Barnevogner for babyer: Rangeringen av de beste modellene

Et nyfødt barn er helt hjelpeløst, og når han mangler trøst, er han ikke engang i stand til i det minste å vise hva problemet er. På dette stadiet er foreldre forpliktet til å være mer følsomme overfor barnets oppførsel, og for å få så liten familieangst som mulig, bør du først sørge for at barnet er utstyrt med alle nødvendige forhold.

Hvis det riktige nivået av komfort vanligvis er tilstede i barnesenget, så kan det være mye vanskeligere når det går utover, fordi barnet må beskyttes mot alle negative street manifestasjoner, noe som spesielt kan gjøre det vanskelig for et slitent barn å hvile. Siden mange mødre, selv i de første seks månedene, når barnet regnes som nyfødt, ikke ønsker å bli hjemme og venter på at barnet skal nå en selvstendig alder, bør foreldrene ta vare på å velge en god modell for barnevogn for nyfødte på forhånd.

For folk som ikke har egne barn og aldri har sett oppveksten fra utsiden, virker alle barnevogner trolig omtrent det samme, men det er faktisk en forskjell, og det er veldig viktig. Barnevogner for nyfødte, som inkluderer alle babyer i de første månedene av livet, avviger fra transport for eldre barn, siden de er mest tilpasset passasjerens behov på dette stadiet av livet.

Hovedforskjellen er selvfølgelig stillingen i rullestolen. Det nyfødte vet ikke engang hvordan man skal sitte, og hvis foreldrene sitter i en sittestilling, vil barnet sannsynligvis miste balansen.

Modellene for nyfødte er oftest en vugge med fast form, og bare i de senere årene begynte produsentene å produsere modeller med et langsiktig potensial for bruk. Slike barnevogner kan forvandles til en sittestilling, men det er den løgnsposisjon som først er prinsipp, hvis det er umulig å skape en helt horisontal overflate, er det bedre å utsette kjøp av en slik vogn i flere måneder.

Selv om for mange voksne, er mykhet i setet et viktig kriterium til fordel for valget, må bunnen av vuggen være fast, ellers er det fare for å gi barnet ulike sykdommer i muskel-skjelettsystemet i fremtiden. Naturligvis kan situasjonen reduseres med en tynn skumgummimadrass, men bunnstivheten bør være på riktig nivå. Det er bare verdt å velge en solid bunn slik at ingen del av barnets kropp "sags".

En nyfødt bør være ganske godt beskyttet mot eventuelle eksterne faktorer. Barnets hud er veldig delikat, og nerveenden har fortsatt økt følsomhet for ulike negative påvirkninger, slik at selv i perfekt vær kan et normalt kledd barn få kaldt.

For å forhindre dette, må barnevognen til en nyfødt, i seg selv, bidra til å sikre riktige temperaturforhold, mens det blir varmet.Når det gjelder valg av stoff for deksler, er det ønskelig å finne et visst kompromiss mellom normal ventilasjon og tilstrekkelig beskyttelse mot vinden, siden selv et svakt utkast ikke skal være under hetten.

Barnevogn for nyfødte bør være ekstremt praktisk. Mamma kan ta en baby av denne alderen i armene hennes, da kan en enkelt sammenbruddsmodell holdes med den andre hånd for å utelukke muligheten for utrolig risting på trappene, og omvendt berolig babyen med varmen til mors armer.

Fortsatt temaet om risting, er det viktig å finne en modell som minimerer uregelmessigheter i veiene. En nyfødt baby sover mesteparten av dagen, så det ville være vanskelig for foreldrene å tilpasse seg sin uforutsigbare modus, og faktisk går det bra for både babyen og moren. Det viser seg at du må gi barnet muligheten til å sove rett mens du går, men ujevnlige husveier kan bli et hinder for dette.

Rullestolen kan løse problemet på to fundamentalt forskjellige måter - enten å ha store hjul og god pute for å overvinne noen hindringer, eller å ha svingbare forhjul som øker manøvrerbarheten og lar deg omgå hindringen.

Igjen, mange mødre unngår hyppige gatepromenader, ganske enkelt fordi det er nødvendig med dusinvis av små ting for minimal barnehage, som alltid bør være tilgjengelig. Ingen ønsker å henge med flere poser, ellers vil turen bli en tur, så de modeller av rullestoler som tar på seg ulike lommer og kurver for ting, er en stor suksess.

De beste eksemplene på barnas transport er et eksempel på godt gjennomtenkt fylling, siden de kan ha spesielle rom, selv om en flaske ideelt kan omfavne et objekt, ikke la det falle ut og ikke miste det blant massen av andre ting. Bonuser i form av håndtak for overføring, visning av vinduer og et justerbart eller roterende håndtak betraktes også som et pluss for modellen.

