Bērnu automašīnas sēdekļa izvēle no 9 līdz 36 kg

Ja ir dārgi ceļot ar jaundzimušo bērnu pat personīgajā automašīnā, tad nākotnē būtu grūtāk to atstāt mājās situācijā, kad visa ģimene labprāt dotos uz atvaļinājumu vai apmeklējumu. Bērns, kurš ir sasniedzis vismaz gadu, daudzi vairs neuzskata par tik maziem un bezpalīdzīgiem, jūs varat sekot un rūpēties par viņu pat ārpus mājas, tāpēc paliek tikai izlemt, kā vislabāk novietot viņu automašīnā.

Ja bērns sver vairāk nekā 9 kg, bet vēl nav sasniedzis 12 gadu vecumu, tad „1-2-3” kategorijas bērnu sēdeklītis būs labākais ilgstošs risinājums.

Vecā veidā daudzi vietējie autovadītāji dod priekšroku bērnu pārvadāšanai bez papildu ierīcēm, nevis īsti domājot par to, kā tas ir pareizi. Faktiski, tas nav tikai neērti, bet arī aizliegti ar pašreizējiem ceļa noteikumiem, kuros skaidri noteikts, ka līdz 12 gadu vecumam jebkurš bērns jāpārvadā tikai īpašā ierīcē.

Galu galā tas ir ērtāks arī mazulim, jo ​​pat visērtākajos auto sēdekļos ir izstrādāts acs par pieaugušajiem, bet automašīnas sēdeklis cieši aptver bērnu, nodrošinot pareizu mugurkaula stāvokli un pat rokas, pateicoties ērtajiem roku balstiem.

Protams, dažāda vecuma bērniem, prasības attiecībā uz bērna automašīnu sēdekļa izmēru un specifiku radikāli atšķiras, un tādēļ šie produkti tradicionāli ir sadalīti vecuma kategorijās. Grupas „1/2/3” modeļi tiek uzskatīti par visizturīgākajiem un līdz ar to lētākajiem risinājumiem, jo ​​tos var izmantot vienpadsmit gadus. Pasažieris iztur šādu modeļu svaru no 9 līdz 36 kg, kas aptuveni atbilst vecumam no viena līdz divpadsmit gadiem.

Starp citu, pasažieru ērtība, kas ir tik dažāda, tiek panākta arī ar ieliktņiem. Patiesībā dizains ir liela bērnu autosēdeklīšu kategorija "3", kas paredzēta pamatskolas vecuma bērniem un pirmsdzemdību periodā. Iekšpusē tas ir fiksēts viens vai divi starplikas ar savām drošības jostām, kas ļauj samazināt vietu uz sēdekļa, droši piestiprinot bērnu un neļaujot viņam svelkot vai slīdēt pat ļoti pēkšņas bremzēšanas laikā.

Līdz ar to, kad bērns aug, šādi oderējumi tiek noņemti, un bez tiem paliek tikai gandrīz 3 gadu vecs krēsls, kas piestiprināšanai izmanto jau standarta drošības jostas. Ja bērns pēc svara vai augstuma attīsta šādu krēslu, to jau var pārvadāt kā pieaugušo.

Bērnu sēdeklītim no 9 līdz 36 kg ir jāatbilst katras vecuma grupas prasībām, kurām tas paredzēts, un vismazākie pasažieri ir visprasīgākie. Dažādi ražotāji piedāvā dažādus komforta apstākļus, kā arī izmanto pilnīgi atšķirīgas pieejas, lai nodrošinātu to nodrošināšanu, jo bērnu automašīnu sēdekļus var klasificēt pat ierobežoti. Protams, pirms pirkuma veikšanas, ir vēlams, lai būtu priekšstats par to, ko nauda tiks maksāta.

Protams, populārākie modeļi ar guļvietu. Šādu ērtības var organizēt dažādos veidos - guļamkrēsliem ir horizontāli novietoti krēsli (tikai ļoti maziem bērniem) vai vienkārši ar zināmu atzveltnes leņķa regulēšanu. Universālo krēslu nevarēja uzskatīt par pilnībā pilnībā noliecošu, jo bērns no viena līdz trim var jebkurā laikā gulēt, un viņa skaļa neapmierinātība, ko izraisījusi nespēja realizēt savu sapni, diez vai veicinās labu atmosfēru salonā. Patiesībā, pat skolas vecuma bērns nespēj miega laikā gulēt, jo attālumi Krievijas realitātē bieži ir diezgan iespaidīgi.

