Barnas bilseter: egenskaper ved valg og drift

Når et barn går inn i familien, forsøker foreldre å beskytte ham mot livets farer. Å gå langs gaten forbyr moren at barnet skal løpe ut på en travel motorvei, mens de er hjemme - for å berøre ovnen. En annen viktig regel i dag er den obligatoriske transporten av en baby fra fødsel til 12 år i barnefasthold. Bare barnesete kan beskytte mot alvorlig skade ved ulykker på veien.

For omtrent ti år siden tenkte russerne ikke på å kjøpe noen ekstra midler til biler som kunne løse barnet på en pålitelig måte. Foreldre kjørte spedbarnene i armene sine, og de eldre barna ble plantet ved siden av dem, noen ganger dispensert med vanlige setebelter. Resultatet av slike friheter var et stort antall ulykker som involverte barn og forårsaket alvorlige skader. I mellomtiden var Europa allerede et par skritt fremover, aktivt ved hjelp av ulike typer bilseter for biler.

Statistikk på samme tid snakket bedre enn noen argumenter. Dermed i Tyskland, ut av 10 tusen barn involvert i ulykker med motorvogner, bare 32 barn led. Prosentandelen var svært liten, så det russiske ministerrådet måtte komme til den konklusjonen at det var nødvendig å endre noe i vegens regler.

2007 var et nøkkelår for bilentusiaster og deres barn, fordi det var fra det øyeblikket at det ble endret om obligatorisk installasjon av barnas bilseter og andre begrensninger. Endringer i loven har vært og blir fremdeles gjort. Så, de siste endringene som vedrører holdingsenhetene trådte i kraft 12. juli 2017. De grunnleggende reglene for trafikkpoliti og trafikkregler leses som følger:

• Et barn fra fødsel til 12 år som er i forsetet må transporteres uten misbruk ved hjelp av noen av bilseteene i samsvar med de aktuelle alders- og høydeegenskapene.
• et barn opp til 7 år, inkludert i baksetet, må festes ved hjelp av spesielle enheter;
• Et barn fra 7 til 12 år kan festes på baksetet ved hjelp av vanlige setebelter;
• Når du transporterer en liten passasjer under 12 år i forsetet, må føreren alltid deaktivere airbag i forsetet.
• For barn under syv år bør barns utstyr være riflet for riktig fiksering med standardbelter eller bruk av Isofix-systemet.

For manglende overholdelse av eventuelle krav, står føreren av motortransport overfor en betydelig fin, som tilsvarer 3.000 rubler. Eksperter forsikrer imidlertid at bilister ikke bør være redde for bøter, men av konsekvensene som kan oppstå hvis barn ikke blir riktig transportert. Egenskaper for moderne bilseter hjelper barn opptil 12 år for å unngå slike skader som:

• frakturer av leddene i hofte og ribber i en sidekollisjon;
• skulderbrudd;
• hjernerystelse med sidepåvirkninger;
• nakke skader.

Må jeg si at enda flere skader kan unngås i stolen i en frontkollisjon. Et riktig fast barn kan ikke falle inn i frontruten til en bil eller bli knust av en av foreldrene mens du er i armene hans.I tillegg kan gutta uten restriksjoner, men festet med vanlige setebelter, i tilfelle en ulykke passere sine livmorhvirveler hvis veksten ennå ikke har nådd 150 cm. Listen over begrensninger tillatt etter lov i 2018 inkluderer følgende enheter:

• avtolyulki for babyer fra fødsel til ett år;
• bilseter for barn fra fødsel til 12 år;
• boosters for barn fra 3 til 12 år;
• Adaptere for barn fra 3 til 12 år;
• rammeløse begrensninger fra 1 til 12 år.

På egenskapene til utformingen av hver enhet er å bli mer detaljert.