Barnet i de første månedene er så hjelpeløst at selv en relativt kort tid brukt utenfor barnevognen eller barnesenget kan bli ubehag for ham. Samtidig antyder den moderne rytmen av livet at unge foreldre er aktive og ofte reiser ut av byen eller besøker slektninger. Problemet løses ved å kjøpe et spesielt bilsete, men siden disse er ekstrautgifter, tilbyr mange produsenter i dag modeller av rullestoler, hvor setet fjernet fra chassiset kan fungere som bilsete.

Slike løsninger er også gode fordi i mange tilfeller tillater et slikt chassis, i stedet for en vugge, å installere en vandringsenhet, som er den beste løsningen for barn over ett år.

En fullstilt barnevogn for en nyfødt, ikke en transformator til bruk i de senere stadiene av en babyens liv, innebærer en relativt kort levetid.

Etter å ha fylt seks måneder, vil barnet lære å sitte, sove mindre, han vil ha en ekte interesse for verden rundt ham, så bare liggevognen vil bli foreldet for ham. Dette betyr at når du velger en vugge, må du være spesielt oppmerksom på hvilken årstid av året det skal brukes, og tilpasse seg værforholdene som er karakteristiske for et bestemt område på en slik tid.

Barnevogner for nyfødte, designet for bruk om vinteren, blir vanligvis fullført så mye som mulig.Produsenter forstår at foreldrene ofte er forvirrede ved fødselen av deres første barn, og kan glemme noe tritt, kjøpe ting til et fremtidig nytt familiemedlem i store mengder. I en slik situasjon vil produksjonen av en slik vogn, som allerede er utstyrt med alt som er nødvendig, være veldig snill og rimelig når det gjelder produktfremme.

Først og fremst blir det lagt merke til stoffet som dekslene sys på, fordi det skal være tykt og varmt. Det er ganske vanskelig for foreldrene å kle på en nyfødt som på grunn av utviklingsdetaljer er så langt helt sløv og mange vil fremdeles ikke kjøpe spesielle klær, fordi de forstår at været ikke vil tillate dem å gå ofte, og barnet vil raskt vokse opp de kjøpte tingene. Det viser seg at det er mye lettere og mer praktisk å varme rullestolen selv enn barnet.

Minste sett er en varm hette og samme cape, men noen ganger legges en spesiell varm konvolutt til settet for babyen, der du kan bokstavelig talt pakke den inn. En slik konvolutt kan være ganske varm, og med riktig omtanke fra utviklerens side kan det til slutt "unfastened", forvandle det til et vanlig teppe.

Derfor er sommervogner utstyrt med motsatt prinsipp. For dem er stoffer valgt slik at de gir normal ventilasjon, som hindrer vindkast, ellers vil det ikke være mulig å unngå drivhuseffekten under hetten.

Det er verdt å merke seg at foreldrene forventer et barn i slutten av april, eller i begynnelsen av mai legger ofte ikke vekt på annet isolert tilbehør, og er forgjeves. Som allerede nevnt er et lite utkast og en liten kjøling nok for et barn i denne alderen å bli syk. Derfor vil et teppe og en kappe også være nødvendig, men de bør ikke være så varme som i vinterens tilfelle.

Av grunnleggende betydning er regnet, for selv et varmt regn, våt barnet, med stor sannsynlighet vil føre til en plutselig kaldt. Til slutt, ikke ignorere det stadig mer populære myggnettet for barnevogner, fordi det beskytter barnet mot allergier forårsaket av ulike insekter og pollen, og beskytter lungene mot overflødig støv.

Det vanskeligste av alle vil være de foreldrene hvis babyer har hatt de første seks månedene av livet i høst eller vår. Født tidlig på våren, må barnet først tåle alvorlige frost, og så bli vant til sommervarmen, hvis barnet ble født i andre halvdel av juli eller i august, vil han gå denne veien i omvendt rekkefølge. I begge tilfeller er det nødvendig med barnevognens evne til å gå i alle forhold, men på grunn av den sterke polariteten til forholdene er det umulig å stoppe med noe i gjennomsnitt.

Foreldre velger som regel ofte demisesongmodeller, som har omtrentlige gjennomsnittsverdier mellom vinter og sommervogn. Når du går fra hvilken sesong - kald eller varm - det vil bli mer, nekter de vanligvis de egenskapene som trengs i et lite stadium av barnets barndom.

