Triračiai vežimėliai: savybės ir patarimai, kaip pasirinkti

Kūdikių vežimėlis - tai objektas, apie kurį niekas neatrodo. Visų pirma, pateikite pakeitimą, kuris iš esmės skiriasi nuo pateiktos rinkoje. Tačiau gamintojai, įdarbinę visą dizainerių, rinkodaros ir inžinierių kariuomenę, toliau kovoja už mūsų mėgstamus.

Trijų ratų kūdikių vežimėlis yra santykinė naujovė mūsų rinkoje. Vakaruose ji turi savo vartotojų segmentą, kuris patogiai įsikūręs ilgą laiką. Mūsų šaliai ji vis dar išlieka palyginti egzotiška prekė.

Pagrindinis šių prietaisų bruožas yra tai, kad jie nėra skirti judesio ligai ar miegui. Tai vaikiška vaikščioti su vaikais, kurie jau yra mažiausiai šešis mėnesius. Vyresniems vaikams, kurie jau yra suformavę stiprią stuburą, yra modeliai su ne tokiais griežtais nugarėliais.

Daugelis tėvų naudojasi transformuojančiais vežimėliais, kurie dažnai skundžiasi savo dideliu gausumu ir vangumu, dėl ko eiti į parduotuvę arba į kliniką virsta sunkiu testu. Tačiau vaikštynė-cukranendrių sparnai, priešingai, sėkmingai išsprendę nurodytą problemą, yra blogi kitoje: ji neturi stabilios ir gerai sustiprintos nugaros.

Todėl važiuoklės šiuo atveju tampa auksine priemone. Įsivaizduokite, kad vaikas yra apie vienerių metų amžiaus, ir jo motina veda aktyvų gyvenimo būdą, mėgsta judėti gryname ore ir yra pasirengusi įveikti padoraus atstumo pora su kūdikiu. Dabar ji gali būti visiškai tikri, kad mėgaudamiesi mėgstamu gyvenimo būdu, nesijaudinkite dėl savo sūnaus ar dukters: vėjas, lietus ir saulės spinduliai nebegali sukelti jokių problemų.

Kadangi triračiai motociklai sparčiai populiarėja, motinos, turinčios tokius prietaisus, vis labiau matomos Rusijos miestų gatvėse, pabandykime išsiaiškinti, kokia yra šios populiarumo priežastis ir kokias šio produkto savybes pelnė klientų pasitikėjimas.

• Manevringumas - penki plius! Priekinis ratas gali pasukti aplink savo ašį, todėl važiuoklė keičia kryptį, tuo pačiu turėdama santykinai mažą sukimosi kampą. Tai, žinoma, žymiai sumažina tėvų energijos suvartojimą ir padeda išvengti daug nepatogumų kelyje.
• Tai tikrai kompaktiškas dizainas! Sulankstytas vežimėlis užima gana daug vietos, o tai labai svarbu mažiems butams. Niekas nenori užteršti savo namų.

• Išvaizda: tu būsi žvaigždė! Stilingi, neįprasti vežimėliai - ne toks dažnas reiškinys gatvėse, paprastai motinos vaikščioja su standartiniais ir pažįstamais visiems modeliams. Būtinai atkreipkite dėmesį. Šie modeliai dažniausiai dekoruoti gana neįprasta, dizainas yra skirtas pirkėjams, kuriems svarbus ne tik patogumas ir funkcionalumas, bet ir efektyvus dizainas.

• Svoris: lengvesnis! Tikrai svarbus aspektas trapiems mumijoms.Lengvas dizainas, be akivaizdžių pranašumų, kaip sumažinti pačių vežimėlio iškėlimo ir vežimo problemų skaičių, paprastiems modeliams yra daug lengviau valdyti judesius ir įveikti pakilusias kliūtis. Atsižvelgiant į mūsų Rusijos eismo realijas sąlygas, tai yra svarbus privalumas.
• Kaina: gana prieinama dalykams, turintiems kompetentingų techninių savybių, įspūdingą išvaizdą ir padorų kokybę. Šis vežimėlis gali sau leisti vidutinei šeimai. Žinoma, rinkoje yra daug įvairių modelių, kurių kainos skiriasi, tačiau iš esmės ši prekių kategorija yra gana prieinamoje kainų segmente.

