Hvordan velge rullestol?

Uansett om barnet liker å ri i barnevogn eller det viktigste bevegelsesmiddelet til moderens håndtak, vil sykkelen ikke forlate babyen likegyldig. Ved sin første voksentransport vil barnet føle seg selvstendig og se hva som skjer rundt med interesse.

Nå er det opp til deg å velge en funksjonell, praktisk og høy kvalitetstransport til en overkommelig pris. I markedet nå kan du finne alternativer fra veldig budsjett til premium utstillinger. Men dyrt betyr ikke alltid bra, så vi foreslår å vurdere viktige punkter som du bør være oppmerksom på når du kjøper.

Barnevognen er en tricycle med et håndtak for foreldrene. Den lille reiseren kan fortsatt ikke pedalere lenge, derfor er slike strollers som regel utstyrt med et brett for bena. Forhjulet er vanligvis større enn baksiden. Dette skyldes det faktum at det vil være nødvendig å passere hindringer (støt, fortau).

En av fordelene ved sykkelhjulene kan kalles:

• Letthet og kompaktitet (barnas sykler, i motsetning til rullestoler, er mye enklere, og hvis du bor i en høyhus, blir det lettere å løfte og senke barnets kjøretøy);
• funksjonalitet, fordi etter hvert som barnet vokser opp, kan du fjerne ekstrautstyret - først sikkerhetsbarrieren, deretter etter 3 år benbrettet, og når barnet lærer å kjøre på egenhånd, kan du fjerne kontrollpinnen og du vil få en klassisk trehjuling. Med denne funksjonaliteten vil oppkjøpet tjene deg i flere år.

Men det er noen ulemper for syklus-rullestolen:

• syklene er fortsatt dårligere enn vanlige rullestoler i obstruksjon (dette problemet ligger i deres trehjulede arrangement og lastfordeling);
• Transportmobilitet, som med all sin bekvemmelighet, bretter de fleste modeller ikke sammen, noe som gjør det vanskelig å transportere dem i kofferten.

Siden transport er ment for den minste, da er sykkelenheten likt barnevognen:

• sete med rygg;
• setebelter og sikkerhetsfelt;
• penn for foreldre;
• kurv for leker eller kjøp;
• solskygge og regn;
• pedaler og fotstøtte;
• musikk panel.

Sykkel setet ligner en stol, som regel er den utstyrt med en stoffkappe. Kappen skal festes fast på setet og ikke glide. Det er ønskelig at det var flyttbart, så det kan lett vaskes. Kappematerialet skal være mykt og pustende slik at barnet kan føle seg komfortabel selv i varmt vær. Sikkerhetsbelte kan holdes horisontalt eller på prinsippet om en ryggsekk, som i bilsete. Setet kan være med høydejustering for babyens vekst.

For enklere modeller, fungerer håndtaket bare for å presse sykkelen (slike alternativer er egnet for barn fra 3? X år), for yngre barn er det bedre å velge håndtaket, som fullt ut vil kontrollere rattets posisjon og bevegelsesretning.Med et håndtak, uavhengig av modellen, trenger du fortsatt å håndtere det nøye, dette er den mest sårbare delen av sykkelen og bryter ofte ned når du prøver å stormstrammer og andre hindringer på veien. Sykkelrammen kan være metall eller plast. Metallisk vil vare lenger.

Hjulene kan være laget av plast, gummi eller PVC:

• plasthjul redusere kostnadene ved produktet, men er kortvarig og rustle i veien;
• oppblåsbar gummi hjulene legger vekt på enheten, men i bevegelse er de lyse og lydløse, absorberende, men vær forberedt på det faktum at hjulene må pumpes fra tid til annen, og i tilfelle punktering endrer du kameraet;
• PVC-hjul dens egenskaper er lik gummihjul, men de kan ikke pierce (over tid blir skummaterialet knust, men til tross for dette er levetiden sin anstendig nok).

