Bērnu auto sēdekļi: izvēles un darbības iezīmes

Kad bērns ienāk ģimenē, vecāki cenšas viņu pasargāt no dzīvības briesmām. Pastaigājoties pa ielu, māte aizliedz bērnam palaist uz aizņemtu šoseju, atrodoties mājās - pieskarties krāsnij. Vēl viens svarīgs noteikums šodien ir obligāta bērnu pārvietošana no dzimšanas līdz 12 gadiem bērnu ierobežotājsistēmā. Tikai bērnu automašīnu sēdekļi var pasargāt no nopietniem ievainojumiem ceļu satiksmes negadījumos.

Aptuveni pirms desmit gadiem krieviem nebija jādomā par papildu līdzekļu iegādi automašīnām, kas varētu droši noteikt bērnu. Vecāki veica bērnus savās rokās, un vecāki bērni tika stādīti blakus viņiem, dažkārt atbrīvojot no regulārām drošības jostām. Šādu brīvību rezultāts bija milzīgs nelaimes gadījumu skaits, kas skāra bērnus un izraisīja nopietnas traumas. Tikmēr Eiropa jau bija pāris soļi uz priekšu, aktīvi izmantojot dažādus automobiļu sēdekļus.

Tajā pašā laikā statistika labāk nekā jebkurš arguments. Tādējādi Vācijā no 10 tūkstošiem bērnu, kas iesaistīti nelaimes gadījumos, kuros iesaistīti mehāniskie transportlīdzekļi, cieta tikai 32 bērni. Procentu attiecība bija ļoti maza, tāpēc Krievijas Ministru padomei nācās secināt, ka kaut kas jāmaina ceļa noteikumos.

2007. gads bija ļoti svarīgs automobiļu entuziastiem un viņu bērniem, jo ​​tieši no tā brīža tika mainīta obligāta bērnu automašīnu sēdekļu un citu ierobežojumu uzstādīšana. Likuma grozījumi ir veikti un joprojām tiek veikti. Tātad jaunākās izmaiņas, kas attiecas uz turēšanas ierīcēm, stājās spēkā 2017. gada 12. jūlijā. Ceļu policijas un satiksmes noteikumu pamatnoteikumi ir šādi:

• bērns no dzimšanas līdz 12 gadu vecumam, kas atrodas priekšējā sēdeklī, ir jāpārvadā bez vilcināšanās, izmantojot kādu no automašīnu sēdekļu veidiem atbilstoši attiecīgajiem vecuma un augstuma parametriem;
• bērns līdz 7 gadu vecumam ieskaitot, kas atrodas aizmugurējā sēdeklī, jāpiestiprina ar speciālu ierīču palīdzību;
• bērnu, kas ir vecumā no 7 līdz 12 gadiem, var nostiprināt aizmugurējā sēdeklī, izmantojot standarta drošības jostas;
• transportējot mazu pasažieri līdz 12 gadu vecumam priekšējā sēdeklī, vadītājam vienmēr ir jāizslēdz drošības spilvens priekšējā sēdeklī;
• bērniem, kas jaunāki par septiņiem gadiem, bērnu ierīcēm jābūt rievotām, lai tās varētu pareizi piestiprināt ar standarta drošības jostām vai izmantojot ISOFIX sistēmu.

Attiecībā uz prasību neievērošanu, autotransporta vadītājs saskaras ar ievērojamu naudas sodu, kas vienāds ar 3000 rubļiem. Tomēr eksperti apliecina, ka autovadītājiem nebūtu jābaidās no naudas sodiem, bet gan par sekām, kas var rasties, ja bērni netiek pienācīgi pārvadāti. Mūsdienu automašīnu sēdekļu iezīmes palīdz bērniem līdz 12 gadiem, lai izvairītos no šādām traumām:

• gūžas locītavu lūzumi un ribas sānu sadursmē;
• plecu lūzumi;
• satricinājums ar sānu triecieniem;
• kakla traumas.

Vai man jāsaka, ka priekšējā sadursmē krēslā var izvairīties vēl vairāk traumu. Pareizi nostiprināts bērns nevar nokrist automašīnas priekšējā stiklā vai arī viens no vecākiem var tikt saspiests, atrodoties rokās.Bez tam, puiši, kuriem nav ierobežojumu, bet ko nosaka regulāras drošības jostas, avārijas gadījumā var nodot kakla skriemeļus, ja to augšana vēl nav sasniegusi 150 cm. Ierobežojumu saraksts, ko 2018. gada likums atļauj, ietver šādas ierīces:

• avtolyulki zīdaiņiem no dzimšanas līdz vienam gadam;
• auto sēdekļi bērniem no dzimšanas līdz 12 gadiem;
• pastiprinātāji bērniem no 3 līdz 12 gadiem;
• adapteri bērniem no 3 līdz 12 gadiem;
• bezrāmju ierobežojumi no 1 līdz 12 gadiem.