• avtolyulki Det er en sterk ramme laget av plast eller metall, laget med hensyn til de anatomiske egenskapene til den skjøre kroppen til en nyfødt. Den myke saken, den horisontale posisjonen til babyen under turen, tilstedeværelsen av anatomiske liners, sidebeskyttelse og interne setebelter - dette er funksjonene til begrensningene for de yngste passasjerene. Bilholder kan festes til bilen ved hjelp av belter eller Isofix-system.

• Bilsete representerer en annen ramme konstruksjon bestående av en monolitisk seteskål. I noen modeller er skålen supplert med benstøtte eller holdebord. Modellen, som en bilholder, har myke deksler og interne sikkerhetsbelter, men ryggen kan variere i flere stillinger, noe som gir barnet trøst ikke bare under våkenhet, men også hvile. Stolen kan utstyres med Isofix-fester eller festes med vanlige bånd.

• Adapter festet Det er en trekant laget av slitesterkt stoff. Denne utformingen er festet til standardbelteene, og flytter trykket fra livmorhalsområdet til brystet. Belter med bruk er plassert på et barn under 150 cm høyt i samsvar med alle lov og sikkerhetskrav.

• boosters - Dette er en annen type enhet designet for juridisk transport av barn fra tre år. Det er et sete med noen armlener, hvorved vanlige setebelter holdes. Materialet til fremstilling kan være skum, skum, plast eller metall. I tillegg til booster, bør du kjøpe spesielle adaptere.

• Frameløse modeller er stoffet budsjettbelegg på bilseteret, suppleret med beskyttelsesbeltene og et spor i midten, slik at du kan passere gjennom det et vanlig sikkerhetsbelte. Enheten tilhører kategorien kombinert og anses lovlig for bruk av barn fra 1 år til 12 år.

Til tross for at adaptere, rammeløse modeller og boostere for øyeblikket er tillatt for bruk i bilen, er det verdt å huske at deres design ikke passer for barn under 1 år. Noen eksperter anbefaler ikke dem til bruk av barn under fem år. Og dette har sine egne begrunnede forklaringer. Ulempene med de andre begrensningene er som følger:

• Ingen av modellene som presenteres, har lateral beskyttelse, noe som er svært viktig i tilfelle en ulykke;
• Barnet befinner seg i en ubehagelig stilling, og i de fleste tilfeller i den anatomisk feil posisjonen, glir mens kjøretøyet beveger seg under et vanlig belte;
• Kompleksiteten og antall festninger, noen ganger opptil fem stykker, motsetter transportnormer for små passasjerer, som angir at det er lett å slippe barn fra et bilsete når en ulykke oppstår.
• skruppelløse selgere i valg av grunnleggende materialer for boosters; Skummet og skummet faller sammen under barnet under ulykker, noe som gjør lasten på kroppen av autoflamene feil og livstruende.

Uansett, andre begrensninger er ganske populære i dag, fordi de er mange ganger billigere enn bilseter av høy kvalitet. I tillegg gjør det enkelt å flytte dem fra bil til bil, allsidighet for noen form for bil til fordel for boosters og framløse modeller.Eksperter anbefaler ikke å spare på barnets liv og helse, og velge mellom pris og kvalitet.

Bilseter fra kjente produsenter er fornøyd med et stort antall fordeler, og det viktigste er rammen. Seteskålen kan være laget av støtbestandig plast eller metall, men dette endrer ikke sine nyttige egenskaper, for eksempel:

• beskyttelse mot sidebelastninger på grunn av støtfangere;
• evnen til å endre posisjoner - fra strengt vertikalt til nesten horisontalt;
• muligheten for å endre stillingene til de indre belter avhengig av alder og høyde;
• Feste setet med kraftige festesystemer som tilfredsstiller innenlandske og europeiske krav.

Hvert av punktene ovenfor er viktig for barnets helse, så du bør vurdere dem mer detaljert.