Hvis barnet nettopp har blitt født, og det forventes en sterk og langvarig kjøling eller oppvarming i de kommende ukene, blir barnevognen valgt i henhold til den kommende sesongen, og i de første ukene av livet med barnet går det ganske enkelt ikke.Hvis alt skjedde omvendt, og barnet var litt "sent" til begynnelsen av den varme eller kalde årstiden, og risikoen for å skade den neste motsatt til været, blir barnevognen for nyfødte valgt i henhold til sesongen med forventning om at den blir transplantert litt tidligere enn den eldre modellen.

Ved å samle alle barnevogner som er fokusert på behovene til nyfødte, kan deles inn i tre store grupper, for eksempel:

• klassiske vugger;
• 2 i 1 eller 3 i 1 modeller;
• moderne transformatorer.

Hver av disse gruppene har visse fordeler, tiltrekker seg potensielle kjøpere og ulemper som ikke tillater å skifte alternative design. Foreldre er pålagt å gjøre seg kjent med alle sider av hver type design før de kjøper.

For eksempel er vugger gode fordi de er mest tilpasset behovene til et nyfødt barn. Å bruke en slik vogn blir upraktisk etter seks måneders alder, så produsentene ikke bry seg om hvordan man lager en bunn, og bare gjør den solid og solid - som det burde være for dannelsen av riktig stilling.

Men det er ikke for ingenting at nye, mer geniale modeller begynte å komme for å erstatte klassikerne. Mange foreldre liker ikke at barnevognen vil bli brukt i bare seks måneder. De er klare til å betale for mye, bare for å kjøpe noe med en lengre levetid. Vuggerne sjelden kan foldes, og hvis de kan, er prosedyren vanligvis ganske komplisert og gir ikke de nødvendige plassbesparelsene. En slik vogn kan være vanskelig å ta med deg på en tur, akkurat som det er lett å holde i en liten leilighet. Til slutt er vuggen bare en vugge, så det har vanligvis ingen tilleggsfunksjoner.

Modeller 2 i 1 og 3 i 1 er et forsøk på utviklere å skape mer universelle løsninger. Konstruksjonsteknologien antar i dette tilfellet at chassiset muliggjør fjerning og bytte av blokker - en vugge, en turblokk, et bilsete. I følge avhengig av antall varianter som leveres, blir rullestolen enten kalt 2 i 1 eller 3 i 1.

Et slikt oppkjøp er vanligvis også billigere - delvis på grunn av den særegne engros, og delvis fordi det med to blokker av en annen type chassis fortsatt er kjøpt i mengden av ett stykke. Mange foreldre liker også allsidigheten til en slik modell, noe som gjør at de føler seg klar for noe. På grunn av at enheten er installert hver gang, kan forholdene gis ikke verre enn i klassisk vugge, tett festet til chassiset.

Men her, selvfølgelig, ikke uten fly i salven. Den 2 i 1 barnevognen er billigere enn to separate barnevogner, og 3 i 1-modellen er billigere enn to barnevogner med bilsete, men på grunn av overflod av komponenter, koster hele settet mer enn konkurrentene i form av en klassisk vugge eller en transformator. Det er klart at en slik beslutning i lang tid, familien, som bare forbereder fødsel av det første barnet, kan budsjettet ganske enkelt ikke motstå en slik belastning på et bestemt tidspunkt, selv om beslutningen vil lønne seg i fremtiden. Alle eksisterende blokker må lagres, og de forutsigbart tar opp ganske mye plass.

Allsidigheten til barnevognen er litt tapt når familien går et sted langt unna. For å forbli så praktisk som før, må du bære alle blokkene med deg.Til slutt, mange mennesker liker ikke det faktum at slike rullestoler har mange spor og bevegelige deler, fordi festene ofte bryter, og gjør et dyrt kjøp til søppel.

Transformatorer i deres fordeler ligner delvis på 2 i 1 modeller, for eksempel kan de også brukes i fremtiden, siden deres design gir mulighet til å snu seg til et sitteområde av en gangstype. I tillegg er kostnadsbesparelsene enda høyere her, fordi transformatoren ikke bare har ett chassis, men også universaldelen selv, slik at en rullestol av denne typen, erstatter to forskjellige vogner, koster fortsatt omtrent som en. Samtidig, på grunn av at modellen bare har en enhet, er den mer kompakt, og selv produsenter gjør vanligvis en slik transport mulig med bare ett trykk på en knapp, noe som er veldig praktisk for de som regelmessig bruker heisen.

Men det er veldig relevant å si om to harer, og jage etter som, du risikerer ikke å komme i kontakt med en. For å kombinere de beste funksjonene til vugge- og nytelses setet i en blokk, står produsentene ofte overfor det faktum at deres avkom taper til design av begge typer, presentert i en "ren" form.