Par katras ierīces dizaina iezīmēm ir jāpaliek detalizētāk.

• Avtolyolyulka Tas ir spēcīgs plastmasas vai metāla rāmis, kas izgatavots, ņemot vērā jaundzimušā trausla ķermeņa anatomiskās īpašības. Mīkstais korpuss, bērna horizontālais stāvoklis braukšanas laikā, anatomisko ieliktņu klātbūtne, sānu aizsardzība un iekšējās drošības jostas - šīs ir jaunāko pasažieru ierobežojumu īpašības. Auto turētāju var piestiprināt automašīnai, izmantojot jostas vai ISOFIX sistēmu.

• Auto sēdeklis ir vēl viena rāmja konstrukcija, kas sastāv no monolīta sēdekļa trauka. Dažos modeļos bļodu papildina kāju balsts vai turēšanas galds. Šim modelim, tāpat kā auto pārvadātājam, ir mīkstie vāki un iekšējās drošības jostas, tomēr tās muguras var mainīties dažādās pozīcijās, nodrošinot bērnam komfortu ne tikai modināšanas, bet arī atpūtas laikā. Krēslu var aprīkot ar ISOFIX stiprinājumiem vai fiksēt ar regulārām jostām.

• Adaptera fest Tas ir izturīgs audums. Šis dizains ir pievienots standarta drošības jostām, pārvietojot spiedienu no kakla reģiona uz krūtīm. Jostas ar tās lietošanu atrodas uz bērna, kas ir mazāks par 150 cm, saskaņā ar visām likuma un drošības prasībām.

• Pastiprinātāji - Šis ir vēl viens ierīces veids, kas paredzēts bērnu likumīgai pārvadāšanai no trim gadiem. Tas ir sēdeklis ar dažiem roku balstiem, caur kuriem tiek turētas regulāras drošības jostas. Ražošanas materiāls var būt putas, putas, plastmasa vai metāls. Papildus pastiprinātājam jums vajadzētu iegādāties īpašus adapterus.

• Bezrāmju modeļi ir auduma budžeta pārklājums uz automašīnas sēdekļa, ko papildina tās drošības jostas un rievs centrā, ļaujot jums iet cauri regulārai drošības jostai. Ierīce pieder pie kombinētās kategorijas un tiek uzskatīta par likumīgu lietošanai bērniem no 1 gada līdz 12 gadiem.

Neskatoties uz to, ka adapteri, bezrāmju modeļi un pastiprinātāji šobrīd ir atļauts izmantot automašīnā, ir vērts atcerēties, ka to dizains nav piemērots bērniem līdz 1 gada vecumam. Daži eksperti tos neiesaka izmantot bērniem līdz pieciem gadiem. Un tam ir savi pamatoti paskaidrojumi. Citu ierobežojumu trūkumi ir šādi:

• nevienam no piedāvātajiem modeļiem nav sānu aizsardzības, kas ir ļoti svarīgi nelaimes gadījuma gadījumā;
• bērns atrodas neērtā stāvoklī un vairumā gadījumu ir anatomiski nepareizā stāvoklī, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas ar regulāru jostu;
• stiprinājumu sarežģītība un skaits, dažreiz līdz pieciem gabaliem, ir pretrunā ar mazu pasažieru pārvadāšanas normām, kas norāda uz vieglumu atbrīvot bērnu no automašīnas sēdekļa, kad notiek negadījums.
• negodīgi pārdevēji, izvēloties pamatmateriālus pastiprinātājiem; Negadījumu laikā putas un putas sabrūk zem bērna, padarot ķermeņa slodzi ar autoflamu nepareizu un dzīvībai bīstamu.

Jebkurā gadījumā citi ierobežojumi šodien ir diezgan populāri, jo tie ir daudzkārt lētāki nekā augstas kvalitātes auto sēdekļi. Turklāt vieglums tos pārvietot no automašīnas uz automašīnu, daudzpusība jebkura veida automašīnām veicina pastiprinātājus un bezrāmju modeļus.Eksperti iesaka nesaglabāt bērna dzīvi un veselību, izvēloties cenu un kvalitāti.

Automobiļu sēdekļi no labi zināmiem ražotājiem ir apmierināti ar daudzām priekšrocībām, no kurām vissvarīgākais ir rāmis. Sēdekļa trauks var būt izgatavots no triecienizturīgas plastmasas vai metāla, taču tas nemaina tās noderīgās īpašības, piemēram:

• aizsardzība pret bamperu izraisītiem sānu triecieniem;
• spēja mainīt amatus - no stingri vertikāla līdz gandrīz horizontālai;
• iespēja mainīt iekšējo jostu pozīcijas atkarībā no vecuma un augstuma;
• nostiprinot sēdekli ar spēcīgām stiprinājuma sistēmām, kas atbilst vietējām un Eiropas prasībām.

