Vai ir iespējams pārvadāt bērnu automašīnas sēdeklī priekšējā sēdeklī?

Tradicionāli lielākā daļa bērnu automašīnu sēdekļu ir vērsti uz atrašanās vietu aiz, dažos gadījumos, pat pret automašīnas progresu. Tomēr vecākiem piederumu uzstādīšana ne vienmēr šķiet visizdevīgākā. Vispirms jāsecina, ka dažreiz automašīnas konstrukcijai nav daudz, lai uzstādītu automašīnas sēdekļa iegādāto modeli - lai gan, protams, ir jautājums vecākiem, kuri nav skaidri sapratuši, kāpēc viņi iegādājās nepiemērotu piederumu.

Turklāt bērni, kas paliek vieni paši, bieži vien kaprīši - viņi vēlas pārcelties uz priekšējo sēdekli un redzēt atvērtās ainavas, kā arī kontrolēt savu uzvedību, ja tikai viens no vecākiem ceļo kopā ar bērnu, tas ir ļoti problemātiski no vadītāja vietas. Īsāk sakot, daudzi vecāki labprāt pārstādītu bērnus uz priekšu, tomēr daži baidās, ka šāds lēmums ir pretrunā ar likumu vai elementārām drošības metodēm. Mēģināsim noskaidrot, kā tas ir šajā jomā.

Runājot par automašīnu, jāatceras, ka gandrīz visi šādas kustības aspekti nav noteikti pēc vēlēšanās, bet stingri reglamentēti ceļa noteikumos. Jebkura atsevišķa gadījuma pārkāpumu var saprast no cilvēka viedokļa, tomēr, tā kā tam ir nopietnas sekas, likumpārkāpējs var tikt sodīts. Satiksmes noteikumi ietver ne tikai noteikumus, kas attiecas uz faktisko braukšanu, bet arī noteikumi par pasažieru automašīnu pārvadājumiem.

Šeit ir jāprecizē, ka „bērnu” vecums, kā to saprot likumdevējs, beidzas 12 gadu vecumā, tas ir, pēc divpadsmit gadu vecuma sasniegšanas mazs pasažieris var tikt pārvadāts tādā pašā veidā kā pieaugušais. Ja bērns ir 12 gadus vecs, viņš var braukt priekšā, pat ja nav bērnu sēdeklīša - pietiek ar to, ka viņš izmanto standarta drošības jostas.

Šādā gadījumā īpašai ierīcei jābūt specifiskai, nevis jebkurai. SDA 22.9. Punkts norāda, ka bērnam līdz 12 gadu vecumam ir atļauts sēdēt priekšējā sēdeklī tikai tad, ja tiek ievēroti visi drošības pasākumi. Bērnu automašīnu sēdeklim obligāti jāatbilst bērna augstumam un svaram, ja likuma pārstāvis skaidri saskata atšķirības starp pasažiera un viņa sēdekļa parametriem, viņš to var uzskatīt par nodarījumu.

Pilnīgi atsevišķs punkts, ko daudzi vecāki pat neuzskata, ir problēma ar bērnu transportēšanu priekšējā sēdeklī, ja automašīnā tiek nodrošināti gaisa spilveni.Tiek uzskatīts, ka sēdēt tur, kur šāds spilvens ir, izdzīvot autoavārijā, jo sistēma pasargās pasažieri no trieciena. Maza bērna gadījumā viss var notikt pat pretēji, jo gaisa spilvens atveras ļoti strauji un smagi skar visu, kas stāv savā ceļā.

Ja pieaugušajam šāds trieciens, visticamāk, nebeidzas ar nopietnām sekām, tad bērnam, kura ķermeņa proporcijas ir daudz mazākas un kauli ir daudz plānāki un vājāki, viņš var būt traumas cēlonis. Tajā pašā laikā gaisa spilvens var rasties pat nelielas sadursmes gadījumā, no kura sekām bērns būtu aizsargāts ar paša auto sēdekli, un tad nelabvēlīgā pasažieru aizsardzības sistēma neļaus mazulim atbrīvoties tikai no bailēm.

Pievērsiet īpašu uzmanību gaisa spilvenu traumām, ja vecāki vēlas transportēt automašīnu sēdekli priekšējā sēdeklī. Horizontālā stāvokļa dēļ tas aizņem gandrīz visu telpu no priekšējā sēdekļa aizmugures līdz paneļa galam, tāpēc tas aizņem triecienu spilvena atvēršanas sākumposmā. Ņemot vērā bērna trauslumu, kas vēl nav aizaudzis šūpuli, sekas var būt ļoti smagas.