• Sideffekter under ulykker er vanlige, og beskyttelse fra dem er nesten avgjørende., da barnesete i dag i økende grad ligger i forsetet. Førers refleks for å kjøre bilen når den slås til venstre legges fysiologisk, så det er verdt å huske at all kraft fra den vil falle på barnet. Plast- eller aluminiumsidene i dette tilfellet vil beskytte mot alvorlige konsekvenser. I tillegg vil de gi sikkerhet og nyskapende materialer som dekker sidene av stoler fra anerkjente produsenter. Støtdempende stoffer og fyllstoffer kan vesentlig myke blåsingen.

• Den andre fordelen med rammenheten er muligheten til å bytte posisjoner. Dens essens ligger ikke bare i barnets behagelige opphold på veien, selv når han sover, men også for å sikre sikkerhet. Så, brune vertebraer og bein av et barn fra fødsel til 1 år, er ikke i stand til å motstå små støt under en liten ulykke, som er fulle av alvorlige skader på livmorhalsen. Unngå dette hjelper horisontal posisjon avtolyulek og kombinerte seter som kan plasseres mot bevegelsen av bilen. Et slag eller trykk vil ikke endre barnets stilling, og kan ikke engang bli merkbar for ham.

• En annen fordel er muligheten til å kontrollere plasseringen av interne sikkerhetsbelter.. Slitesterk ramme har som regel tre eller flere hull for innvendige festinger. Det er verdt å huske at bare stolen, hvis indre skinner er i skulderhøyde eller litt høyere, kan beskyttes mot skader. Når båndene legger seg langs skulderbladene, bør de heves opp med et dimensjonalt merke, og hvis dette ikke er mulig, kan det kjøpes et nytt bilsete, siden det ikke er trygt å bære et barn i denne situasjonen.

• Fordelen med rammemodeller for bilen er gitt av deres konstante forbedringer. Så, ingen andre innretninger kan skryte med Isofix-systemet. Det lar deg feste designet direkte til bilens kropp, ikke stole på vanlige setebelter. Spesialbraketter uten anstrengelse går inn i ankerbraketter på en bil, i tillegg festes med teleskopisk "fot" eller ankerfeste. Beskyttelse av en liten passasjer i slike enheter er på høyeste nivå. Oppsummering av alle ovennevnte fordeler, det er trygt å si at bilens bilsete er langt den beste måten å beskytte et barn i en bil på.

Det er imidlertid også ulemper med slike enheter, det er viktig å nøye analysere dem før de kjøpes. Bilseter har følgende ulemper:

• høy pris;
• kort levetid på bilseter, delt inn i aldersgrupper;
• stor vekt;
• en betydelig del av ledig plass okkupert av en høy bilsete;
• problemer med å omarrangere;
• Noen mangler i den anatomiske strukturen av aldersmodulerte modeller.

En god holdingsenhet er et kostbart oppkjøp. Den gjennomsnittlige kostnaden for modeller overgår til og med over 10.000 rubler. Det er viktig for hver foreldre å vite hvordan berettiget slike utgifter er. Bilstolen til en kjent produsent skal være, for eksempel:

• oppfyller alle europeiske sikkerhetskrav;
• ha alle nødvendige sertifikater;
• Passere uavhengige kollisjonstester, som avslørte sikkerheten.

Det er unødvendig å si høye kvalitet sittebunnsmaterialer, avanserte åndbare stoffer for å bære saken, støtdempende belegg og andre innovasjoner er inkludert i sikkerhetskrav. Selvfølgelig er alle disse egenskapene kostbare for produsenter, så for å sette lave priser på dem ville det være i strid med handelsreglene.

Den neste ulempen er den korte levetiden, spesielt hvis stolen er valgt for å passe til hver enkelt aldersgruppe. Så, bære-autolink kan vare fra 6 måneder til 1 år, mens prisene er høye.

Produsenter finner en vei ut av denne situasjonen, men kombinere aldersgrupper, men det er verdt å huske at det ikke er noe bra bilsete som kan vare fra fødsel til 12 år. Anatomiske egenskaper for nyfødte kan bare betraktes i autistiske vugger, så det er ikke verdt å spare på de første modellene.