Dabar pakalbėkime apie trūkumus - kur be jų? Kaip žinote, nėra tobulų dalykų, ir tai visiškai taikoma vežimėliams.

1. Kelionės į metro su tokiu vežimėliu, be abejo, liks nepatogumų.
2. Rampos, kuriose įrengti visi šiuolaikiniai įėjimai į pastatus, yra skirti keturių ratų įrenginiams, kad jie negalėtų juos naudoti, tačiau turėsite ieškoti kitų būdų pakelti vežimėlį.
3. Šaligatvių ribos, pakilimai, įvairios mažos kliūtys, per kurias lengvai gali judėti keturių ratų kolonėlės, gali tapti neįveikiama, tačiau šio prietaiso stabilumas gali siurbti svarbiausiu momentu.
4. Ypač neįveikiami keliai nėra skirti triračiams vežimėliams. Jis gali susidoroti su vidutiniu lengvumu, mažomis kliūtimis, bet įveikdamas rimtus sunkumus šis vežimėlis nėra jūsų padėjėjas. Turėsime vengti sniego ir akmenų plotų ir likti arti asfalto.

Na, dabar mes esame arčiausiai įdomiausių. Pažiūrėkime, kokie yra triračių motociklų tipai ir ką jie yra įdomūs.

Atrodo, kad galbūt mažiau suderinama nei vaikščioti su vežimėliu ir sportu? Ratinių vežimėlių gamintojai su tuo nesutiko ir dėl to pasirodė toks reiškinys kaip sportinis triratis kūdikių vežimėlis. Jai yra net atskiras pavadinimas - žodis „bėgikas“ atvyko pas mus iš užsienio kalbos (kilęs iš angliško žodžio, reiškiančio „veikia“).

Jei matote modelį, kurio vardu pasirodys šis žodis, turėtumėte žinoti - priešais yra sportinis automobilis. Užsienyje (tiek Europoje, tiek JAV) jie yra labai paplitę. Visi žino, kaip žmonės visame pasaulyje yra apsėstas sveiką gyvenimo būdą, todėl šio tipo modelis neturėjo galimybės likti be jos populiarumo.

Šio tipo vežimėlio skiriamoji geba siejama su ypatingomis jo techninėmis savybėmis, kuri leidžia tėvui derinti pasivaikščiojimus su vaiku ir žaisti sporto šakas: jūs galite ir paleisti, ir ritinėlį. Pirma, dėl padidėjusio svorio vežimėlis turi didesnį stabilumą nei „ne sporto“ kolegos. Antra, priekinis ratas pasukamas arba pakreipiamas (jie taip pat sako „stūmokliai“).

Ne kiekvienas iš tėvų mano, kad vaikščiojimas su vaiku yra savarankiško fizinio aktyvumo priežastis. Galbūt pėsčiomis, kad kažkas yra papildomas laikas, kurį galima praleisti skaityti ar naršyti internete. Žinoma, visa tai įmanoma, jei vaikas vežimėliuose jaustis patogiai ir saugiai.

Tokiais atvejais taip pat teikiamos triratės. Tai yra klasikiniai, rami moduliniai modeliai, kurie egzistuoja taip, kad jie nebegalioja - jie visada atrodo puikūs, komandų pagarba jų tvirtai ir gerbiamai išvaizdai, turi tam tikrą jų šalininkų segmentą.

Neįmanoma pasakyti apie visas technines naujoves, naudojamas mūsų vežimėliams. Yra daugybė jų, ir kasdien atsiranda vis daugiau naujų dalykų - dizainerių ir inžinierių vaizduotė yra neribota.Kol tėvai turi dalykėlių ir techninių prietaisų, pramonė pasiūlys vis daugiau naujų sprendimų.