Transformators ir arī veiksmīgs, kas ļauj jums pievienot pat līnijpārvadātāju vismazākam dizainam. Šādi modeļi ir salīdzinoši mazi, jo ar jaundzimušo tipiskajiem izmēriem nav jēgas aizņemt daudz vietas ar lielu auto sēdekli. Turklāt daudzi vecāki uzskata, ka pirmais dzīves gads vēl nav labākais laiks aktīvai ceļošanai. Tomēr, ja jūsu ģimenei ir atšķirīgs viedoklis, jums ir nepieciešams iegādāties šādu piederumu.

Ir vērts atzīmēt, ka bērnu autosēdeklīšus šajā kategorijā var sadalīt arī atkarībā no tā, kā tie ir uzstādīti automašīnā. Vismodernākā un nozīmīgākā ir ISOFIX montāžas tehnoloģija, kurā produkts ir aprīkots ar garām metāla tapām, kas ir iekļautas tā paša materiāla speciālajās rievās, kuras paredz automašīnas konstrukcija. Šis risinājums nodrošina tiešu piestiprināšanu tieši mašīnas mašīnai, jo krēsla neatļauta atdalīšana pat ārkārtas situācijā nav iespējama; turklāt ir samazināta iespēja nepareizi uzstādīt konstrukciju.

Klasiskā auto sēdekļa montāžas shēma paredz, ka bērns sēž uz sēdekļa un ir piestiprināts ar standarta drošības jostām - tas kļūst iespējams un droši, pateicoties paša auto sēdekļa apjoma pieaugumam. Izrādās, ka jostas tur bērnu, un jau viņš, nostiprināts, tur krēslu.

Ar pareizu automašīnas sēdekļa uzstādīšanu un pareizu jostu atrašanās vietu šis lēmums joprojām ir svarīgs, jo īpaši tāpēc, ka tas ir piemērots lielākai daļai automašīnu un ir salīdzinoši lēts. Tomēr, runājot par uzticamību, šāds drošības līdzeklis joprojām ir zemāks par ISOFIX sistēmu, jo drošības jostu var izlaist vai to var atslēgt pats nepaklausīgs bērns.

Alternatīvs risinājums varētu būt bērnu automašīnu sēdeklis, kurā bērns ir fiksēts ne tikai kā drošības jostas, bet arī kā sēdekļa galds. Pēc darbības principa dizains atgādina parastu barošanas tabulu, bloķējot izeju uz priekšējo, iegūst papildu noderīgas funkcijas, kas ir ērts galda galds ēdienam, radošumam vai spēlēm. Šī opcija ir laba, jo bērns nejūtas ierobežots un var pat spin bez briesmām, un neviens jostas neko neko nemaz nav.

Zēniem šis risinājums ir arī piemērotāks, ņemot vērā to, ka smagas bremzēšanas laikā fiksēšana ar siksnām var sabojāt cirkšņa zonu, kas nav tieši tā, kā tas ir tabulā. Tomēr tas nebija bez trūkumiem, jo ​​šāds auto sēdeklis parasti joprojām ir piestiprināts ar siksnām, kurām joprojām ir jāsasniedz tabula, kurai tās ir nostiprinātas - šī problēma ir viegli atrisināta ārzemju automašīnās, bet kļūst par problēmu vietējā auto industrijas paraugos. Vēl viens trūkums ir fakts, ka sēdekļa faktisko izmēru nevar precīzi pielāgot atkarībā no gada sezonas un bērna apģērba daudzuma.

Kā tas ir bieži, izcilu ražotāju gadījumā jūs nevarat uzminēt ar konkrēta modeļa izvēli, kas joprojām ir apmierināti ar pirkumu, bet nezināmi Ķīnas zīmoli var nepatīkami pārsteigt, pat ja visi to raksturlielumi ir rūpīgi izpētīti iepriekš un it kā pilnīgi. atbilst jūsu bērna vajadzībām.

Katra bērna prasības ir individuālas, jo īpaši tāpēc, ka automašīnas sēdekļa izvēle ir jāveic arī saskaņā ar automašīnas modeli un tā kabīnes izmēriem. Tajā pašā laikā neviens no ražotājiem vēl aizvien nepaliek - katrs uzņēmums cenšas pārsteigt klientus ar kaut ko jaunu, labāk nekā konkurentiem, tomēr dažreiz šādi mēģinājumi nospiest pretiniekus beidzas pat ar neveiksmīga produkta izlaišanu. Tas nozīmē, ka nav mūžīgo līderu, tāpat kā nav mūžīgo zaudētāju - pat labākajiem zīmoliem ir neveiksmes, un samērā stulbi uzņēmumi var gūt panākumus.

