Strollers 2 i 1: vurdering av de beste modellene

Replenishment i familien er alltid en stor kostnad, fordi det nye medlemmet i samfunnet trenger å kjøpe alt fra grunnen av. En stor sum penger blir brukt på å gjøre den nyfødte babyen komfortabel i denne verden. Samtidig vokser barnet raskt, og hans behov endres nesten hver måned, så foreldre forstår sannsynligvis at levetiden til de samme klærne vil være svært kort.

For unge familier, vil det faktum at selv en barnevogn, som ser ut til å være en relativt solid konstruksjon, nesten ikke vil fungere i flere år, bare i de første seks månedene, trenger barnet en vugge, og deretter kan en walking modell bli en ubehagelig overraskelse. Selv om et slikt kjøp ikke synes å være en åpenbar besparelse, vil det til slutt være billigere å kjøpe en 2 i 1 barnevogn.

Som du vet, er det mer lønnsomt å kjøpe i bulk - dette er hvordan det viser seg å være billigere, og du trenger bare å velge det en gang. Produsenter av barnevogner har lenge forstått at de som kommer med en komfortabel måte å kombinere både en vugge til en nyfødt og en walking-enhet for et litt voksen barn i en modell, vil være i stand til å erobre markedet. Når et stort antall ingeniører samtidig tenker på en oppgave, er det ikke overraskende om det er mer enn én løsning på et problem. Resultatet av et langt søk ble transformatorer og barnevogner 2 i 1. Mange unge foreldre tror at dette handler om det samme, men forskjellen mellom dem er grunnleggende.

Vognen 2 i 1, i motsetning til transformatoren, vet ikke hvordan man skal forvandle - det er en modell av designeren, hvorfra med et relativt lite antall deler kan du montere nøyaktig hva eieren trenger på et bestemt tidspunkt. Chassiset er kun i ett tilfelle, så i utvelgelsesprosessen må du være spesielt oppmerksom på påliteligheten - kjølens varighet er i stor grad avhengig av denne delen. Men det er ikke nødvendig med en uadskillelig forbindelse mellom chassiset og barnenheten - alt fordi to av dem leveres samtidig: vuggen og gangenheten.

Fordelen med dette designet er åpenbart: Siden barnevognen har begge blokkene, gjør det mulig å utvikle et barn fra fødsel til alder av en trygg fotgjenger uten å bytte kjøretøy. En god 2 i 1-modell lar deg ikke tenke på å kjøpe en ny barnevogn og selge en gammel - dette oppkjøpet er kun gjort en gang og brukes til det totale tapet av behovet for det.

Transformatorer har det ovenfor beskrevne pluss, men 2 på 1 modeller har betydelige fordeler over dem. Først av alt gir bare 2 i 1 det mest behagelige oppholdet i begge posisjoner, da det kan garantere stivheten til bunnen av vuggen og multistagejusteringen av ryggstøtten samtidig. En transformator vil ikke gi en slik fordel - designerne er på utkikk etter en mellomliggende løsning, som forsøker å tilfredsstille begge krav, og derfor gjør de nesten ikke helt.I tillegg, på grunn av de konstante transformasjonene og overflaten av forbindelser som ikke er fast tett, bryter transformatorene oftere.

Kanskje, hvis de 2 i 1-modellene var så perfekte, ville transformatorene lenge vært glemt som et mislykket forsøk, men konkurranse eksisterer fortsatt av en grunn - rullestoler med to separate blokker har også sine ulemper. For det første er dette selvfølgelig en større mengde plass.

Selv om 2 i 1 barnevogn er ikke to barnevogner, men det er fortsatt ikke en, fordi med en aktivt brukt transport er det nødvendig å tildele plass for lagring ikke bare en, men også en midlertidig ikke brukt blokk. Når det gjelder en tur med bil, må foreldrene finne en måte å skyve begge blokkene inn i kofferten, ellers vil allsidigheten til designet bli helt utjevnet. Transformer alle disse problemene er ukjente, fordi den består av bare ett chassis og en enhet.