Šā iemesla dēļ, uzstādot automašīnas sēdekļa priekšējo sēdekli, ieteicams, lai pats sēdeklis, cik vien iespējams, būtu velmēts atpakaļ, lai starp mazo pasažieri un pasažieru salona priekšējo paneli atstātu kādu plaisu. Turklāt lielākā daļa ekspertu sniedz padomus, kas šķiet nedaudz neloģiski, bet tikai pēc pirmā acu uzmetiena - katru reizi, lai atspējotu gaisa spilvena aktivizēšanu vietā, kur plānots transportēt bērnu automašīnas sēdeklī.

Mūsu valsts tiesību akti, tāpat kā daudzi citi, vispārēji neaizliedz bērnu pārvadāšanu automašīnu sēdeklī priekšējā sēdeklī, lai gan tas norāda, ka šim nolūkam ir nepieciešams uzlikt īpašu bērnu automašīnas sēdekli ar atbilstošiem parametriem. Neskatoties uz to, pat daudzi pieaugušie uzskata, ka braukšana priekšējā sēdeklī nav tik droša kā aizmugurē, lai viņi varētu tur sēdēt, bet viņi nekad nespēs uzņemt bērnu. Bērnu var transportēt priekšā, bet, iespējams, ir vērts uzklausīt to personu argumentus, kuri uzskata, ka šī transporta metode ir nepieņemama.

Jebkurā gadījumā vidējie priekšējie sēdekļi ir aizsargāti pret negadījuma sekām ir daudz vājāki. Frontālās sadursmes parasti kļūst par visspēcīgākajām, un tādā situācijā vislielākais cieš no automašīnas priekšējās daļas. Bērna automašīnas sēdekļa uzstādīšana priekšā esošajā automašīnā ievērojami palielina bērna ievainošanas iespēju.

Bērnu automašīnas sēdekļa uzstādīšana priekšējā pasažiera sēdeklī, nevis gaisa spilvena izslēgšana, pirms tas ir ļoti bieži sastopama kļūda, kas izraisa bērnu traumas gandrīz biežāk nekā pašas nelaimes gadījuma sekas. Šīs problēmas specifika jau ir pietiekami apspriesta jau iepriekš.

Bērnu sēdekļa uzstādīšana automašīnā priekšējā sēdeklī nozīmē, ka bērnam ir neaizmirstamas emocijas. Bērni sirsnīgi priecājas par iespēju braukt automašīnā „kā pieaugušie”, tas ir, priekšējā sēdeklī, un baudot skatu uz atvērto ceļu, tomēr tas ne vienmēr dod pozitīvas emocijas. Piemēram, pirmsskolas vecuma bērni ir ļoti emocionāli, un milzīgs kravas koloss, kas steidzas uz mums, kas faktiski var droši braukt pretī esošajā joslā, var tos baidīt.

Šāds nervu šoks neļauj bērnam gulēt un ēst normāli, un dažos gadījumos pat viņu var atvest uz histēriju. Iedomājieties, kāda būtu bērna reakcija, ja bailes iemesls nav viņa iztēle, un vadītājs tiešām tikko izvairījās no sadursmes. Ir skaidrs, ka nodilušais mazais pasažieris priekšējā sēdeklī neveicina labāku un precīzāku braukšanu.

Daudzi pediatri apgalvo, ka labajam automašīnas sēdeklim, kas paredzēts automašīnai līdz 5 gadu vecumam, jābūt stingri atpakaļ, tas ir, pret automašīnas kustību, kas priekšējā sēdeklī ir gandrīz neiespējama. Fakts ir tāds, ka šajā vecumā bērna ķermeņa muskuļu un skeleta sistēma joprojām nav pilnībā veidota, un tāpēc tā nespēj izturēt nopietnas slodzes.

Kad bērns iet atpakaļ, kā tas bija, šāds "nod" nedarbosies, jo galvas balsts izdzēsīs triecienu un palīdzēs bērnam stāvēt pareizajā pozīcijā. Daudzu Eiropas valstu tiesību aktos ir aizliegts pārvadāt šādus mazus bērnus jebkurā citā vietā nekā pretējā virzienā, un, lai gan mums vēl nav šādas normas, vecāki paši var atkal domāt par bērna veselību un drošību.

Ja pārbaudāt bērnu speciālistu ieteikumus par to, kur automašīnu sēdeklim vajadzētu atrasties automašīnā, izrādās, ka vislabāk to novietot aizmugurējā sēdekļa vidū. Ja sēdekļi ir sakārtoti trīs rindās, tad vidēji. Tas ir tāds, ka bērns būs vienādi aizsargāts gan no frontālās sadursmes, gan no sānu sadursmēm.

