tačiau ne visada patikimi. Geriau teikti pirmenybę modeliams su tuščiaviduriais metaliniais vamzdžiais.
- Muzikinė kelionė. Galbūt dabar jums atrodo ne taip svarbu. Tačiau šis stebuklingas mygtukas (ar ragas) galės pramogauti savo kūdikį kelyje.
Suaugusiųjų vežimėliai Dviračiai
Tikriausiai, kiekviena mamytė, nesvarbu, kokio gyvenimo būdo ji vadovavo prieš kūdikio gimimą, manė, kad būtų malonu pritvirtinti vairą ir pedalus prie vežimėlio. Pirma, noriu išlaikyti save, o antra, gyvenimas su mažu asmeniu nebėra užpildytas greičiu ir važiavimu, o dviratis būtų puikus sprendimas. Tačiau vaiko sėdynės dviratyje kūdikis dar nenustatytas.
Nuostabus atradimas buvo gamintojo „Taga“ dviratis, ir mes apie tai negalime pasakyti. Tiesą sakant, tai yra visavertis triratis, kartu su vaikišku vežimėliu. Be to, jis yra lengvai transformuojamas į reguliarų vežimėlį, tiesiog išmeskite galinį ratą. Tai būtina, jei reikia eiti į prekybos centrą, kavinę ir pan. Dviračių transformatoriaus matmenys nėra tokie dideli, kai jie sulankstyti, jis lengvai dera prie automobilio bagažinės ir eina per bet kurią durų dalį.
Šešiolika colių ratai užtikrina gerą važiavimą. Tačiau nereikėtų tikėtis didelių greičių, tačiau tai dar nėra sportinis sportinis dviratis, bet malonumas. Be to, su laive esančiais vaikais neturėtumėte pernelyg paspartinti (sauga yra svarbiausia!).Be to, kojos turi būti įveiktos pėsčiomis, traukiant priekinius du ratus ir šiek tiek pakeliant prietaisą. Vis dėlto šis dviratis buvo sukurtas geriems Europos keliams. Transporto priemonės su patikimais diskiniais stabdžiais. Kai kuriuose modeliuose yra greičio jungikliai.
Vežimėlis yra labai patogus ir yra miegantis. Be to, gamintojas „Taga“ siūlo pasirinkti papildomus dviračių transformatoriaus variantus - kūdikio lopšį, papildomą kėdę antrajam vaikui, automobilio laikiklį (tokiu būdu galite sumažinti vaiko automobilio sėdynės pirkimo kainą), erdvų krepšį. Pavyzdžiui, apsipirkti ir naudoti krepšelį kaip kamieną).
Vienas iš šio transporto trūkumų yra jo svoris - nuo 20 iki 29 kg, priklausomai nuo konfigūracijos. Žinoma, jei gyvenate virš pirmojo aukšto, turėtumėte galvoti apie dviračio saugojimo vietą (garažas, sandėliavimo patalpa ir kt.), Nes be lifto kiekvieną kartą bus gana sunku nuspręsti dėl dviračių.
Kainų žyma ant dviračių transformatoriaus iš pradžių gali būti išsigandusi (nuo 40 000 rublių), tačiau tai vis tiek verta, atsižvelgiant į tai, kad bus galima važiuoti su vaiku iki 6–7 metų amžiaus, ir tai yra gana ilgas laikotarpis tokiai kainai.
Kai pasirodys antrasis kūdikis, galite pridėti kėdę, o įrenginys bus dar ilgesnis.
Baigdamas norėčiau pažymėti, kad dviračių vežimėlis yra puikus papildymas jūsų vaiko automobilių stovėjimo aikštelėje. Daugelis tėvų teigia, kad jis visiškai pakeičia vežimėlį, o tai reiškia, kad tai ne tik dar vienas įdomus, bet tikras pagalbininkas motinai.
Žiūrėkite Taga Bike ciklo transformatoriaus vaizdo peržiūrą kitame vaizdo įraše.