Vārdu sakot, jebkurš top-10, ieskaitot mūsu, var būt gan subjektīvs, gan ļoti svarīgs, nepastāvīgs. Tomēr mēs iepazīstinām ar mūsu pārskatu par automašīnu sēdekļiem, kas noteikti nav labākie, bet vienkārši ļoti populāri jau no 2018. gada vasaras un rudens.

Maxi Cosi ir viens no populārākajiem automobiļu sēdekļu zīmoliem visā pasaulē, kas atrodas Nīderlandē. Eiropas izcelsme pati par sevi runā par apjomiem - šajās daļās satiksmes drošības jautājumi ir ļoti stingri, bet tas nav šī zīmola galvenā iezīme. Fakts ir tāds, ka pirms vairākiem gadiem viņš iepazīstināja ar tehnoloģiju Turnosafe, kas ļauj vērst krēslu jebkurā virzienā. Protams, šādu tehnoloģisko kursu ļoti pozitīvi uztvēra tik daudzi vecāki, jo tagad aizmugurējā sēdekļa pasažieris var veikt gandrīz visas darbības ar bērnu pat tad, kad automašīna pārvietojas.

Visi galvenie šī ražotāja modeļi tiek regulāri pārbaudīti avārijas testos, kur tie pierāda, ka tie nav zemāki par “labu”. Vēl viena lieta ir tāda, ka šāda iegāde būs smaga, jo tā vidējā cena ir atkarīga no vairākiem desmitiem tūkstošu rubļu atkarībā no modeļa.

Aprica ir japāņu zīmolu dažādu preču bērniem, kas ir īpaši veiksmīga Tālajos Austrumos sakarā ar ražotāja ģeogrāfisko tuvumu un salīdzinoši zemām cenām.Šī uzņēmuma speciālisti daudzus gadus ir veltījuši komforta jautājumiem, jo ​​katrs no viņu auto sēdekļiem ir atšķirīgs, izmantojot elpojošu audumu. Šis brīdis ir ļoti svarīgs, jo lielākā daļa automašīnu sēdekļu ir diezgan tuvu, un karstā vasaras apstākļos šāds ceļojums var kļūt par vēl vienu pārbaudi.

Inglesina ir viens no absolūtajiem pasaules līderiem bērnu ratiņu ražošanā, tāpēc nav pārsteigums, ka automašīnu sēdekļi arī nav sveši šim ražotājam, un tā produkti ir ļoti pieprasīti patērētāju vidū. Iespējams, šī itāļu zīmola preces var saukt par sabalansētāko, jo produktu cenas ir salīdzināmas ar to pašu Aprica, tomēr liela uzmanība tiek pievērsta ne tikai paaugstināta komforta, bet arī neliela pasažiera drošībai.

Šeit viss ir pārdomāts, lai izvairītos no pat nelielām traumām. Šādi priekšsēdētāji parasti vāc ļoti maz kritisko viedokli.

Nania ir spilgts piemērs tam, kā augstākās kvalitātes produkts nevar būt pieprasīts zemo izmaksu dēļ. Šāds risinājums nav nekas labākais drošības ziņā, jo, pateicoties daudzajiem avārijas testiem, ko šī Francijas kompānija ražo, populārākais novērtējums ir tikai pirmais trīs. Tajā pašā laikā galvenais atlases kritērijs, kas ļauj šim zīmolam sasniegt mūsu reitingu, bija izmaksas, kas ir burtiski ierobežotas līdz vairākiem tūkstošiem rubļu.

Recaro ir pasaulē pazīstami auto sēdekļi, kas pierāda, ka Vācijas produkti principā nevar būt slikti, it īpaši, ja tie ir kaut kādā veidā saistīti ar automobiļu rūpniecību. Var pat pieminēt šādu produktu standarta pozitīvās īpašības, piemēram, paaugstinātu drošību un komfortu - tās tiek pieņemtas pēc noklusējuma. Tajā pašā laikā šī konkrētā zīmola produkti tiek uzskatīti par plašākajiem, tāpēc bērniem, kuriem ir blīva būvniecība, tas varētu būt labākais risinājums.