Designere av sykler med kreativ tilnærming til sitt arbeid og tilbyr mange muligheter for kozjrkov. Det er bedre å gi preferanse til et visir med flere nivåer av lukning, ligner hetten på rullestol. Så du vil ikke bekymre deg om babyen dersom været plutselig forverres. Og fra den brennende solen vil full visors beskytte bedre enn markiser.

En overflod av tricycle modeller fra forskjellige land (fra Amerika og Europa til Kina) vil forvirre alle foreldre. Vurder de mest populære alternativene.

• Capella (Sør-Korea) - Selskapet har lenge vært seriøs nok og spesialiserer seg på barnas varer, og tiltrekker seg også barneleger og kjente designere til produksjonen. Derfor kan deres produkter ikke bli ignorert. Kostnaden for motorkjøretøyene i dette merket starter fra 5000 rubler.

• Kiddieland (Kina) - produsenten spesialiserer seg på leker til barn. Og det ga også markeringen på syklene: de er veldig lyse, fargede, plasthjul. Kostnaden for tricycle på dette merket starter fra 5500 rubler. Kiddieland har vært den offisielle produsenten og leverandøren av lisensierte Disney-produkter i mer enn 15 år, og tegneseriefigurer på deres produkter er bokstavelig talt overalt. Barnet vil sikkert være fornøyd. Ifølge foreldrene er sykkelen pålitelig.

• Leader Kids (Kina) - modeller av sykler presenteres fra de enkleste til mer sofistikerte. Kostnaden for 2400 rubler.

• Smoby (Frankrike) - Et stort utvalg av modeller for sykler, kvaliteten er utmerket, designet er lyst. Kostnaden starter fra 3000 rubler for enkle modeller.

• Jetem (land av merke Tyskland med fabrikk i Kina). Den mest populære er sykkelmodellen Jetem Lexus Trike Next Generation. I tillegg til prisen (fra 3000 rubler), er foreldrene mest sannsynlig fanget av navnet: Du kan nå si at en datter eller sønn driver en Lexus.

Når du kjøper, vær oppmerksom på noen få poeng.

• Barnets alder. I regelen må instruksjonen angi alder hvor sykkelen er designet. Så, for eksempel, hvis det er angitt fra 6 måneder, vil en slik sykkel være med et justerbart sete (i denne alderen faller barna ofte i søvn for en tur, og du trenger evnen til å kaste setet).
• Håndter for foreldre. Ideelt sett bør den være høydejusterbar til foreldrenes høyde. Rask justering er også viktig, ettersom mor og far kan ta barnet sitt en etter en. Velg en modell der foreldrehåndtaket gir deg mulighet til å blokkere rattet - ellers vil du møte en situasjon der barnet vender rattet hvor det passer. Når du kjøper, prøv hvordan håndtaket fungerer i kontroll, det er bedre å sjekke direkte med barnet på setet.

• Sikkerhetsbelter. De bør definitivt være.Det vil ikke være utelukkende å ha en sikkerhetsbarriere hvis barnet ikke er 1,5 år gammel.
• Sete tilbake. Foretrekker høye setbacker, babyen vil være mer komfortabel på lange reiser.
• Vinger på hjul. Frontfløyen må være til stede, spesielt i forhold til vårt klima. Så du redder babyens ting fra smuss. I tillegg tiltrekker rattet på hjulet i det minste de små, de prøver å skyve foten der inne, slik at vingen også vil forhindre mulige skader.

• Pall for ben. Ulike versjoner har forskjellige versjoner av stativet under bena - i form av en bred pall og i form av faste pedaler. Vi anbefaler å stoppe valget på et bredt stativ for bena. Siden i pedaler vil babyens føtter alltid være i samme posisjon, med pallen kan babyen selv bestemme hvordan det er mer praktisk for ham å sette dem.
• Wheels. Her er det tre alternativer - oppblåsbare, skumgummi og plasthjul. Hvert alternativ har sine ulemper og fordeler. På oppblåsbare hjul kjører sykkelen mye lettere, men det er alltid en mulighet for en punktering. Sykkelen rider litt høyere på skumrede hjul (men nivået på denne "lille" avhenger av kvaliteten). Hard plasthjul rattle langs veien og ikke pute dårlig - de er egnet til kjøring på lekeplassen, men for lengre turer er det bedre å velge gummihjulsmuligheter.

