Bērnu automašīnu sēdekļu sadursmes testi: drošākie un kvalitatīvākie modeļi

Bērnu automašīnas sēdekļa iegāde ir atbildīgs bizness. Īpaša uzmanība jāpievērš nevis krāsām un stilīgam dizainam, bet gan tādiem kritērijiem kā uzticamība, drošība un lietošanas ērtums. Priekšroka jādod pārbaudītiem ražotājiem, kuru produkti ir izturējuši avārijas testus un saņēmuši atbilstošus kvalitātes sertifikātus.

Vecākiem ir kopīgs viedoklis, ka bērnam ērtākā un drošākā vieta automašīnā ir vecāku rokās. Tas ir pilnīgi nepareizi, jo ātrgaitas sadursmes gadījumā risks, ka bērnam ir galvas traumas, zilumi vai mugurkaula lūzums, ir ļoti liels. Gadījumā, ja vecāks, kas tur bērnu savā rokās, izlocījās uz viņu, liela varbūtība, ka bērns neizdzīvos.

Daži vecāki ignorē automašīnu sēdekļus, uzskatot, ka viņi reti nēsos bērnu automašīnā, un dārga aksesuāra kalpošanas laiks joprojām ir mazs, ko nevar teikt par cenu. Kā izvēlēties kvalitatīvu bērnu sēdeklīti mazuļiem starp dažādiem pasaules tirgū pieejamiem modeļiem? Kuras no tām nodrošinās vislielāko drošību jūsu drupatas un samazinās traumu iespējamību?

Visdārgākais auto sēdeklis ne vienmēr ir labākais, cena nav augstākās kvalitātes garantija. Lai parādītu savu produktu kvalitāti, ražotāji kopā ar neatkarīgiem ekspertiem veic nopietnas visaptverošas pārbaudes - avāriju pārbaudes. Tie skaidri parāda konkrēta modeļa kvalitāti, palīdz izvēlēties labāko modeli citu modeļu vidū, mudina ražotājus stingri uzraudzīt produktu kvalitāti.

Izvēloties automašīnas sēdekli, varat ņemt vērā informāciju no šādām ekspertu organizācijām.

• ADAC - automašīnu klubs no Lanbergas, Vācija. Kluba pārstāvji katru gadu veic bērnu automašīnu sēdekļu testus atbilstoši dažādām īpašībām.
• ANWB - Holandes autovadītāju savienība, bērnu testēšanas krēsli.
• TCS - automašīnu klubs no Šveices. Organizācija pārbauda krēslus ar diviem kritērijiem: uzticamību un lietošanas ērtumu.
• BRĪDINĀJUMS - vācu žurnāls, kas regulāri pārbauda ierobežojumus ar ADAC. Galvenie verifikācijas aspekti ir drošība un komforts.
• RACC - Automobiļu klubs no Spānijas, pārbaudot bērnu sēdekļu uzticamību automašīnām atbilstoši organizācijas ADAC parametriem.

Līdzīgas organizācijas pastāv Somijā, Spānijā, Itālijā un citās valstīs. Katrai organizācijai ir savi vērtēšanas parametri, bet ir arī konstantes, kuras seko visi autovadītāju klubi. Tas, protams, ir mazā pasažiera drošība. Veicot avārijas testu, tiek ņemts vērā vissvarīgākais rādītājs - attālums, ko automašīnas sēdeklis pārvietosies frontālās trieciena laikā ar ātrumu 50 km / h. Maksimālais pieļaujamais skaitlis ir 55 cm.

Saskaņā ar Eiropas noteikumiem, kopš 2009. gada automašīnu sēdekļiem jāatbilst vienotā standarta ECE R44 / 04 prasībām. Tas ir virkne parametru, kas nosaka bērnu sēdekļu drošību. Eiropā pieņemtie drošības standarti ir visprasīgākie un stingrākie visā pasaulē.Piemēram, saskaņā ar šo standartu transportlīdzekļa ātrumam testēšanai vajadzētu būt 50 km / h, iekšējo drošības jostu platumam “0+” un “1” kategorijās jābūt vairāk nekā 25 mm, bet “2” un “3” kategorijām - vairāk nekā 38 mm. . Noteikumi to atzīmēja Metāla un citu asu daļu klātbūtne bērna tuvumā ir nepieņemama.

Tiesa, šie noteikumi vēl nav regulējuši krēsla ar sānu triecieniem drošību. Tajā pašā laikā vairums ražotāju sāka uzstādīt pastiprinātus sānu paneļus krēslos, kas aizsargā bērnus ārkārtas situācijās. Uz augstas kvalitātes krēsliem vienmēr novieto apzīmējumu ECE R44 / 04. Tas ir oranžs, ar burtu E un tās valsts indeksu, kurā tika veikti testi. Zīmes apakšā jābūt sešciparu skaitlim, kas sākas ar cipariem 04 vai 03, jo tas ir šī standarta pēdējo divu versiju skaits.