Typer av moderne barnas bilseter i dag er mer enn forskjellige. De produseres av utenlandske og innenlandske produsenter, og legger til visse funksjoner for hver modell. Å kjenne dem vil hjelpe deg med å velge den beste modellen for barnet ditt.

Spesialdesignede kategorier av barnas bilseter tillater foreldre å velge modeller basert på en enkelt skala som passer for produsenter over hele verden. Systemet som er opprettet i Europa, støttes aktivt og er standarden for russiske GOST-er.

Alle barnehemmede er delt inn i grupper som:

• 0 - for nyfødte barn opp til 6 måneder;
• 0+ - fra fødsel til 1 år;
• 1 - for barn fra 9 måneder til 4 år;
• 2 - fra 3 til 7 år;
• 3 - fra 6 til 12 år.

Som du kan se, er gruppene enkle og enkle, og vektingstabellen gjør dem enda mer nøyaktige. Så fra 5 grupper varierer det minste vektintervallet i kategori 0. I en slik bilholder kan du transportere en baby fra 0 til 10 kg. Et barn fra 0 til 13 kg kan transporteres i en bæregruppe på 0+. Noen ganger varierer barn i det første år av livet vesentlig fra hverandre på grunn av individuelle egenskaper, for eksempel kan en baby opp til 13 kg i en alder av 1,5 år fortsatt transporteres i et bilsete, forutsatt at den er komfortabelt plassert i den.

For å oppnå vekt på 9 kg, kan et barn transporteres i et bilsete av 1 kategori. Det kan fungere i 4 år, og er designet for en vektkategori opp til 18 kg. En hyggelig bonus på de fleste av disse modellene kan betraktes som flere posisjoner på ryggstøtten, noe som er svært viktig for en passasjer opptil 3 år under lange turer. Den andre kategorien bilseter kombineres i en rekke vekter fra 15 til 25 kg. Som regel har voksne barn fra tre til sju år denne vekten.

Kategori 3 er en modell for barn fra 22 til 36 kg, i de fleste tilfeller i stand til å transformere til boosters. Barnet kan festes i dem som ved hjelp av interne sikkerhetsbelter, samt med vanlige vanlige bånd, satt inn gjennom bestemte spor i henhold til instruksjonene.

Som nevnt tidligere er kjøp av stoler for hver kategori ganske dyrt, så produsenter kombinerer hverandre tilstøtende grupper. Merking for kombinasjonsenheter er som følger:

• 0/0 + / 1 - for barn fra fødsel til fire år;
• 0 + / 1 - for barn fra fødsel til fire år;
• 0 + / 1/2 - for barn fra fødsel til syv år;
• 1/2 - for barn fra ett til syv år;
• 1/2/3 - for barn fra 1 til 12 år.

Mange høykvalitetsmodeller fra listen over slike seter er ikke bare utstyrt med avtagbare rygger, endringer i nakkestøtten og flere plasser for innvendige sikkerhetsbelter, men også muligheten til å justere setet i bredde varierende i området 10 cm. dens multifunksjonalitet.

Materialene som brukes til fremstilling av begrensninger klassifiseres i henhold til søknadstypen. Så, for rammen kan brukes to typer materialer.

• Plast. Ofte bruker produsentene plast, fordi de høye slagfaste egenskapene er perfekt kombinert med demokratiske priser. Foreldre ved kjøp bør imidlertid huske at en kvalitetsmodell skal være tilstrekkelig tykk og ha en betydelig vekt - ca 10 kg.
• metall mindre vanlig brukt av produsenter når man lager nye modeller. Aluminiumskonstruksjoner er dyrere, med samme beskyttelsesnivå som den avanserte plasten med høy effekt.

Etter produksjonen av rammen legger produsentene et deksel på designet, som kan fjernes eller fjernes. Materialer for utførelse kan være som følger:

• syntetisk;
• stoffer som inkluderer naturlige fibre;
• kunstig lær;
• ekte lær;
• naturlige materialer.