Katrs no iepriekš minētajiem punktiem ir svarīgs bērna veselībai, tāpēc jums vajadzētu tos sīkāk apsvērt.

• Blakusparādības negadījumu laikā ir bieži sastopamas, un aizsardzība no tām ir ļoti svarīga., ņemot vērā to, ka bērnu sēdeklītis šodien arvien vairāk atrodas priekšējā sēdeklī. Autovadītāja reflekss vadīt automašīnu, kad tas nonācis kreisajā pusē, ir fizioloģiski noslogots, tāpēc ir vērts atcerēties, ka viss spēks no tā būs uz bērna. Šajā gadījumā plastmasas vai alumīnija puses aizsargās pret nopietnām sekām. Turklāt tie nodrošinās drošus un novatoriskus materiālus, kas aptver cienījamu ražotāju krēslu malas. Amortizējoši audumi un pildvielas var ievērojami mīkstināt triecienu.

• Otra rāmja ierīces priekšrocība ir iespēja mainīt pozīcijas. Tās būtība ir ne tikai ērta bērna uzturēšanās uz ceļa, pat ja viņš guļ, bet arī drošībā. Tātad, trausla skriemeļi un bērna kauli no dzimšanas līdz 1 gadam nespēj izturēt mazus triecienus neliela negadījuma laikā, kas ir smagi pakļauti kakla skriemeļu traumām. Izvairieties no tā, ka tas palīdz horizontāli novietot avtolyulek un kombinētus sēdekļus, kurus var novietot pret automašīnas kustību. Trieciens vai spiediens nemainīs bērna stāvokli, un viņam pat nevar kļūt pamanāms.

• Vēl viena priekšrocība ir spēja kontrolēt iekšējo drošības jostu atrašanās vietu.. Izturīgam rāmim parasti ir trīs vai vairāk caurumi iekšējiem stiprinājumiem. Ir vērts atcerēties, ka tikai no krēsla, kura iekšējie sliedes ir plecu augstumā vai nedaudz augstākas, var tikt pasargāti no traumām. Ja jostu pamatnes iziet pa plecu lāpstiņām, tās būtu jāpaaugstina ar vienu dimensiju, un, ja tas nav iespējams, var iegādāties jaunu auto sēdekli, jo bērna pārvadāšana šajā situācijā nav droši.

• Rāmja modeļu priekšrocības automašīnai nodrošina to pastāvīgie uzlabojumi. Tādējādi ar ISOFIX sistēmu neviena cita ierobežošanas ierīce nevar lepoties. Tas ļauj jums tieši piestiprināt dizainu pie automašīnas virsbūves, nevis balstoties uz regulārām drošības jostām. Speciālie kronšteini bez piepūles iekļūst automašīnas stiprinājuma kronšteinos, turklāt tie ir piestiprināti ar teleskopisku "kāju" vai enkura stiprinājumu. Maza pasažiera aizsardzība šādās ierīcēs ir visaugstākajā līmenī. Apkopojot visas iepriekš minētās priekšrocības, var droši teikt, ka rāmja automašīnas sēdeklis ir labākais veids, kā aizsargāt bērnu automašīnā.

Tomēr ir arī šādu ierīču trūkumi, ir svarīgi tos rūpīgi analizēt pirms iegādes. Auto sēdekļiem ir šādi trūkumi:

• augstas izmaksas;
• automašīnu sēdekļu īsais mūžs, kas sadalīts vecuma grupās;
• liels svars;
• ievērojama daļa brīvas vietas, ko aizņem augstas kvalitātes auto sēdeklis;
• grūtības pārkārtot;
• daži vecuma kombināciju modeļu anatomiskās struktūras trūkumi.

Laba turēšanas ierīce ir dārga iegāde. Tādējādi modeļu vidējās izmaksas dažreiz pārsniedz 10 000 rubļu. Katram no vecākiem ir svarīgi zināt, cik pamatoti ir šādi izdevumi. Slavenā ražotāja automašīnu sēdeklim vajadzētu būt, piemēram:

• atbilst visām Eiropas drošības prasībām;
• ir visi nepieciešamie sertifikāti;
• nodot neatkarīgus sadursmes testus, kas atklāja tā drošību.

Lieki teikt, ka drošības prasības ietvēra arī augstas kvalitātes sēdekļu materiāla materiālus, uzlabotus elpojošus audumus vāka pārvadāšanai, triecienu absorbējošus pārklājumus uz triecieniem un citus jauninājumus. Protams, visi šie raksturlielumi ir dārgi ražotājiem, tāpēc, lai noteiktu zemas cenas, tie būtu pretrunā ar tirdzniecības noteikumiem.

Nākamais trūkums ir īss kalpošanas laiks, jo īpaši, ja krēsls ir izvēlēts katrai vecuma grupai. Tātad, pārvadāšanas autolink var ilgt no 6 mēnešiem līdz 1 gadam, kamēr cenas ir augstas.

