Kā noteikt pastiprinātāju automašīnā?

Bērnu pārvadāšanai automašīnā tiek izvirzītas vairākas īpašas prasības, un satiksmes policijas darbinieki un vecāki paši vēlas, lai bērna drošība būtu tādā pašā līmenī kā pieaugušajiem. Tas ir nedaudz sarežģītāks, jo visa automašīnas drošība ir īpaši izstrādāta pieaugušajiem, tāpēc gaisa spilvens var sabojāt nelielu pasažieri smagas bremzēšanas laikā, un standarta jostas ķermeņa vietā nostiprina kaklu, kas arī neveicina aizsardzību pret traumām.

Protams, jūs varat iegādāties īpašu automašīnu sēdekli, bet tas, šķiet, ir diezgan apgrūtinošs un dārgs, tāpēc pastiprinātājs kā samazināts automašīnas sēdekļa variants ir plaši populārs.

Pastiprinājums ir sava veida odere, sava veida sēdeklis bez sava atzveltnes (uzsvars tiek likts uz automašīnas aizmuguri), bet ar roku balstiem.

Atšķirībā no automašīnas sēdekļa, pastiprinātājs tiek atņemts ne tikai no muguras, bet arī no savas jostas - tiek pieņemts, ka bērns, kas sēž uz pastiprinātāja, tiks piestiprināts ar regulārām automašīnu jostām. Patiesībā šī ir piederuma nozīme - tas ievērojami palielina mazu bērnu virs standarta automašīnas sēdekļa līmeņa, pateicoties kurai pastāvīgā auto siksna atrodas tieši tur, kur tā būtu pieauguša cilvēka gadījumā.

Bērniem šis variants ir ērts, jo lieluma ziņā tas lielā mērā atbilst bērna parametriem tā, lai mazais pasažieris nepiepildītos plašā sēdeklī ar asu pagriezienu, un avārijas gadījumā tas ir ticami fiksēts. Vecāki dod priekšroku šādam auto piederumam tā cenas un zemā svara dēļ, jo ierīcē nav nekas, izņemot savu sēdekli un mazos margas.

Protams, dizaina īpašību dēļ pastiprinātājs nav piemērots katram bērnam. Piemēram, tas ir pilnīgi nepiemērojams zīdaiņiem un jaunākajiem pirmsskolas vecuma bērniem, bet no 3 līdz 4 gadu vecumam to jau var izmantot maz, ja bērnam ir vismaz 120 cm augstums un tas ir droši nostiprināts noteiktā modelī. Starp citu, daudzi universālo automašīnu sēdekļu modeļi, kas paredzēti dažādiem bērnu vecumiem, dod vecākiem iespēju laika gaitā atlaist ierīces aizmuguri, pārvēršot to par pastiprinātāju.

Pilnībā sertificēts aksesuārs, atšķirībā no pašgājējiem spilveniem un citiem spilventiņiem zem ass, palīdzēs izvairīties no naudas sodu 3 000 rubļu tikšanās laikā ar ceļu policiju, nemaz nerunājot par to, ka tas nodrošinās daudz augstāku drošības līmeni ārkārtas situācijā.

Tomēr dažas negodīgas tiesībaizsardzības iestādes mēdz izmantot autovadītāja analfabētismu, lai sodītu viņu pat par spīti pastiprinātāja klātbūtnei, atsaucoties uz faktu, ka šāda ierīce neatbilst SDA aprakstītajām ierīcēm. Šādās situācijās joprojām ir tikai aizstāvēt savas tiesības, vēlams, nodrošinot visus nepieciešamos atbilstības sertifikātus.

Satiksmes noteikumu 22.9. Nodaļā skaidri norādīts, ka pastiprinātāju var uzstādīt automašīnā pat priekšējā sēdeklī, pat aizmugurē - vadītājam ir tiesības izvēlēties.Tomēr DPS virsnieki cenšas iekasēt nelikumīgus naudas sodus tieši tad, kad bērns tiek pārvadāts priekšējā sēdekļa pastiprinātājā, jo to tradicionāli uzskata par mazāk drošu, tāpēc autovadītāji vidēji ir vairāk gatavi maksāt tikai šādu naudas sodu.

Ir jāsaprot, ka šāds naudas sods nonāks uzņēmēja inspektora kabatā, jo patiesībā šeit nav pārkāpuma. Vēl viena lieta ir tā, ka pastiprinātāja, kā arī automašīnas sēdekļa uzstādīšana tiešām nav ieteicama priekšā.