Papildus lietošanas pamācībai automašīnas sēdeklim jābūt ar ilustrācijām, kas tiek pielietotas sēdekļa sānos. Ja bērnu sēdeklī ir uzstādīts ISOFIX stiprinājums, jānorāda arī to transportlīdzekļu saraksts, kuros šo ierīci drīkst uzstādīt. Šis sertifikāts apstiprina, ka produkts:

• aprīkoti ar siksnas skavām un īpašu spriegošanas mehānismu;
• izturīgs pret koroziju, temperatūru un netīrumiem.

Ražotāji bieži uzlīmē ADAC testa žetonu, bet tikai ECE R44. Eiropā aizliegts pārvadāt bērnus bez krēsla, kas apstiprināts ar ECE R44 / 04 noteikumiem.

Bērnu sēdeklītis ir paredzēts, lai nodrošinātu bērna drošību, pārvietojoties automašīnā. Lai noteiktu drošības līmeni, tiek veikts sēdekļu testa brauciens, ko sauc arī par sadursmes testu. Testēšanai atlasiet pazīstamu uzņēmumu produktus un novietojiet to automašīnas korpusā, kas uzstādīts uz paātrinošās katapultas. Dabīgā stāvoklī krēslā ir uzstādīts manekens, kas aprīkots ar īpašiem sensoriem. Tie mēra parametrus, un videokamera noņem visu procesu. Tāpat negadījumā nosaka bērna slodzi.

Automašīnas sēdeklis tiek pārbaudīts frontālā sadursmē ar ātrumu 64 km / h un sānu triecienu 50 km / h. Veicot testēšanu, izmantojiet manekeni, kuru minimālais un maksimālais augstums un svars ir ražotāju ieteikums. Eksperimenta laikā tiek novērtēti šādi kritēriji: atbilstība noteiktajiem izmēriem, spēja pielāgot stiprinājuma siksnas, stiprināt krēslu stiprinājumu, pagalvja stiprums.

Pateicoties šādiem testiem, atklājas automašīnas sēdekļa trūkumi, ražotāji norāda uz modeļu trūkumiem. Laika gaitā uzlabotas un pārbaudītas metodes. Piemēram, kopš 2007. gada viņi sāka cieši novērtēt galvas paātrinājumu frontālās sadursmes laikā, uzlabojot manekeni, kas precīzāk imitē bērna ķermeni.

Mēs iepazīstinām Jūs ar drošāko bērnu sēdekļu sarakstu bērniem.

Automašīnu sēdeklis no Itālijas ražotājiem - ideāls kvalitātes un cenas apvienojums. Tā pareizi ieņem augstākās vietas auto sēdekļu vērtējumos. To var lietot no bērna piedzimšanas līdz 4 gadu vecumam. Regulējamais atzveltne dod iespēju pazemināt bērnu līdz horizontālai pozīcijai. Tas ir ļoti ērti gariem braucieniem. Ir iespējams uzstādīt krēslu braukšanas virzienā vai pret to.

Piecu punktu jostu klātbūtne ar mīkstu oderi ļauj droši piestiprināt mazo pasažieri. Jostas ir regulējamas garumā. Krēsls ir aprīkots ar pastiprinātiem sānu paneļiem. Modelis saņēma augstu novērtējumu par ADAC testu rezultātiem attiecībā uz videi draudzīgumu, aprūpi, ergonomiku, darbību. Šī modeļa trūkumi nav atklāti.

Viena no drošākajām vietām jūsu grupā. Veicot avārijas testus, modelis parādījās labākajā pusē, eksperti noteica augstākās iespējamās atzīmes.Modelis, kas sver 10,9 kg, ir izgatavots no viegla alumīnija rāmja trīsstūra formā. Šī forma ir visizturīgākā. Ir piemērots uzstādīšanas indikators un 2 ergonomiski starplikas, pastiprināti sānu buferi. Noņemamais vāks ir izgatavots no materiāliem, kas nodrošina labu gaisa cirkulāciju.

Ērts, plašs sēdeklis, kas var viegli uzstādīt pat kompaktajā automašīnā. Montāžas stiprinājuma struktūra darbojas kā pretsvars. Šim modelim ir regulējams atzveltne, ērts galvas balsts. Tie ir atbildīgi par drošību: uzticama aizsardzība uz sāniem, siksnas ar pieciem stiprinājuma punktiem ar pretlīdes spilventiņiem. Starp trūkumiem var atzīmēt sliktu ventilāciju.