Ražotāji atrod izeju no šīs situācijas, apvienojot vecuma grupas, tomēr ir vērts atcerēties, ka nav labas automašīnas sēdekļa, kas varētu ilgt no dzimšanas līdz 12 gadiem. Jaundzimušo anatomiskās īpašības var uzskatīt tikai par autisma šūpulēm, tāpēc nav izdevīgi ietaupīt uz pirmajiem modeļiem.

Mūsdienu bērnu automašīnu sēdekļu veidi ir vairāk nekā dažādi. Tos ražo ārzemju un vietējie ražotāji, pievienojot atsevišķus elementus katram modelim. Viņu zināšana palīdzēs jums izvēlēties labāko modeli jūsu bērnam.

Īpaši izstrādātas bērnu autosēdeklīšu kategorijas ļauj vecākiem izvēlēties modeļus, kas balstīti uz vienotu skalu, kas piemērota ražotājiem visā pasaulē. Eiropā izveidotā sistēma tiek aktīvi atbalstīta un ir standarts Krievijas GOST.

Visas bērnu ierobežotājsistēmas ir sadalītas šādās grupās:

• 0 - jaundzimušajiem līdz 6 mēnešiem;
• 0+ - no dzimšanas līdz 1 gadam;
• 1 - bērniem no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem;
• 2 - no 3 līdz 7 gadiem;
• 3 - no 6 līdz 12 gadiem.

Kā redzat, grupas ir vienkāršas un vienkāršas, un svēršanas tabula tos padara vēl precīzākus. Tātad, no 5 grupām mazākais svara diapazons atšķiras no 0. kategorijas. Šādā auto pārvadātājā bērnu var transportēt no 0 līdz 10 kg. Bērnu vecumā no 0 līdz 13 kg var pārvadāt 0+ pārvadātāju grupā. Dažreiz pirmās dzīves gadus bērni atšķiras pēc svara individuālu īpašību dēļ, piemēram, bērns līdz 13 kg 1,5 gadu vecumā joprojām var tikt pārvadāts automašīnu sēdeklī, ja vien tas ir ērti novietots tajā.

Lai sasniegtu 9 kg svaru, bērnu var pārvadāt 1 kategorijas automašīnu sēdeklī. Tas var kalpot 4 gadus un ir paredzēts svara kategorijai līdz 18 kg. Lielisku daļu no šiem modeļiem var uzskatīt par vairākiem atzveltnes stāvokļiem, kas pasažieriem ir ļoti svarīgi līdz 3 gadiem ilgu braucienu laikā. Otra kategorija automašīnu sēdekļiem apvienota ar svaru no 15 līdz 25 kg. Parasti pieaugušajiem bērniem no trim līdz septiņiem gadiem ir šis svars.

3. kategorija ir modelis bērniem no 22 līdz 36 kg, vairumā gadījumu spēj pārveidoties par pastiprinātājiem. Bērns var tikt piestiprināts tādā veidā kā ar iekšējām drošības jostām, kā arī ar regulārām regulārām jostām, kas ievietotas caur noteiktām rievām saskaņā ar instrukcijām.

Kā minēts iepriekš, krēslu iegāde katrai kategorijai ir diezgan dārga procedūra, tāpēc ražotāji savā starpā apvieno blakus esošās grupas. Kombinēto ierīču marķējums ir šāds:

• 0/0 + / 1 - bērniem no dzimšanas līdz četriem gadiem;
• 0 + / 1 - bērniem no dzimšanas līdz četriem gadiem;
• 0 + / 1/2 - bērniem no dzimšanas līdz septiņiem gadiem;
• 1/2 - bērniem no viena līdz septiņiem gadiem;
• 1/2/3 - bērniem no viena līdz 12 gadiem.

Daudzi augstas kvalitātes modeļi no šādu sēdekļu saraksta tiek nodrošināti ne tikai ar noņemamām atzveltnēm, galvas balsta augstuma izmaiņām un vairākām iekšējām drošības jostām, bet arī spēju regulēt sēdekļa platumu, kas ir 10 cm robežās. tās daudzfunkcionalitāte.

Materiāli, ko izmanto ierobežotājsistēmu ražošanā, tiek klasificēti atbilstoši to pielietojuma veidam. Tātad, rāmim var izmantot divu veidu materiālus.

• Plastmasas. Visbiežāk ražotāji izmanto plastmasu, jo tā lielās triecienizturības īpašības ir lieliski apvienotas ar demokrātiskām cenām. Tomēr vecākiem, pērkot, jāatceras, ka kvalitātes modelim jābūt pietiekami biezam un svaram - apmēram 10 kg.
• Metāls ražotāji mazāk izmanto jaunus modeļus. Alumīnija konstrukcijas ir dārgākas, ar tādu pašu aizsardzības līmeni kā progresīvā augstas ietekmes plastmasa.