Under hver klut er det ofte et lag mykt fyllstoff, enten det er skumgummi eller spesialdesignede pute-komposisjoner. Stolen i deres ytelse er komfortabel og trygg for barnet. Når det gjelder valg av stoffer, anbefaler eksperter å gi preferanse til pustende syntetikk, for eksempel myk og komfortabel mikrofiber. I dag har den tatt over nesten alle naturlige stoffer når det gjelder fademotstand, flere vasker og pusteevne. Det er verdt å merke seg at naturlige stoffer fortsatt brukes i noen modeller, men bare i den delen av nakkestøtten som barnets hode ligger mens de sover.

Ecoskin går inn i kategorien elitmaterialer til produksjon, og først og fremst gleder bilister til et svært estetisk utseende. I tillegg er det praktisk å rense huden mot smuss ved å tørke det daglig med en fuktig klut.

Bilstolenes utforming og struktur kan være forskjellig, noe som direkte påvirker funksjonaliteten til modellen. Så det første og viktigste punktet er universalitet eller begrenset bruk av modellen, ifølge hvilken produsentene er klassifisert i flere typer.

• Den allsidige enheten kan brukes i alle biler med Isofix-fester eller standardbelte. Et slikt design er spesielt praktisk ved hyppig omplassering av holdestolen.
• Semi-universelle modeller har ekstra beskyttende deler i deres arsenal, derfor er de ikke egnet for hver bil. En liste over egnede biler finner du i instruksjonene for enheten.
• Spesielle modeller passerer bare krasjprøver bare på begrensede transportformer.

I dag er moderne produsenter engasjert i utviklingen av nye design, ikke bare når det gjelder sikkerhet, men tar også hensyn til barnets komfort. Så har kunnskapen til kjente merkevarer blitt en svivelstol. Denne modellen er en solid struktur på rammen, hvor skålen kan roteres 180 og 360 grader.Med denne funksjonen kan du dreie det festede barnet mot moren, mot bevegelsen eller mot den åpne døren til bilen ved å trykke på en knapp eller bruke en spak.

Samtidig er prosessen med å slippe ut fra stolen betraktelig forenklet, slik at nyheten allerede har funnet sin forbruker. Eksperter og foreldre vurderer den eneste ulempen for å være den høye prisen av bekvemmelighet.

Mer kjente typer design har bilseter etter aldersgruppe. Så, i tillegg til ren divisjon etter alder, kan du finne modeller som:

• 2 i 1 (0/0 +);
• 3 i 1 (1/2/3, 0/1/2).

Ifølge eksperter finner denne oppdelingen sted. Dette bør imidlertid ta hensyn til de anatomiske egenskapene til hver aldersgruppe. For eksempel er det for tiden ingen ideell modell som kan passe både nyfødte og 4 år gamle barn. Selvfølgelig tilbys sovende stillingsdesign overalt. Imidlertid er ingen anatomisk liner for krummene i stand til å konkurrere med et koselig, lite sted i et bilsete.

Et annet design som interesserer foreldrene, er en holdingsenhet for tvillinger. Til tross for myter på Internett, er svaret utvetydig - i dag eksisterer de ikke. I dette tilfellet kan foreldrene til tvillinger enkelt kjøpe samme avtolyulki, og sikre dem hverandre i baksetet. Kombinert utstyr, selv med deres potensielle eksistens, kunne ikke gi en høy grad av beskyttelse på grunn av den store belastningen på en feste, det være seg ankerbraketter eller avreremni.

Klassifisering av design er laget av antall deler av bilseteret.

• Enkeltdelte modeller er den enkleste. De inkluderer en seteskål med eller uten base.

• Todelt modell inneholde, i tillegg til en bolle, en benstøtte laget av plast eller mykt materiale. Denne detaljen gir komfort selv for et eldre barn mens du hviler.
• Tredelte stoler De har ikke bare en bolle, en støtte for beina, men også et holdebord. Men som japanske utviklere har vist seg, er det mer enn farlig å bruke den i stedet for de klassiske indre setebeltene, fordi hele belastningen under en ulykke faller på krummens bukhule.