No šejienes mēs secinām, ka automašīnas sēdekļa novietojums priekšējā sēdeklī neaizsargā pret vienu vai otru - tāpēc ievērojama daļa no speciālās iekārtas aizsardzības tiek izlīdzināta ar nepareizu izkārtojumu.

Pretēji iepriekš minētajam, daudzi vecāki joprojām pārvadā bērnus priekšā. To iemesli var būt dažādi - piemēram, principā aizmugurē nav pietiekami daudz vietas, vai arī pārāk daudzu pārvadāto lietu dēļ viens no vecākiem ved bērnu un vēlas pilnībā kontrolēt situāciju, vai bērns ir gatavs dot tantrumu, ja iemeslu dēļ viņam tiks liegts ceļot priekšējā sēdeklī.

Bērna priekšā pārvadāšanas iemesls var būt loģiski pamatots un saprotams, tomēr tas nemazina risku, kas rodas šādā situācijā. Šajā sakarā ir ļoti svarīgi sniegt vecākiem dažus vienkāršus padomus, kas palīdzēs vismaz nedaudz samazināt riskus, kas parādījušies.

• Pirmkārt mēģiniet atrast pat mazāko iespēju uzstādīt krēslu no aizmugures. Ja krēsls ir priekšā tikai tāpēc, ka jūs nevarēja nēsāt bērnu no aizmugures agrāk, bet tagad šāda iespēja ir parādījusies - izmantojiet to nekavējoties.
• Lai izvairītos no nākotnes Nekavējoties pierunājiet bērnu, ka viņš var tikai braukt priekšā ļoti izņēmuma gadījumos. Uzstādiet bērnu sēdeklīti aizmugurē visos gadījumos, kad tas ir iespējams.
• Pēc tam, kad bērns atrodas pie viņa, vecākais vadītājs pieņem, ka viņš varēs pievērst lielāku uzmanību bērnam, tomēr pamatojuma principam šeit vajadzētu būt pilnīgi pretējam. Ar šādu vienošanos bērnam vajag tikai sekundes, lai novērtētu savu pašreizējo stāvokli, bet jums nevajadzētu novirzīties no ceļa. Turklāt ir nepieciešams rūpīgi analizēt situāciju uz ceļa, cenšoties paredzēt, kādā brīdī tā var dramatiski mainīties, lai tajā brīdī netiktu novirzīts.
• Gaisa spilvens var būt īsts draugs pieaugušajam pasažierim un zvērināts bērns. Pirms bērnu automašīnas sēdekļa uzstādīšanas priekšā pārliecinieties, vai drošības spilvens ir atspējots.

• Neatkarīgi no tā, vai gaisa spilvens ir ieslēgts, izslēgts vai vispār nav, Mēģiniet pārvietot sēdekli ar automašīnas sēdekli pēc iespējas tālāk no jebkurām ķermeņa daļām. Sadursmes gadījumā korpuss var būt sasprindzināts un izvirzīt asus stūri kabīnes iekšpusē, un bērns pēkšņas bremzēšanas dēļ var tos izmest tikpat lielā mērā kā fiksācijas jostas, jo jo lielāks attālums starp tiem, jo ​​labāk.
• Transportējot bērnu priekšējā sēdeklī, jums ir jābūt gataviem ceļu policijas darbiniekiem mēģināt sodīt vadītāju. Viņi var paļauties uz mazu bērnu pārvadāšanas noteikumu nezināšanu vai vienkārši izdarīt spiedienu uz pašnovērtējumu, sakot, ka šāda tipa bērnu automašīnu sēdeklis nav īpašs transportlīdzeklis bērnu pārvadāšanai vai ka tas neatbilst konkrētam bērnam parametru ziņā. Ja esat pārliecināts, ka jums ir taisnība, būsiet gatavs pārliecinoši apgalvot, tostarp ar tiesas lēmumu iesniegšanu līdzīgās situācijās.

• Bērna turēšana priekšējā automašīnas sēdeklī joprojām ir atļauta, lai gan tas ir bīstamāks nekā aizmugurējā sēdeklī transportēšana to priekšējā sēdeklī tieši pie rokas ir nevajadzīgs un ļoti augsts risks. Jebkurš satiksmes policijas darbinieks, kurš aptur šādus vecākus, ir tiesīgs reģistrēt drošības noteikumu pārkāpumu, un frontālās sadursmes gadījumā visticamāk rezultāts būs nāvējošs nolaidīgu vecāku bērnam, jo ​​lidošana uz priekšu no vējstikla ir gandrīz neizbēgama.
• Daži modernie ratiņi 2 no 1 un 3 in 1 liecina par šūpulīša izņemšanu ar tā turpmāko pārveidošanu par automašīnas sēdekli, taču tas attiecas tikai uz tiem modeļiem, kas ir īpaši pielāgoti šim nolūkam. Daudzi vecāki, neapzināti vai acīmredzamas neuzmanības dēļ, cenšas izmantot šūpuli no parastā klasiskā ratiņiem tādam pašam mērķim, kas ir pilnīgi nepieņemami. Sēdeklim jābūt aprīkotam ar īpašām siksnāmja nav atbilstošu ierīču, tad tas vispār negarantē bērna drošību pat vienkāršas pēkšņas bremzēšanas gadījumā. Attiecīgi tas nav īpašs līdzeklis, jo satiksmes policijas darbinieks šajā gadījumā var novērst pārkāpumu.