Pēc rāmja izgatavošanas ražotāji uzliek dizainam segumu, kas var būt noņemams vai noņemams. Materiāli tā izpildei var būt šādi:

• sintētika;
• audumi, kas ietver dabiskās šķiedras;
• mākslīgā āda;
• īsta āda;
• dabiskie materiāli.

Katrā audumā visbiežāk ir mīksta pildījuma slānis, vai tas ir putu gumija vai speciāli izstrādātas amortizācijas kompozīcijas. Bērnu krēsls ir ērts un drošs. Attiecībā uz audumu izvēli, eksperti iesaka dot priekšroku elpojošai sintētikai, piemēram, mīkstu un ērtu mikrošķiedru. Šodien tā ir pārvarējusi gandrīz visus dabīgos audumus izbalēšanas pretestības, vairāku mazgāšanas un elpošanas ziņā. Jāatzīmē, ka dažos modeļos tomēr tiek izmantoti dabīgie audumi tikai galvas balsta daļā, uz kuras atrodas bērna galva guļot.

Ecoskin iekļūst ražošanā izmantojamo elitāro materiālu kategorijā un, pirmkārt, iepriecina autovadītājus par ļoti estētisku izskatu. Turklāt ir ērti tīrīt ādu no netīrumiem, katru dienu noslaukot to ar mitru drānu.

Auto sēdekļa konstrukcija un struktūra var būt atšķirīga, kas tieši ietekmē modeļa funkcionalitāti. Tātad pirmais un vissvarīgākais ir modeļa universālums vai ierobežota izmantošana, saskaņā ar kuru ražotāju ražojumi tiek iedalīti vairākos veidos.

• Universālo ierīci var izmantot jebkurā automašīnā ar ISOFIX stiprinājumiem vai standarta drošības jostām. Šāds dizains ir īpaši ērts, bieži pārkārtojot saimniecības krēslu.
• Pusautomātiskajiem modeļiem arsenālā ir papildu aizsargdaļas, tāpēc tie nav piemēroti katram auto. Piemērotu automašīnu sarakstu var atrast ierīces instrukcijās.
• Speciālie modeļi arī nodod avārijas testus tikai ierobežotos transporta veidos.

Mūsdienās mūsdienu ražotāji nodarbojas ar jaunu dizainu izstrādi ne tikai drošības ziņā, bet arī ņemot vērā bērna komfortu. Tātad, slavenu zīmolu zināšanām ir kļuvis krēsls. Šis modelis ir cieta konstrukcija uz rāmja, kura bļodu var pagriezt par 180 un 360 grādiem.Šī funkcija ļauj pagriezt piestiprināto bērnu, kas vērsts pret māti, pret kustību vai automašīnas atvērtajām durvīm, nospiežot pogu vai izmantojot sviru.

Tajā pašā laikā ir ievērojami vienkāršots atbrīvošanas process no krēsla, tāpēc jaunums jau ir atradis savu patērētāju. Eksperti un vecāki uzskata, ka vienīgais trūkums ir augstās ērtības.

Vairāk pazīstamu dizainu veidiem ir automašīnu sēdekļi pēc vecuma grupas. Tātad, papildus tīram sadalījumam pēc vecuma jūs varat atrast tādus modeļus kā:

• 2 in 1 (0/0 +);
• 3 in 1 (1/2/3, 0/1/2).

Pēc ekspertu domām, šis sadalījums notiek. Tomēr tajā jāņem vērā katras vecuma grupas anatomiskās īpašības. Piemēram, pašlaik nav ideāla modeļa, kas būtu piemērots gan jaundzimušajam, gan 4 gadus vecam bērnam. Protams, visur tiek piedāvāti guļvietas dizaini. Tomēr neviena drupu anatomiskā līnija nespēj konkurēt ar mājīgu nelielu vietu auto sēdeklī.

Vēl viens vecāku interesējošs dizains ir dvīņu turēšanas ierīce. Neskatoties uz mītiem internetā, atbilde ir nepārprotama - šodien tās nav. Šajā gadījumā dvīņu vecāki var viegli iegādāties to pašu avtolyulki, droši nostiprinot katru no tiem aizmugurējā sēdeklī. Kombinētās ierīces pat ar to potenciālo eksistenci nevarēja nodrošināt augstu aizsardzības pakāpi, pateicoties smagajam slodzei uz viena stiprinājuma, vai tas bija enkuru kronšteini vai avreremni.

Dizainparaugu klasifikāciju veido automobiļa sēdekļa daļu skaits.

• Viendaļīgi modeļi ir visvienkāršākais. Tajos ir sēdekļa trauks ar bāzi vai bez tās.