På grunn av overflod av roterende, ikke tett festede deler, er transformatorer svært utsatt for sammenbrudd, på grunn av hvilket deres virkelige levetid kan dramatisk forkortes. Selv om barnevognen vil tjene hele forventet varighet på 2-3 år, koster det fortsatt litt dyrere enn vuggen av modifikasjoner som har blitt testet i flere tiår, noe som igjen, unge foreldre ikke alltid har råd til. I tillegg er det andre måter å forskjellig på modifikasjoner på rullestoler for nyfødte. Det er logisk at slike barnevogner ikke bare er enkle.

For tvillinger kan du finne doble vogner ved siden av hverandre eller den ene etter den andre, eller ansikt til ansikt, og til og med tilbake og tilbake, for ikke å nevne transformatorene, slik at du kan rotere individuelle seter etter eget skjønn. Med et stort ønske kan foreldre til og med finne modeller for trillinger, hvor stedene kan ligge på den mest bisarre måten.

Separat må det sies om hvordan hjulene er plassert i vognen. Ofte er de ordnet analogt med en bil - i mengden av fire (eller åtte) stykker, plassert omtrent ved hjørnene.

I denne forbindelse, nylig og oftere, kan du finne kompakte trehjulede (eller sekshjulede) modeller, der hjulene er arrangert i form av en trekant.

Vanligvis er hjulene ordnet på prinsippet om en tricycle - to på baksiden og en foran. På grunn av dette virker rullestolen svært liten, den passerer lett inn i heisene og bøyer seg lett rundt små hindringer, siden forhjulet alltid vender, men dette designet reduserer stabiliteten til kjøretøyet. I form av sjeldne unntak treffes slike trehjulede modeller, der hjulene er ordnet etter motsatt prinsipp - det er to foran dem, men det er bare en rullestol bak den.

Når du velger barnevogner for nyfødte, må du ikke glemme utformingen av kjøretøyet. Han må helt tilfredsstille både moren og babyen. Det er litt lettere med mamma, fordi hun selv forstår hva hun liker og kan si det høyt. Barnet har ingen spesifikke preferanser, sannsynligvis ikke ennå, så du må fokusere på råd gitt av kvalifiserte spesialister. De relaterer seg til alle nyfødte uten unntak.

Til å begynne med bør det forstås at utseende og komfort er ting som er uløselig forbundet. På valg av farger ovenfor nevnt. Du bør ikke velge en modell hvis deksler er laget i mørke farger, hvis barnevognen er kjøpt for en varm sommer. En slik hette vil meget raskt varme opp, og det vil ikke naturlig bli kjøligere innvendig. I denne skyggen må du velge en rolig, fordi de lyse og aggressive tonene vil tiltrekke seg barnets overordnede oppmerksomhet, og hindrer ham fra normal hvile.

Samtidig er det ingen separat oppdeling i barnevogner for jenter og gutter separat.

I forståelsen av foreldre trenger vakre barnevogner noen ganger å bli dekorert med forskjellige flotte utskrifter, bilder eller tegneseriefigurer. Dette synspunktet skyldes hvordan vi selv husker vår barndom, fordi alle likte dette uten unntak. Her må du forstå at slike ting er attraktive for førskolebarn og yngre studenter, men for nyfødte er det helt unødvendig byrde.

Overdreven variegasjon kan kanskje appellere til et barn av den alderen, men her må det forstås at det tiltrekker seg oppmerksomheten, som han ikke kan konsentrere seg om ennå. Samtidig forsvinner de underholdende bildene ikke "barnet", noe som tvinger ham til å komme tilbake til studien igjen og igjen, og derfor blir han veldig sliten og kan ikke roe seg og sovne. Av denne grunn er valget til fordel for fargerike barnevogner, hvis noe, uønsket, og i tilfelle av en nyfødt - enda mer.

For mange mødre er det svært viktig at utseendet på barnevognen møter de minste stilinnstillingene. Spesielt er det ønskelig at farger på barnevognen og tilbehør til den normalt blir kombinert. Hvis moren har smak, fritid og lyst, kan hun oppnå ønsket effekt ved nøye å velge elementene i bildet av barnas transport. Problemet kan imidlertid løses mye lettere hvis du kjøper en barnevogn, som allerede inneholder alt du trenger. Hvis produsenten tilbyr en modell med et komplett sett, som inkluderer en kappe og et teppe, betyr det at alle disse detaljene allerede er utformet i samme stil, og derfor gir de perfekt harmoni.