Viena no labākajām vietām šajā grupā saskaņā ar trešo pušu ekspertu organizāciju rezultātiem. Made by holandiešu kompānija, ļoti ērti pielāgot. Tas sver tikai 7,2 kg. Ļoti ērts modelis sēdekļa anatomiskās formas dēļ, regulējams atzveltne. Uzlabota drošība, izturīga galvas un kakla aizsardzība un siksnas ar pieciem stiprinājuma punktiem. Uzstādīšana ir iespējama tikai pret automašīnas kustību. Starp trūkumiem var atzīmēt, ka nav pamata piesaistīšanai, tas būs jāiegādājas atsevišķi.

Šo modeli augstu vērtē testu rezultāti. Ērts sēdeklis sver 6,7 kg. Aprīkots ar regulējamām siksnām, ērta galda spēle. Augstu drošības veiktspēju nodrošina droša aizsardzība krēsla malās un lielisks rāmis, kas izgatavots no triecienizturīgas plastmasas. Tiek uzturēta laba gaisa ventilācija. Starp trūkumiem jāatzīmē neērti miega noliekt atpakaļ.

Automašīnu sēdeklis no Francijas - laba kvalitāte par pieņemamu cenu. Izgatavots no augstas kvalitātes plastmasas. Uzstādīts braukšanas virzienā. Anatomiskais spilvens uzlabo komfortu. Regulējams muguras un galvas balsts. Tiesa, iekšējās siksnas nav pietiekami garas.

Modelis ir izgatavots Vācijā, kur ir augsts ADAC testa rezultātu līmenis. Liela uzmanība tiek pievērsta drošībai - pastāv papildus izturīga odere, kas samazina slodzi uz galvu un pleciem līdz pat 30%. Krēslu var izmantot līdz 12 gadiem.

Mūsdienu vācu auto sēdeklītis Kiddy Guardianfix 3 ieņem vadošo pozīciju ADAC vērtējumā pēc testa rezultātiem. Izturīgs korpuss nodrošina augstu drošības līmeni, un mīksts korpuss, kas izgatavots no elpojoša materiāla, rada komforta sajūtu. Ir drošības galds un regulējams kāju balsts.

Augstas kvalitātes vācu ražotāju krēsls. Kvalitāti apstiprina ADAC testēšana. Ne tikai drošs, bet arī ļoti ērts krēsls. Ideāli piemērots jebkura augstuma bērnam, jo ​​galvas balstu var uzstādīt 12 vietās. Atzveltne viegli pielāgojas automašīnas sēdekļa slīpumam. Aprīkots ar īpašiem sānu aizsargiem.

Krēsls pārsteidz ar drošības un komforta līmeni. Modelis ir aprīkots ar regulējamu anatomisko spilvenu. Var mainīt arī sēdekļa platumu, atzveltnes slīpumu un galvas balstu. Pārbaudot šo modeli, ieguva ļoti augstu rezultātu. Tas ir tikai izmaksas ir nedaudz pārvērtētas.

Šis modelis ieņem vienu no vadošajām pozīcijām ADAC automobiļu kluba reitingā. Augstas kvalitātes, mūsdienīga drošības sistēma. Krēsla rāmis vienmērīgi sadala slodzi frontālā sadursmē un efektīvi aizsargā bērnu. Noņemamie sānu spilveni garantē sānu triecienu drošību. Noņemamie vāki ir izgatavoti no augstas kvalitātes mazgājama auduma. Sēdeklis ir uzstādīts gan uz ISOFIX, gan drošības jostām.

Automašīnu sēdekļi ir paredzēti, lai nodrošinātu bērnu drošību, braucot ar automašīnu. Bērnu krēslu izvēlei jābūt ļoti atbildīgai.Vecāku ērtībai ražotāji ir klasificējuši krēslu modeļus grupās.

Gada laikā ir pieejamas abas ļoti specializētas grupas, kuru svara kategorija ir neliela, un universālas iespējas, ko bērns var pilnveidot 5–10 gadus. Tas ir iespējams, jo vairāku grupu parametri ir apvienoti blakus esošajās grupās.

Ja bērns vecāks, jums nevajadzēs iegādāties jaunu krēslu ik pēc pusotra līdz diviem gadiem. Ražotāji piedāvā automašīnu sēdekļus šādās grupās:

• 0. grupa. Paredzēts bērniem no dzimšanas līdz sešiem mēnešiem. Bērna maksimālais svars nedrīkst pārsniegt 10 kg. Šis krēsls ir uzstādīts uz sāniem. Produkts izskatās vairāk kā šūpulis, nevis pilns krēsls.

• 0+ grupa. Paredzēts pasažieriem no dzimšanas līdz pusotra gadiem. Maksimālais bērna svars ir 13 kg. Tas ir uzstādīts uz augšu pret automašīnu satiksmi.