Vi bør ikke glemme den høyere prisen på 2 i 1 rullestol, fordi to separate enheter er garantert å være dyrere enn en, selv omformerbar - en elementær økning i forbruket av materialer påvirker.

Det viser seg at 2 i 1 rullestol er et godt alternativ for de som i utgangspunktet ikke liker å oppstyr. Slike foreldre ønsker å kjøpe barnas transport en gang, og aldri endre den, selv om du på grunn av dette må betale mye penger akkurat nå. Samtidig er de tilsynelatende klare til å forlate lange turer selv på egen bil.

Å klassifisere barnevogner av standarden "to i ett" er ganske vanskelig - dette er allerede en underklasse av barnas transport. Imidlertid er det visse funksjoner ved hvilke selv slike vogner kan skelnes.

Først av alt må du forstå at noen produsenter bevisst eller uforvarende forveksler konseptet "2 in 1". I en smalere forstand inneholder denne kategorien rullestoler med flyttbare utskiftbare blokker, mens transformerende modeller er representert av en helt egen klasse rullestoler. Imidlertid er det ofte mulig å finne en bredere forståelse av 2 i 1 rullestoler, som inkluderer modeller med flyttbare blokker og klassiske transformatorer. Samtidig er sistnevnte karakterisert som lette og universelle varianter, mens modulære varianter blir rost for å være nær å møte alle ortopediske standarder. Forskjellen mellom slike konstruksjoner har allerede blitt tilstrekkelig diskutert ovenfor, derfor kan man ikke stoppe ved dette.

Barnevogn 2 i 1, uavhengig av, i en smal eller bred forstand, kan ha hjul i tre eller fire hjørner, både enkelt og paret. Trehjulsmodellen forventes å være mer kompakt - den har bare en bred akse.

Firehjulsmodellen har i utgangspunktet motsatte egenskaper - det er mer tungvint og det vil bare ikke fungere så lett, ikke bare for å gå rundt støtene, men til og med å klemme inn i den gamle heisen.Samtidig er det ikke for ingenting at klassikeren alltid er firehjulstrekk - dette er et stort pluss for stabiliteten til barnevognen, noe som vil være vanskelig å slå selv for ekte rastløs.

Til slutt kan 2 i 1 barnevogner også klassifiseres i henhold til hvor mange barn de er designet til. Hvis en enkelt vogn kan utstyres med flyttbare enheter, kan en tilsvarende teknologi brukes i en to- eller tre-seters modell. Hvis flere barn er gitt på samme chassis på en gang, kan de plasseres i de mest uventede konfigurasjonene - den ene etter den andre (til og med mot moderen, selv i kjøreretningen) og bakover og bakover og mot hverandre og side om side side, og til og med med en viss høyde for en av modulene.

Alt dette kompliserer i stor grad klassifiseringen av slike rullestoler, selv om det ikke er så viktig, om bare å vite hvordan man unngår alle mulige ulemper ved hvert alternativ.

Etter å ha nektet andre typer konstruksjoner, reduserer foreldrene betydelig utvalg av tilgjengelige alternativer, men valget forblir fortsatt fantastisk. Siden barnevognen er valgt i flere år framover, kan du i hvert fall ikke blundre ved å velge en middelmådig modell, fordi denne typen barnas transport bør velges enda mer nøye enn noen annen. Samtidig er kriteriene svært lik de som brukes ved valg av vanlig vogn - selv barnevogn eller vugge.

Kanskje det eneste punktet som i stor grad skiller valg av en 2 i 1 barnevogn fra en lignende definisjon med hvilken som helst annen modell. Den samme vuggen er valgt med forventning om et halvt år med drift, derfor er utrolig holdbarhet vanligvis ikke nødvendig for det, men 2 i 1 bør være ekstremt pålitelig. Utformingen skal se massiv og høy kvalitet, og må heller ikke løsnes og ikke henges ut der den ikke skal være.