Fargeprestasjonen til bilseter i de nye samlingene av kjente produsenter overrasker overraskende med sitt mangfold. Så, italienske merkevarer gleder rikdom av saftige nyanser, mens tyske selskaper foretrekker de grunnleggende farger. Valget her avhenger av foreldrene, som må ta hensyn til effekten av farge på babyen. Spedbarn og småbarn på opptil ett år reagerer svært følsomt og skarpt på fargediversitet. For eksempel er de redd og bekymret for lysstyrken, så det er bedre å forlate den røde bilseteren for fremtiden.

En nærmere titt på denne perioden er de grunnleggende nyanser av beige, dempet blå og blekrosa, og den grå stolen kan også ha en beroligende effekt på barnet.

Barn i første og andre aldersgrupper, tvert imot, elsker lysstyrke og alt som vekker interesse for dem. En gul, lilla, grønn eller blå enhet er perfekt for denne alderen. En god løsning for foreldre vil være felles kjøp av en stol med direkte deltakelse av barnet og hans innflytelse på den endelige avgjørelsen. Barn i den tredje aldersgruppen, som regel, ønsker å etterligne voksne. Et stilig sort eller grått bilsete er ganske passende for et lignende ønske.

I tillegg bør foreldrene se på skinnmodellene som ikke bare vil snakke tenåringsgruppen, men også dekorere bilens interiør.

Foreldre som ønsker å finne den beste modellen som passer ikke bare for urbane, men også langdistanse, med oppmerksomhet til årlige resultater av kollisjonstester. Utvalgte modeller blir seriøst testet, noe som avdekker bilens sete når en ulykke oppstår. Det er verdt å merke seg at produsentene selv tester produktet i laboratorier før lanseringen av produktet til markedet, men vurderingen av uavhengige selskaper blir veldig verdsatt. Til nå er følgende organisasjoner engasjert i å teste barnestøtter:

• ADAC - tysk bilklubb;
• ANWB - Forening av bilister fra Nederland;
• TCS er en sveitsisk klubb som evaluerer stoler med hensyn til pålitelighet og bekvemmelighet, samt andre verdenskjente selskaper.

ADAC-krasjprøver har oppnådd et spesielt rykte, da de anses å være strengest og rettet mot et bredt spekter av kriterier, for eksempel:

• pålitelighet;
• barn komfort;
• enkel installasjon og bruk;
• Materialkvalitet som brukes.

Det skal bemerkes at hver test utføres på spesielle mannequins med lastfølere, så resultatene deres er mer enn nøyaktige. ADAC for 2017 markerte noen av de sikreste modellene og de beste produsentene.

• Tyske modeller Baier Adebar og Adefix med en vektbelastning på 15-36 kg mottatt en vurdering av "bra". Det er få anmeldelser av russiske foreldre om modellene i det tyske selskapet, fordi de kun kan kjøpes via Internett.

• CYBEX Aton 5, Pallas M, Solution. Dette firmaet fra Tyskland, sine produkter i flere år er veldig populært blant russerne. Blant fordelene skiller du komfort, pålitelighet og lav pris med gode egenskaper, blant ulemper ved modellen for nyfødte - vuggen blir raskt liten.

• Kiddy Evo-Luna i-størrelse Det er en bilbærer, som er i stand til å skifte posisjoner fra en halvtitt til helt horisontal. Anmeldelser av modellen er mer enn positive. Foreldre legger merke til bekvemmeligheten og enkel installasjon, gode materialer, nyttige ting, et komplett sett med basen. Modellen er dyr, men brukerne hevder at det er "verdt det".

• joie - Dette er et selskap fra Storbritannia som i økende grad ble funnet i resultatene av kollisjonstester. Så, de nyeste testene har identifisert i-Gemm modellen for nyfødte. Vurderinger har også en positiv retning, for til tross for de mer enn anstendige egenskapene til selskapets modell, er de billige og tilgjengelige for en bred klasse av kjøpere.