Alle vet om hvordan man velger barnevogner riktig i ord, men av en eller annen grunn viser det seg fremdeles at foreldrene i de fleste tilfeller er litt uhøflige med kjøpet. Årsaken til dette resultatet ligger i at foreldrene fortsatt ikke er så oppmerksomme på alle utvelgelseskriteriene, så de savnet noen viktige detaljer, men et sted fant de ikke nok penger til å kjøpe en god modell eller valgte å lagre, med tanke på visse øyeblikk ikke så viktig.

Det er i alle fall verdt å gå over de grunnleggende kriteriene for å velge barnevogn for første halvdel av det første året av en babyens liv.

Barnesikkerhet er det viktigste kriteriet som ikke må glemmes i et sekund. Barnet i de første månedene av livet er så hjelpeløst at det i løpet av et fall ikke engang vil kunne gruppere, og hans bein er ikke så sterke, derfor er alle nødsituasjoner kategorisk kontraindisert for ham.

Før du kjøper en rullestol, bør du prøve å svinge den - den bør lett tåle en slik test, ikke truende å tippe over. Bremser på hvert hjul er et grunnleggende krav i denne situasjonen, de må være pålitelige og arbeide uten en særlig innsats fra foreldrene.

Til slutt, i alle sammenleggbare modeller, er et viktig poeng påliteligheten for å feste vuggen på chassiset - du må være sikker på at barnets sete er ordentlig festet.Hvis minst en av disse detaljene forårsaker den minste tvil, er det bedre å ikke kjøpe denne modellen, men å gjøre ditt valg til noe annet.

Hele livet av babyen i de første månedene er enten i barneseng eller i vognen, så kravene til komforten til disse stedene er høyest. Hvis sengen i det minste står ut av det blå, er barnevognen stadig i bevegelse, så det rister ofte, noe som forhindrer at babyen sover. Derfor bør avskrivningen være veldig myk for ikke å vekke det sovende barnet, for eksempel gummioppblåsbare hjul i motsetning til hard plast.

Graden av oppvarming og ventilasjon, myggnett og regndeksel skal være ideelt for både rullestolen og dagens årstid. Når det gjelder stedet for å lyve, må du forsøke å finne et kompromiss mellom tilstrekkelig stivhet for ikke å ødelegge stillingen, og håndgripelig mykhet, slik at det å være i rullestolen permanent, gir ikke ubehag.

Den lette å administrere modellen øker sjansene for at det blir mye å gå med barnet. Foreldre vil være klare til å vise mye mer sensitiv omsorg for barnet i tilfelle at turen for dem blir også glede, og ikke hardt arbeid. Til å begynne med er det verdt å lete etter lette modeller av vuggen, fordi de fleste nå lever mye høyere enn første etasje, så det blir lettere å løfte opp en ikke-tung vogn. I tillegg er den lette modellen nesten alltid mer manøvrerbar og krever ikke ekstra innsats for rulling.

Igjen, evnen til å justere håndtakets lengde slik at den er optimal for hvert familiemedlem, selv om de er svært forskjellige i høyden, vil være en fin bonus. Som følge av dette vil både far og bestemor med bestefar og enda eldre barn kunne hjelpe mor med å gå barn.

Selv om alt nødvendig tilbehør kan kjøpes separat, vil det bli mye bedre hvis de opprinnelig ble tilbudt i pakken. I det minste forutsetter et komplett sett alltid kompakt lagring, for ikke å nevne det faktum at i en enkelt sett vil en fullstendig design stil bli opprettholdt.

Det bør bemerkes at mange produsenter, spesielt blant budsjettet, ofte ignorerer det komplette settet av sine produkter med alt de trenger, og noen ganger kan det være at ting som ikke virker uerstattelig, kan være nødvendig. For eksempel kan en pose til mamma kjøpes separat, men bare for barnevognen som kommer umiddelbart med et slikt tilbehør, er det et spesielt sted i tilfelle for oppbevaring av denne posen.

Pumpe for gummihjul ser ikke ut til å være utlandsk, men det kan vise seg at vognenes brystvorte har ikke-standard dimensjoner, og da vil alle avskrivninger ikke fungere, noe som gjør det umulig å bruke barnevognen i praksis. En regnfrakk og et insektnettet faller inn i settene oftere, og hvis det ikke er plass for dem der, kan de til og med sys av seg selv, men hvorfor skal du gjøre det som produsenten selv kunne ta vare på.

Av åpenbare grunner er kostnaden for rullestolen ofte avgjørende for hvilken modell foreldrene velger. Det er ikke overraskende, fordi gode utenlandske modeller kan koste noe utilstrekkelig i øynene til de fleste innenlandske forbrukere, og når det gjelder å ha barn, innebærer det store utgifter som ikke er begrenset til bare en tiendedel av rullestol.