Ja bērns joprojām sēž priekšā, jums ir jāveic solis, kas šķiet neloģisks - izslēdziet drošības spilvenus otrā pusē. Šī akta nozīme ir tāda, ka bieži vien šāds spilvens tiek atklāts ar ievērojamu spēku, tāpēc pats pats var ievainot bērnu, kura kauliem vēl nav augsta izturība. Tajā pašā laikā dažas jutīgas drošības sistēmas darbojas pat salīdzinoši vājā sadursmē, un tad izrādās, ka bērns negadījumā tika ievainots nevis pašas sadursmes dēļ, bet gan tāpēc, ka automobiļu ražotājs rūpējās par pasažieru drošību.

Atsevišķi jāatzīmē, ka, lai gan daudzi pediatri pieprasa likumu aizliegt bērnu, kas jaunāki par 5 gadiem, transportēšanu automašīnas stāvoklī, neviens pastiprinātājs neļauj bērnam piestiprināt "atpakaļ uz priekšu". Šā iemesla dēļ pēkšņas bremzēšanas gadījumā ir iespējama spēcīga galvas nodošana, neuzstādot ķermeni uz priekšu, kas pats par sevi var izraisīt kakla traumu, īpaši, ja tas attiecas uz mazu bērnu.

Līdz šim vairums pastiprinātāju modeļu liecina, ka automašīnu var uzstādīt, izmantojot standarta drošības jostas, kas nosaka ne tikai pasažieri, bet arī viņa sēdekli. Šo fiksācijas metodi nevar saukt par visticamāko, tomēr tā ir absolūti piemērota visām automašīnām bez izņēmuma, ieskaitot pat vecākos padomju automobiļu rūpniecības paraugus.

Sākumā ierīce vienkārši piestiprinās pie automašīnas sēdekļa, tad bērns tiek ievietots tajā. Neatkarīgi no bērna augstuma un svara apakšējā josla tiek izvilkta zem roku balstiem - tā atrodas uz pasažiera kājām, kas būs piederuma fiksācija. Bērna aizmugure ir fiksēta ar diagonālu jostu, un jau ir dažas nelielas atšķirības, kā pareizi piestiprināt bērnu, atkarībā no tā svara.

Pirmsskolas vecuma bērnam, kas sver aptuveni 15-25 kg, kas pieder pie 2. autokrēsla grupas, plecu siksna ir jāturpina tikai zem viena roku balsta, bet 3. grupas bērniem, kuru svars ir 22-36 kg, jostas augšējā daļa neietilpst zem roku balstiem kopumā - lai nostiprinātu pasažieri nepieciešamību pār tiem.

Jāatzīmē, ka daudzi ražotāji piedāvā komplektā ar pastiprinātāju un īpašu cilpu, kuras uzdevums ir paņemt regulāru drošības jostu un izvilkt to tā, lai tas būtu tālu no bērna sejas. Cilpa pati ir pievienota diagonālajai jostai, kas atrodas aiz bērna.

Eksperti atzīmē, ka šādas ierīces galvenā funkcija parasti netiek veikta, jo crash spēcīgā sadursmē šāda cilpa vienkārši pārrāvās, tāpēc pēkšņi atbrīvota josta sabrūk mazā pasažiera sejā, ievainojot viņu. Tāpēc ir ieteicams iegādāties šādu cilpu, ja vien gadījumā, ja parastā auto siksna pastāvīgi berzē bērna kaklu.

Īpašu bērnu transportēšanas ierīču ražotāju vidū arvien populārāka kļūst sistēma, ko sauc par ISOFIX vai aizbīdni, ja ierīce ir ražota ASV un nedaudz atšķiras no piesaistes viedokļa.

Tomēr, lai uzstādītu ierīci ar šo sistēmu, ir nepieciešams, lai automašīnai būtu arī attiecīgie stiprinājumi. Pēdējos gados jūs varat iegādāties un īpašas ierīces, pateicoties kurām jebkurš padomju auto tiks aprīkots ar šādiem stiprinājumiem, kas piestiprināti sēdekļu siksnām. Tomēr šādu triku uzticamība rada šaubas.

Isofix nozīme ir tāda, ka īpašas kronšteini tiek sametināti pie automašīnas rāmja sēdekļa laukumā, kas ir potenciālā pastiprinātāja vai automašīnas sēdekļa stiprinājumi. Īpašas ierīces transportēšanai ir aprīkotas ar speciāliem stieņiem, kas ideāli iederas šajās kronšteinos un ir piestiprināti ar raksturīgu klikšķi.

Pateicoties šai konstrukcijai, varbūtība, ka pastiprinātājs ar spēcīgu frontālo sadursmi tikai vairākas reizes samazinās no sēdekļa, tāpēc pat uz regulārām automašīnu siksnām slodze būs mazāka, jo viņiem tikai jāuztur bērns. Šajā gadījumā bērns tiek piestiprināts tādā pašā veidā kā klasiskā pastiprinātāja gadījumā bez Isofix.

Par to, kas ir pastiprinātājs un kā to pareizi instalēt, skatiet šo videoklipu.