• Divu daļu modeļi papildus bļodai ir kājas balsts, kas izgatavots no plastmasas vai mīksta materiāla. Šī detaļa nodrošina komfortu pat vecākiem bērniem atpūtas laikā.
• Trīsdaļīgi krēsli Viņiem ir ne tikai bļoda, kāju atbalsts, bet arī turēšanas galds. Tomēr, tā kā japāņu attīstītāji ir pierādījuši, tas ir vairāk nekā bīstami to izmantot klasisko iekšējo drošības jostu vietā, jo viss slodze negadījuma laikā nokļūst drupu vēdera dobumā.

Automobiļu sēdekļu krāsu veiktspēja jauno pazīstamo ražotāju kolekcijās patīkami pārsteidz ar savu daudzveidību. Tātad, itāļu zīmoli iepriecina sulīgu toņu bagātību, savukārt vācu uzņēmumi izvēlas pamata krāsas. Izvēle šeit ir atkarīga no vecākiem, kuriem ir jāapzinās krāsu ietekme uz bērnu. Zīdaiņi un mazuļi līdz vienam gadam ļoti jutīgi un krasi reaģē uz krāsu daudzveidību. Piemēram, viņi ir nobijušies un uztraucas par spilgtumu, tāpēc labāk atstāt sarkano automašīnu sēdekli nākotnē.

Tuvāk aplūkot šo periodu, ir bēša, izslēgtā zilā un gaiši rozā nokrāsas, un pelēks krēsls var arī nomierināt bērnu.

Pirmās un otrās vecuma grupas bērni, gluži pretēji, mīlestības spilgtumu un visu, kas izraisa interesi par tiem. Dzeltena, violeta, zaļa vai zila ierīce ir ideāli piemērota šim laikam. Labs risinājums vecākiem būs kopīga krēsla iegāde ar tiešu bērna līdzdalību un viņa ietekme uz galīgo lēmumu. Trešās vecuma grupas bērni parasti vēlas imitēt pieaugušos. Stilīgs, melns vai pelēks auto sēdeklis ir ļoti piemērots līdzīgai vēlmei.

Turklāt vecākiem vajadzētu apskatīt ādas modeļus, kas ne tikai iepriecinās pusaudžu grupu, bet arī rotā automašīnas interjeru.

Vecāki, kuri vēlas atrast labāko modeli, kas piemērots ne tikai pilsētas, bet arī tālsatiksmes braucieniem, pievēršot uzmanību crash testu gada rezultātiem. Atlasītie modeļi ir nopietni pārbaudīti, kas atklāj automašīnas sēdekļa uzvedību, ja notiek negadījums. Ir vērts atzīmēt, ka ražotāji paši testē produktu laboratorijās pirms produkta laišanas tirgū, tomēr neatkarīgo uzņēmumu novērtējums ir ļoti vērtīgs. Līdz šim bērna ierobežotājsistēmu pārbaudē ir iesaistītas šādas organizācijas:

• ADAC - vācu automobiļu klubs;
• ANWB - Nīderlandes autovadītāju asociācija;
• TCS ir Šveices klubs, kas novērtē krēslus uzticamības un ērtības ziņā, kā arī citi pasaules slaveni uzņēmumi.

ADAC avāriju testi ir ieguvuši īpašu reputāciju, jo tie tiek uzskatīti par visstingrākajiem un ir vērsti uz dažādiem kritērijiem, piemēram:

• uzticamība;
• bērnu komforts;
• viegla uzstādīšana un lietošana;
• izmantoto materiālu kvalitāte.

Jāatzīmē, ka katrs tests tiek veikts ar īpašiem manekeniem ar slodzes sensoriem, tāpēc to rezultāti ir vairāk nekā precīzi. ADAC 2017. gadam bija daži no drošākajiem modeļiem un labākajiem ražotājiem.

• Vācu modeļi Baier Adebar un Adefix ar svara slodzi 15–36 kg pelnīti saņēma vērtējumu “labs”. Krievu vecākiem ir maz pārskatu par Vācijas uzņēmuma modeļiem, jo ​​tos var iegādāties tikai internetā.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, risinājums. Šis uzņēmums no Vācijas, tās produkti jau vairākus gadus ir ļoti populārs krievu vidū. Starp priekšrocībām izceļ komfortu, uzticamību un zemo cenu ar izcilām īpašībām, kas ir viens no modeļa trūkumiem jaundzimušajiem - šūpulis ātri kļūst mazs.

• Kiddy Evo-Luna i-Size Tas ir auto pārvadātājs, kas spēj mainīt pozīcijas no pussēdes līdz pilnīgi horizontālai. Modeļa pārskati ir vairāk nekā pozitīvi. Vecāki atzīmē uzstādīšanas ērtumu un vieglumu, lieliskus materiālus, noderīgas lietas, pilnu komplektu ar pamatni. Modelis ir dārgs, taču lietotāji apgalvo, ka tas ir “tā vērts”.

• Joie - Tas ir uzņēmums no Apvienotās Karalistes, kas arvien biežāk atrodams avāriju testu rezultātos. Tātad, jaunākie testi ir identificējuši i-Gemm modeli jaundzimušajiem. Pārskatiem ir arī pozitīva virzība, jo, neskatoties uz vairāk nekā pienācīgiem uzņēmuma modeļa raksturlielumiem, tie ir lēti un pieejami plašai pircēju kategorijai.