Foreldre vil rulle babyen på en slik vogn i svært lang tid - noen modeller er laget for bruk i 4-5 år. Dette betyr at et barn av den alderen allerede veier minst 25 kg, noe som betyr at selv i seg selv vil det fremkalle en rask tretthet hos moren under turen.

Kvalitet direkte relatert til den enkle vognen. Våre veier er ikke imponerende for deres glathed, tvert imot er de fylt med støt, fordi en god vogn skal ha store hjul som ikke "legger merke til" små hindringer. Det er svært ønskelig at bredden på akselbanen for transport var relativt liten, ellers vil hele krysset ende på de aller første smale dørene til heisen. For øvrig kan delvis manøvrerbarhet delvis løse problemet med terreng, når en rullestol, med egne svingbare forhjul, kan snu seg, stå stille og enkelt gå rundt noen hindringer.

Veldig viktig parameter. Selv om moren er en profesjonell idrettsutøver og lett kan skyve en tung barnevogn gjennom noen støt, er det lite sannsynlig at barnet vil like det. Spesielt i det første år av livet, når babyen sover mesteparten av tiden. Våre groper kan vekke noen opp, og da må de gå under den frustrerte brølen til en liten passasjer. For å unngå dette, er det nødvendig å velge en barnevogn med god støtdemping.

Store hjul er allerede nevnt, men materialet deres er også viktig - det skal være myk klær i form av oppblåsbar gummi eller silikonfel. Vårfjæring skal sikre maksimal glatthet, samt barnets konstante korrekte stilling.

Selv før du kjøper et kjøp, må foreldrene sørge for at barnet ditt selvsikker, med en reserve passer i begge blokkene.En baby bør ikke føles som å vandre på samme måte som en person i en sovjetisk annen klasse vogn, fordi det er ubehagelig, og barn reagerer veldig sterkt på ulempe. I tillegg, hvis en kort unormal stilling av kroppen slutter for en voksen, med mindre det forårsaker muskelsmerter, så for et barn i hvem dannelsen av muskel-skjelettsystemet forekommer i denne perioden, kan alvorlige postural lidelser forekomme.

Barn i den alderen, når de fremdeles ruller i rullestol, er fremmede for konseptet med egen hygiene, fordi de ikke bryr seg om å holde alt rundt dem skitne. Hvis bleier og tepper kan vaskes uten problemer, bør barnevognen velges slik at det samme gjelder dekslene.

Boligene til mange moderne familier bygget tilbake i sovjetiske tider har fortsatt ikke mye plass, og 2 i 1 barnevogn er langt fra kompakt. Når det gjelder heiser eller bilstativ, blir situasjonen helt katastrofal, fordi det er enda mindre plass. Ikke overraskende, i absolutt prioritet blant kjøperne er de rullestolene som kan brettes til maksimal kompakt størrelse. I dette tilfellet er preferanse gitt til de modellene som gjør det på den enkleste måten, om mulig - bokstavelig talt i en bevegelse for å umiddelbart komme inn i heisen.

Utformingen av 2 i 1 barnevognen i seg selv antyder en betydelig mengde flere detaljer, men jo flere av dem, jo ​​bedre. Langvarig bruk av universalvognen betyr at absolutt alle barns tilbehør som nå virker relativt ubrukelige, vil vise seg å være nyttige i fremtiden. Om sommeren vil det samme myggnettet gi gode fordeler, om vinteren kan du ikke uten en varm konvolutt forvandlet til et teppe, så du bør ikke nekte noe.

Å gjøre noen fornuftig vurdering av de beste barnevognene 2 i 1 er ikke mulig av to grunner. For det første fordi det ideelle ikke eksisterer, og siden hver forbruker har sin egen ide om hva som kan ofres til fordel for andre kvaliteter, ser alles beste ut forskjellig. For det andre er modellserien til alle populære produsenter oppdatert regelmessig for å overgå konkurransen, så det er ikke rart at de beste 2 i 1 rullestolene ser annerledes ut i hver måned. Du kan selvfølgelig bli styrt av vurderingene, velge barnevognen som ble godkjent av det maksimale antall personer, men det kan ikke sies med sikkerhet at slike vurderinger er sanne og ikke skrudd opp av produsenten, og det bestemte barnet eller foreldrene kan fremlegge spesielle krav som er forskjellige fra flertallet. .