Den første faktoren er ganske betinget, fordi det bare er ment å garantere at du ikke selger uverifiserte varer, men sannsynligheten for en enkelt fabrikk ekteskap, samt muligheten til å kjøpe en god billig barnevogn med et "navnløs" merkevare, er alltid til stede. Når det gjelder bekvemmelighet og funksjonalitet, er det her nødvendig å objektivt vurdere hvilket nivå av komfort som virkelig trengs. Til slutt er pålitelighet også en svært betinget faktor, men hvis foreldrene ser sine åpenbare manifestasjoner, er det bedre å ikke spare penger og betale for mye.

Selv om noen merkevarer har både relativt gode og mislykkede modeller, er en populær metode for å velge en baby vogn og noe produkt fortsatt tillit til produsenten. Dette er ikke å si at denne metoden er definitivt dårlig, fordi noen merker samler mange positive anmeldelser fra hele verden. Det bør forstås at valget til fordel for et bestemt merke ikke skal bety et automatisk kjøp av noen av sine modeller, fordi det kan være at alle roser en modell, men det har visse egenskaper som gjør det ikke egnet for deg personlig.

Det er derfor noen spesifikke vurdering av de beste modellene vil ikke være her - alle rullestolene som er beskrevet nedenfor, er gode på sin egen måte. Samtidig oppdateres modelllinjene kontinuerlig, så gårsdagens "beste" i morgen kan bli fjernet fra produksjonen eller gi plass til nyere modeller som vil danne en oppdatert topp. Det er verdt å vurdere alle de populære merkene og modellene i vårt land i midten av 2018, uten å gi spesifikke anbefalinger om kjøp av noen av dem.

Tradisjonelt produserte verdensomspennende strollers produsert i Italia. De er omfattende gode, det er vanskelig å skille noen form for zest fra dem, bortsett fra at de utmerker seg av den subtile stilen som er iboende i hele italiensk stil. Ærlighet til denne landsproduktøren brakte merkevarer som er allment kjent - dette er Peg Perego, Inglesina, Chicco.

Hvis vi snakker om modeller, er det verdt å markere 2 i 1 Inglesina Sofia og den klassiske vuggen Peg Perego Primonido Elite (begge koster rundt 36-40 tusen rubler).

Tyske vogner i vårt land er også ganske berømte. Teutonia og FD-Design, Hauck og Hartan, så vel som noen andre, brakte berømmelse til dem. Om det faktum at tysk transport er bra, sannsynligvis vil pappa kunne fortelle godt - alle disse fordelene, beskrevet av uttrykket "fantastisk kvalitet", er relatert til rullestoler i samme grad som biler.

Denne sesongen bør du være oppmerksom på barnevognene 2 i 1 FD-Design Salsa 3 (med rabatt kan du til og med finne 25 tusen rubler, standardprisen er 37-42 tusen rubler) og eliten Hartan VIP XL (72-80 tusen rubler) og også Teutonia Bliss (62-68 tusen rubler).

Storbritannia lukker de tre største landene - produsenter av rullestoler, hvis produkter er den ultimate drømmen i vårt land. Disse merkene er mindre kjent, men de tilbyr en optimal kombinasjon av praktisk, fasjonabel design og førsteklasses kvalitet - disse er produkter fra Silvercross, Happy Baby, Cosatto-merkene og mange andre. På grunn av den betydelige avstanden til fabrikker fra vårt land, samt høye transportkostnader som påvirker kostnadene for rullestoler, kan britisk barnas transport i vårt område ses relativt sjeldent, selv om Silvercross Pioneer-modellen 2 i 1 for 50-55 tusen rubler kan tjene som et godt eksempel hvordan det ser ut

Noe uvanlig er at blant lederne er et så lite produserende land som Norge. Umiddelbart har tre selskaper fra dette nordeuropeiske landet fått anerkjennelse - dette er både Stokke, Noordi og Esspero.

Kritikken til disse modellene gjelder vanligvis deres pris, siden prisene ifølge øyenvitner er sammenlignbare med førsteklasses rullestoler, men faktisk er de ikke dyrere enn de britiske.For å se dette er det nok å vurdere de mest populære norske modellene, for eksempel 2 i 1 Esspero Grand Newborn Lux (40-45 tusen rubler).