• Concord Reverso PLUS - tas ir kombinēta tipa auto sēdeklis no slavenā vācu uzņēmuma. Modelis, tāpat kā uzņēmums, Krievijā ir diezgan populārs. Lietotāji atzīmē katra modeļa datu pamatotību, piemēram, jaudīgu un mīkstu oderējumu jaundzimušajam.

• Maxi Cosi no Holandes ir arī bieži sastopamas avārijas testa tēmas. Pēdējais tests uzsvēra Rodifix Airprotect modeli par lielisko funkcionalitāti, un vecāki atzīmēja savu vieglumu un ērtības.

• Polija avāriju testos ir Coletto un Caretero. Neatkarīgi uzņēmumi ir atzīmējuši jauno modeļu un lietotāju uzticamību - materiālu montāžas ērtumu un kvalitāti. No trūkumiem lielgabals izceļas saistībā ar Scope Deluxe un Vento modeļiem.

Jāatzīmē, ka ārvalstu automašīnu sēdekļu saraksts, kas pārbaudīts saskaņā ar visām prasībām, ir diezgan liels. Tomēr katru gadu drošības novērtējums neatkarīgi no modeļiem sastāv no šādiem uzņēmumiem, piemēram, Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Atklājot šos zīmolus uz etiķetes, jūs varat būt pārliecināti par labu izvēli. Neatkarīgi no tā, cik labi ir ārzemju bērnu bērnu sēdekļi, dažreiz ģimenes budžets neļauj tiem iegādāties. Šajā gadījumā ir pierādījuši Krievijas Federācijas pierādītie zīmoli.

Viņu nozīmīgais pārstāvis ir kompānija Zlatek, kas ir iekļauta labāko Krievijas ražotāju TOP.Zlatek ir ražotājs ar savu ražošanas bāzi Rjazaņas reģionā un dizaina un tehnoloģiju nodaļā. Katrs modelis šajā uzņēmumā iztur visstingrāko kontroli un tiek regulāri pārbaudīts. Augstas kvalitātes pierādījums atbilst Eiropas Drošības standarta ECE-R44 / 04 prasībām. Turklāt zīmols ar noteiktu frekvenci iziet starptautiskus avārijas testus, paziņojot sevi visai pasaulei.

Viens no populārākajiem uzņēmuma modeļiem ir Zlatek Colibri avtolyulka, kas paredzēts bērniem no dzimšanas līdz 1,5 gadiem. Saskaņā ar vecākiem, kas izmanto šo ierīci, to ir viegli izmantot, jo tas ir mazs un ērts rokturis. Stiprinājuma metode ar jostu palīdzību un pārmaksāšanas trūkums par pazīstamu zīmolu ietekmē demokrātisko vērtību, kas ir vidēji 2500 rubļu. Zlatek Atlantic ir vēl viena ierīce, ko krievi mīl, lai varētu izmantot kā bērnu vecumā no 1 līdz 12 gadiem.

Pēc lietotāju domām, mīkstie vāki padara braucienu patīkamu, un iekšējās piecu punktu drošības jostas ir aizsargātas visās situācijās. Patīk lietotājiem modelī un pietiekams sēdekļa platums, kā arī anatomiskais atpakaļ. Krēsla trūkumi ietver nespēju mainīt pozīciju brauciena laikā.

Siger ir viens no Krievijas uzņēmumiem, kam ir Kopējās muitas savienības sertifikāts un kas atbilst ANO / EEK Noteikumiem Nr. 44-04. Uzņēmuma produkti nav iekļuvuši starptautiskajā tirgū un nepaziņo sevi par pasaules avārijas testu dalībnieku, tomēr ar apskaužamu regularitāti notiek visas nepieciešamās pārbaudes Krievijā. Siger ir auto sēdeklis visās vecuma kategorijās, izstrādājot produktus ar lielāku bļodu.

Pēc ražotāja domām, tikai šādos modeļos bērns var justies ērti un bez maksas pat siltos un apjomīgos apģērbos, kas paredzēti krievu ziemām. Turklāt zīmola dizaina grupa nodarbojas ar stilīgu drukātu vāku ražošanu, piemēram, ar Khokhloma motīviem.

Labākie Siger vecāku modeļi tiek uzskatīti par ierīci "Aegis Lux" 0+ vecuma grupai un "Cocoon", apvienojot sev 1 un 2 grupas. Vecāki, kuri ir iegādājušies modeļus, pārskatā atzīmē vietu un ērtības bērniem, zemu cenu un pienācīgu izskatu.