• Concord Reverso PLUS - Det er et bilsete av den kombinerte typen fra et berømt tysk selskap. Modellen, som selskapet, er ganske populær i Russland. Brukere noterer rimelighet av detaljene i hver modell, for eksempel en kraftig og myk liner for en nyfødt.

• Maxi Cosi fra Holland er også en hyppig kollisjonstest. Den siste testen markerte modellen Rodifix Airprotect for sin ypperlige funksjonalitet, og foreldrene noterte sin lyshet og bekvemmelighet.

• Polen i ulykkesforsøk er representert av Coletto og Caretero. Uavhengige selskaper har notert påliteligheten til nye modeller, og brukere - bekvemmeligheten og kvaliteten på materialmontering. Av ulempene skiller seg ut med hensyn til Scope Deluxe og Vento-modellene.

Det skal bemerkes at listen over utenlandsbilseter, testet i samsvar med alle krav, er ganske stor. Men årlig er sikkerhetsvurderingen, uavhengig av modellene, laget av slike selskaper, i tillegg til ovennevnte, som Nania, Maxi-Cosi, Romer, 4baby. Påvisning av disse merkene på etiketten, kan du være sikker på et godt valg. Uansett hvor gode barnas bilseter fra utenlandske produsenter, kan familiebudsjettet ikke tillate dem å kjøpe. De påviste merkene i den russiske føderasjonen kommer til redning i dette tilfellet.

Deres fremtredende representant er selskapet Zlatek, som er inkludert i TOPPEN av de beste produsentene fra Russland.Zlatek er en produsent med egen produksjon base i Ryazan regionen og en design og teknologi avdeling. Hver modell i denne virksomheten overholder den strengeste kontrollen og blir utsatt for regelmessige tester. Bevis på høy kvalitet er i samsvar med kravene i den europeiske sikkerhetsstandarden ECE-R44 / 04. I tillegg kjenner merket med en viss frekvens internasjonale krasjprøver, som kunngjør seg til hele verden.

Blant de populære modellene av selskapet står Zlatek Colibri avtolyulka designet for barn fra fødsel til 1,5 år. Ifølge foreldre som bruker denne enheten, er det lett å bruke det på grunn av lav vekt og praktisk håndtak. Metoden for feste ved hjelp av belter og mangel på overbetaling for et kjent merke, påvirker den demokratiske verdien, som tilsvarer et gjennomsnitt på 2500 rubler. Zlatek Atlantic er en annen enhet som russerne elsker å kunne bruke som barn fra 1 til 12 år.

Ifølge brukerne gjør myke deksler behagelig, og de indre fempunktsbeltet er beskyttet i alle situasjoner. Hygger brukerne i modellen og tilstrekkelig bredde på setet, samt anatomisk rygg. Ulempene med stolen inkluderer manglende evne til å endre posisjonen under turen.

Siger er en av de russiske selskapene som har sertifikatet til den felles tullunionen og overholder FNs forskrift nr. 44-04. Selskapets produkter går ikke inn i det internasjonale markedet og erklærer seg ikke som medlem av verdenskrasjprøver, men med misunnelsesverdig regelmessighet overgår alle nødvendige kontroller i Russland. Siger er et bilsete i alle aldersgrupper, utvikler produkter med en større bolle.

Ifølge produsenten kan bare barn i slike modeller føle seg komfortabel og fri, selv i forhold til varme og voluminøse klær designet for russiske vintre. I tillegg er designgruppen av merkevaren engasjert i produksjon av stilige trykte dekker, for eksempel med Khokhloma motiver.

De beste modellene av Siger-foreldre regnes som enheten "Aegis Lux" for alderskategori 0+ og "Cocoon", som i seg selv kombinerer 1 og 2 grupper. Foreldre som har kjøpt modeller, vurderer i en anmeldelse plass og bekvemmelighet for barn, lav pris og anstendig presentert utseende.