• pedaler. Det er å foretrekke å velge modeller med pedaler utstyrt med gummi pads. Dette vil gi ekstra grep til skoene, og babyens fot vil ikke glide. Det ville også være nyttig å ha pedallås i modusen når babyens ben fortsatt ikke kommer til pedaler.
• Hjullås. Ikke alle modeller har hjullås, men dette vil ikke være overflødig. Så du vil være sikker på at babyen ikke ruller hvor som helst hvis du slipper håndtaket.
• transformator. Spør selgeren om den valgte modellen er en transformator. I dette tilfellet vil du spare på kjøp av barnesykkel i fremtiden, siden du bare kan fjerne foreldrehåndtaket, fotstøtten, visiret og kanten.

• vekt. Å ri en lett sykkel vil være lettere, for ikke å nevne det faktum at du må løfte den til gulvet. Enkelheten til modeller oppnås ofte av produsenter gjennom bruk av plastdeler, men det er ikke alltid pålitelig. Det er bedre å gi preferanse til modeller med hule metallrør.
• Musikalsk akkompagnement. Kanskje nå virker det ikke så viktig for deg. Men denne magiske knappen (eller hornet) vil kunne underholde pjokket på veien.

Sannsynligvis, hver mamma, uansett hvilken livsstil hun førte før barnet ble født, trodde det var hyggelig å feste rattet og pedalene til rullestolen for seg selv. Først vil jeg holde meg i form, og for det andre er livet med en liten person ikke lenger fylt med fart og kjøring, og en sykkel ville være en god løsning. Men barnesykkel setet i babysetet har ennå ikke blitt plantet.

En fantastisk oppdagelse var sykkelen fra produsenten Taga, og vi kan ikke fortelle om det. Faktisk er dette en fullverdig tricycle, kombinert med barnevogn. Dessuten blir det lett forvandlet til en vanlig barnevogn, bare kast bakhjulet. Dette er nødvendig hvis du trenger å gå til et kjøpesenter, kafé, etc. Dimensjonene til sykkeltransformatoren er ikke så store, når de brettes, passer den lett inn i kofferten og går gjennom en døråpning.

Seksten tommer hjul gir en god tur. Men høye hastigheter bør ikke forventes, det er fortsatt ikke en motorsykkel, men en glede. I tillegg, med barna om bord, bør du ikke akselerere for mye (sikkerhet er viktig!).Dessuten må rammene overvinnes til fots, dra de to fremre hjulene og øke enheten litt. Denne sykkelen ble fremdeles designet for gode europeiske veier. Kjøretøy utstyrt med pålitelige skivebremser. Noen modeller har hastighetsbrytere.

Rullestolen er veldig komfortabel og det er en sovestilling. Videre tilbyr produsenten Taga flere valgmuligheter for syklustransformatoren - en vugge til barnet, en ekstra stol for det andre barnet, en bilmontering (på denne måten kan du redusere kostnadene ved å kjøpe barnesete), en romslig kurv (når barna vokser opp, kan du fortsette å bruke denne sykkelen For eksempel, for å handle og bruk kurven som et koffert).

Prislappen på sykkeltransformatoren kan først skremme av (fra 40 000 rubler), men tingen er fortsatt verdt det, vurderer at det blir mulig å ri med barn opptil 6-7 år, og dette er ganske lang brukstid til en slik pris.

Til slutt vil jeg gjerne merke seg at en sykkel barnevogn er et flott tillegg til barnas parkeringsplass. Mange foreldre sier at det helt erstatter barnevognen, noe som betyr at det ikke bare er noe morsomt, men en virkelig hjelper for moren.

Se video gjennomgang av Taga Bike syklus transformer i neste video.