Barnevogner fra Portugal er en komparativ nyhet i vårt marked, men i hjemlandet har de blitt produsert i mer enn et dusin år. Slike rullestoler er i gjennomsnitt litt billigere, siden dette landet anses å være den mest vellykkede i Europa, forhindrer dette imidlertid ikke at produktene er av høy kvalitet, og viktigst er det veldig praktisk som alle forbrukere noterer. Bebecar-merket er fortsatt langt fra å bli funnet i alle husholdninger, men det er flere og flere positive vurderinger på tematiske fora.

For de som ønsker å kjøpe et produkt fra en europeisk produsent til en liten pris, vil strollers fra Øst-Europa være interessant. I de senere årene har markedet vårt blitt bokstavelig talt erobret av relativt billige rullestoler fra Polen, der mange merker er ganske enkelt fantastisk. Barnevogner 2 i 1 Slaro Anna Lux (14-17 tusen rubler), Marimex Armel (15-18 tusen rubler) og Adamex Neonex (21-25 tusen rubler) ble virkelige treff.

Selv et lite Litauen - og nå tilbyr det anstendige modeller som Tutis Zippy Orbit (28-33 tusen rubler). Relativt lave priser på barnevogner av disse merkene er forårsaket av lavere lønninger i disse landene, men kvaliteten er fortsatt europeisk - kanskje ikke topp, men veldig bra.

Naturligvis skal alle som ønsker å finne veldig rimelige produkter, være oppmerksom på produkter fra Kina. Det ville være rart hvis en så stor økonomi, som bokstavelig talt oversvømmet hele verden med sine produkter, ikke ville ha nådd et slikt krevende segment som barns produkter.

Imidlertid overtok kineserne, etter å ha sett utenlandsk ledelse med sine hender, overopplevelsen og opprettet egne firmaer, som er vurdert av forbrukerne ganske bra. Kinesiske varer kan fortsatt ikke skryte av kvalitet i verdensklasse, men prispolitikken gjør en potensiell forbruker glem alt.

Merker som Geoby eller Seca, Jetem eller Baby Care tilbyr produkter av akseptabel kvalitet for relativt lite penger. I dag finnes deres produkter i alle butikkene og på gatene i et hvilket som helst oppgjør i vårt land, og det er høyt sannsynlig at billige transformatorer (14-17 000 rubler) som Geoby C3018R er den absolutte lederen av hjemmemarkedet.

Sannsynligvis er russiske produkter i utlandet ikke populære i det hele tatt, men i landet fortjener de oppmerksomheten til forbrukerne. Her er prisene også svært attraktive, men grunnen til dette ligger ikke bare i lave lønninger i produksjonen, men også i nærheten av forbrukeren, og i mangel av betalingstoll, fordi grensen ikke overlapper i leveringsprosessen enda en gang.

Russiske modeller er bokstavelig talt forpliktet til å motstå den harde russiske vinteren, fordi hvem hvis ikke dem. Disse merkene vil ikke fortelle alle foreldre noe til noen foreldre, men fortsatt er Skytten, Fairy, Apex eller Little Trek-merkene tildelt i en positiv retning oftere enn andre.

Noen ganger er din egen erfaring mer nyttig enn noen teoretisk kunnskap. Læring er selvfølgelig bedre på feilene til andre mennesker, så følgende er valgt felles viktige anbefalinger som er rikelig spredt av brukere av ulike fora om barnas emner.

Mange foreldre, å kjøpe barnevogn til nyfødte, betaler ikke mye oppmerksomhet til høyden på siden, det er logisk å anta at den lille toten i den alderen ikke kan overvinne den, men lavt det kan være.I de første månedene ser dette ut som en hundre prosent sannhet, men ved slutten av første halvår av livet blir babyer blitt mer og mer utviklede og aktive, og omverdenen er veldig interessert og tiltrukket av dem. Det er bra om foreldrene kommer i tide, men hvis ikke, er det alltid sjansen for at barnet bare vil falle ut av reiret.

En hel lærebok kan skrives om hvordan du velger de riktige rullestolene, og hvordan du skal ta vare på dem etterpå. Plasthjul blir alltid og overalt kritisert - ikke bare er de vanskelige og ikke legger til avskrivninger, de har også svært høy slitasje, så dette alternativet bør kastes nesten umiddelbart.

Mange mennesker liker oppblåsbare gummihjul, som er både sikrere og mykere kurset, men de kan lett bli riddled hvis de kjører dem på skarpe steiner, og å fikse dekkene vil være problematisk. I tilfelle av slike hjul må du også overvåke graden av inflasjon, fordi pumpede hjul vil påvirke avskrivningene negativt, og de som er deflaterte, vil forkorte dekkets levetid.