Vēl viens Krievijas zīmols ir “Pārtikas pārtika”, kas ir gatava konkurēt ar pasaules zīmoliem, ievērojot GOST R 41.44.2005 un Eiropas ANO EEK Nr. 44-04. Nepiedaloties starptautiskajos avārijas testos, „Pārtikas pārtika” tiek regulāri pārbaudīta FSUE NAMI laboratorijā. Labākās produktu atsauksmes ir veltītas modeļiem, kas apvieno 1/2/3 vecuma grupas. Protams, šodien ir grūti salīdzināt ārvalstu un Krievijas ierobežojošo ierīču kvalitāti un precizitāti.

Diemžēl praktiski neviens no Krievijas Federācijas krēsliem nav iespējams uzstādīt uz ISOFIX pamatnes vai izmantot kā šūpuli, nodrošinot to uz ratiņu šasijas. Tomēr, pēc ekspertu domām, gan labie, gan sliktie modeļi pastāv gan ārvalstīs, gan Krievijā, tāpēc tikai rūpīga modeļu izpēte ļaus Jums izvēlēties augstas kvalitātes produktus.

Lai izvēlētos labu automašīnas sēdekli, jāņem vērā šādi svarīgi kritēriji:

• svars;
• aresta veidu;
• drošība;
• marķējuma klātbūtne;
• izmantotie materiāli.

Tātad, labākie modeļi ir smagie modeļi ar spēcīgu rāmi, kura vidējais svars ir 12-13 kg. Vieglajiem modeļiem, kas sver 5 kg, parasti ir plānāks plastmasas un citu materiālu slānis. Stiprinājumu veidi ISOFIX sistēmas vai drošības jostu veidā, pēc ekspertu domām, ir vienlīdz efektīvi, ja tie ir pareizi uzstādīti. Līdz ar to kronšteinu uzstādīšana bez krēsla uzstādīšanas ar ISOFIX nedrīkst būt vilšanās iemesls, jo klasisko stiprinājumu vidū var atrast uzticamas iespējas.

Un arī veiksmīga pirkuma garantētājs ir produkta marķējums, no kura jūs varat uzzināt:

• atbilstības kods;
• automašīnas sēdekļa tips;
• iespējamais bērna svars;
• valsts, kurā ir izgatavots krēsls;
• sertifikāts;
• partijas numurs;
• zīmols

Un, ja atceraties, ka visi šādu pazīmju simboli ir diezgan sarežģīti, ECE R 44/04 vērtība, kas notiek ļoti bieži, jādod mieru mieru, kas rūpējas par vecākiem. Labs risinājums pirms automašīnas sēdekļa iegādes būs tā vizuālā un taustes pārbaude. Daudzos veikalos ir labi pazīstamu zīmolu modeļi, tāpēc bērna novietošana krēslā vai mēģinājums to salabot automašīnā nebūs problēma.

Kvalitatīva automašīnas sēdekļa iegāde ir svarīgs, bet ne galvenais elements mīļoto pēcnācēju aizsardzībā. Pareiza konstrukcijas izmantošana ļaus jums pārvadāt bērnu automašīnā saskaņā ar visām prasībām un drošības standartiem. Viens no pirmajiem pareizas uzstādīšanas prasību pārkāpumiem ir ierīces slikta fiksācija. To ir viegli atklāt, pamanot automašīnas sēdekļa brīvu kustību aizmugurējā sēdeklī.

Pieļaujamā kustība jebkurā pusē nepārsniedz 2,5 cm, šajā gadījumā enkuru siksnas var piestiprināt bērnu sēdeklīti ar vislabāko iespējamo stabilitāti.

Tātad, bērni līdz viena gada vecumam ir jāievieto automašīnā tikai augšup. Šī iespēja tiek nodrošināta ne tikai avtolyulki, bet arī krēslos, kas apvienoti pēc vecuma kategorijām. Šādā stāvoklī bērna trauslajai mugurkaula slodzei būs pat pat negadījuma gadījumā. Gadā esošie puiši tiek aizsargāti ar ierobežojumu, kad tie atrodas braukšanas virzienā.

Veiksmīgas izmantošanas atslēga ir pareiza uzstādīšanas vieta. Automobiļa priekšējie un aizmugurējie labie sēdekļi ir bīstamākās vietas bērnu transportēšanai. Tieši tie, kas negadījuma brīdī atrodas riska zonā, nelaimes gadījuma gadījumā vairumā gadījumu cieš visvairāk.

Bērns būs vislielākā briesmās, pat ja krēsls netiek izmantots vecumam. Ierīce, kas paredzēta mazāk svara un vecuma, nespēj izturēt un uzturēt vecāku vecuma bērnu. Krēsla vērtība šajā gadījumā un tās aizsardzības īpašības ir vienādas ar nulli. Tas pats notiek ar pastiprinātāju, kas mēģina sēdēt trīs gadus vecu bērnu ar vāju mugurkaulu.

Kā izvēlēties bērnu sēdeklīti un to, kā to salabot, skatiet nākamo videoklipu.