Įvairūs elektroniniai prietaisai, žibintuvėliai, ekranai, įvairių techninių prietaisų masė. Kas yra, pavyzdžiui, modelis, turintis savo ... elektrinę! Inžinieriai iškėlė idėją, kad ant vežimėlio įrengė įrenginį, kuris paverčia ratų sukimosi energiją į elektros energiją. Dėl to pats vežimėlis suteikia energiją bet kokių priedų veikimui: yra apšvietimas, telefone yra įkroviklis. Iš pradžių šis mokslo ir technologijų stebuklas buvo sukurtas keturių ratų bazei, tačiau galiausiai buvo perkeltas į tris ratus.

Amerikos gamintojai siūlo galimybes techniškai pažangiausiems tėvams. Kaip žinote, tokie žmonės patys pasiteisins bet kuriam techninių prietaisų pardavėjui. Todėl gamintojas siūlo tokiems vartotojams išsiaiškinti visą vežimėlių rinkinį: bet kokį užgaidą už savo pinigus.

Apibendrinkime. Modeliai, kaip matome, yra daug. Kai kuriose vietose rūpinasi ir jaukiai, kiti - funkcionalumas, kiti - išorinis, įspūdingas dizainas. Žinoma, jūs nenorėsite visiems, ir nė vienas pasaulio modelis nepriims tokių savybių, kad visi be išimties būtų malonūs.

Mes jau kalbėjome apie gamintojų klausimą, aptariant modelių temą.

Žinoma, atsižvelgiant į pagamintų produktų skaičių, Kinija veda, kuris gamina neįtikėtiną skaičių neįgaliųjų vežimėlių, o kainodaros požiūriu jis nėra lygus. 6.000 rublių, galite gauti visiškai priimtiną variantą: mažas svoris, tinkamas manevringumas, yra net papildomų priedų (pavyzdžiui, puodelio laikiklis arba įmontuota lentelė). Jokių išlaidų ir trūkumų: dažnai šie produktai nėra pakankamai izoliuoti, gaubtas gali uždaryti vaiką blogai.

Dar vienas dalykas - kieti vokiečių gamintojai. Priežiūra ir komfortas yra čia. Izoliuotas nugarėlis (tuo pačiu metu ir kvėpuojantis, ir sugeriantis), nugarėlės fiksavimas milijonuose pozicijų, stabdžiai nėra blogesni už Mercedes ir labai lengvas. Tiesiog svajonė, o ne vežimėlis. Bet ne kiekvienas gali jį nusipirkti - kainos prasideda nuo 23 000 rublių.

Italijos modeliai yra toje pačioje kainų kategorijoje. Kokybė yra nepriekaištinga - puikios ratų kameros, graži išvaizda, elegantiškas amortizavimas, tvarkymas ir manevringumas yra ne gera.

Tame pačiame kainų segmente yra modeliai, pagaminti Jungtinėje Karalystėje, Ispanijoje ir kituose Europos gamintojuose. Apskritai, savybės yra panašios, kokybė yra labai gera, kainos yra didelės.

Sužinokite daugiau apie vieno iš Kinijos prekių ženklų vežimėlį žiūrėdami šį vaizdo įrašą.

Žinoma, jūs turėsite rinktis kažką tarp jų, stengdamiesi surasti „vidurinį pagrindą“, kuris yra priimtinas tiek kainomis, tiek kokybe ir išvaizda.

Bet kai žiūrite į tam tikrą vežimėlį, nuspręsite, ar jūsų vaikas eis pasivaikščioti, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus:

• ar stabdžių svirtis yra skirta visiems ratams užrakinti;
• ratų bazės plotis turi būti tinkamas;
• priekinis ratas neturi būti pritvirtintas (priešingu atveju bus prarasta manevras);
• pasirinkti mažesnio svorio modelį.

Yra keletas būdų, kaip pagerinti tarpvalstybinius gebėjimus: įveikiant reljefines zonas, išmokti pakelti priekinį ratą, tačiau sniegas ir smėlis geriausiai išsprendžiami, ją nustatant. Tai turėtų būti daroma atsargiai. Laipiojimas laiptais bus lengviau, jei rankeną naudosite dvigubais ratais aukštyn.