• 1. grupa. Šīs grupas krēsli ir paredzēti bērniem no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem. Bērna pieļaujamais svars ir 9-18 kg. Uzstādīts braukšanas virzienā.

• 2. grupa. Ieteicamais bērna vecums ir 3-7 gadi. Pieļaujamais svars ir 15 - 25 kilogrami. Uzstādīts braukšanas virzienā.

• 3. grupa. Ieteicams bērniem no 6 līdz 12 gadiem. Bērna pieļaujamais svars ir 15-36 kg. Krēsls ir uzstādīts sejas kustības virzienā.

Tāpat tirgū ir arī universālu kategoriju automašīnu sēdekļi, piemēram:

• 0-1 grupa. Ir paredzēti bērnu pārvadāšanai no dzimšanas līdz 4 gadiem. Pieļaujamais svars no 0 līdz 18 kg. Šīs kategorijas krēslos ir atzveltnes slīpuma funkcija, lai padarītu bērna miegu ērtāku.

• 1-2-3. Grupa. Universālie krēsli, kurus var izmantot no 9 mēnešiem līdz 12 gadiem. Ieteicamā slodze ir no 9 līdz 36 kg.

• 2./3. Grupa. Izskats atgādina parastos pieaugušo auto sēdekļus, kas aprīkoti ar aizsargaprīkojumu. Šīs kategorijas krēsli ir paredzēti attiecīgi no 15 līdz 36 kg svara 4–12 gadu vecumam.

Vecākiem palīdzēs ātri noteikt, kādam svaram un vecumam šī vai tā kategorija ir nodrošināta, piemēram, tabula:

Daudzfunkcionāli bērnu sēdekļi automašīnām ir droši, praktiski un ērti. Tas īpaši attiecas uz 1/2/3 grupas modeļiem. Šāda veida krēsli ir līderi visā pasaulē. Tas nav pārsteidzoši, jo šādu universālu krēslu var izmantot no viena gada līdz 12 gadiem. Blakus esošajās kategorijās parasti izmanto pastiprinātu liemeņa pamatni.

Turklāt papildu komforta automašīnu sēdekļi ir aprīkoti ar mīkstu oderējumu, pateicoties kuriem bērns tiek pacelts līdz vajadzīgajam stiprinājuma jostu līmenim. Daudzfunkciju modeļi nav tik kompakti, cik ļoti specializēti. Tie ir garāki un plašāki, lai droši aizsargātu gan ļoti mazus pasažierus, gan pieaugušos.

Automašīnu sēdekļu izmaksas automašīnām bieži ir atkarīgas no zīmola popularizēšanas. Bieži vien lēti krēsli par kvalitātes īpašībām nav zemāki par dārgiem modeļiem. Polijas auto sēdekļi šodien ir labi pierādījuši sevi tirgū.To izmaksas ir zemākas par vācu vai angļu valodu, bet tās ir diezgan augstas kvalitātes un izskatās jaukas.

Jāatzīmē, ka daudzi labi pazīstami uzņēmumi, kā arī dārgi produkti un budžeta iespējas. Ražotāji samazina izmaksas sakarā ar vienkāršu izskatu un lētu plating modeli. Tādējādi cena samazinās, nekaitējot kvalitātei. Vēl viena iespēja iegādāties lētu auto sēdekli ir pārdošana. Gadījumā, ja veikals ir tikai dažas atsevišķas modeļa vienības, to cenas tiek samazinātas.

Ja finanšu iespējas ir ierobežotas, jums jāpievērš uzmanība bezrāmju automašīnu sēdekļiem. Tie ir daudz zemāki nekā standarta rāmja krēsli. Tie ir biezi audumi ar drošības jostām. Patiesi, bezrāmju krēsliem ir vairāki trūkumi - tie nav tik droši kā tradicionālie, un eksperti neiesaka tos izmantot bērniem līdz 2 gadu vecumam. Fakts ir tāds, ka šādos modeļos bērna aizmugure vispār netiek atbalstīta. Ir izredzes saskarties ar mugurkaulu.

Vēl viena lēta iespēja ir FEST turēšanas ierīce. Tas ir adapteris stacionārai automašīnas drošības jostai. Izmantojot FEST, drošības josta atbalsta bērna gurnus un vēderu. Šīs ierīces trūkumi ir tādi, ka bērns nav aizsargāts ar sānu triecienu. Lai nodrošinātu maksimālu bērna drošību, labākais risinājums ir auto sēdekļi ar izturīgu rāmi un kvalitatīvas drošības jostas. Atcerieties, ka bērna drošība nav jāsaglabā.

Kā bērnu automašīnu sēdekļu sadursmes testi, skatiet šo videoklipu.