I et ord, i dagens situasjon er det mer logisk å vurdere bare gode modeller, ikke hevder at de nødvendigvis er de beste i sitt slag. Vi vil vurdere flere av disse rullestolene, og leseren vil allerede la ham bestemme om de tilfredsstiller hans behov eller ikke. Følgelig fordelingen av steder heller.

Hvis du åpner nesten hvilken som helst artikkel på barnevogner, så er det ledere av hjerneskolen til verdensberømte merker. Kanskje disse er virkelig de beste barnevognene i verden, men de er veldig dyre, og derfor møter du dem ikke ofte på gata.Hvis vi snakker om salgsledere, så inkluderer de i mange innenlandske butikker kinesiske barnevogner 2 i 1 "Glory 1001".

Dette er en så vanlig barnevogn at det ikke er noe å si om det - det er ingen fundamentale nye øyeblikk i den, men det passer godt med alle de ovennevnte kravene. For de som er redd for å kjøpe kinesiske varer, er det verdt å merke seg at de fleste av de "ikke-kinesiske" varene er laget i Kina i dag, og den anstendige kvaliteten til dette bestemte selskapet er i det minste at den er i toppsalg til tross for ikke rimelige priser. -22 tusen rubler.

Hvis den ovenfor beskrevne kinesiske modellen av en eller annen grunn ikke passer deg, kan du kjøpe en 2 i 1 polsk vogn fra Marimex. Fordelene ved et slikt oppkjøp er mange, siden polske bedrifter, som befinner seg på EUs territorium, er forpliktet til å garantere å overholde de høyeste kvalitetsstandardene for sine produkter. Samtidig vil den aktuelle modellen, som er interessant, bli billigere selv for den kinesiske motparten - det koster kun 15-17 tusen rubler.

Denne transporten er vanligvis rost for god permeabilitet, høy styrke, utmerket beskyttelsesnivå fra været og bekvemmelighet for moren i form av en romslig pose for ting.

Forresten, Polen er nesten det ledende landet som leverer rullestoler til post-sovjetiske markedet - minst to polske produsenter representert av ulike modeller inngår i ulike vurderinger av de beste og mest populære. Med samme kvalitet på europeisk nivå utmerker denne modellen seg av tilpasningsevne til både urbane og forstadsforhold, slik at du perfekt kan takle det på landsbygda.

Denne modellen viser tydelig hvordan barnevognen kan tilpasse seg eiers behov, fordi den har et høydejusterbart håndtak og samme fotstøtte. Antall justerbare ryggstøtteposisjoner både i gangblokken og i vuggen indikerer at det vil være praktisk for hvert barn å gå inn i den. Prisen på 21-24 tusen rubler er en relativt liten mengde for den komforten som denne modellen gir.

Strollers 2 i 1, tradisjonelt designet for flere års bruk, har produsenter vanligvis å gjøre med en viss forspenning mot sommer eller vinter, fordi det viser seg å være vanskelig å slippe ut noe mellom det som vanligvis varmer om vinteren og ikke skaper drivhuseffekten om sommeren. Likevel er modellen under vurdering tatt med i vår vurdering, som anses som den mest vellykkede løsningen på dette problemet.

Legg merke til den utprøvde stilen til denne modellen, samt at produsenter har gitt to poser i settet - en for shopping og en for de minste passasjerens ting. Prisen i dette tilfellet er også et pluss heller enn en minus - bare 15-17 tusen rubler.

Hvis foreldre anser seg som stilige mennesker og er veldig glad i alt som perfekt utfyller bildet, må de definitivt vende oppmerksomheten til denne barnevognen som et eksempel på mote og utvalg av fargevalg. Produsenten tilbyr et utvalg av deksler i ulike stiler, slik at barnet i barndommen vil kunne bli med god smak.