Ļoti īpašs sasniegums, uzstādot automašīnu sēdekļa iebūvēto audio sistēmu (izceļas modelis „Monza Nova IS Seatfix”), uzsver, ka ražotājs ir gatavs jebkuram, lai apmierinātu klientu vajadzības. Tajā pašā laikā šādas vidējās cenas kategorijas krēsli bieži saņem maksimālo atzīmi no ekspertiem izmantoto materiālu videi draudzīgumam.

Cybex ir vēl viens populārs vācu auto sēdeklis, kas nopietni apgalvo, ka ir pasaules līderis šajā jomā. Ražotājs skaidri pierāda, ka modernam veiksmīgam uzņēmumam galvenais panākumu faktors nav tik gadsimta ilga vēsture, kā rūpīga attieksme pret viņu darbu. Nav šaubu, ka šī uzņēmuma darbinieki ir pēc iespējas patriotiskāki un ievieto tikai šos bērnu auto sēdekļus savās automašīnās, jo drošības ziņā gandrīz visi šī zīmola vēstures modeļi ir pelnījuši reitingu virs deviņām desmit ballu skalā.

Kiddy ir vēl viens vācu zīmols, kas nolēmis pievērsties neliela pasažiera drošībai ne tikai ārkārtas situācijās, bet arī ik minūti, braucot ar automašīnu. Fakts ir tāds, ka daudzi ražotāji nedaudz ignorē bērna muguras un kakla pozīcijas pareizību, apgalvojot, ka saskaroties ar to paliks neskarts.

Šī uzņēmuma speciālisti nolēma, ka viņiem nevajadzētu traucēt viens otram, tāpēc viņi aktīvi iesaistās katra jaunā profesionālā bērnu ortopēda modeļa izstrādē. Tā rezultātā bērnu ārsti parasti iesaka šī konkrētā zīmola produktus, jo īpaši tāpēc, ka daži no automobiļa sēdekļiem no zīmola līnijas ir pilnīgi fantastiski 9.8 no 10 drošībai.

Happy Baby ir ķīniešu zīmols. Būsim godīgi - lielākā daļa priekšrocību, ko pircēji apraksta pārskatos, vispār nav saistīti ar galvenajām īpašībām, kādām jābūt automašīnas sēdeklim. Visbiežāk piešķiriet izmaksu (vēl joprojām), kompaktumu, uzstādīšanas vienkāršību un ērtību bērnam. Jāatzīmē, ka šāda krēsla pircējiem, protams, nav nekāda salīdzinājuma - varbūt tie būtiski mainītu savu vērtējumu par šādu produktu, piedzīvojot vismaz vienu no trim iepriekš minētajiem vācu zīmoliem.

Capella ir zīmols, kas pozicionē sevi kā Dienvidkoreju, bet praksē tas pilnībā realizēja visas savas ražošanas jaudas ārpus valsts uz Ķīnu. Dienvidkorejas ražošanas fakts būtu ļoti labvēlīgs šādiem produktiem, un būtu pareizi pateikt, ka korejieši kontrolē to, kā ķīnieši ietaupa naudu. Izvēle par labu šādām automašīnu sēdekļiem ir sava veida kompromiss starp pilnvērtīgu „rietumu” (ko var attiecināt uz korejiešu) vietām un lētu, bet ļoti viduvēju Ķīnas modeļu iegādi.

Everflo ir vēl viens zīmols, kas atbalsta jaunās tradīcijas, saskaņā ar kurām nav tik viegli noteikt precīzu produkta izcelsmi. Uzņēmums pats ir iekļauts kanādiešu valodā, lielākā daļa tās produktu ir faktiski ražoti Ķīnā, bet ražotājs lielā mērā koncentrējas uz Krievijas tirgu, jo viņš spēja pakāpeniski paplašināt savu produkciju šeit. No 2018. gada vidus auto sēdekļu ražošana vēl nav beigusies, bet ir iespējams, ka drīz Krievija iegūs “savus” bērnu sēdekļus. Kā piemērots šādam ražotājam, tas ieņem starpposmu starp Ķīnas uzņēmumiem un nopietniem ražotājiem.

Šādu produktu izvēle ir saistīta ar ļoti zemām izmaksām (parasti mazāk nekā 10 tūkstošus rubļu), bet jautājumu kvalitāte bieži vien ir vairāk nekā atbildes.