Et annet russisk merke er "Food-Food", som er klar til å konkurrere med globale merkevarer, i samsvar med GOST R 41.44.2005 og European UNECE nr. 44-04. Ikke deltar i de internasjonale kollisjonstestene, "Mat-mat" kontrolleres jevnlig i laboratoriet til FSUE NAMI. De beste produktvurderinger er viet til modeller som kombinerer 1/2/3 aldersgrupper. Selvfølgelig er det i dag vanskelig å sammenligne kvaliteten og forfinningen av utenlandske og russiske fastholdelsesanordninger.

Dessverre kan praktisk talt ingen stol i Russland installeres på Isofix-basen eller brukes som vugge, og sikre den til vognen på chassiset. Likevel, ifølge eksperter, finnes gode og dårlige modeller både i utlandet og i Russland, så bare en nøye undersøkelse av modellene gjør at du kan velge høykvalitets produkter.

For å velge et godt bilsete, bør følgende viktige kriterier vurderes:

• vekt;
• type vedlegg;
• sikkerhet;
• Tilstedeværelse av merking;
• brukte materialer.

Så, de beste modellene er tunge modeller med en sterk ramme, med en gjennomsnittsvekt på 12-13 kg. Lettvektsmodeller som veier 5 kg, har som regel et tynnere lag av plast og andre materialer. Typer av feste i form av Isofix-system eller setebelter, ifølge eksperter, er like effektive dersom de er riktig installert. Derfor bør fraværet av braketter for å installere stolen med Isofix ikke være en årsak til frustrasjon, fordi blant de klassiske monteringene finner du pålitelige alternativer.

Og også garantisten for et vellykket kjøp er merkingen av produktet, hvorfra du kan finne ut følgende:

• samsvarskode;
• bilsete type;
• mulig vekt av barnet;
• landet der stolen er produsert
• sertifikat;
• batch nummer;
• merkevare.

Og hvis du husker at alle symbolene på slike egenskaper er ganske vanskelige, bør verdien av ECE R 44/04, som forekommer svært ofte, bringe trygghet til hjertene til de berørte foreldrene om valget. En god løsning før du kjøper bilsete, vil være visuell og taktil inspeksjon. Mange butikker har modeller av kjente merkevarer på lager, så å sette barn i stolen eller forsøke å fikse det i bilen, vil ikke være et problem.

Kjøpe et kvalitetsbilsete er en viktig, men ikke nøkkelelementet i å beskytte din elskede avkom. Riktig bruk av konstruksjonen gjør at du kan bære et barn i bilen i samsvar med alle krav og sikkerhetsstandarder. En av de første bruddene på kravene til riktig installasjon er dårlig fiksering av enheten. Det er lett å oppdage det ved å legge merke til fri bevegelighet av bilseteret i baksetet.

Den tillatte bevegelsen i noen av sidene overskrider ikke 2,5 cm. I dette tilfellet er ankerbeltene i stand til å feste barnesetet med best mulig stabilitet.

Så bør babyer opp til ett år gammel plasseres i bilen bare oppstrøms. Denne muligheten er gitt ikke bare i avtolyulki, men også i stolene kombinert etter aldersgrupper. Under denne tilstanden vil belastningen på barnets skjøre ryggrad være jevn, selv i tilfelle en ulykke. Gutta fra året er beskyttet av en fastholding når de ligger i kjøreretningen.

Nøkkelen til vellykket bruk er riktig installasjonssted. Forreste og bakre høyre sete til en bil er de farligste stedene for transport av barn. Det er de som i ulykkesperioden er i risikosonen, i tilfelle en ulykke vil det sterkeste slaget i de fleste tilfeller falle på babyen.

Barnet vil være i største fare, selv om stolen ikke brukes til alder. Enheten, designet for mindre vekt og alder, er ikke i stand til å motstå og beholde et barn i den eldre alderskategorien. Verdien av stolen i dette tilfellet og dens beskyttende egenskaper er lik null. Det samme skjer med booster, som prøver å sitte på en treårig baby med en svak ryggrad.

Hvordan velge et barnesete og hvordan å fikse det, se neste video.