Naturligvis er fordelene ikke slutt der - særlig denne vognen er rost for muligheten for presis justering av nakkestøtten og det uavhengige valget av hvilken måte modulen med barnet skal distribueres. Det antas at en slik vogn for 17-20 000 er også et godt alternativ for både sommer og vinter.

I dette tilfellet reagerte produsenten ansvarlig på sitt arbeid, fordi hans komfort er tilstede ikke bare i tittelen, men også i praksis.Innvendig er vuggen dekorert med myke, naturlige materialer, som utelukker allergier og perfekt oppvarmer barnesetet, men barnet vil ikke bli forlatt uten ventilasjon om sommeren heller, siden det er et festet maskevindu i stoffet.

Skaperne forsto at det skulle være behagelig ikke bare for barnet, men også for foreldrene sine, fordi de ga et spesielt håndtak for bassinet, som designet lett kan transporteres uten chassiset, mens barnet føles like bra som hjemme. barneseng. Det skal bemerkes at selskapet her har forsøkt å invitere de beste designere. Selvfølgelig er kostnaden her ikke lenger den mest beskjedne - på nivået på 29-33 tusen rubler, men det er verdt det.

Dette er et annet eksempel på det faktum at ingen vet hvordan man gjør barnevogner til vårt marked bedre enn våre polske naboer. Denne modellen har også betydelig komfort for alle, men utviklerne har fokusert på helt forskjellige kriterier. For eksempel har de lagt stor vekt på avskrivninger, noe som er avgjørende for våre veier.

Polske ingeniører er så opptatt av problemet at de ikke var for lat for å legge til en ekstra vår ukarakteristisk for andre rullestoler. Til tross for at designen er i tillegg vektet, betraktes det fortsatt ganske enkelt for 2 til 1. I motsetning til mange fordeler, er prisen ikke så forferdelig og holder på nivået på 18-22 tusen rubler.

Som praksis viser, har selv de foreldrene som har lest en del artikler om temaet å velge barnevogn, ofte gjort feil når de velger. Den mest visuelle opplæringen er selvfølgelig å oppnå erfaring, men vi vil gi noen flere tips for å gjøre dette veldig opplevelsen mest vellykkede første gang.

Ikke tro de navnløse vurderingene på Internett. Mange foreldre liker i dag å velge barnevogn, sitte ved datamaskinen og studere andres meninger, men det er risikabelt. Mange produsenter har allerede forstått denne taktikken til forbrukere, fordi de ansetter folk som målrettet skriver positive vurderinger på en rekke ressurser. Kritiske kommentarer er mer troverdige, men hvis du bare fokuserer på dem, viser det seg at det ikke er noen gode rullestoler i det hele tatt.

Blindly å tro på anbefalinger fra kjære er heller ikke verdt det. Sannsynligvis gir de råd med en god hensikt, men felt- og fargemerkene varierer i smak og farge, så du må danne din egen mening om et potensielt kjøp. Det kan vise seg at generelt passerer den ideelle barnevognen lett inn i heisen til ditt beste venners hus, men det vil ikke fungere i heisen i huset ditt, og det er mange slike ubehagelige overraskelser.

Hvis du er anbefalt av noen beviste personer, spør dem om hvorfor de er klare til å anbefale det.

Kjøpe aldri barnevogn på Internett uten å ha studert samme modell live. Mange moderne Internett-brukere studerer ikke bare sortimentet og velger barnevognen online, men de bestiller også den der - det er billigere. Det er virkelig mulig å spare på dette, men det er tilrådelig å først gå til den "ekte" butikken, finne den samme vognen der og inspisere den fra alle sider.

Husk at ikke hver selger ser hovedmålet for lykkeren til kjøperen - tvert imot, vil han ofte selge sitt produkt. Det er ikke utelukket at han vet om noen av hans mangler, men han vil holde seg tydelig om dem spesielt, slik at du ikke forandrer deg.

For å kjøpe en barnevogn 2 i 1 eller 3 i 1, se neste video.