Lai izdarītu pareizo izvēli un tērēt naudu nevajadzīgi, jākoncentrējas uz daudziem atlases kritērijiem. Vispirms jāsaprot, ka vecāki bieži slavē kategoriju „1/2/3”, jo tas ir viens ieguldījums nākamajai desmitgadei, bet tas nav tas, ka bērnam un pediatriem ir vienāds prieks. Ļoti specializētas preces nav veltīgas, kas joprojām pastāv pilnīgas universalizācijas laikmetā - tikai īpašs produkts konkrētai situācijai vienmēr ir labāk piemērots nekā tas, kas paredzēts visiem gadījumiem. Pastāv izņēmumi, kad universāls nenozīmē sliktu, bet tas parasti ietekmē izmaksas, un tad rodas saprātīgs jautājums, vai nav vieglāk iegādāties vairākas atsevišķas automašīnas sēdvietas, pat ja ne visizplatītākais ražotājs.

Otrais punkts, kas jums jāpievērš uzmanība, ir produkta banālā saderība ar ģimenes auto.Būtu muļķīgi iegādāties produktu ar ISOFIX sistēmas stiprinājumu, dzirdot godīgu atzinību par šāda savienojuma uzticamību, savukārt ģimenes automašīnai nav nekādu laika nišu! Tomēr pat apgalvotajai savietojamībai nevajadzētu būt maldinošai - vispirms jāpārliecinās, ka krēsls parasti salonā ir piemērots, bet visi klātesošie jūtas ērti.

Lai sasniegtu maksimālu drošību, tādu svarīgu brīdi kā komfortu nevar ignorēt. Piekrītu, ja bērns ir neērti, viņš raudās un sūdzas visu laiku, maz ticams, ka tam būs pozitīva ietekme uz vadītāju, kam visu uzmanību jāpievērš satiksmes situācijai. Bērns sūdzas par automašīnas sēdekļa ne vienmēr pampering - viņš patiešām var būt neērti, ņemot vērā gandrīz obligāto montāžas raksturu. Krievijā, kur ceļojums var ilgt ne tikai stundas, bet pat nedēļu, ir vērts pievērst lielāku uzmanību komfortam, un tāpēc gariem braucieniem jāizvēlas uzticams automašīnas sēdeklis, kuram ir vismaz spēja regulēt pagalvi, lai mazais pasažieris varētu gulēt ar relatīvu komfortu - tas ietaupīs vecāku nervus.

Visi pārējie parametri galvenokārt ir atkarīgi no personiskajām vēlmēm. Ja automašīnu sēdekļa modelim ir kāda potenciāla priekšrocība, ražotājs nav pārāk slinks, lai to vispār paziņotu, tāpēc nevajag būt slinkam, lai iepriekš jautātu par automobiļa sēdekļa aprakstu no ražošanas uzņēmuma un patieso patērētāju atsauksmes par izvēlēto modeli.

Automašīnas sēdekļa uzstādīšana salonā lielā mērā ir atkarīga no piestiprināšanas metodes, ko nodrošina automašīnas sēdeklis. Vienkāršākais ir situācija ar modeļiem, kas aprīkoti ar ISOFIX - tur ir pietiekami vienkārši ievietot metāla tapas, ar kurām produkts ir aprīkots, automašīnu konstrukcijā paredzētajās rievās. Šie stiprinājumi ir konstruēti tā, ka nepareizas stiprināšanas iespēja ir pilnībā izslēgta - tapas vienkārši nav ievietotas rievā. Ja viss tiek darīts pareizi, tiks dzirdēts atšķirīgs klikšķis, un, nospiežot īpašu pogu, autoiekrāvēja sēdeklis nedarbosies.

Dīvaini, tradicionālo automašīnu sēdekļu montāžas shēma izskatās mazliet sarežģītāka. Faktiski šādas komplikācijas izraisa tikai dažādi modeļi, kuros roku balsti ar kausu turētājiem var būt klāt un nav klāt, turpretim saspiešanas galda klātbūtne var pilnībā mainīt automašīnas sēdekļa uzstādīšanas shēmu. Šajā sakarā jums nevajadzētu meklēt "universālo" montāžas shēmu visām tradicionālajām automašīnu sēdekļiem - labāk ir pievērst uzmanību instrukcijām, kuras obligāti jāpievieno jebkurš pašcieņu ražotājs.

Pārskats par Cybex Pallas M-Fix automašīnas sēdekli no 9 līdz 36 kg skat. Šajā videoklipā.