Visbeidzot, jūs varat sniegt vēl vienu loģisku padomu: izmantojiet tikai labākos auto sēdekļus. Neesiet slinki, lai meklētu internetu, lai pārbaudītu visu modeļu modeļus, no kuriem ir izvēlēts iepirkums, un izpētīt, cik liels ir mazā pasažiera aizsardzības līmenis no šoka negadījuma gadījumā.

Bērnu automašīnas sēdekļa izvēles principi bērna priekšā pārvadāšanai parasti neatšķiras no līdzīgiem principiem, lai noteiktu vislabāko aizmugures transportēšanas modeli. Vienīgā globālā atšķirība patiesībā ir spēja uzstādīt izvēlēto modeli no priekšpuses, kur brīvās vietas izmēri un stiprinājumu klātbūtne vai atrašanās vieta var atšķirties. Ja jūs sadalīsiet visus īpašos instrumentus kategorijās, tad atkarībā no vecuma un lai izvairītos no problēmām ar ceļu policiju, jāizvēlas piemērots auto sēdekļu modelis.

• Pirmajā dzīves gadā bērnskuru svars nepārsniedz 10 kilogramus, tiek transportēts stingri autolinkā, horizontālā stāvoklī.Šis dizains ir vismazāk piemērots transportēšanai priekšējā sēdeklī, jo dažos gadījumos, ja turētāju nevar uzstādīt aiz muguras, bērnam ir labāk atstāt mājās.

• Līdz pusotram gadam pasažieri sver mazāk par 13 kilogramiem to var transportēt „kokona” tipa bērnu sēdeklī, kas to labi savieno ar visām pusēm, aizsargājot tos, ieskaitot galvu. Šāda ierīce jāuzstāda pret kustības virzienu, jo priekšējā sēdeklī tā parasti tiek uzstādīta tikai tad, ja ir iespējams pilnībā noņemt muguru.

• Viena līdz četru gadu vecumā un ar 9 līdz 18 kilogramu svaru bērnu pārvadāšanai jau tagad ir iespējams izmantot universāla dizaina krēslus, kas ļauj uzstādīt jebkurus sēdekļus. No drošības viedokļa vēl labāk ir transportēt bērnu tajos modeļos, kas ir uzstādīti atpakaļ.

• Pirmsskolas vecuma bērniem un bērniem, kas sver 15-25 kilogramus visbiežāk lietotās 2. kategorijas automašīnas sēdekļi, kas uzstādīti kustības virzienā. Šie krēsli bieži tiek likti uz priekšējiem sēdekļiem, kad tos pārvadā viens no vecākiem, jo ​​šī vecuma pasažieri patiešām vēlas pievērst uzmanību savai personai. Šeit, tāpat kā nekur citur, ir svarīgi atslēgt gaisa spilvenu, jo šādi bērni bieži brauc no priekšpuses un tajā pašā laikā joprojām ir pārāk nestabili, lai izturētu tās ietekmi.

• Skolēniem jaunāki par pusaudžiem un sver ne vairāk kā 36 kilogramus tiek izmantotas 3. grupas bērnu automašīnu sēdekļi, bieži vien automašīnas standarta drošības jostas vairs nav piestiprinātas pie paša sēdekļa, bet pasažieris, kas tajā sēdē, kas citādi būtu fiksēts neuzticami vai nepareizi.

Ir jāsaprot, ka Jebkura automašīnas sēdekļa gadījumā svarīga ir ne tikai attiecīgā modeļa kvalitāte, bet arī pareiza uzstādīšana. Jūs varat izvēlēties vislabāko sava veida krēslu, kas negadījumā parādīsies no sliktākās puses, jo tas izrādījās droši neuzticams.

Visi eksperti iesaka rūpīgi izvēlēties automašīnu sēdekli saskaņā ar pārskatu un video avāriju testu rezultātiem, bet nekad brauciet kopā ar viņu tūlīt pēc iegādes.

Par to, kā izvēlēties pareizo bērnu sēdeklīti bērnam, skatiet šādu Dr. Komarovska video.