Heis er en fantastisk oppfinnelse av menneskeheten, som er veldig verdsatt, inkludert mødre med barnevogner, men hvis du stoler på reklameslagord som "gå til en heis", kan du hate heisen selv og barnevognen. Dessverre var det i mange bygninger i vårt land, bygget i sovjetiske tider, heiser med forventningen utelukkende for voksne med ganske standardfunksjoner, så inngangen er ofte for smal til en liten barnevogn.

Løftet om en konsulent i butikken at denne modellen vil definitivt passere inn i de fleste landets heiser kan være sant, men du vil bare være en tom lyd hvis rullestolen ikke går inn i heisen.

Hvis du velger å tenke på farten, er sannsynligheten for at noen viktige kriterier vil bli savnet, økt mye. Erfarne foreldre anbefaler aldri å tildele et utvalg av barnevogner 5 minutter eller kveld. Vi trenger å vandre gjennom fora, studere emnet, begynn å tenke på det, og sett deretter på brosjyren de omtrentlige kravene til rullestol, som jeg ønsker å se fra den kjøpte modellen.

En god løsning ville være å lage en liste over flere modeller, som hver synes å være svært nær tilfredsstillende forespørsler. Etter det kan en slik liste bli diskutert på et tematisk forum, og lokale brukere skal dele sine meninger og erfaringer. Det er også nyttig å studere kommentarene om alle disse modellene (strengt bruk av forskjellige nettsteder for å unngå "ratings" fra bots trite reklame for de solgte produktene) og se på ulike videoanmeldelser, som har vært veldig mye de siste årene.

Som praksis viser, er forventningen svært ofte forskjellig fra virkeligheten når du kjøper noe på Internett. Av denne grunn foretrekker mange foreldre å foreta et så viktig kjøp i en vanlig butikk for å se selv barnevognen og se om det passer dem eller ikke. Ved kjøp på Internett er det umulig å se på barnevognen der, men du kan prøve å gå til en ekte butikk bare for å bli kjent med hvordan det ser ut og hva det er. Dette betyr ikke at du må kjøpe det her - hvis du klarte å finne et bedre tilbud på Internett, bør du bruke det, men ingen i butikken forbyr å inspisere varene.

Vanligvis gir en slik forundersøkelse deg muligheten til å unngå mange skuffelser når nettbasert selger med vilje velger en god vinkel slik at rullestolen ser penere ut, overdriver fordelene ved denne modellen eller bevidst holder tilbake på sine ulemper. Hvis kjøpet var opprinnelig planlagt i en "vanlig" butikk, men gjennomgangen av modellene ble gjennomført via Internett, bør du ikke komme til salgsstedet med en ferdig løsning - du må forstå at du først bør være sikker på det riktige valget.

Spesiell oppmerksomhet er gitt på kvaliteten på stoffet som dekslene sys på. Det er ingen hemmelighet at et nyfødt barn er ekstremt langt fra å forstå og observere hygieneglene, og selv de mest pålitelige bleiene beskytter ikke alltid mot lekkasje. I et ord er rengjøring og til og med full vask av deksler til vogn ikke bare et innfall av en spesielt kresen mor, men også en hard virkelighet.

I denne sammenheng bør dekselet til dekselet velges så nøye som klærne. Noen stoffer er mye lettere å forurense enn andre, og avhengig av skyggen er det også forskjellig hvor godt forurensningen er merkbar.

Selve stoffet bør ikke fremvise noen spesielle forhold for vasking - nåværende ulempe kan levere en rullestol, for hvilken omsorg vil det ta mye tid og krefter. Endelig skal dekslene fjernes raskt og enkelt, så vel som tørket og slitt.

En veske til ting bør velges slik at volumet sitt ble antatt med en betydelig margin. Et lite barn er så svakt og hjelpeløst at det er helt uforgivelig for en mor å forlate ham alene, selv om noen få minutter, men visse plikter som å gå til butikken, forblir fortsatt bak henne. Siden babyen ikke kan stå alene hjemme, ville det være logisk å bare ta det med deg, spesielt siden du fortsatt må gå en tur med ham, og det er her problemet kan komme opp: Moderens hender er opptatt med å administrere barnevognen, så det er ingen steder å gå .

Skaperne av rullestoler, spesielt for nyfødte, gir vanligvis spesielle rom for små ting som er ment for omsorg for babyen, men hvis de gjorde et slikt rom ganske romslig, vil det nok være et kjøp der. Takket være dette, igjen, kan du drepe to fugler med en stein, som spesielt kombinerer turer til butikken med turer - så vil mamma ha litt mer fritid til hvile og ta vare på seg selv.

Nyttige tips om valg av barnevogner, se videoen nedenfor.